ជំរុញការបញ្ចប់ប្រព័ន្ធដឹកជញ្ជូនពហុម៉ូត

ជាមួយនឹងការយកចិត្តទុកដាក់វិនិយោគរបស់ខេត្ត ប្រព័ន្ធដឹកជញ្ជូនពហុមធ្យោបាយដែលមានផ្លូវហាយវេ កំពង់ផែសមុទ្រ អាកាសយានដ្ឋាន និងផ្លូវដែកកំពុងត្រូវបានបញ្ចប់ជាបណ្តើរៗ ដែលបង្កើតសន្ទុះសម្រាប់ Ba Ria-Vung Tau រីកចម្រើនយ៉ាងខ្លាំង។

បច្ចុប្បន្នខេត្តកំពុងផ្តោតលើការវិនិយោគលើផ្លូវល្បឿនលឿនតភ្ជាប់តំបន់ ព្រលានយន្តហោះ កំពង់ផែសមុទ្រ សួនឧស្សាហកម្ម និងតំបន់ ទេសចរណ៍ សំខាន់ៗ។ ក្នុងរូបភាព៖ ផ្លូវល្បឿនលឿន Bien Hoa-Vung Tau (ផ្នែកឆ្លងកាត់ខេត្ត) ត្រូវបានបើកឱ្យដំណើរការជាលក្ខណៈបច្ចេកទេសនៅចុងខែមេសា ឆ្នាំ២០២៥។

ផ្លូវដែកដែលជាបំណែកចុងក្រោយនៃបណ្តាញដឹកជញ្ជូន

Cai Mep-Thi Vai Port Cluster (CM-TV) គឺជាកំពង់ផែទឹកជ្រៅមួយក្នុងប្រទេសវៀតណាម ដែលមានសមត្ថភាពអាចទទួលកប៉ាល់ដឹកទំនិញធំៗដោយផ្ទាល់ទៅកាន់អឺរ៉ុប និងអាមេរិកដោយមិនចាំបាច់ឆ្លងកាត់។ ដើម្បីបង្កើនប្រសិទ្ធភាពនៃការដឹកជញ្ជូនទំនិញ ប្រព័ន្ធដឹកជញ្ជូនដែលភ្ជាប់ទៅនឹងចង្កោមច្រក CM-TV ចាំបាច់ត្រូវធ្វើសមកាលកម្មជាមួយបណ្តាញផ្លូវដែក ផ្លូវថ្នល់ ផ្លូវទឹក និងបណ្តាញអាកាសយានដ្ឋាន។ បច្ចុប្បន្ននេះ កង្វះខាតខ្សែផ្លូវដែកតភ្ជាប់កំពុងក្លាយជា "ឧបសគ្គ" ដ៏សំខាន់នៅក្នុងបញ្ហានៃការទាញយកសក្តានុពលនៃចង្កោមកំពង់ផែនេះ។ ជាពិសេស សម្រាប់កុងតឺន័រ និងទំនិញលើសទម្ងន់ ផ្លូវដែកនឹងជាមធ្យោបាយដឹកជញ្ជូនដ៏ប្រសើរបំផុត ដោយសារសមត្ថភាពផ្ទុកទំនិញធំ មានស្ថេរភាព និងមានផលប៉ះពាល់តិចតួចពីអាកាសធាតុ។

ដូច្នេះហើយ អាជីវកម្មរំពឹងថាផ្លូវរថភ្លើងដែលតភ្ជាប់ទៅចង្កោមច្រក CM-TV នឹងត្រូវដាក់ពង្រាយក្នុងពេលឆាប់ៗនេះ ដើម្បីបញ្ចប់ប្រព័ន្ធចរាចរណ៍តភ្ជាប់។ លោក Tran Chi Dung អគ្គលេខាធិការនៃសមាគមសេវាភស្តុភារវៀតណាមបានមានប្រសាសន៍ថា នៅពេលដែលហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដឹកជញ្ជូន និងសេវាកំពង់ផែសមុទ្រមានភាពស៊ីសង្វាក់គ្នាកាន់តែខ្លាំង អាជីវកម្មនឹងសន្សំសំចៃពេលវេលា និងការចំណាយយ៉ាងច្រើនក្នុងការដឹកជញ្ជូនទំនិញ។ នេះ​ជា​គុណសម្បត្តិ​ប្រកួត​ប្រជែង​ដែល​មិន​សូវ​មាន​អ្នក​ស្រុក​ច្រើន​ទេ។

ការបន្ថែមខ្សែផ្លូវរថភ្លើងដែលតភ្ជាប់ដោយផ្ទាល់នូវចង្កោមច្រក CM-TV មិនត្រឹមតែរួមចំណែកកាត់បន្ថយបន្ទុកលើផ្លូវថ្នល់ និងបង្កើនប្រសិទ្ធភាពដឹកជញ្ជូនប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែថែមទាំងដើរតួជាកម្លាំងជំរុញដើម្បីទាក់ទាញការវិនិយោគក្នុងវិស័យគាំទ្រ កែច្នៃ និងនាំចេញផងដែរ។

ផ្លូវដែកលែងជាជម្រើសបន្ថែមទៀតហើយ ប៉ុន្តែជាតំណភ្ជាប់យុទ្ធសាស្ត្រ ដែលរួមចំណែកដល់ការបញ្ចប់ប្រព័ន្ធអេកូឡូជីស្ទីក ដែលនាំទូរទស្សន៍ CM-TV ខិតទៅជិតគោលដៅនៃការក្លាយជាកំពង់ផែដឹកជញ្ជូនអន្តរជាតិពិតប្រាកដ។

