ឃុំ My Thuy
ពិនិត្យគម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿន Van Ninh-Cam Lo ត្រង់ចំណុចប្រសព្វជាមួយផ្លូវខេត្តលេខ ៥៧៥ (ឃុំ Con Tien ខេត្ត Quang Tri ) នាយករដ្ឋមន្ត្រីបានស្នើដល់អ្នកវិនិយោគ និងអ្នកម៉ៅការត្រូវខិតខំបំពេញនូវមុខទំនិញដែលនៅសេសសល់។ ប្រគល់ការងារបន្ថែមទៀតដល់អ្នកម៉ៅការក្នុងស្រុក វិនិយោគលើការសាងសង់កន្លែងឈប់សម្រាក បំពេញតាមស្តង់ដារផ្លូវល្បឿនលឿន។ ប្រជែងនឹងពេលវេលា ខិតខំបញ្ចប់ផ្នែកនេះត្រឹមថ្ងៃទី 19 ខែសីហា។ មូលដ្ឋានខិតខំជួយអ្នកម៉ៅការដើម្បីបញ្ចប់គម្រោង។ ខិតខំបញ្ចប់ផ្នែកឆ្នេរនៅឆ្នាំ២០២៥។
គណៈកម្មាធិការគ្រប់គ្រងគម្រោងផ្លូវហូជីមិញ បានឲ្យដឹងថា ទាក់ទងនឹងស្ថានភាពអនុវត្តគម្រោងផ្នែក Van Ninh-Cam Lo នៃគម្រោងសាងសង់ផ្លូវល្បឿនលឿនខាងជើង-អាគ្នេយ៍ ដំណាក់កាល ២០២១-២០២៥ រហូតមកដល់បច្ចុប្បន្ន៖ ប្រវែងផ្លូវសរុប៖ ៦៥,៥៥ គីឡូម៉ែត្រ; ឆ្លងកាត់ខេត្ត Quang Binh (ចាស់) ប្រហែល 33.017km; ឆ្លងកាត់ខេត្ត Quang Tri (ចាស់) ប្រហែល 32.53km; ការវិនិយោគសរុប៖ ៩.៩១៩.៧៨ ពាន់លានដុង (សំណង់ និងដំឡើង៖ ៦.១៤៩.៦៥ ពាន់លានដុង ការបោសសំអាតទីតាំង៖ ២.៦៣៧.៤៩ ពាន់លានដុង បច្ច័យ៖ ៦២២.០៧ ពាន់លានដុង ការចំណាយផ្សេងទៀត៖ ៥១០.៥៧ ពាន់លានដុង); គម្រោងនេះមានកញ្ចប់សាងសង់ និងដំឡើងចំនួន 2 ដែលបានចាប់ផ្តើមនៅថ្ងៃទី 1 ខែមករា ឆ្នាំ 2023 បានបញ្ចប់ក្នុងខែតុលា ឆ្នាំ 2025 (ការកែសម្រួលវឌ្ឍនភាពព្យាយាមបញ្ចប់នៅខែសីហា ឆ្នាំ 2025)។
ទាក់ទងនឹងស្ថានភាពសំណង់ គម្រោងមានកញ្ចប់សំណង់សរុបចំនួន 2 គឺ 5.387.56 ពាន់លានដុង / 5.514.45 ពាន់លានដុង ឈានដល់ប្រហែល 97.7% (កញ្ចប់ XL1 តាមរយៈ Quang Binh (ចាស់) ប្រហែល 98.00%, កញ្ចប់ XL2 តាមរយៈ Quang Tri (ចាស់) ប្រហែល 97.34%) នៃតម្លៃកិច្ចសន្យា។
អ្នកម៉ៅការបានរៀបចំក្រុមសាងសង់ចំនួន 102 ក្រុម (ក្រុមសាងសង់ស្ពានចំនួន 29 ក្រុម ក្រុមសាងសង់ផ្លូវចំនួន 18 ក្រុម ក្រុមសាងសង់ប្រអប់ និងផ្លូវក្រោមចំនួន 10 ក្រុម ក្រុមសាងសង់សុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ចំនួន 45 ក្រុម) ដោយមានក្បាលរថភ្លើង និងឧបករណ៍សរុបប្រមាណ 450 គ្រឿង និងវិស្វករ និងកម្មករជិត 