ស្វីសបន្ថែម ៥០ លានដុល្លារជួយវៀតណាម; អញ្ជើញ​វិនិយោគ​ក្នុង​គម្រោង​កំពង់ផែ​រាវ​និង​ឧស្ម័ន​ដែល​មាន​ទឹក​ប្រាក់​៥.៤០០​ពាន់​លាន​ដុង

ស្វីស​បែង​ចែក​ថវិកា​៥០​លាន​ដុល្លារ​បន្ថែម​ទៀត​ដើម្បី​ជួយ​ដល់​វៀត​ណាម​ក្នុង​រយៈ​ពេល​២០២៥​ដល់​២០២៨; ទីក្រុង Da Nang អំពាវនាវឱ្យមានការវិនិយោគលើគម្រោងកំពង់ផែរាវ និងឧស្ម័នតម្លៃ 5,400 ពាន់លានដុងនៅតំបន់កំពង់ផែ Lien Chieu...

ទាំង​នោះ​គឺ​ជា​ព័ត៌មាន​វិនិយោគ​គួរ​ឱ្យ​កត់​សម្គាល់​ចំនួន​ពីរ​ក្នុង​សប្តាហ៍​កន្លង​មក។

វិនិយោគជិត 540 ពាន់លានដុង ដើម្បីសាងសង់ផ្លូវប្រសព្វនៃផ្លូវជាតិលេខ 14B ជាមួយផ្លូវល្បឿនលឿន Da Nang - Quang Ngai
គណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុង Da Nang ទើបនឹងអនុម័តគោលនយោបាយវិនិយោគជិត ៥៤០ ពាន់លានដុង ដើម្បីសាងសង់ផ្លូវប្រសព្វរវាងផ្លូវជាតិលេខ ១៤B និងផ្លូវល្បឿនលឿន Da Nang - Quang Ngai សំដៅដោះស្រាយបញ្ហាកកស្ទះចរាចរណ៍ លើកកំពស់សុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ និងជំរុញការអភិវឌ្ឍន៍នៅតំបន់ភាគខាងលិចនៃទីក្រុង។ គម្រោងនេះនឹងប្រើប្រាស់ផ្លូវដែលបានវិនិយោគដើម្បីបញ្ចប់ផ្លូវបំបែកដោយថ្នាក់នៅក្នុងស្រុក Hoa Vang ដែលនឹងត្រូវអនុវត្តពីឆ្នាំ 2025-2028។

វិនិយោគលើគម្រោងប្រសព្វផ្លូវជាតិ ១៤B ជាមួយផ្លូវល្បឿនលឿន Da Nang - Quang Ngai ដើម្បីដោះស្រាយការកកស្ទះចរាចរណ៍ និងបង្កើតសន្ទុះអភិវឌ្ឍន៍។

វត្ថុទាំងនោះរួមមានការសាងសង់ស្ពានអាកាសលើផ្លូវជាតិលេខ ១៤B ពង្រីកស្ពានដែលមានស្រាប់នៅលើផ្លូវល្បឿនលឿន Hoa Lien - Tuy Loan បញ្ចប់ការបត់ស្តាំចំនួន 4 និងបន្ថែមការបត់ឆ្វេងដោយប្រយោលចំនួន 4 រួមជាមួយនឹងប្រព័ន្ធផ្លូវលំនៅឋាន ភ្លើង លូ និងការរៀបចំទេសភាព។

