នាយករដ្ឋមន្ត្រី Pham Minh Chinh ត្រួតពិនិត្យគម្រោងដឹកជញ្ជូនសំខាន់ៗនៅខេត្តភាគខាងត្បូងឈូងសមុទ្រ។

នាយករដ្ឋមន្ត្រី Pham Minh Chinh បានដឹកនាំអង្គភាពសាងសង់គម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿន Khanh Hoa - Buon Ma Thuot។

នៅពេលព្រឹក ពេលចុះពិនិត្យគម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿន Van Phong-Nha Trang នាយករដ្ឋមន្ត្រី បានស្វាគមន៍ចំពោះអ្នកម៉ៅការ និងទីប្រឹក្សាត្រួតពិនិត្យដើម្បីរៀនសូត្របទពិសោធន៍ ដើម្បីកែសម្រួលវឌ្ឍនភាព។ ស្នើឱ្យលើកកម្ពស់ទិដ្ឋភាពល្អដែលសម្រេចបាន; និងបានវាយតម្លៃខ្ពស់ចំពោះស្មារតីនៃការងារឆ្លងកាត់ថ្ងៃឈប់សម្រាក និងថ្ងៃឈប់សម្រាកសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍន៍ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដឹកជញ្ជូនរបស់ប្រទេស។

នាយករដ្ឋមន្ត្រីបានស្នើឲ្យកាត់បន្ថយការវិវឌ្ឍដល់ថ្ងៃទី ៣០ ខែ មេសា ឆ្នាំ ២០២៥ ដើម្បីបញ្ចប់គម្រោង។ បើតាមលោកនាយករដ្ឋមន្ត្រី អង្គភាពត្រូវទាញយកប្រយោជន៍ពីអាកាសធាតុរដូវប្រាំង ដើម្បីពន្លឿនដំណើរការសាងសង់ ជាពិសេសការដំឡើងកម្រិត។

ទាក់ទងនឹងការបោសសម្អាតទីតាំងសម្រាប់គម្រោងនេះ លោកនាយករដ្ឋមន្ត្រីបានស្នើសុំឱ្យបញ្ចប់ ព្រោះមានគ្រួសារតែមួយប៉ុណ្ណោះដែលមិនត្រូវបានផ្លាស់ប្តូរទីតាំងនៅក្នុងគម្រោងនេះ។ ទាក់ទងនឹងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធបច្ចេកទេស រដ្ឋាភិបាល នឹងដឹកនាំ ហើយមូលដ្ឋានក៏ត្រូវចូលរួមផងដែរ។ បើមានបង្គោលភ្លើង 220kV ឆ្លងកាត់ផ្លូវតែប៉ុន្មានទេ វានៅតែអាចដោះស្រាយបានលឿន។

លោកនាយករដ្ឋមន្ត្រីបានស្នើថា ក្នុងការអនុវត្តគម្រោង ត្រូវយកចិត្តទុកដាក់ក្នុងការប្រយុទ្ធប្រឆាំងនឹងភាពអវិជ្ជមាន មិនត្រូវលក់ ឬបែងចែកកញ្ចប់ដេញថ្លៃដើម្បីចំណេញ។ ក្រសួងដឹកជញ្ជូនត្រូវពិនិត្យបញ្ហានេះឱ្យបានហ្មត់ចត់ ជាពិសេសត្រូវធានាថាអ្នកម៉ៅការគម្រោងមានសមត្ថភាព និងបទពិសោធន៍។

ការដ្ឋានសាងសង់គម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿន Van Phong-Nha Trang។

សម្តេចនាយករដ្ឋមន្ត្រី ស្នើអ្នកវិនិយោគ និងអង្គភាពសាងសង់ កំណត់ពេលវេលាដំណើរការសាងសង់ឡើងវិញ ការងារ “៣វេន ៤ក្រុម” “ស៊ីហើយដេក ឲ្យលឿន” “ពិភាក្សាតែការងារ អត់មានថយក្រោយ”; ប្រសិនបើអ្នកម៉ៅការណាមួយធ្វើបានល្អ ពួកគេនឹងត្រូវប្រគល់ឱ្យទៅគម្រោងបន្ទាប់។

