ការិយាល័យរដ្ឋាភិបាល ទើបតែបានចេញសេចក្តីសន្និដ្ឋានរបស់លោកនាយករដ្ឋមន្ត្រី ផាម មិញឈីញ ប្រធានគណៈកម្មាធិការដឹកនាំរដ្ឋសម្រាប់គម្រោងសំខាន់ៗជាតិ និងគម្រោងនានាក្នុងវិស័យដឹកជញ្ជូន នៅក្នុងកិច្ចប្រជុំលើកទី៩ នៃគណៈកម្មាធិការដឹកនាំ។
លោកនាយករដ្ឋមន្ត្រី បានស្នើសុំឱ្យផែនការពង្រីកផ្លូវល្បឿនលឿនទីក្រុងហូជីមិញ - ឡុងថាញ់ - ដូវយ៉ាយ ត្រូវបានបញ្ចប់សម្រាប់កិច្ចប្រជុំនៅខែមីនា។
យោងតាមលោកនាយករដ្ឋមន្ត្រី ភារកិច្ចនៃការចំណាយថវិកាជាង ៤២២.០០០ ពាន់លានដុង ក្នុងឆ្នាំ ២០២៤ សម្រាប់វិស័យដឹកជញ្ជូន គឺមានសារៈសំខាន់ខ្លាំងណាស់។ ការបញ្ចប់ភារកិច្ចនេះនឹងចូលរួមចំណែកយ៉ាងសំខាន់ក្នុងការជំរុញ កំណើនសេដ្ឋកិច្ច របស់ប្រទេស បង្កើតការងារសម្រាប់ប្រជាជន និងបង្កើតឱកាសអភិវឌ្ឍន៍ថ្មីៗ ដើម្បីលើកកម្ពស់ការអភិវឌ្ឍសេដ្ឋកិច្ច-សង្គម និងធានាការការពារជាតិ និងសន្តិសុខ។
ដោយសង្កត់ធ្ងន់លើគោលការណ៍ «គ្រាន់តែពិភាក្សាអំពីសកម្មភាព មិនមែនដកថយ» លោកនាយករដ្ឋមន្ត្រីក៏បានហាមឃាត់យ៉ាងតឹងរ៉ឹងចំពោះអំពើពុករលួយ ការអនុវត្តអវិជ្ជមាន និងការខ្ជះខ្ជាយ។ បានត្រួតពិនិត្យ និងទប់ស្កាត់បញ្ហាតាំងពីដំបូង ប្រយុទ្ធប្រឆាំងនឹងការអនុវត្តអវិជ្ជមាន និងទប់ស្កាត់ការកើតឡើងនៃបញ្ហាស្មុគស្មាញ។ និងបានជំរុញឱ្យមូលដ្ឋានគ្រប់គ្រងតម្លៃយ៉ាងតឹងរ៉ឹង ទប់ស្កាត់ការស្តុកទុក និងការឡើងថ្លៃហួសហេតុ។
នាយករដ្ឋមន្ត្រីបានស្នើសុំឱ្យក្រសួងដឹកជញ្ជូនពិនិត្យមើលវឌ្ឍនភាពនៃគម្រោងនានា រៀបចំផែនការ បើកយុទ្ធនាការធ្វើត្រាប់តាម និងខិតខំកាត់បន្ថយពេលវេលាបញ្ចប់នៃគម្រោង និងរបស់របរសំខាន់ៗមួយចំនួន ដើម្បីអបអរសាទរខួបលើកទី ៥០ នៃការរំដោះភាគខាងត្បូង និងការបង្រួបបង្រួមប្រទេសជាតិ។
ដោយផ្អែកលើលទ្ធផលនៃគម្រោងសាកល្បងដោយប្រើខ្សាច់សមុទ្រ ក្រសួងដឹកជញ្ជូនប្រកាសលទ្ធផលនៃគម្រោងសាកល្បងដោយប្រើខ្សាច់សមុទ្រជាកម្រាលផ្លូវសម្រាប់រថយន្ត និងផ្លូវល្បឿនលឿន។
ណែនាំអ្នកម៉ៅការឱ្យផ្តោតធនធាន និងរៀបចំការងារសាងសង់ជា ៣ វេន និង ៤ ក្រុមសម្រាប់គម្រោងនានា ជាពិសេសផ្លូវល្បឿនលឿនឌៀនចូវ - បៃវូត និងកាំឡាំ - វិញហាវ ដើម្បីធានាបាននូវការបញ្ចប់តាមកាលវិភាគនៅថ្ងៃទី ៣០ ខែមេសា។