គម្រោង​នេះ​ត្រូវ​បាន​គេ​រំពឹង​ថា​នឹង​បង្កើត​ការ​តភ្ជាប់​យ៉ាង​រលូន​រវាង​អ័ក្ស​ចរាចរណ៍​សំខាន់​ពីរ​ក្នុង​តំបន់​កណ្តាល។ មុននោះ ឧបនាយករដ្ឋមន្ត្រី Tran Hong Ha បានចាត់តាំង Da Nang ទទួល និងរៀបចំការវិនិយោគ និងប្រតិបត្តិការផ្លូវប្រសព្វ Tuy Loan តាមផែនការ ធានាឱ្យស៊ីសង្វាក់គ្នាជាមួយបណ្តាញផ្លូវល្បឿនលឿនអន្តរតំបន់។
ក្រុមហ៊ុន Hoa Phat Group វិនិយោគជិត 4,200 ពាន់លានដុងក្នុងសួនឧស្សាហកម្មនៅ Phu Yen
គណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Phu Yen ទើបតែបានអនុម័តគោលនយោបាយវិនិយោគនៃសួនឧស្សាហកម្ម Hoa Tam - ដំណាក់កាលទី 1 ដោយមានក្រុមហ៊ុន Hoa Tam Industrial Park Infrastructure Development Joint Stock Company ដែលជាអង្គភាពសមាជិករបស់ក្រុមហ៊ុន Hoa Phat Group ជាអ្នកវិនិយោគ។ គម្រោងនេះមានទុនវិនិយោគសរុបប្រមាណ ៤.១៨៨ ពាន់លានដុង ដែលក្នុងនោះ ៦២៨ ពាន់លានដុងជាទុនបំរុង នៅសល់ជាទុនបំរុង។

សួនឧស្សាហកម្ម Hoa Tam ខេត្ត Phu Yen។ រូបភាព៖ ក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងតំបន់សេដ្ឋកិច្ច Phu Yen។

សួនឧស្សាហកម្មនេះមានទីតាំងនៅឃុំ Hoa Tam ទីក្រុង Dong Hoa ដែលមានទំហំជិត 492 ហិកតា ក្នុងផែនការរួម 1.080 ហិកតា បែងចែកជា 3 តំបន់ A, B, C ។

គោលបំណងរបស់គម្រោងគឺវិនិយោគលើការសាងសង់ និងអាជីវកម្មហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធសួនឧស្សាហកម្ម ដី រោងចក្រ និងការជួលការិយាល័យ។ នេះគឺជាជំហានយុទ្ធសាស្ត្ររបស់ Hoa Phat ដើម្បីពង្រីកប្រព័ន្ធអេកូឡូស៊ីឧស្សាហកម្ម និងទាញយកសក្តានុពលនៃតំបន់ឆ្នេរកណ្តាលភាគខាងត្បូង។
Vingroup ស្នើ​ឱ្យ​វិនិយោគ​លើ​គម្រោង​រោងចក្រ​ថាមពល​ខ្យល់​តម្លៃ 4.5 ពាន់​លាន​ដុល្លារ​នៅ Can Gio
សាជីវកម្ម Vingroup ទើបតែបានស្នើទៅគណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុងហូជីមិញ អនុញ្ញាតឱ្យមានការវិនិយោគរោងចក្រថាមពលខ្យល់ក្បែរច្រាំងនៅស្រុក Can Gio ដែលមានមាត្រដ្ឋានប្រហែល 3,000 មេហ្គាវ៉ាត់ ដែលរំពឹងថានឹងមានទិន្នផលអគ្គិសនីចំនួន 9 ពាន់លានគីឡូវ៉ាត់ម៉ោង/ឆ្នាំ ទុនវិនិយោគសរុបប្រហែល 4,5 ពាន់លានដុល្លារ។ គម្រោងនេះមានគោលបំណងបម្រើតម្រូវការអគ្គិសនីសម្រាប់តំបន់ទីក្រុងឆ្នេរសមុទ្រ Can Gio (Vinhomes Green Paradise) និងសកម្មភាពផ្ទៃក្នុងរបស់ក្រុមហ៊ុន។

