គម្រោងសាងសង់ច្រាំងទន្លេ Can Tho - ឆ្លើយតបទៅនឹងបម្រែបម្រួលអាកាសធាតុ ដែលបានចាប់ផ្តើមនៅខែមិថុនា ឆ្នាំ 2016 ត្រូវបានគេរំពឹងថាជាគម្រោងដ៏សំខាន់មួយដើម្បីផ្លាស់ប្តូរមុខមាត់ទីក្រុងទន្លេ Tay Do ការពារហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ ក៏ដូចជាលើកកម្ពស់គុណភាពជីវិតរបស់ប្រជាជនក្នុងតំបន់។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ នៅដំណាក់កាលដែលគម្រោងនេះជិតនឹងបញ្ចប់ មនុស្សជាច្រើនដែលប្រកបរបរចិញ្ចឹមជីវិតនៅក្នុងផ្សារបណ្តែតបានត្រឹមតែដកដង្ហើមធំនៅពេលប្រឈមមុខនឹងហានិភ័យនៃការបាត់បង់ការងារ។
គម្រោងទំនប់វារីអគ្គិសនី Can Tho ធ្វើឱ្យការជួញដូរកសិផលនៅលើទីផ្សារបណ្តែតទឹកជួបការលំបាក (រូបថត៖ Bao Tran)។
គម្រោងសាងសង់ទំនប់ទឹកទន្លេ Can Tho មានផលប៉ះពាល់យ៉ាងសំខាន់លើផ្សារបណ្តែត Cai Rang (រូបថត៖ Bao Tran)។
គម្រោងសាងសង់ទំនប់វារីអគ្គិសនី Can Tho បាន "បំបែក" ទំនាក់ទំនងរវាងអាជីវករ និងផ្សារបណ្តែតទឹក ដែលមានអាយុកាលជាងមួយរយឆ្នាំមកហើយ ហើយត្រូវបានចាត់ទុកថាជាបេតិកភណ្ឌក្នុងស្រុក (រូបថត៖ បាវ ត្រាន)។
«យើងគ្រាន់តែសុំកន្លែងស្នាក់នៅដើម្បីចិញ្ចឹមជីវិត»។
ក្រឡេកមើលទៅស្ពាន Cai Rang អ្នកស្រី Dang Thi Man (កើតនៅឆ្នាំ 1969 រស់នៅក្នុងសង្កាត់ Hung Loi ទីក្រុង Can Tho) ដកដង្ហើមធំនៅពេលសួរអំពីផែនការនាពេលខាងមុខរបស់នាងថា៖ "ចាំមើលថាតើវាទៅណា តើយើងអាចធ្វើអ្វីបានទៀត? ប្រសិនបើខ្ញុំមិនអាចធ្វើការងារនេះទៀតទេ ខ្ញុំនឹងលក់ឆ្នោត ឬលាងចានដើម្បីចិញ្ចឹមកូនរបស់ខ្ញុំ"។
ដោយបានធ្វើការជាអ្នកច្រករយៈពេល១៨ឆ្នាំ ចិញ្ចឹមកូនពីរនាក់តែម្នាក់ឯង ជីវិតជួបការលំបាក ប៉ុន្តែនេះជាលើកទីមួយហើយដែលលោកស្រី ម៉ាន់ ស្ថិតក្នុងភាពថប់បារម្ភ នៅពេលដែលឃើញទំនប់ទឹក Can Tho ត្រូវបានបញ្ចប់ជាបណ្តើរៗ។
ជារៀងរាល់ថ្ងៃ សម្រាប់ទំនិញមួយតោន អ្នកស្រី ម៉ាន់ ទទួលបានប្រាក់ឈ្នួល១០ម៉ឺនដុង។ បើនាងធ្វើការជាអ្នកសាឡាងដែរ នាងនឹងទទួលបានប្រាក់បន្ថែម១០ម៉ឺនដុង។ ក្នុងមួយថ្ងៃៗ អាជីវករដឹកជញ្ជូនទំនិញពី២-៣តោន ដូច្នេះចំណូលរបស់នាងអាចប្រែប្រួលពី ៣០០,០០០-៥០,០០០ដុង។
