ព័ត៌មានចុងក្រោយអំពីគម្រោង 32,970 ពាន់លានដុងតភ្ជាប់អាកាសយានដ្ឋាន Gia Binh ជាមួយទីក្រុងហាណូយ

គម្រោងសាងសង់ផ្លូវតភ្ជាប់អាកាសយានដ្ឋាន Gia Binh ជាមួយទីក្រុងហាណូយ កំពុងត្រូវបានអនុវត្តក្រោមវិធីសាស្រ្តភាពជាដៃគូសាធារណៈ និងឯកជន ប្រភេទកិច្ចសន្យា BT ដែលមានដើមទុនប៉ាន់ស្មានចំនួន ៣២.៩៧០ ពាន់លានដុង។

ក្នុងសម័យប្រជុំនារសៀលថ្ងៃទី១២ ខែវិច្ឆិកា គណៈកម្មាធិការបក្សទីក្រុង ហាណូយ បានឯកភាពលើគោលនយោបាយវិនិយោគនៃគម្រោងសាងសង់ផ្លូវតភ្ជាប់អាកាសយានដ្ឋាន Gia Binh ជាមួយរដ្ឋធានីហាណូយ ក្រោមវិធីសាស្រ្តភាពជាដៃគូសាធារណៈ-ឯកជន (PPP) ប្រភេទកិច្ចសន្យាសាងសង់-ផ្ទេរ (BT)។

ផ្លូវនៃគម្រោងសាងសង់ផ្លូវតភ្ជាប់ព្រលានយន្តហោះ Gia Binh ជាមួយទីក្រុងហាណូយ។

គណៈកម្មាធិការប្រតិបត្តិបក្សក្រុងបានចាត់ឱ្យគណៈកម្មាធិការបក្សប្រជាជនទីក្រុង និងស្ថាប័នពាក់ព័ន្ធបំពេញការបញ្ជូន និងរបាយការណ៍ ហើយដាក់ជូនក្រុមប្រឹក្សាប្រជាជនក្រុងដើម្បីពិនិត្យ និងសម្រេចតាមបទប្បញ្ញត្តិ និងសិទ្ធិអំណាច។

ចាត់តាំងគណៈកម្មាធិការបក្សក្រុមប្រឹក្សាប្រជាជនក្រុង ដឹកនាំគណៈកម្មាធិការអចិន្ត្រៃយ៍នៃក្រុមប្រឹក្សាប្រជាជនក្រុង និងគណៈកម្មការជំនាញនៃក្រុមប្រឹក្សាប្រជាជនក្រុង ទទួលខុសត្រូវពិនិត្យខ្លឹមសារខាងលើឱ្យបានដិតដល់ ដើម្បីធានាបាននូវការអនុលោមតាមច្បាប់។

យោងតាមគណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុងហាណូយ ការដ្ឋានសាងសង់ផ្លូវតភ្ជាប់អាកាសយានដ្ឋាន Gia Binh ទៅកាន់រដ្ឋធានីហាណូយ ស្ថិតក្នុងសង្កាត់ Tu Son វួដ Phu Khe (ខេត្ត Bac Ninh ); ឃុំ Thuan An, Phu Dong, Thu Lam, ឃុំ Dong Anh (ទីក្រុងហាណូយ)។

មាត្រដ្ឋានរំពឹងទុក (កំណត់ជាផ្លូវការនៅពេលគម្រោងត្រូវបានដាក់ជូនសម្រាប់ការវាយតម្លៃ និងអនុម័តដោយយោងតាមបទប្បញ្ញត្តិ)៖

-ផ្លូវថ្មី៖ ចំណុចចាប់ផ្តើមតភ្ជាប់ជាមួយផ្លូវក្នុងខេត្ត Bac Ninh នៅទីតាំងជាប់នឹងព្រំប្រទល់រដ្ឋបាលខេត្ត Bac Ninh; ចំណុចបញ្ចប់នៅប្រសព្វជាមួយផ្លូវហាយវេហាណូយ - ហាឡុង និងផ្លូវហាយវេហាណូយ - ថៃង្វៀន / ផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងលេខ ៣ ដែលមានប្រវែងសរុបប្រហែល ៧ គីឡូម៉ែត្រ ទទឹង ១២០ ម៉ែត្រ។

- ផ្នែកនៃផ្លូវដែលស្របគ្នានឹងផ្លូវហាយវេហាណូយ - ថៃង្វៀន ផ្លូវហាយវេ/ក្រវ៉ាត់ទី៣៖ ចំណុចចាប់ផ្តើមតភ្ជាប់ទៅផ្នែកទី ១; ចំណុចបញ្ចប់គឺនៅចំនុចប្រសព្វជាមួយផ្លូវតភ្ជាប់ស្ពាន Tu Lien ត្រង់ចំនុចប្រសព្វ៖ ស្ពាន Tu Lien ទៅផ្លូវ Ring 3 និង Hanoi - Thai Nguyen Expressway; ប្រវែងប្រហែល 6.55km (រួមទាំងផ្នែកក្នុងខេត្ត Bac Ninh ប្រវែង 1.625km) ការវិនិយោគពង្រីកដើម្បីធានាបាន 120m។

