នាយករដ្ឋមន្ត្រី៖ សាងសង់ផ្លូវរថភ្លើង 'លឿនជាងមុន លឿនជាងមុន រឹងមាំជាងមុន' - កាសែត Lang Son និងវិទ្យុ និងទូរទស្សន៍

ទស្សនៈខាងលើត្រូវបានសង្កត់ធ្ងន់ដោយនាយករដ្ឋមន្ត្រី Pham Minh Chinh នៅពេលមានប្រសាសន៍បើកកិច្ចប្រជុំលើកទី២ នៃគណៈកម្មាធិការដឹកនាំការងារសំខាន់ៗ និងគម្រោងជាតិសំខាន់ៗក្នុងវិស័យផ្លូវដែក (គណៈកម្មាធិការដឹកនាំ) នៅព្រឹកថ្ងៃទី២៦ ខែមេសា នេះបើយោងតាមសារព័ត៌មានអេឡិចត្រូនិករបស់រដ្ឋាភិបាល។

បន្ទាប់ពីការបង្កើតឡើងនៅខែមីនា ឆ្នាំ 2024 គណៈកម្មាធិការដឹកនាំបានបើកកិច្ចប្រជុំលើកដំបូងរបស់ខ្លួន។ នាយករដ្ឋមន្ត្រីបានប្រគល់ភារកិច្ចចំនួន ២៤ ដល់ក្រសួង សាខា និងមូលដ្ឋាន ដោយផ្តោតលើការលុបបំបាត់ការលំបាក និងឧបសគ្គ និងពន្លឿននីតិវិធីរៀបចំការវិនិយោគសម្រាប់គម្រោង។

នាយករដ្ឋមន្ត្រី Pham Minh Chinh។ (រូបថត៖ VGP)

ដោយស្មារតីនៃថ្ងៃខែមេសាជាប្រវត្តិសាស្ត្រកាលពី 50 ឆ្នាំមុននៅពេលដែលភាគខាងត្បូងត្រូវបានរំដោះ និងប្រទេសត្រូវបានបង្រួបបង្រួមឡើងវិញនោះ នាយករដ្ឋមន្រ្តីបានស្នើឱ្យសមាជិកនៃគណៈកម្មាធិការក្រសួង ស្ថាប័ន សាខា មូលដ្ឋាន និងអង្គភាពទាំងអស់ "លឿន លឿន កាន់តែលឿន ក្លាហាន ក្លាហាន" លើកកំពស់ស្មារតីទទួលខុសត្រូវ ប្រគល់ភារកិច្ច "ច្បាស់លាស់ដល់ប្រជាជន ច្បាស់លាស់ធ្វើការ ច្បាស់លាស់ដល់ពេលវេលា ទទួលខុសត្រូវចំពោះលទ្ធផល និងច្បាស់លាស់។ បើកទូលាយ គិតឲ្យស៊ីជម្រៅ ធ្វើកិច្ចការធំ” ពិនិត្យលើការងារដែលនាយករដ្ឋមន្ត្រី និងជាប្រធានគណៈកម្មាធិការដឹកនាំក្នុងកិច្ចប្រជុំដំបូង។

លោកនាយករដ្ឋមន្ត្រីក៏បានស្នើឱ្យប្រតិភូ ស្នើភារកិច្ច និងដំណោះស្រាយ ដើម្បីអនុវត្តគម្រោងនានា ដើម្បីធានាបាននូវវឌ្ឍនភាព និងគុណភាព។

ដោយសង្កត់ធ្ងន់ថា ផ្លូវដែកដើរតួនាទីយ៉ាងសំខាន់ក្នុងការដឹកជញ្ជូនអ្នកដំណើរ និងទំនិញ លោកនាយករដ្ឋមន្ត្រីបានវាយតម្លៃថា ក្នុងរយៈពេលថ្មីៗនេះ ការអភិវឌ្ឍន៍ផ្លូវដែកបានទទួលការចាប់អារម្មណ៍តិចតួច ហើយមិនសមស្របនឹងការអភិវឌ្ឍន៍របស់ប្រទេស។

