អញ្ជើញចូលរួមផងដែរមាន៖ ឧបនាយករដ្ឋមន្ត្រី Tran Hong Ha; ថ្នាក់ដឹកនាំក្រសួង សាខា ភ្នាក់ងារកណ្តាល; ថ្នាក់ដឹកនាំខេត្ត ក្រុង នៅតំបន់ដីសណ្តទន្លេមេគង្គ និងតំបន់ជិតខាង។ អ្នកដឹកនាំវិនិយោគ ក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោង អ្នកប្រឹក្សា អ្នករចនា និងអ្នកម៉ៅការគម្រោង។
បច្ចុប្បន្ននេះ នៅតំបន់ដីសណ្ដទន្លេមេគង្គ គម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿន ១១ គម្រោងកំពុងត្រូវបានអនុវត្ត ដែលមានប្រវែងសរុប ៤៣៤,៧ គីឡូម៉ែត្រ។ ក្នុងនោះ ក្រសួងសំណង់ ជាភ្នាក់ងារគ្រប់គ្រងគម្រោង/ធាតុផ្សំចំនួន ៥គម្រោង ដែលមានប្រវែងសរុប ២១១,៧៧ គីឡូម៉ែត្រ ក្នុងនោះគម្រោងចំនួន ៤ គ្រោងនឹងបញ្ចប់នៅឆ្នាំ ២០២៥ ដែលមានប្រវែង ១៩១,១៧ គីឡូម៉ែត្រ។
មូលដ្ឋានជាភ្នាក់ងារគ្រប់គ្រងនៃគម្រោងចំនួន 6 / គម្រោងធាតុផ្សំដែលមានប្រវែងសរុប 216.93km ដែលក្នុងនោះគម្រោង 1 ត្រូវបានគ្រោងនឹងបញ្ចប់នៅឆ្នាំ 2025 ដែលមានប្រវែង 16km; គម្រោងចំនួន 5 គ្រោងនឹងបញ្ចប់នៅឆ្នាំ 2026 ដាក់ឱ្យដំណើរការពេញលេញនៅឆ្នាំ 2027 ដែលមានប្រវែង 200.93 គីឡូម៉ែត្រ។
បច្ចុប្បន្ននេះ គម្រោងនានាបានបញ្ចប់ការងារបោសសម្អាតទីតាំងជាមូលដ្ឋាន នៅសល់តែបញ្ហាដែលនៅសេសសល់គឺការបោសសំអាតទីតាំងសម្រាប់ត្រួតពិនិត្យចរាចរណ៍ និងប្រតិបត្តិការនៅគម្រោង Can Tho - Hau Giang និង Hau Giang - Ca Mau ឆ្លងកាត់ខេត្តនិងទីក្រុង Can Tho, An Giang និង Ca Mau ។
តម្រូវការសរុបសម្រាប់សម្ភារៈសំណង់សម្រាប់គម្រោង៖ ខ្សាច់សម្រាប់គ្រឹះគឺប្រហែល 54,2 លាន m3 តម្រូវការសម្រាប់ថ្មគឺប្រហែល 8,7 លាន m3 ។ ដើម្បីធានាបាននូវប្រភពសម្ភារៈសម្រាប់គម្រោង នាយករដ្ឋមន្ត្រី ឧបនាយករដ្ឋមន្ត្រី Tran Hong Ha បានយកចិត្តទុកដាក់ ត្រួតពិនិត្យដោយផ្ទាល់ ធ្វើការជាមួយ និងណែនាំក្រសួង សាខា និងមូលដ្ឋាន ផ្តោតលើការលុបបំបាត់ឧបសគ្គ និងពន្លឿនដំណើរការផ្តល់អាជ្ញាប័ណ្ណ រហូតមកដល់ពេលនេះ ជាមូលដ្ឋានបំពេញតម្រូវការរបស់គម្រោង។
ក្នុងនោះ ទាក់ទងនឹងសម្ភារៈចាក់ខ្សាច់ មូលដ្ឋានបានអនុញ្ញាតឱ្យធ្វើអាជីវកម្ម 63.31 លាន m3 / តម្រូវការ 54.2 លាន m3 សម្រាប់គម្រោងទោះជាយ៉ាងណាសមត្ថភាពកេងប្រវ័ញ្ចដែលត្រូវបានអនុញ្ញាតមិនទាន់ឆ្លើយតបទៅនឹងវឌ្ឍនភាពនៃការអនុវត្តគម្រោង។ ទាក់ទងនឹងវត្ថុធាតុដើមថ្មប្រភពនៃ 5,5 លាន m3 ត្រូវបានគេកំណត់អត្តសញ្ញាណប្រភពនៃ 3,1 លាន m3 មិនត្រូវបានកំណត់អត្តសញ្ញាណ។
