ព្រឹត្តិការណ៍នេះមានសារៈសំខាន់ជាពិសេសទាំង ផ្នែកនយោបាយ សេដ្ឋកិច្ច និងសង្គម ដែលជាជំហានមួយឆ្ពោះទៅមុខក្នុងដំណើរការនៃការកែលម្អប្រព័ន្ធហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដឹកជញ្ជូនរបស់ខេត្តឡាងសឺន។ វាត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងបង្កើតនូវរបកគំហើញមួយ ដែលជំរុញខេត្តឡាងសឺនឱ្យមានកំណើនខ្លាំងក្នុងការទាក់ទាញការវិនិយោគ ទេសចរណ៍ ពាណិជ្ជកម្ម សេវាកម្ម ភស្តុភារកម្ម និងពាណិជ្ជកម្មព្រំដែន...

ថ្លែងនៅក្នុងពិធីបើកការដ្ឋានបច្ចេកទេសនៃផ្នែកដែលបានធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងពីគីឡូម៉ែត្រលេខ ១៨ ដល់គីឡូម៉ែត្រលេខ ៨០ លើផ្លូវជាតិលេខ ៤B លោក ត្រឹន ថាញ់ ញ៉ាន អនុប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្តឡាងសឺន បានសង្កត់ធ្ងន់ថា ដើម្បីឱ្យគម្រោងនេះដំណើរការបានពេញលេញ និងដើម្បីបង្កើនប្រសិទ្ធភាពវិនិយោគ អ្នកវិនិយោគ អង្គភាពប្រឹក្សាយោបល់ និងអ្នកម៉ៅការត្រូវតែបន្តផ្តោតធនធាន និងបញ្ចប់ការងារដែលនៅសល់ជាបន្ទាន់ ជាពិសេសការពង្រឹងការគ្រប់គ្រង ធានាសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ និងសុវត្ថិភាពសំណង់ដាច់ខាត និងនាំយកគម្រោងនេះទៅដំណើរការជាផ្លូវការឱ្យបានឆាប់តាមដែលអាចធ្វើទៅបាន ដើម្បីបម្រើតម្រូវការធ្វើដំណើរ ផលិតកម្ម និងអាជីវកម្មរបស់ប្រជាជន និងអាជីវកម្មឱ្យបានល្អបំផុត។
«ខេត្តនឹងបន្តសម្របសម្រួលយ៉ាងជិតស្និទ្ធជាមួយ ក្រសួងសំណង់ និងស្ថាប័នពាក់ព័ន្ធក្នុងការគ្រប់គ្រង ការធ្វើអាជីវកម្ម និងការការពារគម្រោង ពង្រឹងការឃោសនា និងចលនាប្រជាជនឱ្យអនុវត្តតាមបទប្បញ្ញត្តិស្តីពីច្រករបៀងសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ ហើយក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះ បង្កើនប្រសិទ្ធភាពនៃផ្លូវថ្នល់ក្នុងការអភិវឌ្ឍសេដ្ឋកិច្ចសង្គម និងធានាការពារជាតិ និងសន្តិសុខនៅក្នុងតំបន់...» អនុប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្តឡាងសឺន បានសន្យា។

