ទីក្រុងប៉ារីសនឹងហាមប្រាមការប្រើប្រាស់ម៉ូតូអគ្គិសនីចាប់ពីថ្ងៃទី ៣១ ខែសីហា

ទីក្រុងប៉ារីសនឹងត្រូវនិយាយលាទៅម៉ូតូស្កូតទ័រអគ្គិសនី មុនពេលការហាមឃាត់នេះចូលជាធរមានជាផ្លូវការនៅថ្ងៃទី 31 ខែសីហា ដោយតម្រូវឱ្យម៉ូតូស្កូតទ័រអគ្គិសនីទាំងអស់ត្រូវដកចេញជាអចិន្ត្រៃយ៍ពីផ្លូវនានាក្នុងទីក្រុងប៉ារីស។

ម៉ូតូអេឡិចត្រិចនៅក្នុងប្រទេសបារាំងដែលត្រូវបានគេស្គាល់ជាទូទៅថា "trottinettes" បានបង្ហាញខ្លួននៅតាមដងផ្លូវនៃទីក្រុងប៉ារីសក្នុងឆ្នាំ 2018 នៅពេលដែលអាជ្ញាធរនៃរដ្ឋធានីស្វែងរកដំណោះស្រាយដើម្បីលើកកម្ពស់ការដឹកជញ្ជូនតាមផ្លូវដែលមិនបំពុល។

មិនត្រឹមតែនៅទីក្រុងប៉ារីសទេ ម៉ូតូស្កូតឺជាមធ្យោបាយធ្វើដំណើរដ៏ពេញនិយមក្នុងទីក្រុងអឺរ៉ុបផ្សេងទៀត។ ពួកវាងាយស្រួលក្នុងការផ្លាស់ទីក្នុងស្ថានភាពចរាចរណ៍ខ្លាំង ហើយក៏ងាយស្រួលក្នុងការចូលទៅកាន់កន្លែងទាក់ទាញ ហើយមិនប៉ះពាល់ដល់បរិស្ថាន ដោយសារពួកវាដំណើរការដោយអគ្គិសនី។ ប៉ុន្តែពួកគេនៅសល់ពេលប្រហែល 1 សប្តាហ៍ទៀតប៉ុណ្ណោះ ដើម្បីទទួលយកមធ្យោបាយធ្វើដំណើរក្នុងទីក្រុងប៉ារីស។

លោក Clement Pette ប្រធានផ្នែកប្រតិបត្តិការនៃក្រុមហ៊ុន Tier បាននិយាយថា "ចាប់តាំងពីទីក្រុងបានបោះឆ្នោតឱ្យរក្សាទុក ឬអេតចាយ ម៉ូតូអគ្គិសនី យើងបានព្យាយាមបញ្ចុះបញ្ចូលអាជ្ញាធរថាពួកគេមានភាពស្និទ្ធស្នាលនឹងបរិស្ថាន និងសមរម្យសម្រាប់ទីក្រុងប៉ារីសដែលមានការកកស្ទះចរាចរណ៍។ ប៉ុន្តែការខិតខំប្រឹងប្រែងរបស់យើងមិនបានជោគជ័យទេ" ។

មូលហេតុចំបងដែលទីក្រុងប៉ារីសសម្រេចចិត្តហាមប្រាមយានជំនិះនេះគឺដោយសារតែការកើនឡើងនៃចំនួនគ្រោះថ្នាក់ដែលទាក់ទងនឹងម៉ូតូអគ្គិសនី។

នៅឆ្នាំ 2021 មនុស្ស 24 នាក់បានស្លាប់នៅក្នុងគ្រោះថ្នាក់ដែលទាក់ទងនឹងម៉ូតូនៅប្រទេសបារាំង រួមទាំងម្នាក់នៅទីក្រុងប៉ារីសផងដែរ។ ក្នុងឆ្នាំ 2022 ទីក្រុងប៉ារីសបានកត់ត្រាគ្រោះថ្នាក់ចំនួន 459 ដែលពាក់ព័ន្ធនឹងម៉ូតូអគ្គិសនី និងរថយន្តស្រដៀងគ្នា រួមទាំងអ្នកស្លាប់ចំនួន 3 នាក់ផងដែរ។

មន្ត្រីទីក្រុងប៉ារីសពីមុនបានពិចារណាហាមឃាត់ការជួលម៉ូតូអគ្គិសនីចំនួន 15,000 គ្រឿងរបស់ទីក្រុង ដោយលើកឡើងពីការព្រួយបារម្ភអំពីសុវត្ថិភាពសាធារណៈនៅលើចិញ្ចើមផ្លូវក្នុងទីក្រុង។