ទាក់ទិននឹងស្ថានភាពការអនុវត្តសំណង់ ដើម្បីធានាការបញ្ចប់គម្រោង អ្នកវិនិយោគបានរៀបចំផែនការលម្អិត និងបានផ្តាំផ្ញើយ៉ាងម៉ឺងម៉ាត់ចំពោះអ្នកម៉ៅការ ប្រមូលគ្រឿងចក្រ បរិក្ខារ ធនធានមនុស្ស និងសម្ភារបន្ថែមទៀត ហើយរៀបចំការសាងសង់ជា "៣វេន ៤វេន"។ ទោះបីជាយ៉ាងណា ការរីកចម្រើននៃគម្រោងមួយចំនួននៅមិនទាន់បានសម្រេចតាមការណែនាំរបស់នាយករដ្ឋមន្ត្រីនៅឡើយទេ។
ក្នុងនោះ គម្រោង Cao Lanh - Lo Te បច្ចុប្បន្នមានតម្លៃទិន្នផល ៩២%; គម្រោង Lo Te - Rach Soi មានតម្លៃទិន្នផល 99%; គម្រោង Can Tho - Ca Mau មានតម្លៃទិន្នផល 75%; គម្រោង Cao Lanh - An Huu រួមមានគម្រោងសមាសភាគចំនួន 2 ដែលមានតម្លៃទិន្នផល 68% និង 53.4%; គម្រោង Chau Doc - Can Tho - Soc Trang មាន 2 គម្រោងសមាសភាគដែលមានតម្លៃទិន្នផល 62% និង 45%; គម្រោង My An - Cao Lanh ទើបតែចាប់ផ្តើមសាងសង់ក្នុងខែកក្កដា ឆ្នាំ 2025។
បន្ទាប់ពីថ្នាក់ដឹកនាំអង្គភាព ក្រសួង សាខា និងមូលដ្ឋានបានពិនិត្យវឌ្ឍនភាព កំណត់យ៉ាងច្បាស់អំពីមូលហេតុនៃការពន្យារពេល ឬហានិភ័យនៃការពន្យារពេលក្នុងដំណើរការគម្រោង ជាពិសេសការផ្តល់សម្ភារសំណង់សម្រាប់គម្រោង។ បញ្ចប់សន្និសីទ នាយករដ្ឋមន្ត្រី Pham Minh Chinh បានស្វាគមន៍ចំពោះគណៈប្រតិភូដែលបាននិយាយ និងពិភាក្សាដោយស្មោះត្រង់ ម៉ឺងម៉ាត់ ដោយមានសកម្មភាពខ្ពស់; បានបញ្ជាក់ថា គ្មានមូលដ្ឋាន ឬគម្រោងណាមួយដែលស្នើរសុំដើមទុន យន្តការ ឬគោលនយោបាយបន្ថែមនោះទេ មានតែការខ្វះខាតក្នុងមូលដ្ឋាននៃសម្ភារៈសំណង់ ដូចជាខ្សាច់ ថ្ម និងក្រួស។
លោកនាយករដ្ឋមន្ត្រីបានមានប្រសាសន៍ថា បក្ស រដ្ឋយកចិត្តទុកដាក់យ៉ាងខ្លាំងក្នុងការដឹកនាំការអភិវឌ្ឍន៍តំបន់ដីសណ្ដទន្លេមេគង្គ។ ដើម្បីឱ្យតំបន់ដីសណ្ដមេគង្គមានការអភិវឌ្ឍន៍ ការងារ និងដំណោះស្រាយជាច្រើនត្រូវតែអនុវត្ត រួមទាំងការត្រួសត្រាយ ការអភិវឌ្ឍន៍ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធយ៉ាងរហ័ស និងដិតដល់ និងការវិនិយោគលើការអភិវឌ្ឍន៍ធនធានមនុស្ស...