1,300 នាក់។ រហូតមកដល់ពេលនេះ បរិមាណសំខាន់ៗត្រូវបានបញ្ចប់ជាមូលដ្ឋាន។ នៅសល់តែការងារធ្វើស្ពានអាកាសចំនួន៣ ផ្លូវបំបែក និងសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍។ អ្នកម៉ៅការកំពុងធ្វើការជា 3 វេន 4 ក្រុម ដោយខិតខំបញ្ចប់ និងដាក់ឱ្យដំណើរការនៅថ្ងៃទី 19 ខែសីហា ឆ្នាំ 2025 ។
* នាយករដ្ឋមន្ត្រី Pham Minh Chinh បានទៅទស្សនា និងត្រួតពិនិត្យការដ្ឋានសាងសង់គម្រោងព្រលានយន្តហោះ Quang Tri។
គម្រោងសាងសង់អាកាសយានដ្ឋាន Quang Tri ដំណាក់កាលទី 1 ដែលគ្រោងនឹងចាប់ផ្តើមនៅខែកក្កដា ឆ្នាំ 2024 នឹងអាចផ្ទុកអ្នកដំណើរបាន 500,000 នាក់/ឆ្នាំ (នៅពេលវិនិយោគពេញលេញ វានឹងកើនឡើងដល់ 5 លាននាក់ក្នុងមួយឆ្នាំ); អនុវត្តក្នុងទម្រង់នៃភាពជាដៃគូសាធារណៈ និងឯកជន (PPP) ជាមួយនឹងក្រុមហ៊ុន T&T Group ជាក្រុមហ៊ុនបណ្តាក់ទុនរួមគ្នាជាមួយ Cienco 4 ជាអ្នកវិនិយោគ។
គម្រោងនេះមានគម្រោងសមាសភាគចំនួនពីរ ដែលក្នុងនោះការបោសសំអាតទីតាំងត្រូវបានអនុវត្តដោយមូលដ្ឋាន។ គម្រោងធាតុផ្សំនៃការសាងសង់ព្រលានត្រូវបានអនុវត្តដោយអ្នកវិនិយោគឯកជនដោយមានទុនវិនិយោគសរុបចំនួន ៥ ៨២១ ពាន់លានដុង។
រហូតមកដល់ពេលនេះ កន្លែងចតយន្តហោះត្រូវបានបញ្ចប់ ហើយគម្រោងដែលនៅសល់កំពុងត្រូវបានអនុវត្តស្របគ្នា។ វិនិយោគិនមានគោលបំណងសាងសង់ប្រព័ន្ធអេកូអាកាសចរណ៍ពេញលេញ និងអន្តរទំនាក់ទំនង រួមទាំងអាកាសយានដ្ឋាន មជ្ឈមណ្ឌលដឹកជញ្ជូនទំនិញ បរិវេណឧស្សាហកម្មអាកាសចរណ៍ និងតំបន់ទីក្រុងអាកាសយានដ្ឋាន ដែលមានទំហំ 10,800 ហិកតា។
ដោយកោតសរសើរចំពោះការតម្រង់ទិសនេះ នាយករដ្ឋមន្ត្រីបានស្នើឱ្យតំបន់ និងអ្នកវិនិយោគបញ្ចប់ដំណាក់កាលទី 1 នៃគម្រោងអាកាសយានដ្ឋាន Quang Tri ត្រឹមខែកក្កដា ឆ្នាំ 2026 ដោយព្យាយាមបញ្ចប់ឱ្យបានមុនថ្ងៃទី 30 ខែមេសា ឆ្នាំ 2026។ ពីទីនោះ ជំរុញគុណសម្បត្តិរបស់ Quang Tri ជាមួយនឹងការដឹកជញ្ជូនគ្រប់ប្រភេទ រួមទាំងផ្លូវល្បឿនលឿន ផ្លូវរថភ្លើងខាងជើងទៅខាងត្បូង ផ្លូវរថភ្លើងល្បឿនលឿន ផ្លូវទឹកជ្រៅ ផ្លូវរថភ្លើងសមុទ្រ។ ច្រករបៀងខាងកើត-ខាងលិច និងខាងជើង-ខាងត្បូង តភ្ជាប់ជាមួយប្រទេសក្នុងតំបន់ និងតភ្ជាប់អន្តរជាតិ។