ឥឡូវនេះមិនសូវបានពាក់កណ្ដាលដូចមុនទេ មួយផ្នែកដោយម្ចាស់ឃ្លាំងឈប់ធ្វើអាជីវកម្ម ទំនិញមិនច្រើនដូចមុនទេ ពីមុនយើងរកបានតែដប់តោនក្នុងមួយថ្ងៃ ឥឡូវយើងធ្វើតិចណាស់»។
អ្នកស្រី ម៉ាន់ បានធ្វើជាអ្នកបើកបរ និងជាអ្នកបើកទូកនៅផ្សារអណ្តែត Cai Rang អស់រយៈពេលជាង 20 ឆ្នាំមកហើយ (រូបថត៖ Bao Tran)។
មិនត្រឹមតែលោកស្រី ម៉ាន់ ទេ អ្នកលក់ដូរជាច្រើននៅផ្សារបណ្តែតទឹក ចាស់ពេកមិនធ្វើការ អាចពឹងតែឈ្មួញរកស៊ីចិញ្ចឹមជីវិតបាន។ ប្រសិនបើអាជីវករបោះបង់ចោលទីផ្សារ ហានិភ័យនៃការបាត់បង់ការងារ និងគ្មានសល់គឺខ្ពស់ណាស់ (រូបថត៖ បាវ ត្រាន) ។
បើតាមលោកស្រី ម៉ាន់ នាពេលកន្លងមក ទូកអាជីវករបានដឹកជញ្ជូនកសិផលទៅផ្សារបណ្តែតទឹកយ៉ាងអ៊ូអរ ហើយម្នាក់ៗអាចរកចំណូលបានពី ៤០០,០០០-៧០០,០០០ដុង/ថ្ងៃ ដោយគ្រាន់តែដឹកទំនិញ។
អ្នកស្រី ម៉ាន់ បាននិយាយថា "កាលពីមុនមានកំពង់ផែ ដូច្នេះទំនិញអាចផ្ទុកទំនិញបានដោយសេរី។ ឥឡូវនេះកន្លែងណាដែលគ្មានបេតុង យើងសាងសង់ស្ពានបណ្តោះអាសន្នដើម្បីផ្ទុកទំនិញ។ ចាប់តាំងពីទំនប់នេះត្រូវបានសាងសង់ យើងបានផ្លាស់ប្តូរកន្លែងផ្ទុកទំនិញជាងរាប់សិបកន្លែង។ កន្លែងណាដែលគេសាងសង់ ខ្ញុំត្រូវតែផ្លាស់ទី។
ចែករំលែកស្ថានភាពដូចគ្នាជាមួយលោកស្រី Man លោក Ho Quang Vinh (រស់នៅទីក្រុង Can Tho) បានប្រកបរបរជាអ្នកច្រកទ្វារអស់រយៈពេល ១០ ឆ្នាំមកហើយ ប៉ុន្តែកំពុងប្រឈមមុខនឹងហានិភ័យនៃការបាត់បង់ការងារ និងលាឈប់ពីការងារ។
ទំនប់វារីអគ្គិសនីខ្ពស់ ការលើកទំនិញត្រូវការការខិតខំប្រឹងប្រែង និងពេលវេលាច្រើន មនុស្សជាច្រើនលាឈប់ដោយសារការងារកាន់តែលំបាក មិនអាចធ្វើទៀតទេ។ យើងចាស់ពេកធ្វើជាកម្មករ ការអប់រំយើងអន់ គ្មានរោងចក្រនៅទីនេះជួល ដូច្នេះក្រៅពីប្រើកម្លាំងដើម្បីរកប្រាក់ យើងមិនមានឱកាសធ្វើការងារផ្សេងទៀតទេ»។
លោក Ho Quang Vinh ជាអ្នកយាមនៅផ្សារអណ្តែតទឹកអស់រយៈពេលជាងដប់ឆ្នាំមកហើយ (រូបថត៖ Bao Tran)។