ក្រសួងផែនការ និងវិនិយោគមានភារកិច្ចបញ្ចប់របាយការណ៍វាយតម្លៃជាបន្ទាន់សម្រាប់គម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿន Dau Giay - Tan Phu, Tan Phu - Bao Loc និងទីក្រុងហូជីមិញ - Moc Bai នៅក្នុងខែកុម្ភៈ។ ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះ ក្រសួងកំពុងពិនិត្យ និងផ្តល់មតិយោបល់ជាបន្ទាន់លើសំណើសុំអនុម័តការកែសម្រួលគោលនយោបាយវិនិយោគសម្រាប់គម្រោងផ្លូវដែកទីក្រុងហាណូយ ខ្សែទី 2 ចាប់ពី Nam Thang Long ដល់ Tran Hung Dao។
ក្រសួងហិរញ្ញវត្ថុកំពុងបញ្ចប់នីតិវិធីសម្រាប់ការកែសម្រួល និងពង្រីកប្រាក់កម្ចី ODA ពីអ្នកផ្តល់ជំនួយសម្រាប់គម្រោងផ្លូវដែកទីក្រុង Nhon - ស្ថានីយ៍រថភ្លើងហាណូយ។
នាយករដ្ឋមន្ត្រីក៏បានស្នើសុំឱ្យគណៈកម្មាធិការគ្រប់គ្រងដើមទុនរដ្ឋនៅតាមសហគ្រាសនានា ណែនាំដល់សាជីវកម្មអាកាសយានដ្ឋានវៀតណាម (ACV) និងសាជីវកម្មវិនិយោគ និងអភិវឌ្ឍន៍ផ្លូវល្បឿនលឿនវៀតណាម (VEC) ឱ្យគ្រប់គ្រងយ៉ាងតឹងរ៉ឹងនូវគុណភាព និងវឌ្ឍនភាពនៃគម្រោងអាកាសយានដ្ឋាន និងគម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿន Ben Luc - Long Thanh; និងណែនាំដល់ក្រុមហ៊ុនឧស្សាហកម្មកៅស៊ូវៀតណាមឱ្យប្រគល់ដីនៅគម្រោង Bien Hoa - Vung Tau ឱ្យបានឆាប់រហ័ស។
ត្រូវបញ្ចប់ជាបន្ទាន់ និងស្នើផែនការវិនិយោគជាក់លាក់មួយសម្រាប់ការពង្រីកផ្លូវល្បឿនលឿនទីក្រុងហូជីមិញ - ឡុងថាញ់ - ដូវយ៉ាយ ហើយរាយការណ៍ជូនឧបនាយករដ្ឋមន្ត្រី ត្រឹន ហុងហា ដែលនឹងធ្វើជាអធិបតីក្នុងកិច្ចប្រជុំជាមួយក្រសួងពាក់ព័ន្ធនៅក្នុងខែមីនា។
គណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុងហូជីមិញគួរតែពន្លឿនការបញ្ចប់ និងការដាក់ឱ្យដំណើរការគម្រោងផ្លូវដែកទីក្រុង Ben Thanh - Suoi Tien។
គណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្តប៊ិញភឿក សហការជាមួយក្រសួងដឹកជញ្ជូន នឹងដោះស្រាយមតិយោបល់របស់ស្ថាប័ននានាក្រោមរដ្ឋសភា និងគណៈកម្មាធិការអចិន្ត្រៃយ៍នៃរដ្ឋសភា ដើម្បីពន្លឿនការអនុម័តគោលនយោបាយវិនិយោគសម្រាប់គម្រោង Gia Nghia - Chon Thanh។
គណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្តឡាងសឺន ខេត្តហ័រប៊ិញ និងខេត្តទៀនយ៉ាង កំពុងពន្លឿនវឌ្ឍនភាពនៃការរៀបចំការរចនាបច្ចេកទេស និងជ្រើសរើសអ្នកម៉ៅការ និងអ្នកវិនិយោគសម្រាប់គម្រោងហូវងី - ជីឡាង ខេត្តហ័រប៊ិញ - ម៉ុកចូវ និងខេត្តកៅឡាន - អានហ៊ូវ ដើម្បីធានាបាននូវការចាប់ផ្តើមសាងសង់មុនកាលកំណត់។
[ការផ្សាយពាណិជ្ជកម្ម_២]
តំណភ្ជាប់ប្រភព






Kommentar (0)