ផ្លូវរថភ្លើង Bien Hoa-Vung Tau ដែលបានគ្រោងទុក។

បង្កើនល្បឿនគម្រោង

នាថ្ងៃទី 15 ឧសភា គណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្តបានធ្វើការជាមួយនាយកដ្ឋានប្រតិបត្តិការ ( ក្រសួងការពារជាតិ ) និងនាយកដ្ឋានផ្លូវដែកវៀតណាមបានឯកភាពលើផែនការកែសម្រួលខ្សែរថភ្លើង Bien Hoa-Vung Tau ស្របតាមទិសដៅអភិវឌ្ឍន៍នៃបណ្តាញដឹកជញ្ជូនចម្រុះក្នុងតំបន់ទីក្រុងហូជីមិញ។

តាម​គម្រោង​ថ្មី ខ្សែ​រថភ្លើង​ត្រូវ​បាន​គេ​រំពឹង​ថា​នឹង​មាន​ប្រវែង​ប្រហែល ៨៤ គីឡូម៉ែត្រ ដោយ​ចាប់ផ្តើម​ពី​ស្ថានីយ Trang Bom ( Dong Nai ) និង​បញ្ចប់​នៅ​កោះ Ben Dinh (ទីក្រុង Vung Tau) ជំនួស​ឱ្យ​ការ​ឈប់​នៅ​សួន​ឧស្សាហកម្ម My Xuan ដូច​មុន​។ ការពង្រីកផ្លូវទៅកាន់កណ្តាលទីក្រុង និងនៅជិតចង្កោមច្រក CM-TV ជួយបង្កើនប្រសិទ្ធភាពការដឹកជញ្ជូនទំនិញក្នុងបរិមាណដ៏ច្រើន កាត់បន្ថយសម្ពាធលើផ្លូវថ្នល់ និងគាំទ្រការតភ្ជាប់អ្នកដំណើរអន្តរតំបន់។

អនុប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត លោក Le Ngoc Khanh បានសង្កត់ធ្ងន់ថា ទិសដៅយុទ្ធសាស្ត្ររបស់ខេត្តគឺបង្កើតប្រព័ន្ធហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធពេញលេញ រួមបញ្ចូលផ្លូវហាយវេ-កំពង់ផែសមុទ្រ-អាកាសយានដ្ឋាន-ផ្លូវដែកទៅក្នុងបណ្តាញស៊ីសង្វាក់គ្នា។ បំណែកទាំងបួននេះ ប្រសិនបើបានបញ្ចប់នឹងបង្កើតការជំរុញដ៏ធំមួយសម្រាប់សេដ្ឋកិច្ចសង្គម រួមចំណែកធ្វើឱ្យ Ba Ria-Vung Tau ក្លាយជាមជ្ឈមណ្ឌលដឹកជញ្ជូន ទេសចរណ៍ និងឧស្សាហកម្មឈានមុខគេនៅភាគខាងត្បូង។

ទន្ទឹមនឹងផ្លូវដែក ខេត្តក៏យកចិត្តទុកដាក់លើការវិនិយោគលើហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធតភ្ជាប់ព្រលានយន្តហោះផងដែរ។ ស្ថិតនៅជាប់នឹងអាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិ Long Thanh (Dong Nai) ខេត្តកំពុងពន្លឿនការអនុវត្តផ្លូវល្បឿនលឿនសំខាន់ៗដូចជា Bien Hoa-Vung Tau និង Long Thanh-Ho Tram។ ក្នុងនោះ ផ្លូវល្បឿនលឿន Bien Hoa-Vung Tau ត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងបញ្ចប់ដំណាក់កាលទី 1 ក្នុងឆ្នាំ 2026។ ផ្លូវ Long Thanh-Ho Tram ដែលមានទុនវិនិយោគសរុបប្រហែល 17,000 ពាន់លានដុង ក៏កំពុងពន្លឿននីតិវិធីដើម្បីចាប់ផ្តើមការសាងសង់នាពេលខាងមុខផងដែរ។ ការបង្កើតអ័ក្សចរាចរណ៍ទាំងនេះមិនត្រឹមតែជំរុញការដឹកជញ្ជូនតាមផ្លូវអាកាសប៉ុណ្ណោះទេ ថែមទាំងបើកសក្តានុពលដ៏អស្ចារ្យសម្រាប់វិស័យទេសចរណ៍លំដាប់ខ្ពស់ ស្វាគមន៍លំហូរភ្ញៀវអន្តរជាតិពីអាកាសយានដ្ឋាន Long Thanh ផងដែរ។

លើសពីនេះ អាកាសយានដ្ឋាន Con Dao ក៏កំពុងត្រូវបានសិក្សាផងដែរ ដើម្បីរៀបចំផែនការបង្កើនសមត្ថភាពជំរុញការអភិវឌ្ឍន៍សេដ្ឋកិច្ចសង្គមនៃស្រុកកោះនៅជួរមុខនៃមាតុភូមិ។

ការបញ្ចប់បណ្តាញដឹកជញ្ជូនចម្រុះនឹងជួយឱ្យចង្កោមកំពង់ផែ Cai Mep - Thi Vai ពង្រីកសក្តានុពល និងគុណសម្បត្តិរបស់វា។ នៅក្នុងរូបថត៖ ការផ្ទុកទំនិញនៅកំពង់ផែ CMIT (ទីក្រុង Phu My)។

អត្ថបទ និងរូបថត៖ ត្រាងហ្គាន

ប្រភព៖ https://baobariavungtau.com.vn/kinh-te/202505/thuc-day-hoan-thien-he-thong-giao-thong-ket-noi-da-phuong-thuc-1043610/