ដោយឈរលើគុណសម្បត្តិនេះ នាយករដ្ឋមន្ត្រីបានបញ្ជាឱ្យខេត្ត Quang Tri និងទីភ្នាក់ងារស្រាវជ្រាវ សាងសង់អាកាសយានដ្ឋាន Quang Tri ឱ្យកាន់តែខ្ពស់តាមចំណាត់ថ្នាក់របស់ ICAO ដោយយកអាកាសយានដ្ឋាននេះជាមជ្ឈមណ្ឌលស្រាវជ្រាវ បញ្ចប់ផែនការពាក់ព័ន្ធ អភិវឌ្ឍន៍តំបន់រវាងទន្លេធំៗពីរក្នុងខេត្ត (ទន្លេ Ben Hai នៅភាគខាងជើង និងទន្លេ Thach Han ភាគខាងត្បូង) តាមទិសដៅវិទ្យាសាស្ត្រ "4 in 1" ។
* អញ្ជើញទៅទស្សនាតំបន់កំពង់ផែ My Thuy (ឃុំ My Thuy) នាយករដ្ឋមន្ត្រី Pham Minh Chinh បានណែនាំថា ត្រូវតែធ្វើការស្រាវជ្រាវបន្ថែមទៀត ដើម្បីវិនិយោគលើផ្លូវរថភ្លើងតភ្ជាប់ប្រទេសថៃ និងឡាវ។ ក្រសួងសំណង់គ្រោងកំពង់ផែនេះឱ្យក្លាយជាតំបន់ពាណិជ្ជកម្មសេរីជាប្រព័ន្ធ។
ដោយសង្កត់ធ្ងន់ថា កំពង់ផែ My Thuy មានទីតាំងយុទ្ធសាស្ត្រក្នុងតំបន់ នាយករដ្ឋមន្ត្រីបានចាត់ឱ្យខេត្តជាអ្នកវិនិយោគក្នុងការធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវផ្នែកផ្លូវដែលមានស្រាប់ទៅជាផ្លូវហាយវេតភ្ជាប់ពីកំពង់ផែទៅច្រកព្រំដែន La Lay; ខេត្តក៏ត្រូវសិក្សាពីការវិនិយោគនៅក្នុងតំបន់ពាណិជ្ជកម្មសេរី។ ហើយត្រូវអំពាវនាវឱ្យមានអ្នកវិនិយោគឯកជនមកបណ្តាក់ទុនបន្ថែមទៀត ។
គម្រោងតំបន់កំពង់ផែ My Thuy ត្រូវបានវិនិយោគដោយក្រុមហ៊ុនមូលប័ត្រ My Thuy International Port Joint Stock Company; ផ្ទៃដីសរុប 685 ហិចតា ទុនវិនិយោគសរុប 15.000 ពាន់លានដុង បែងចែកជា 3 ដំណាក់កាលគឺ ដំណាក់កាលទី 1: ខ្នាត 4 ផែ ការវិនិយោគសរុប 5.902 ពាន់លានដុង ពេលវេលាសាងសង់ 2023-2027 ។ ដំណាក់កាលទី២៖ មាត្រដ្ឋានចំណតចំនួន៣ ទុនវិនិយោគសរុប៥.៨៧៦ពាន់លានដុង រយៈពេលសាងសង់ឆ្នាំ២០២៧-២០៣១។ ដំណាក់កាលទី៣៖ ធ្វើមាត្រដ្ឋានចំណតចំនួន៣ ទុនវិនិយោគសរុប៣.២២២ពាន់លានដុង ពេលវេលាសាងសង់ឆ្នាំ២០៣២-២០៣៦។ បច្ចុប្បន្នកំពុងស្រាវជ្រាវ ដើម្បីពន្លឿន និងពង្រីកទំហំកំពង់ផែ។
បច្ចុប្បន្ននេះ ក្រុមហ៊ុនភាគហ៊ុនរួមកំពង់ផែអន្តរជាតិ My Thuy កំពុងសាងសង់ដំណាក់កាលទី 1 នៃគម្រោង 4 ផែ ដោយមានទុនវិនិយោគសរុបចំនួន 5,902 ពាន់លានដុង។
ប្រភព៖ https://nhandan.vn/thu-tuong-pham-minh-chinh-kiem-tra-mot-so-cong-trinh-trong-diem-tai-quang-tri-post896722.html
Kommentar (0)