សម្តេចនាយករដ្ឋមន្ត្រីបានមានប្រសាសន៍ថា ការពន្លឿនដំណើរការនេះ នឹងផ្តល់អត្ថប្រយោជន៍ដល់គម្រោង កាត់បន្ថយការចំណាយ និងបម្រើប្រជាពលរដ្ឋក្នុងពេលឆាប់ៗនេះ។

នាយករដ្ឋមន្ត្រី Pham Minh Chinh បានដឹកនាំដំណើរការគម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿន Van Phong-Nha Trang។

នាយករដ្ឋមន្ត្រីបានស្នើឱ្យក្រុមហ៊ុនអគ្គិសនីវៀតណាម (EVN) សិក្សាការចល័តបង្គោលដែក អ៊ីសូឡង់ជាដើម ដើម្បីផ្លាស់ប្តូរទីតាំងគម្រោងអគ្គិសនីឆ្លងកាត់។ មូលដ្ឋានគួរតែសិក្សាពីការធ្វើអាជីវកម្មប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាពបំផុតនៃផ្លូវប្រសព្វដើម្បីបង្កើតកន្លែងអភិវឌ្ឍន៍ថ្មី។ ក្រសួងដឹកជញ្ជូនត្រូវតែមានភាពបត់បែនក្នុងរឿងនេះ ដោយជំរុញឱ្យមូលដ្ឋានប្រើប្រាស់ថវិកាផ្ទាល់ខ្លួនដើម្បីសាងសង់ផ្លូវប្រសព្វបន្ថែមទៀត ព្រោះការធ្វើបែបនេះនៅពេលផ្លូវល្បឿនលឿនកំពុងសាងសង់នឹងកាន់តែងាយស្រួល។

នាយករដ្ឋមន្ត្រី Pham Minh Chinh អញ្ជើញទៅជួបមន្ត្រីដែលកំពុងធ្វើការលើផ្លូវនៃគម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿន Van Phong-Nha Trang។

នៅការដ្ឋានសំណង់ អ្នកម៉ៅការ លី ហ្សេន បានរាយការណ៍ជូនលោកនាយករដ្ឋមន្ត្រីថា ខ្លួនកំពុងខិតខំប្រឹងប្រែងកាត់បន្ថយផែនការរយៈពេល ៦ ខែ ត្រៀមរួចជាស្រេច ដើម្បីផ្គត់ផ្គង់គ្រឿងផ្សេងទៀត; ផ្តោតលើធនធាន និងសម្របសម្រួលយ៉ាងជិតស្និទ្ធជាមួយអាជ្ញាធរមូលដ្ឋាន។

នាយករដ្ឋមន្ត្រី Pham Minh Chinh អញ្ជើញទៅសួរសុខទុក្ខកម្មករដែលកំពុងរៀបចំផ្លូវនៃគម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿន Van Phong-Nha Trang។

រាយការណ៍ជូននាយករដ្ឋមន្រី្ត ថ្នាក់ដឹកនាំក្រសួងដឹកជញ្ជូនបានមានប្រសាសន៍ថា ពួកគេកំពុងសម្របសម្រួលយ៉ាងជិតស្និទ្ធជាមួយខេត្ត Khanh Hoa ដើម្បីដោះស្រាយបញ្ហាការបោសសំអាតទីតាំង ដោះស្រាយការវិវឌ្ឍន៍សំខាន់ៗ និងកសាងឡើងវិញនូវវឌ្ឍនភាពស្របតាមស្ថានភាព។

ថ្នាក់ដឹកនាំខេត្ត Khanh Hoa បានសន្យាជាមួយនាយករដ្ឋមន្ត្រី ដោះស្រាយបញ្ហាការបោសសម្អាតទីតាំងក្នុងខែឧសភានេះ ដើម្បីធានាបាននូវការសាងសង់គម្រោង...