តំបន់ឆ្នេរ Can Gio ។

Vingroup បាន​ស្នើ​សុំ​ចុះ​អង្កេត​តំបន់​សមុទ្រ Can Gio ដែល​មាន​ផ្ទៃ​ដី ១.១៦៣ ហិកតា ដើម្បី​អនុវត្ត​គម្រោង។ គណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុងហូជីមិញ បានចាត់ឱ្យនាយកដ្ឋានហិរញ្ញវត្ថុធ្វើជាអធិបតី និងសម្របសម្រួលជាមួយនាយកដ្ឋាន និងសាខា ដើម្បីណែនាំអំពីនីតិវិធី និងស្នើសុំឱ្យក្រុមហ៊ុន Vingroup ផ្តល់ឯកសារផ្លូវច្បាប់ របាយការណ៍វឌ្ឍនភាព ស្ថានភាពប្រើប្រាស់ដីធ្លីបច្ចុប្បន្ន និងការលំបាកពាក់ព័ន្ធ។

ពីមុនក្នុងខែមេសា ឆ្នាំ 2025 Vingroup បានចាប់ផ្តើមសាងសង់តំបន់ទីក្រុងទេសចរណ៍ឆ្នេរ Can Gio ដែលមានផ្ទៃដី 2,870 ហិកតា។ ការអភិវឌ្ឍន៍រោងចក្រថាមពលខ្យល់គឺជាជំហានយុទ្ធសាស្ត្រមួយដើម្បីធានាបាននូវប្រភពថាមពលស្អាត និងស្ថិរភាពសម្រាប់គម្រោងទំនើបនេះ។
វិនិយោគ ៩,៩៣៨ ពាន់លានដុង ដើម្បីសាងសង់ផ្លូវល្បឿនលឿន Hoa Binh - Moc Chau ប្រវែង ៣២,៣ គីឡូម៉ែត្រ

គណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Son La ទើបតែបានស្នើទៅនាយករដ្ឋមន្ត្រី និងក្រសួងស្ថាប័នពាក់ព័ន្ធ បន្ថែមថវិកាកណ្តាលចំនួន 5.000 ពាន់លានដុង ដើម្បីបង្កើនទំហំកំណាត់ផ្លូវល្បឿនលឿន Hoa Binh - Moc Chau ឆ្លងកាត់ខេត្តពី 2 គន្លងទៅ 4 គន្លង។

រូបថតគំនូរ។

ផ្លូវល្បឿនលឿនប្រវែង 32.3 គីឡូម៉ែត្រត្រូវបានអនុម័តលើផែនការដែលមានមាត្រដ្ឋាន 4 ផ្លូវ ប៉ុន្តែការអនុវត្តជាដំណាក់កាលជាមួយ 2 ផ្លូវកំពុងដំណើរការនាពេលបច្ចុប្បន្ន ជាមួយនឹងការវិនិយោគសរុបចំនួន 4,938 ពាន់លានដុង។ ប្រសិនបើទុនបន្ថែមត្រូវបានផ្តល់ ការវិនិយោគសរុបនឹងកើនឡើងដល់ 9.938 ពាន់លានដុង។

គម្រោងនេះមានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Son La ជាភ្នាក់ងារគ្រប់គ្រង បានចាប់ផ្តើមសាងសង់នៅថ្ងៃទី១៨ ខែឧសភា ឆ្នាំ២០២៥ ហើយរំពឹងថានឹងបញ្ចប់នៅឆ្នាំ២០២៨។ ការពង្រីកដល់ទៅ ៤គន្លងនេះ រំពឹងថានឹងបង្កើតសន្ទុះសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍន៍សេដ្ឋកិច្ចសង្គមក្នុងតំបន់ ទន្ទឹមនឹងការធានាបាននូវការតភ្ជាប់ចរាចរណ៍ពេញលេញតាមផែនការ។
ទីក្រុង Hai Duong - ប្រទេសហូឡង់សហការសាងសង់ប្រព័ន្ធប្រព្រឹត្តិកម្មទឹកសំណល់ចំនួន ១.៤៩៨ ពាន់លានដុង
ខេត្ត Hai Duong និងស្ថានទូតនៃព្រះរាជាណាចក្រហូឡង់ប្រចាំនៅវៀតណាមកំពុងជំរុញការអនុវត្តគម្រោងសាងសង់ប្រព័ន្ធប្រមូល និងប្រព្រឹត្តិកម្មទឹកសំណល់នៅតំបន់ទីក្រុងចំនួន៥ ដោយក្នុងនោះមានទុនវិនិយោគសរុបចំនួន ១.៤៩៨ ពាន់លានដុង។ ក្នុងនោះ ទុនរួមនៃថវិកាខេត្តមានចំនួន ៩៥៩,៦ពាន់លានដុង និងជំនួយដែលមិនអាចដកវិញបានពីប្រទេសហូឡង់មានចំនួន ៥៣៨,៦ពាន់លានដុង។