ដោយរំលឹកពីការចាប់ផ្តើមនៃពាក្យនេះ តំបន់ដីសណ្តទន្លេមេគង្គស្ទើរតែគ្មានផ្លូវល្បឿនលឿន ប៉ុន្តែរហូតមកដល់ពេលនេះ តំបន់ទាំងមូលបាននិងកំពុងអនុវត្តផ្លូវល្បឿនលឿនប្រហែល 12,000 គីឡូម៉ែត្រ។ ទន្ទឹមនឹងនោះ កំពង់ផែសមុទ្រដូចជា Hon Khoai ព្រលានយន្តហោះ Phu Quoc និង Ca Mau កំពុងត្រូវបានវិនិយោគ។ ជាមួយនឹងការវិនិយោគសរុបសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍប្រព័ន្ធដឹកជញ្ជូនក្នុងតំបន់មានចំនួនជិត 600 ពាន់ពាន់លានដុង។
នាយករដ្ឋមន្ត្រីបានកោតសរសើរដល់ក្រសួង ស្ថាប័ន សាខា មូលដ្ឋាន អ្នកវិនិយោគ ក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោង ទីប្រឹក្សា អ្នករចនា និងអ្នកម៉ៅការចំពោះការខិតខំប្រឹងប្រែង និងការប្តេជ្ញាចិត្តក្នុងការដោះស្រាយការលំបាកសម្រាប់គម្រោងដឹកជញ្ជូនសំខាន់ៗនៅក្នុងតំបន់ដីសណ្តទន្លេមេគង្គ និងសម្រេចបានលទ្ធផលគួរឱ្យកត់សម្គាល់ជាច្រើន។
ជាពិសេស ក្រសួង សាខា និងមូលដ្ឋានបានខិតខំប្រឹងប្រែងយ៉ាងខ្លាំង និងទទួលខុសត្រូវក្នុងការដោះស្រាយ និងដោះស្រាយបញ្ហាលំបាកឱ្យបានទាន់ពេលវេលា។ មានតុល្យភាព និងរៀបចំប្រភពគ្រប់គ្រាន់នៃសម្ភារៈបំពេញ និងថ្មគ្រឹះផ្លូវសម្រាប់គម្រោង។ ការងារបោសសម្អាតទីតាំងបានធ្វើឡើងជាមូលដ្ឋានតាមកាលវិភាគ គម្រោងជាច្រើនបានបញ្ចប់ 100% នៃគេហទំព័រ។ ការគាំទ្រការតាំងទីលំនៅថ្មី និងការថែទាំការរស់នៅរបស់ប្រជាជន ត្រូវបានធ្វើបានយ៉ាងល្អដោយមូលដ្ឋាន។ សន្តិសុខ សណ្តាប់ធ្នាប់ និងសុវត្ថិភាពសង្គមក្នុងតំបន់គម្រោងត្រូវបានរក្សា។
សម្តេចនាយករដ្ឋមន្ត្រីបានមានប្រសាសន៍ថា បច្ចុប្បន្ននេះ គម្រោងមួយចំនួនកំពុងប្រឈមនឹងការកំណត់ និងការយឺតយ៉ាវមួយចំនួន ដោយសារការបោសសម្អាតទីតាំង និងការផ្គត់ផ្គង់សម្ភារសំណង់ ជាពិសេសខ្សាច់ និងថ្មសម្រាប់គម្រោង។ ដូច្នេះហើយ លោកនាយករដ្ឋមន្ត្រីបានចាត់ឱ្យទីក្រុង Can Tho និងក្រុមហ៊ុនអគ្គិសនីវៀតណាម សម្របសម្រួលជាបន្ទាន់ ផ្លាស់ប្តូរការងារហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធថាមពល និងការបោសសម្អាតទីតាំងទាំងស្រុងក្នុងខែតុលា ឆ្នាំ២០២៥ ដើម្បីបម្រើដល់គម្រោងនានា។