នាយករដ្ឋមន្ត្រី Pham Minh Chinh អញ្ជើញទៅសួរសុខទុក្ខអ្នកបើកបរផ្លូវដែលកំពុងធ្វើការលើគម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿន Van Phong-Nha Trang។

គម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿន Van Phong-Nha Trang មានប្រវែងផ្លូវសរុប 83.35km; ឆ្លងកាត់ស្រុក និងទីប្រជុំជនចំនួន ៤៖ Van Ninh, Ninh Hoa, Dien Khanh និង Khanh Vinh ក្នុងខេត្ត Khanh Hoa; ការវិនិយោគសរុប៖ ១១,៨០៨ ពាន់លានដុង; ចាប់ផ្តើមសាងសង់៖ ខែមករា ឆ្នាំ២០២៣ បញ្ចប់៖ យោងតាមកិច្ចសន្យានៅខែធ្នូ ឆ្នាំ២០២៥។

គម្រោងនេះរួមមានកញ្ចប់សំណង់ចំនួន 2៖ (1) កញ្ចប់ XL.01: តម្លៃ 4,179 ពាន់លានដុង ការបណ្តាក់ទុនរួមគ្នារបស់អ្នកម៉ៅការ Lizen (នាំមុខ) Phuong Thanh, Hai Dang និង VNCN E&C; (2) កញ្ចប់ XL.02: តម្លៃ 2,959 ពាន់លានដុង បណ្តាក់ទុនរួមគ្នារបស់អ្នកម៉ៅការ Son Hai (នាំមុខគេ) Vinaconex ។

អ្នកម៉ៅការបានចល័តការដ្ឋានសំណង់ចំនួន ៤២/៤២ (ផ្លូវ ២៤ កន្លែង ស្ពាន ១៨ កន្លែង) ជាមួយនឹងឧបករណ៍ ១.០២០/៦៥៧ កម្មករ ១.៨៧៧/១៦២៦ ក្នុងពេលដំណាលគ្នាលើផ្លូវទាំងមូល។ ទិន្នផលសរុប៖ ៣.៤៥១/៧.១៣៨ ពាន់លានដុង សម្រេចបាន ៥០% នៃតម្លៃកិច្ចសន្យា លើសពីផែនការកិច្ចសន្យា ៥%។ ទិន្នផលរបស់អ្នកម៉ៅការនីមួយៗជាមូលដ្ឋានលើសពីកាលវិភាគ។

តាំងពីចាប់ផ្តើមគម្រោង ដោយមានការណែនាំដ៏រឹងមាំពីរដ្ឋាភិបាល ក្រសួងដឹកជញ្ជូន និងក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោងទី៧ អ្នកម៉ៅការគម្រោងគឺសុទ្ធតែជាអ្នកម៉ៅការដ៏រឹងមាំ និងវិជ្ជាជីវៈ ដែលបានយកចិត្តទុកដាក់យ៉ាងសកម្មលើការស្វែងរក និងដោះស្រាយបញ្ហាទាក់ទងនឹងប្រភពសម្ភារសំណង់ភ្លាមៗ។ អ្នកម៉ៅការបានផលិត បញ្ជាទិញ និងដឹកជញ្ជូនសម្ភារៈ និងការផ្គត់ផ្គង់យ៉ាងសកម្ម ដើម្បីចៀសវាងការខ្វះខាត និងសម្ពាធតម្លៃ។ អ្នកម៉ៅការបានយកចិត្តទុកដាក់យ៉ាងសកម្មលើបរិក្ខារ និងធនធានមនុស្ស ដោយពន្លឿនដំណើរការ ៣វេន និង ៤ក្រុមក្នុងរដូវប្រាំង ដូច្នេះទិន្នផលគម្រោងរហូតមកដល់បច្ចុប្បន្នបានលើសពីផែនការកិច្ចសន្យាប្រមាណ ៥%...