ទិដ្ឋភាពទូទៅនៃសម័យប្រជុំ។ រូបថត៖ ង៉ាន់ ហាន

គម្រោងនេះមានលូប្រវែង 166 គីឡូម៉ែត្រ បំពង់សម្ពាធជិត 9 គីឡូម៉ែត្រ ស្ថានីយ៍បូមទឹកចំនួន 9 និងរោងចក្រប្រព្រឹត្តកម្មទឹកសំណល់ចំនួន 5 ដែលមានសមត្ថភាពផលិត 21,000 ម៉ែតគូប/ថ្ងៃ និងយប់ ដោយប្រើប្រាស់បច្ចេកវិជ្ជាធុងចំរុះ Aerobic granular ទំនើបរបស់ AGS ។ គោលដៅគឺប្រមូល 75% នៃទឹកសំណល់ក្នុងស្រុក និងទឹកសំណល់ទាំងអស់ពីគ្រឹះស្ថានឧស្សាហកម្មខ្នាតតូច ធានាបាននូវស្តង់ដារការបង្ហូរ និងការទទួលបានសមភាពសម្រាប់ក្រុមប្រជាជនទាំងអស់។

រំពឹងថានឹងបញ្ចប់នៅខែមិថុនា ឆ្នាំ 2028 គម្រោងនេះនឹងរួមចំណែកដល់ការកែលម្អបរិស្ថានទីក្រុង ជំរុញការអភិវឌ្ឍន៍ប្រកបដោយចីរភាព និងការលើកកំពស់ទីក្រុងនៅទីក្រុង Hai Duong។ រដ្ឋាភិបាលក្នុងតំបន់ប្តេជ្ញាពន្លឿននីតិវិធីច្បាប់ និងសម្របសម្រួលយ៉ាងជិតស្និទ្ធជាមួយប្រទេសហូឡង់ ដើម្បីឱ្យគម្រោងនេះអាចត្រូវបានអនុវត្តតាមកាលវិភាគ។ នេះក៏ជាសក្ខីភាពមួយចំពោះកិច្ចសហប្រតិបត្តិការប្រកបដោយនិរន្តរភាពរវាងភាគីទាំងពីរក្នុងវិស័យបរិស្ថាន និងការផ្លាស់ប្តូរបៃតង។
គម្រោងផ្លូវដែក Lao Cai - Hanoi - Hai Phong ឆ្លងកាត់ Hai Duong៖ តាមការប៉ាន់ប្រមាណត្រូវការទឹកប្រាក់ 3,893 ពាន់លានដុងសម្រាប់ការបោសសំអាតទីតាំង
គម្រោងផ្លូវដែក Lao Cai - Hanoi - Hai Phong ដែលកាត់តាមខេត្ត Hai Duong មានប្រវែងជិត 41 គីឡូម៉ែត្រ ឆ្លងកាត់ 5 ស្រុក ហើយត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងទាមទារការទទួលបានដី 188 ហិកតា ជាមួយនឹង 3,296 គ្រួសារដែលរងផលប៉ះពាល់ ដែលក្នុងនោះ 407 គ្រួសារត្រូវតាំងទីលំនៅថ្មី។ ការចំណាយសរុបនៃការបោសសំអាតទីតាំងគឺប្រហែល 3.893 ពាន់លានដុង។