ទាក់ទិននឹងសម្ភារសំណង់ លោកនាយករដ្ឋមន្ត្រីបញ្ជាក់ថា យន្តការ គោលនយោបាយ និងច្បាប់មានគ្រប់គ្រាន់។ ដូច្នេះ មូលដ្ឋានត្រូវតែផ្គត់ផ្គង់ និងផ្ទេរសម្ភារៈរវាងគម្រោង រវាងមូលដ្ឋាន និងអង្គភាពស្របតាមតម្រូវការ។ បន្តផ្គត់ផ្គង់ និងបង្កើនសមត្ថភាពប្រើប្រាស់សម្ភារសំណង់សម្រាប់គម្រោង។ ប្រឆាំងដាច់ខាតនូវភាពអវិជ្ជមាន និងអំពើពុករលួយ ជាពិសេសប្រឆាំងនឹងការក្លែងបន្លំ ការក្លែងបន្លំតម្លៃ ឧបាយកលទីផ្សារ និងការឃុបឃិតជាមួយអ្នកម៉ៅការក្នុងការប្រើប្រាស់សម្ភារៈមិនសមហេតុផលដើម្បីរកប្រាក់ចំណេញ។ ទន្ទឹមនឹងនោះ សូមពិចារណាប្រើប្រាស់ខ្សាច់សមុទ្រ ដើម្បីចាក់បំពេញផ្លូវថ្នល់ កុំអោយគម្រោងខ្វះខាតសម្ភារៈសំណង់។
លោកនាយករដ្ឋមន្ត្រីបានផ្តាំផ្ញើដល់ក្រសួងកសិកម្ម និងបរិស្ថាន និងក្រសួងសំណង់ បន្តណែនាំ និងគាំទ្រដល់មូលដ្ឋានក្នុងការអនុវត្តគម្រោង។ អ្នកម៉ៅការ មន្ត្រី វិស្វករ កម្មករ និងកម្មករ កម្មការនី នៅការដ្ឋានសំណង់ បន្តតាំងចិត្តខ្ពស់ ធ្វើការងារដោយស្មារតី "ជំនះព្រះអាទិត្យ និងភ្លៀង" "ហូបលឿន ដេកឆាប់" ធ្វើការ "៣វេន" "ឆ្លងថ្ងៃបុណ្យ និងបុណ្យតេត" ធ្វើការថ្ងៃសៅរ៍ និងថ្ងៃអាទិត្យ "ការងារមិនគ្រប់ពេលថ្ងៃ ធ្វើការពេលយប់" ដើម្បីពន្លឿនការសាងសង់។
នាយករដ្ឋមន្ត្រី Pham Minh Chinh បានប្រគល់ភារកិច្ចជាក់លាក់ដល់ក្រសួង សាខា មូលដ្ឋាន និងអង្គភាពក្នុងការអនុវត្តភារកិច្ចជាក់លាក់ក្នុងគម្រោងជាក់លាក់មួយចំនួន។ សម្រាប់គម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿនចំនួន៥ គ្រោងនឹងបញ្ចប់នៅឆ្នាំ២០២៥ សម្តេចនាយករដ្ឋមន្ត្រីបានស្នើឱ្យផ្តោតការគៀងគរសម្ភារៈឱ្យបានគ្រប់គ្រាន់តាមកាលវិភាគគម្រោង។ ស្រាវជ្រាវ និងអនុវត្តវិទ្យាសាស្ត្រ និងបច្ចេកវិទ្យា ដើម្បីកាត់បន្ថយពេលវេលាផ្ទុក កាត់បន្ថយពេលវេលាសាងសង់ ប៉ុន្តែត្រូវអនុវត្តយ៉ាងតឹងរ៉ឹងជាមួយនឹងការរចនា ធានាគុណភាព បច្ចេកទេស សោភ័ណភាព ការការពារបរិស្ថាន និងសុវត្ថិភាពនៃគម្រោងនៅពេលដាក់ឱ្យប្រើប្រាស់។
ជាពិសេស ពន្លឿនវឌ្ឍនភាពនៃគម្រោង Cao Lanh - Lo Te និង Lo Te - Rach Soi; កាត់បន្ថយរយៈពេលផ្ទុក 16 គីឡូម៉ែត្រនៃគម្រោង Cao Lanh - An Huu component project 1 ដោយខិតខំបើកឱ្យដំណើរការចរាចរណ៍បច្ចេកទេសនៅឆ្នាំ 2025 ។