* អញ្ជើញទស្សនាការដ្ឋានសាងសង់គម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿន Khanh Hoa-Buon Ma Thuot ដំណាក់កាលទី 1 នាយករដ្ឋមន្ត្រីបានវាយតម្លៃខ្ពស់ចំពោះសារៈសំខាន់នៃគម្រោង ហើយបានជូនពរឱ្យដំណើរការគម្រោងកាន់តែលឿន។ សង្ឃឹមថាមូលដ្ឋាននឹងពន្លឿនការងារបោសសំអាតទីតាំង។ សង្ឃឹមថាអ្នកម៉ៅការនិងអង្គភាពនឹងធ្វើការក្នុង "៣វេន៤វេន""ហូបឆាប់ដេកឱ្យលឿន""តែពិភាក្សាការងារមិនថយក្រោយ"។

នាយករដ្ឋមន្ត្រី Pham Minh Chinh បានទៅទស្សនាសំណង់នៅគម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿន Khanh Hoa-Buon Ma Thuot ដំណាក់កាលទី១។

លោកនាយករដ្ឋមន្ត្រីរីករាយដែលបានឃើញថា ទោះបីជាអាកាសធាតុក្តៅយ៉ាងណាក៏បុគ្គលិក និងកម្មករធ្វើការដោយមិននឿយហត់។

នាយករដ្ឋមន្ត្រីសង្ឃឹមថា អ្នកវិនិយោគ ក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោង និងអង្គភាពនានានឹងលើកកម្ពស់ស្មារតីបម្រើប្រទេសជាតិ និងប្រជាជន តាមដានវឌ្ឍនភាពយ៉ាងជិតស្និទ្ធ គោរពតាមគុណភាព បច្ចេកទេស សោភ័ណភាព អនាម័យបរិស្ថាន និងតម្រូវការសុវត្ថិភាពការងារ និងជៀសវាងនូវបាតុភូតអវិជ្ជមាន។

នាយករដ្ឋមន្ត្រី Pham Minh Chinh បានស្តាប់របាយការណ៍ស្តីពីគម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿន Khanh Hoa-Buon Ma Thuot។

លោកនាយករដ្ឋមន្ត្រីបានមានប្រសាសន៍ថា តាមរយៈការពិភាក្សាបញ្ហានៃការបោសសម្អាតទីតាំងបានលេចចេញឡើង ដូច្នេះខេត្តទាំងពីរគឺ Dak Lak និង Khanh Hoa ត្រូវតែមានគំនិតផ្តួចផ្តើមក្នុងការអន្តរាគមន៍ និងលើកទឹកចិត្តដល់ការតាំងទីលំនៅថ្មីនៅនឹងកន្លែងសម្រាប់ប្រជាជន។ ការងារនេះត្រូវធ្វើឱ្យបានឆាប់រហ័ស ខណៈពេលដែលធានាថា ជីវិតរបស់មនុស្សដែលផ្លាស់ទីលំនៅទៅកន្លែងថ្មីគឺស្មើនឹង ឬប្រសើរជាងកន្លែងចាស់របស់ពួកគេ។ ការងារនេះត្រូវធ្វើមុនថ្ងៃទី 30 ខែឧសភា និងថ្ងៃទី 30 ខែមិថុនា ឆ្នាំ 2024 យោងតាមអនុសាសន៍របស់អ្នកវិនិយោគ និងអ្នកម៉ៅការ។

នាយករដ្ឋមន្ត្រី Pham Minh Chinh ស្តាប់ការណែនាំអំពីគម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿន Van Phong-Nha Trang។