យោងតាមមន្ទីរសំណង់ខេត្តឡាងសឺន គម្រោងធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវកំណាត់ផ្លូវជាតិលេខ ៤B ពីគីឡូម៉ែត្រលេខ ១៨ ដល់គីឡូម៉ែត្រលេខ ៨០ គឺជាគម្រោងដឹកជញ្ជូនយុទ្ធសាស្ត្រដ៏សំខាន់មួយដែលតភ្ជាប់កណ្តាលខេត្តឡាងសឺនជាមួយតំបន់ភាគខាងកើតនៃខេត្ត ដោយភ្ជាប់ជាមួយខេត្តក្វាងនិញ និងតំបន់ឦសាន។ គម្រោងនេះមានទុនវិនិយោគសរុបជិត ២.៣០០ ពាន់លានដុងពីកម្មវិធីស្តារ និងអភិវឌ្ឍន៍សេដ្ឋកិច្ចសង្គម ដែលបង្ហាញពីការយកចិត្តទុកដាក់យ៉ាងខ្លាំងរបស់បក្ស រដ្ឋ និងរដ្ឋាភិបាលចំពោះការអភិវឌ្ឍហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដឹកជញ្ជូន បង្កើតសន្ទុះដើម្បីលើកកម្ពស់កំណើនសេដ្ឋកិច្ចសង្គម និងធានាការការពារជាតិ និងសន្តិសុខនៅតំបន់ព្រំដែន។
យោងតាមលោក ហ័ង វៀតដុង អនុប្រធានមន្ទីរសំណង់ខេត្តឡាងសឺន ដែលមានប្រវែងសរុបជាង ៦៣ គីឡូម៉ែត្រ គម្រោងនេះបានចាប់ផ្តើមនៅក្នុងខែធ្នូ ឆ្នាំ២០២៣ ដោយមានវត្ថុសំណង់ឆ្លងកាត់ឃុំចំនួនប្រាំគឺ ឡុកប៊ិញ ណាឌឿង ឡយបាក់ ឌិញឡាប និងចូវសឺន។ ក្នុងអំឡុងពេលដំណើរការអនុវត្ត មន្ទីរសំណង់ខេត្តឡាងសឺន ដែលដើរតួជាអ្នកវិនិយោគ បានពិនិត្យ និងគ្រប់គ្រងគម្រោងនេះយ៉ាងសកម្ម ដោយដោះស្រាយបញ្ហាណាមួយដែលកើតឡើងភ្លាមៗ។ តម្រូវឱ្យអ្នកម៉ៅការចល័តកម្លាំងពលកម្ម និងឧបករណ៍អតិបរមា រៀបចំក្រុមសំណង់ច្រើន និងធ្វើការជា "៣វេន ៤ក្រុម"។

«ក្នុងអំឡុងពេលមមាញឹក ដើម្បីទូទាត់សងសម្រាប់ការពន្យារពេលនៃដំណើរការសាងសង់ដោយសារកត្តាគោលបំណង ការដ្ឋានគម្រោងទាំងមូលបានប្រមូលផ្តុំក្រុមសំណង់ចំនួន ៤៥ ក្រុមក្នុងពេលដំណាលគ្នា ជាមួយនឹងឧបករណ៍ និងយានយន្តសំណង់ជិត ៤០០ គ្រឿង និងវិស្វករ កម្មករ និងប្រតិបត្តិករម៉ាស៊ីនជាង ៦០០ នាក់។ ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះ ការគ្រប់គ្រងគុណភាព ការគ្រប់គ្រងបច្ចេកទេស សុវត្ថិភាពការងារ និងការការពារបរិស្ថានតែងតែត្រូវបានផ្តល់អាទិភាព និងអនុវត្តយ៉ាងតឹងរ៉ឹងស្របតាមច្បាប់» អនុប្រធានមន្ទីរសំណង់ខេត្តឡាងសឺនបានជម្រាបជូន។
វិសាលភាពនៃការសាងសង់របស់គម្រោងនេះរួមមាន៖ កំណាត់ផ្លូវថ្មីប្រវែង ១០ គីឡូម៉ែត្រ (ពីគីឡូម៉ែត្រលេខ ១៨ ដល់ចំណុចប្រសព្វនៃផ្លូវខេត្តលេខ ២៣៦ ឡុកប៊ិញ-ជីម៉ា កំណាត់ផ្លូវប្រវែង ៦ គីឡូម៉ែត្រ ដែលមានផ្លូវទទឹង ២៤.៥ ម៉ែត្រ និងគន្លងផ្លូវចំនួន ៤; និងពីចំណុចប្រសព្វនៃផ្លូវខេត្តលេខ ២៣៦ ដល់ចំណុចប្រសព្វនៃផ្លូវជាតិលេខ ៤B កំណាត់ផ្លូវប្រវែង ៤ គីឡូម៉ែត្រ ដែលមានផ្លូវទទឹង ១២ ម៉ែត្រ); កំណាត់ផ្លូវដែលបានពង្រីកប្រវែង ១២ ម៉ែត្រ និងគន្លងផ្លូវចំនួន ២; និងការសាងសង់ និងជួសជុលស្ពានចំនួន ១៤។ ការទិញយកដីធ្លី និងការឈូសឆាយដីនឹងពាក់ព័ន្ធនឹងផ្ទៃដីប្រហែល ១០៧.២ ហិកតា និងប៉ះពាល់ដល់គ្រួសារ និងបុគ្គលចំនួន ១៨០២ នាក់។
ប្រភព៖ https://baotintuc.vn/kinh-te/thong-xe-ky-thuat-du-an-nang-cap-km18km80-quoc-lo-4b-qua-lang-son-20251219114448845.htm








Kommentar (0)