ឈ្មួញ និងអ្នកដឹកជញ្ជូនតស៊ូចំពេលមានបេតុងពង្រឹង (រូបថត៖ Bao Tran)។
ការដឹកជញ្ជូនទំនិញមានការលំបាក តម្រូវការកម្លាំងពលកម្ម ថ្លៃដឹកជញ្ជូន និងការជួលកម្មករ ដូច្នេះអាជីវករជាច្រើនបានបោះបង់ចោលផ្សារបណ្តែតទឹក (រូបថត៖ បាវ ត្រាន)។
លោក វិញ បានប្រាប់យើងថា គាត់និងមនុស្សជាច្រើននាក់ទៀតត្រូវទៅរើសដើមក្រចៅដើម្បីដាំបង្គោលដើម្បីសាងសង់ស្ពានបណ្ដោះអាសន្ន។ កន្លែងណាដែលក្រុមសាងសង់ទំនប់ទឹកទុកកន្លែងទំនេរ ពួកគេបានរើស្ពានបណ្តោះអាសន្ននៅទីនោះ។
មិនត្រឹមតែអ្នកដឹកជញ្ជូនប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែអ្នកបើកទូកជាច្រើននៅផ្សារបណ្តែតទឹកក៏ប្រឈមនឹងហានិភ័យនៃការបាត់បង់ការងារបន្ទាប់ពីការសាងសង់ទំនប់ទឹកទន្លេត្រូវបានបញ្ចប់។
អ្នកជិះទូកដែលមានបទពិសោធន៍រាប់សិបឆ្នាំបានសោកស្ដាយថា "នៅពេលដែលទំនប់នេះត្រូវបានសាងសង់ ឈ្មួញនឹងពិបាកក្នុងការដឹកជញ្ជូនទំនិញ ហើយនឹងត្រូវចាកចេញពីផ្សារបណ្តែតទឹក ហើយអ្នកបើកទូកនឹងមិនដឹងថាពួកគេនឹងដឹកជញ្ជូនទំនិញអ្វីខ្លះដើម្បីចិញ្ចឹមជីវិត"។
"អាជីវករគឺជាព្រលឹងនៃទីផ្សារអណ្តែតទឹក"
ការពិតគឺថាពាណិជ្ជករជាច្រើនបានបោះបង់ការងាររបស់ពួកគេ ហើយលែងធ្វើពាណិជ្ជកម្មជាប្រចាំនៅលើទីផ្សារបណ្តែតទឹកទៀតហើយ។ ម្យ៉ាងវិញទៀត អ្នកថែសួនខ្លះក៏បានសម្រេចចិត្តបើកឃ្លាំងលើច្រាំង ដោយមិនចាំបាច់មានឈ្មួញ។
ចំណងជើងរូបថត៖ ប្រជាជនត្រូវរើសដើមឈើ និងសាងសង់ស្ពានបណ្តោះអាសន្ន ដើម្បីទៅដល់ទំនិញ។
ដោយជឿជាក់លើពួកយើង ម្ចាស់ឃ្លាំងកសិកម្មនៅទីក្រុង Can Tho បាននិយាយថា គាត់និងប្រជាពលរដ្ឋជាច្រើននាក់ទៀតដែលរងផលប៉ះពាល់គ្រាន់តែប្រាថ្នាចង់បានកន្លែងសម្រាប់ផ្ទុកទំនិញដើម្បីចិញ្ចឹមជីវិត។
ការសាងសង់ទំនប់វារីអគ្គិសនីពិតជាចាំបាច់ណាស់ ព្រោះកម្ពស់ទឹកឡើងពីមួយថ្ងៃទៅមួយថ្ងៃ ការសង់ទំនប់វារីអគ្គិសនីគឺត្រូវបារម្ភពីប្រជាពលរដ្ឋ ប៉ុន្តែយើងត្រូវបារម្ភឱ្យបានហ្មត់ចត់។ នេះជាចំណុចជួញដូរកសិផលក្នុងទីក្រុង។ អាជីវករ និងម្ចាស់ឃ្លាំងទាំងអស់ធ្វើជំនួញទំនិញនៅទីនេះ។ យើងសង្ឃឹមដោយស្មោះថា នឹងមានកំពង់ផែសម្រាប់ផ្ទុកទំនិញ និងដឹកជញ្ជូនទំនិញ»។