នាយករដ្ឋមន្ត្រីបានស្នើថា ក្នុងដំណើរការនេះ ត្រូវតែដាក់ចេញនូវផែនការទូលំទូលាយ ដើម្បីវិនិយោគនៅចំនុចប្រសព្វរវាងគម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿននេះ និងផ្លូវជាតិលេខ ២៦ ដើម្បីបង្កើតភាពងាយស្រួលបន្ថែមទៀតសម្រាប់ Khanh Hoa និងប្រជាជន។ ក្រសួងដឹកជញ្ជូន និងខេត្ត Khanh Hoa ត្រូវតែធ្វើការលើបញ្ហានេះ។ បើតាមលោកនាយករដ្ឋមន្ត្រី ការមានផ្លូវប្រសព្វកាន់តែច្រើននឹងធ្វើឲ្យអ្វីៗកាន់តែងាយស្រួល។

សម្តេចនាយករដ្ឋមន្ត្រីបានស្នើរថា ដំណើរការត្រូវគ្រប់គ្រងវឌ្ឍនភាព កាត់បន្ថយពេលវេលា ធានាគុណភាព និងប្រើប្រាស់ “៣វេន ៤នាវិក” ក្នុងការសាងសង់ ហើយទន្ទឹមនឹងនោះ ត្រូវដោះស្រាយយ៉ាងម៉ឺងម៉ាត់ចំពោះអ្នកម៉ៅការដែលធ្វើមិនបានល្អ។

នាយករដ្ឋមន្ត្រី Pham Minh Chinh ប្រគល់អំណោយលើកទឹកចិត្តដល់អង្គភាពសាងសង់គម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿន Van Phong-Nha Trang។

គម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿន Khanh Hoa-Buon Ma Thuot មានប្រវែងសរុប 117.5 គីឡូម៉ែត្រ កាត់ខេត្ត Khanh Hoa (ប្រហែល 32.7km) និងខេត្ត Dak Lak (ប្រហែល 84.8km) ដែលមានមាត្រដ្ឋាន 4 គន្លង បែងចែកជា 3 គម្រោងផ្នែករួមមានៈ DATP 1 មានប្រវែង 32.0km នៃខេត្ត Khanh Hoa ។ ការវិនិយោគសរុបចំនួន ៥.៣៣៣ ពាន់លានដុង រួមមានកញ្ចប់សំណង់ចំនួន ២ ។

DATP 2 មានប្រវែង ៣៧.៥ គីឡូម៉ែត្រ ដែលមានក្រសួងដឹកជញ្ជូនជាភ្នាក់ងារគ្រប់គ្រង (ក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោងទី ៦ ជាអ្នកវិនិយោគ)។ ការវិនិយោគសរុបមានចំនួន ១០.៤៣៦ ពាន់លានដុង រួមទាំងកញ្ចប់សំណង់ចំនួន ៣ ។ DATP 3 មានប្រវែង 48.0km ដែលមានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Dak Lak ជាភ្នាក់ងារគ្រប់គ្រង។ ទុនវិនិយោគសរុបមានចំនួន ៦,១៦៥ពាន់លានដុង ក្នុងនោះមានកញ្ចប់សំណង់ចំនួន៣។ ពេលវេលាអនុវត្ត៖ ការងាររៀបចំការវិនិយោគនៅឆ្នាំ ២០២២ ជាមូលដ្ឋានបញ្ចប់ផ្នែកខ្លះដែលមានបរិមាណចរាចរណ៍ខ្ពស់នៅឆ្នាំ ២០២៥ ជាមូលដ្ឋានបញ្ចប់ផ្លូវទាំងមូលនៅឆ្នាំ ២០២៦ និងបញ្ចប់ប្រតិបត្តិការសមកាលកម្មនៃគម្រោងទាំងមូលក្នុងឆ្នាំ ២០២៧។ ចំពោះការងារសាងសង់ ទិន្នផលបង្គររហូតមកដល់បច្ចុប្បន្នគឺប្រហែល ៦៨៤ ពាន់លានដុង / ១៧% នៃតម្លៃមូលដ្ឋាននៃកិច្ចសន្យាគឺ ១៣ ពាន់លានដុង។ ដំណើរការគម្រោង...

ប្រភព