ផែនទីទូទៅនៃផ្លូវរថភ្លើង Lao Cai - Hanoi - Hai Phong ។

ខេត្ត Hai Duong បានបង្កើតគណៈកម្មាធិការដឹកនាំដោយលេខាបក្សខេត្ត ដើម្បីពន្លឿនវឌ្ឍនភាព។ គម្រោង​តាំង​ទី​លំនៅ​ថ្មី​ចំនួន​ប្រាំបី​ក៏​ត្រូវ​បាន​អនុវត្ត​ផង​ដែរ ដោយ​រំពឹង​ថា​នឹង​ចាប់​ផ្តើម​នៅ​ខែ​កញ្ញា ឆ្នាំ 2025 និង​ត្រូវ​បាន​បញ្ចប់​នៅ​ខែ​វិច្ឆិកា ឆ្នាំ 2025។

គម្រោងនេះនឹងសាងសង់ស្ថានីយ៍ចំនួន 3 គឺស្ថានីយ Binh Giang (10.5 ហិកតា) ស្ថានីយ៍ Hai Duong Nam (11.5 ហិកតា) និងស្ថានីយ៍ Tu Ky (5.3 ហិកតា) តភ្ជាប់សួនឧស្សាហកម្មសំខាន់ៗ និងតំបន់លំនៅដ្ឋាន។

ខ្សែរថភ្លើងមានប្រវែងសរុបជាង 390 គីឡូម៉ែត្រ តភ្ជាប់ព្រំដែនវៀតណាម - ចិន ជាមួយកំពង់ផែ Lach Huyen (Hai Phong) រថភ្លើងដំណើរការក្នុងល្បឿនអតិបរមា 160 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង ដឹកជញ្ជូនទាំងទំនិញ និងអ្នកដំណើរ។ គម្រោងនេះមានសារសំខាន់ជាយុទ្ធសាស្ត្រ លើកកម្ពស់ការតភ្ជាប់ក្នុងតំបន់ ការអភិវឌ្ឍភស្តុភារ និងការកែលម្អសមត្ថភាពដឹកជញ្ជូននៅភាគខាងជើង។
Lam Dong បញ្ចប់ដំណាក់កាលទី 1 នៃការត្រួតពិនិត្យ និងពិនិត្យគម្រោង 203 នៅពីក្រោយកាលវិភាគ
គណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Lam Dong ទើបតែបានបញ្ចប់ដំណាក់កាលទី 1 នៃការត្រួតពិនិត្យ និងត្រួតពិនិត្យគម្រោងវិនិយោគមិនមែនថវិកាដែលមានដំណើរការយឺតចំនួន 203 នៅក្នុងតំបន់។ ក្នុងនោះគម្រោងចំនួន 60 ត្រូវបានដោះស្រាយជាទម្រង់ដូចជាការបញ្ចប់ប្រតិបត្តិការ ការកែសម្រួលវឌ្ឍនភាព ឬការចាត់តាំងនាយកដ្ឋាន និងសាខាដើម្បីបន្តពិនិត្យ។ គម្រោងចំនួន 108 កំពុងត្រូវបានពិចារណាដើម្បីដោះស្រាយ ហើយនៅសល់ត្រូវបានគ្រប់គ្រងដោយក្រុមប្រឹក្សាភិបាលសួនឧស្សាហកម្ម ឬអធិការកិច្ចខេត្ត យោងទៅតាមអាជ្ញាធររបស់ពួកគេ។