ដោយមានទស្សនៈថា "មនោគមវិជ្ជាត្រូវតែច្បាស់លាស់ ការប្តេជ្ញាចិត្តត្រូវតែខ្ពស់ កិច្ចខិតខំប្រឹងប្រែងត្រូវតែខ្លាំង សកម្មភាពត្រូវតែខ្លាំងក្លា និងមានប្រសិទ្ធភាព ការងារត្រូវតែផ្តោតសំខាន់ ការងារនីមួយៗត្រូវបំពេញឱ្យបានហ្មត់ចត់" នាយករដ្ឋមន្ត្រីបានស្នើដល់រដ្ឋមន្ត្រី លេខាធិការគណៈកម្មាធិការបក្សក្រុង គណៈកម្មាធិការបក្សខេត្ត និងប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត ក្រុងក្នុងតំបន់ប្រកបដោយការទទួលខុសត្រូវ បន្តលើកកម្ពស់ និងអនុវត្តគម្រោងប្រកបដោយភាពវិជ្ជមាន។ ដោះស្រាយការលំបាក និងបញ្ហាយ៉ាងសកម្ម ដើម្បីឱ្យគម្រោងនានាអាចសម្រេចបានតាមកាលកំណត់ រួមចំណែកដល់ការលើកកម្ពស់ការអភិវឌ្ឍន៍យ៉ាងឆាប់រហ័ស និងប្រកបដោយនិរន្តរភាពនៃតំបន់ដីសណ្តទន្លេមេគង្គ និងប្រទេសទាំងមូល។
នាយករដ្ឋមន្ត្រី Pham Minh Chinh បានសង្កត់ធ្ងន់ថា ការអនុវត្តគម្រោងនានាគឺជាភារកិច្ចនយោបាយ តម្រូវការនៃបេះដូង ការរំពឹងទុក និងការចង់បានរបស់ប្រជាជននៅតំបន់ដីសណ្ដទន្លេមេគង្គ។ គម្រោងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធយុទ្ធសាស្ត្រកាន់តែឆាប់ត្រូវបានបញ្ចប់ ដីសណ្ដមេគង្គកាន់តែឆាប់នឹងមានលក្ខខណ្ឌល្អប្រសើរសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍន៍។ កាន់តែឆាប់ ប្រជាជននៅតំបន់ដីសណ្ដទន្លេមេគង្គនឹងទទួលបានផលផ្លែនៃការយកចិត្តទុកដាក់របស់បក្ស និងរដ្ឋ។
*ក្នុងឱកាសនេះ លោកនាយករដ្ឋមន្ត្រីក៏បានផ្តាំផ្ញើដល់ក្រសួង ស្ថាប័នពាក់ព័ន្ធ និងទីក្រុង Can Tho វិនិយោគជាបន្ទាន់នូវម៉ាស៊ីនវិទ្យុសកម្មមហារីកចំនួន 2 ជូនមន្ទីរពេទ្យ Can Tho Oncology ឆ្លើយតបតម្រូវការបន្ទាន់ និងការពារសុខភាព និងអាយុជីវិតប្រជាពលរដ្ឋ។ មូលដ្ឋាននៅតំបន់ដីសណ្ដទន្លេមេគង្គ ជំរុញការអនុវត្តគម្រោងស្រូវដែលមានគុណភាពខ្ពស់ និងបញ្ចេញតិចក្នុងផ្ទៃដី ១លានហិកតា។ ក្រសួង ស្ថាប័ន សាខាខេត្ត Ca Mau និងតំបន់ពាក់ព័ន្ធនានាដាក់ពង្រាយគម្រោងយ៉ាងឆាប់រហ័ស ដើម្បីបម្រើដល់សប្តាហ៍នៃកិច្ចប្រជុំកំពូល APEC ឆ្នាំ 2027 នៅទីក្រុង Phu Quoc។
ប្រភព៖ https://baotintuc.vn/thoi-su/thu-tuong-trien-khai-cac-du-an-ha-tang-tai-dong-bang-song-cuu-long-la-doi-hoi-cua-trai-tim-20251019184043909.htm
Kommentar (0)