កាលពីថ្ងៃទី 30 ខែមីនា រដ្ឋាភិបាល បារាំងក៏បានចេញបទប្បញ្ញត្តិថ្មីមួយផងដែរ ដោយយោងទៅតាមមនុស្សដែលមានអាយុចាប់ពី 14 ឆ្នាំឡើងទៅត្រូវបានអនុញ្ញាតឱ្យប្រើប្រាស់ម៉ូតូអគ្គិសនីនៅក្នុងប្រទេសនេះ។ ជាមួយគ្នានេះ ប្រទេសបារាំងនឹងដំឡើងការផាកពិន័យសម្រាប់ការដឹកមនុស្សបន្ថែមលើយានជំនិះប្រភេទនេះពី ៣៥ អឺរ៉ូ ទៅ ១៣៥ អឺរ៉ូ (ប្រហែល ១៥០ ដុល្លារ)។

ស្ថិតិផ្លូវការបង្ហាញថា គ្រោះថ្នាក់ដល់ទៅ 1 ក្នុងចំណោម 5 នៅទីក្រុងប៉ារីស ពាក់ព័ន្ធនឹងមនុស្សពីរនាក់ជិះស្គីអគ្គិសនី។

អ្នកបើកតាក់ស៊ីក្រុងប៉ារីស Samyl បាននិយាយថា "អ្វីដែលគ្រោះថ្នាក់បំផុតគឺនៅពេលដែលមនុស្ស 2 ទៅ 3 នាក់ឡើងលើរថភ្លើង ហើយពួកគេពាក់កាស ហើយថែមទាំងបើកបរក្នុងផ្លូវឡានក្រុងទៀតផង។ ខ្ញុំគិតថាការហាមប្រាមគឺចាំបាច់" ។

យោងតាមគណនី Twitter របស់សាលាក្រុង បានឱ្យដឹងថា ការហាមឃាត់ម៉ូតូអេឡិចត្រិចបានឈ្នះការបោះឆ្នោត 89% នៅក្នុង "ការពិគ្រោះយោបល់ជាសាធារណៈ" ដ៏កម្រដែលឃើញមានជួរវែងនៅប្រអប់សន្លឹកឆ្នោតជុំវិញទីក្រុង។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ចំនួនអ្នកទៅបោះឆ្នោតក្នុងប្រជាមតិមានកម្រិតទាបគឺ 7.46% នៃអ្នកបោះឆ្នោតដែលបានចុះឈ្មោះ។

Tier ដែលជាប្រតិបត្តិករមួយក្នុងចំណោមប្រតិបត្តិករនៃយានជំនិះនេះនៅទីក្រុងប៉ារីស បាននឹងកំពុងដកម៉ូតូអគ្គិសនីចំនួន 400 គ្រឿងក្នុងមួយថ្ងៃក្នុងរយៈពេលពីរសប្តាហ៍កន្លងមកនេះ។ ក្រុមហ៊ុនអាល្លឺម៉ង់បាននិយាយថា ខ្លួននឹងផ្តល់កង់អគ្គិសនីជំនួសដោយ 5,000 គ្រឿងអាចប្រើបានក្រោយថ្ងៃទី 31 ខែសីហា។

ទីក្រុងផ្សេងទៀតនៅជុំវិញ ពិភពលោក ក៏កំពុងរឹតបន្តឹងបទប្បញ្ញត្តិលើម៉ូតូអគ្គិសនីផងដែរ។ ទីក្រុង Montreal ប្រទេសកាណាដាបានហាមឃាត់ម៉ូតូអគ្គិសនីទាំងអស់សម្រាប់ជួល ឬប្រើប្រាស់ផ្ទាល់ខ្លួននៅឆ្នាំ 2020 ខណៈពេលដែលទីក្រុង Copenhagen ប្រទេសដាណឺម៉ាកបានហាមឃាត់ម៉ូតូអគ្គិសនីនៅឆ្នាំ 2020 បន្ទាប់មកបានដាក់ឱ្យប្រើប្រាស់ឡើងវិញជាមួយនឹងបទប្បញ្ញត្តិកាន់តែតឹងរ៉ឹង។

Minh Hoa (រាយការណ៍ដោយ VTV គណៈកម្មាធិការមជ្ឈិមបក្សកុម្មុយនិស្ត Tuoi Tre)

ប្រភព