ទោះបីជាលទ្ធផលដំបូងក៏ដោយ ប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត លោក Tran Hong Thai បាននិយាយថា អធិការកិច្ចនៅតែមានដែនកំណត់ជាច្រើន៖ គណៈប្រតិភូជាច្រើនមិនបានធ្វើអធិការកិច្ចជាក់ស្តែង គុណភាពនៃរបាយការណ៍ទាប គោលបំណង និងប្រធានបទមិនត្រូវបានគេវាយតម្លៃច្បាស់លាស់ តួនាទី និងការទទួលខុសត្រូវរបស់អ្នកវិនិយោគ និងស្ថានភាពនៃការទទួលខុសត្រូវនៅតែមាន។

ខេត្តបានសង្កត់ធ្ងន់លើភាពចាំបាច់ក្នុងការរឹតបន្តឹងវិន័យក្នុងការដោះស្រាយគម្រោងដែលដំណើរការយឺត មិនអនុញ្ញាតឱ្យស្ថានភាពនៃការលើកឡើងពីជំងឺរាតត្បាតជាហេតុផលផ្លូវការ ធានាបាននូវតម្លាភាពក្នុងការគ្រប់គ្រងការវិនិយោគ និងការប្រើប្រាស់ដីធ្លី និងធនធានអភិវឌ្ឍន៍ប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាព។
សំណើអនុវត្តនីតិវិធីស្របគ្នា ដើម្បីពន្លឿនវឌ្ឍនភាពនៃទីក្រុងហូជីមិញ-ផ្លូវល្បឿនលឿន Moc Bai
នាយកដ្ឋានដឹកជញ្ជូនទីក្រុងហូជីមិញបានស្នើថា គណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុងអនុញ្ញាតឱ្យអនុវត្តស្របគ្នានូវនីតិវិធីសំណង ការគាំទ្រ និងការតាំងទីលំនៅថ្មី ដើម្បីកាត់បន្ថយពេលវេលា និងធានានូវវឌ្ឍនភាពនៃផ្លូវល្បឿនលឿនទីក្រុងហូជីមិញ-ម៉ុកបៃ។

ទិដ្ឋភាពនៃទីក្រុងហូជីមិញ - ផ្លូវហាយវេ Moc Bai។

បច្ចុប្បន្ន គម្រោងនេះត្រូវបានជាប់គាំងដោយកង្វះការព្រមព្រៀងលើផែនការរចនាផ្លូវប្រសព្វជាមួយប្រឡាយ N31A និងបទប្បញ្ញត្តិផ្លូវច្បាប់ ដែលបណ្តាលឱ្យពេលវេលាដំណើរការសំណងមានរយៈពេលជាង 90 ថ្ងៃ។ នាយកដ្ឋានចរាចរណ៍បានស្នើឱ្យបិទផ្សាយផែនការសំណង និងប្រមូលមតិសាធារណៈក្នុងពេលតែមួយ ហើយបានស្នើឱ្យស្រុក Cu Chi បញ្ចប់ការអនុម័តផែនការរួមមុនថ្ងៃទី 20 ខែមិថុនា។

គម្រោងនេះមានប្រវែង 51 គីឡូម៉ែត្រ តភ្ជាប់ពីផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងទី 3 ទីក្រុងហូជីមិញ (ស្រុក Cu Chi) ទៅផ្លូវជាតិលេខ 22 (ស្រុក Ben Cau ខេត្ត Tay Ninh) ដោយមានទុនវិនិយោគបឋមសរុបចំនួន 19.617 ពាន់លានដុងក្នុងទម្រង់ PPP ដែលក្នុងនោះដើមទុន BOT មានចំនួន 9.943 ពាន់លានដុង។ ដំណាក់កាលទី 1 នឹងវិនិយោគលើផ្លូវចំនួន 4 ដែលមានល្បឿនរចនា 120 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង។