ទិដ្ឋភាពនៃព្រលានយន្តហោះ Gia Binh ។ (រូបភាព​គំនូរ)

- សាខាតភ្ជាប់ពីហាណូយ - ថៃង្វៀន ប្រេវ៉ាឡង់ / ក្រវ៉ាត់កទី 3 ជាមួយស្ពាន ទូលៀន ផ្លូវកាត់៖ សាងសង់ 2 សាខាតភ្ជាប់ ដើម្បីបម្រើការបត់ឆ្វេងដោយផ្ទាល់ពី Gia Binh ដល់ស្ពាន Tu Lien (ស្ពានឆ្លងកាត់ហាណូយ - ផ្លូវល្បឿនលឿន Thai Nguyen / Ring 3) និងបត់ស្តាំពីស្ពាន Tu Lien ទៅ Gia Binh ។ មាត្រដ្ឋាននៃសាខានីមួយៗត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងមានផ្លូវចំនួន 3 ដែលមានទទឹង 14 ម៉ែត្រ។ ប្រវែងនៃសាខាតភ្ជាប់គឺប្រហែល 2.5 គីឡូម៉ែត្រ។

តម្រូវការប្រើប្រាស់ដីបឋម (កំណត់ជាផ្លូវការនៅពេលគម្រោងត្រូវបានដាក់ជូនសម្រាប់ការវាយតម្លៃ និងអនុម័តតាមបទប្បញ្ញត្តិ)៖ ប្រហែល 289.87 ហិកតា រួមទាំងវិសាលភាពនៅក្នុងខេត្ត Bac Ninh ។

ពេលវេលាសាងសង់ប៉ាន់ស្មាននៃគម្រោង និងប្រព័ន្ធហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ៖ ២០២៥ - ២០២៦។ ការវិនិយោគសរុបបឋមគឺប្រហែល ៣២.៩៧០ ពាន់លានដុង។

វិធីសាស្រ្តទូទាត់ដោយមូលនិធិដីធ្លី រួមទាំងតំបន់ស្រាវជ្រាវចំនួន ៣ ដែលមានផ្ទៃដីប្រមាណ ៧២៣,៣ ហិកតា នៅឃុំ Phu Dong និងឃុំ Thuan An ទីក្រុងហាណូយ។

គណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុងហាណូយបាននិយាយថា គម្រោងនេះមានគោលបំណងបង្កើតអ័ក្សតភ្ជាប់ខ្លីបំផុត ទំនើបបំផុត និងស្រស់ស្អាតបំផុត បើកកន្លែងអភិវឌ្ឍន៍ថ្មី ដើម្បីជំរុញការអភិវឌ្ឍន៍សេដ្ឋកិច្ចសង្គម ប្រើប្រាស់តំបន់ដឹកជញ្ជូនទំនើប និងឆ្លាតវៃប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាព រួមបញ្ចូលគ្នានូវពាណិជ្ជកម្មអេឡិចត្រូនិក និងបំពេញតម្រូវការអភិវឌ្ឍន៍។

រួមផ្សំជាមួយអាកាសយានដ្ឋាន Gia Binh រួមចំណែកកាត់បន្ថយបន្ទុកលើអាកាសយានដ្ឋាន Noi Bai បង្កើនការតភ្ជាប់រដ្ឋធានីហាណូយ មជ្ឈមណ្ឌលនយោបាយ និងរដ្ឋបាលជាតិ មជ្ឈមណ្ឌលវប្បធម៌ អប់រំ វិទ្យាសាស្ត្រ បច្ចេកវិទ្យា ប្រតិបត្តិការសេដ្ឋកិច្ចអន្តរជាតិនៃប្រទេសទាំងមូល និងធានាប្រតិបត្តិការជើងហោះហើរពិសេសបម្រើថ្នាក់ដឹកនាំបក្ស រដ្ឋ និងការទូតអន្តរជាតិ។

នេះបើយោងតាមការងារ

• See source link: https://laodong.vn/xa-hoi/thong-tin-moi-nhat-ve-du-an-32970-ti-dong-ket-noi-san-bay-gia-binh-voi-ha-noi-1608073.ldo

ប្រភព៖ https://baobacninhtv.vn/thong-tin-moi-nhat-ve-du-an-32-970-ti-dong-ket-noi-san-bay-gia-binh-voi-ha-noi-postid430967.bbg