យោងតាម កាសែត Hindustan Times កាសែត Wall Street Journal បានរាយការណ៍កាលពីថ្ងៃទី 16 ខែកក្កដាថា ការកត់ត្រាការសន្ទនាក្នុងបន្ទប់កាប៊ីនយន្តហោះរវាងអ្នកបើកបរពីរនាក់នៃជើងហោះហើរ Air India ដែលបានធ្លាក់កាលពីខែមុន បង្ហាញថាប្រធានក្រុមគឺជាអ្នកដែលបិទកុងតាក់គ្រប់គ្រងប្រេង។
របាយការណ៍បាននិយាយថា មន្ត្រីទីមួយ Clive Kunder នៃយន្តហោះ Boeing 787 Dreamliner បានសួរប្រធានក្រុម Sumeet Sabharwal ថាហេតុអ្វីបានជាកុងតាក់ប្រេងឥន្ធនៈត្រូវបានប្តូរពីទីតាំង "បើក" ទៅ "បិទ" ត្រឹមតែប៉ុន្មានវិនាទីបន្ទាប់ពីយន្តហោះបានហោះចេញពីផ្លូវរត់។
កាសែត Wall Street Journal បានដកស្រង់ប្រភពដែលស្គាល់ពីការវាយតម្លៃដំបូងរបស់មន្ត្រីអាមេរិកថា "មន្រ្តីទីមួយហាក់ដូចជាភ្ញាក់ផ្អើលនៅពេលឃើញកុងតាក់ប្រេងបានបិទ បន្ទាប់មកក៏ភ័យស្លន់ស្លោ។ ប្រធានក្រុមហាក់ដូចជាស្ងប់ស្ងាត់។
ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ សមាគមអ្នកបើកយន្តហោះនៃប្រទេសឥណ្ឌាបានច្រានចោលទ្រឹស្តីដែលថា "ផលប៉ះពាល់របស់មនុស្សគឺជាបុព្វហេតុនៃគ្រោះថ្នាក់" ។
កាលពីថ្ងៃទី 12 ខែមិថុនា យន្តហោះ Boeing 787-8 Dreamliner ដែលមានជើងហោះហើរលេខ AI171 ដឹកមនុស្ស 242 នាក់ រួមទាំងអ្នកដំណើរ 230 នាក់ និងសមាជិកនាវិក 12 នាក់បានធ្លាក់ចូលទៅក្នុងអន្តេវាសិកដ្ឋាននៃសាលាពេទ្យក្បែរអាកាសយានដ្ឋាន Ahmedabad ភ្លាមៗបន្ទាប់ពីហោះឡើង និងបានឆាបឆេះ។ ឧបទ្ទវហេតុនេះបានសម្លាប់មនុស្ស 241 នាក់នៅលើយន្តហោះនិង 19 នាក់នៅលើដី។
នៅថ្ងៃទី 12 ខែកក្កដា AAIB បានប្រកាសលទ្ធផលបឋមនៃការស៊ើបអង្កេតលើការធ្លាក់យន្តហោះ AI171 នៅក្នុងប្រទេសឥណ្ឌា។
លទ្ធផលបានបង្ហាញថា ៣ វិនាទីបន្ទាប់ពីហោះចេញពី Ahmedabad (ប្រទេសឥណ្ឌា) នៅថ្ងៃទី ១២ ខែមិថុនា ការផ្គត់ផ្គង់ប្រេងដល់ម៉ាស៊ីនទាំងពីររបស់យន្តហោះ Air India Boeing 787 ត្រូវបានកាត់ផ្តាច់។ ល្បឿនកង្ហាររបស់ម៉ាស៊ីនចាប់ផ្តើមថយចុះ ហើយយន្តហោះបានបាត់បង់កម្ពស់បន្តិចម្តងៗ។ 9 វិនាទីក្រោយមក អ្នកបើកយន្តហោះបានបញ្ជូនសញ្ញាអាសន្ន "Mayday" ហើយយន្តហោះបានធ្លាក់ចូលទៅក្នុងអន្តេវាសិកដ្ឋាននៃសាលាពេទ្យមួយ។
>>> សូមប្រិយមិត្តអ្នកអាន ទស្សនា វីដេអូ បន្ថែម អំពីការធ្លាក់យន្តហោះនៅប្រទេសឥណ្ឌា កាលពីថ្ងៃទី១២ ខែមិថុនា
ប្រភព៖ https://khoahocdoisong.vn/thong-tin-moi-gay-soc-ve-tham-kich-roi-may-bay-o-an-do-post1555361.html
Kommentar (0)