នាពេលថ្មីៗនេះ គណៈកម្មាធិការកណ្តាល និងការិយាល័យនយោបាយបានពិចារណាយ៉ាងសកម្មនូវសំណើររបស់រដ្ឋាភិបាលទាក់ទងនឹងការអភិវឌ្ឍន៍ឧស្សាហកម្មផ្លូវដែក រួមមានៈ ការធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវខ្សែផ្លូវដែកដែលមានស្រាប់; ការភ្ជាប់ឡើងវិញនូវខ្សែផ្លូវដែកដែលបានរំខានពីមុន; អនុវត្តគម្រោងផ្លូវដែកសំខាន់ៗ ដូចជាផ្លូវរថភ្លើងល្បឿនលឿនខាងជើង-ខាងត្បូង ផ្លូវដែកតភ្ជាប់ទៅប្រទេសចិន និងផ្លូវរថភ្លើងក្នុងទីក្រុងនៅទីក្រុងហាណូយ និងទីក្រុងហូជីមិញ។

លើសពីនេះ រដ្ឋសភាបានចេញសេចក្តីសម្រេចចិត្តស្តីពីគោលនយោបាយវិនិយោគសម្រាប់គម្រោងផ្លូវរថភ្លើងល្បឿនលឿនខាងជើង-ខាងត្បូង; ដំណោះស្រាយលើគោលនយោបាយវិនិយោគសម្រាប់គម្រោងផ្លូវដែក Lao Cai - Hanoi - Hai Phong; សេចក្តីសម្រេចចិត្តស្តីពីការសាកល្បងយន្តការ និងគោលនយោបាយជាក់លាក់ និងពិសេសមួយចំនួន ដើម្បីអភិវឌ្ឍប្រព័ន្ធបណ្តាញផ្លូវដែកក្នុងទីក្រុងហាណូយ និងទីក្រុងហូជីមិញ។

សម្តេចនាយករដ្ឋមន្ត្រីបានមានប្រសាសន៍ថា ការអភិវឌ្ឍន៍ផ្លូវដែកមានច្រើនដំណាក់កាល ការងារច្រើនមុខទំនិញ ដោយមានកម្រិតវិនិយោគធំ; ពេលវេលាកំណត់, ការងារច្រើន, តម្រូវការខ្ពស់; ខណៈពេលដែលការយល់ដឹង និងសមត្ថភាពបច្ចេកវិទ្យាមិនខ្ពស់; ទាមទារការតាំងចិត្តខ្ពស់ ការខិតខំប្រឹងប្រែងដ៏អស្ចារ្យ សកម្មភាពយ៉ាងខ្លាំង ការបញ្ចប់ការងារនីមួយៗ ការកំណត់ការផ្តោតអារម្មណ៍ និងចំណុចសំខាន់ៗ។

“ ការអភិវឌ្ឍន៍ផ្លូវដែកក៏ពាក់ព័ន្ធច្រើនកម្រិត ច្រើនវិស័យ និងច្រើនមូលដ្ឋាន ដូច្នេះហើយរដ្ឋាភិបាលបង្កើតគណៈកម្មាធិការដឹកនាំក្រសួង ស្ថាប័ន ថ្នាក់មូលដ្ឋាន ដើម្បីសម្របសម្រួលការអនុវត្តដោយផ្អែកលើមុខងារ ភារកិច្ច និងអំណាចរបស់ខ្លួន ដោយមើលឃើញពីការលើកកម្ពស់វិមជ្ឈការ និងប្រតិភូអំណាច” ការងារជារបស់វិស័យ ឬវិស័យណា វិស័យនោះត្រូវអនុវត្ត។ លោកនាយករដ្ឋមន្ត្រីបានសង្កត់ធ្ងន់ថា "នៅតាមមូលដ្ឋាននីមួយៗ មូលដ្ឋាននោះត្រូវតែអនុវត្ត" ដើម្បីពន្លឿនវឌ្ឍនភាព និងគុណភាពនៃការអនុវត្តគម្រោងដឹកជញ្ជូនផ្លូវដែក។

ប្រភព៖ https://baolangson.vn/thu-tuong-lam-duong-sat-than-toc-than-toc-hon-nua-tao-bao-tao-bao-hon-nua-5045309.html