ថ្លែងទៅកាន់អ្នកសារព័ត៌មាន អ្នកស្រាវជ្រាវវប្បធម៌ លោក Nham Hung បានសង្កត់ធ្ងន់ថា "អ្នកជំនួញ" គឺជាព្រលឹងនៃទីផ្សារបណ្តែតទឹក។ ត្រូវរក្សាអាជីវករ ដើម្បីសង្ឃឹមរក្សាវប្បធម៌ផ្សារបណ្តែតទឹក។
«ដើម្បីរក្សាវប្បធម៌ផ្សារបណ្តែតទឹក យើងត្រូវថែរក្សាអាជីវករជាមុនសិន ព្រោះអាជីវករជាអ្នកបង្កើតវប្បធម៌ផ្សារអណ្តែតទឹក ហើយមុខវិជ្ជាផ្សារបណ្តែតទឹកគឺអាជីវករ»។
បើតាមលោក Hung ចាំបាច់ត្រូវប្រែក្លាយទំនប់ទឹកឱ្យទៅជាទំនប់ផ្សារបណ្តែត បង្កើតលក្ខខណ្ឌសម្រាប់អាជីវករស្នាក់នៅ និងកាត់បន្ថយហានិភ័យដែលអាជីវករបោះបង់ចោលទីផ្សារ។
លោក Hung បានចែករំលែកថា "ទីធ្លាផ្សារបណ្តែតទឹករបស់យើងត្រូវបានតភ្ជាប់ពហុវិមាត្រពីច្រាំងទន្លេទៅទន្លេ។ នៅពេលដែលការជួញដូរជួបប្រទះការលំបាកជាច្រើន ចំណាយពេលវេលាច្រើន និងចំណាយលើការដឹកជញ្ជូន វាគ្រាន់តែជាបញ្ហានៃពេលវេលាមុនពេលពួកគេចាកចេញ" ។
ក្នុងឆ្នាំ ២០១៦ ផ្សារបណ្តែតទឹក Cai Rang ត្រូវបានទទួលស្គាល់ជាបេតិកភណ្ឌវប្បធម៌អរូបីជាតិដោយក្រសួងវប្បធម៌ កីឡា និងទេសចរណ៍។ នៅចុងខែមិថុនា ក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងរដ្ឋសម្រាប់ការអភិរក្ស និងផ្សព្វផ្សាយបេតិកភណ្ឌវប្បធម៌អរូបីនៃផ្សារបណ្តែតទឹក Cai Rang ត្រូវបានបង្កើតឡើងដោយមានគម្រោងជាច្រើនដើម្បីអភិរក្ស និងអភិវឌ្ឍន៍អាជីវកម្ម និងទេសចរណ៍នៅផ្សារបណ្តែតទឹក។ បច្ចុប្បន្ន ទីក្រុងបានឈានចូលដល់ដំណាក់កាលទីពីរនៃគម្រោង។
គម្រោងសាងសង់ទំនប់ទឹកទន្លេ Can Tho ត្រូវបានវិនិយោគដោយក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោងវិនិយោគសំណង់ទីក្រុង Can Tho ដែលមានប្រវែងសរុប 5,160 ម៉ែត្រ។ គម្រោងនេះត្រូវបានផ្តល់មូលនិធិដោយមូលធន ODA ពីទីភ្នាក់ងារអភិវឌ្ឍន៍បារាំង ហើយត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងបញ្ចប់នៅថ្ងៃទី 31 ខែធ្នូ ឆ្នាំ 2023។
ប្រភពតំណ
Kommentar (0)