នាយកដ្ឋានដឹកជញ្ជូនបានសង្កត់ធ្ងន់ថា ការបោសសម្អាតទីតាំង គឺជាលក្ខខណ្ឌចាំបាច់សម្រាប់គម្រោងនេះ ដែលនឹងចាប់ផ្តើមការសាងសង់តាមកាលកំណត់ ហើយត្រូវបញ្ចប់ និងដាក់ឱ្យដំណើរការនៅចុងឆ្នាំ២០២៧។
ការស្រាវជ្រាវលើការវិនិយោគក្នុងការពង្រីកផ្នែកខាងកើតនៃផ្លូវល្បឿនលឿនខាងជើង-ខាងត្បូង ក្រោមគំរូភាពជាដៃគូសាធារណៈ និងឯកជន
ឧបនាយករដ្ឋមន្ត្រី លោក Tran Hong Ha បានស្នើឱ្យក្រសួងសំណង់ និងស្ថាប័នពាក់ព័ន្ធ ត្រូវបញ្ចប់ជាបន្ទាន់នូវផែនការវិនិយោគ ដើម្បីពង្រីកផ្លូវល្បឿនលឿនពីជើងទៅត្បូងចំនួន ១៥ ភាគខាងកើត ក្រោមគោលការណ៍ PPP ឬវិធីសម្បទាន រួមផ្សំនឹងការធ្វើឱ្យប្រសើរឡើង ដោយមិនប្រើប្រាស់ដើមទុនវិនិយោគសាធារណៈ។

បំពេញបន្ថែម និងបំពេញផែនការវិនិយោគ ដើម្បីពង្រីកផ្នែកផ្លូវល្បឿនលឿន ខាងជើង-ខាងត្បូង ក្រោមវិធីសាស្ត្រ PPP ។

ការអភិវឌ្ឍន៍សេណារីយ៉ូនៃការវិនិយោគគួរតែផ្អែកលើដំណោះស្រាយរបស់រដ្ឋសភាស្តីពីយន្តការប្រមូលប្រាក់កម្រៃសម្រាប់ការស្តារដើមទុន ដោយមានការវិភាគសេដ្ឋកិច្ចជាក់លាក់ និងការស្ទង់មតិចំណាប់អារម្មណ៍របស់វិនិយោគិន។ ផ្នែកដែលកំពុងសាងសង់គួរតែត្រូវបានផ្តល់អាទិភាពសម្រាប់ការពង្រីកជាបន្ទាន់ដើម្បីជៀសវាងកាកសំណល់។ ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះ សូមពិចារណាបន្តប្រើប្រាស់អ្នកម៉ៅការដែលមានសមត្ថភាព ដែលបានអនុវត្តប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាពនូវកញ្ចប់ពីមុន។

VEC ត្រូវបានចាត់តាំងឱ្យអនុវត្តផែនការវិនិយោគយ៉ាងសកម្ម (សិទ្ធិអំណាចពេញលេញ ឬកិច្ចសហប្រតិបត្តិការជាមួយសហគ្រាសរដ្ឋ និងឯកជន) ហើយបញ្ជូនទៅក្រសួងសំណង់មុនថ្ងៃទី ២ ខែមិថុនា ឆ្នាំ២០២៥។ ក្រសួងសំណង់នឹងវាយតម្លៃ និងប្រៀបធៀបផែនការដាក់ជូននាយករដ្ឋមន្ត្រីមុនថ្ងៃទី ៥ ខែមិថុនា ឆ្នាំ២០២៥។ ក្រសួងហិរញ្ញវត្ថុដឹកនាំ VEC សម្របសម្រួលជាមួយស្ថាប័នជំនាញ ដើម្បីធានាវឌ្ឍនភាព។
Lam Dong បញ្ចប់គម្រោងជិត 6 ឆ្នាំក្រោយកាលវិភាគនៅបឹង Tuyen Lam
គណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Lam Dong ទើបតែបានសម្រេចចិត្តបញ្ចប់គម្រោងនៃតំបន់តាំងពិពណ៌ផលិតផលតែ Vuon Thuong Tea របស់ក្រុមហ៊ុន Vuon Thuong Tea Company Limited នៅតំបន់ទេសចរណ៍ជាតិ Tuyen Lam Lake ដោយសារការពន្យារពេលជិត 6 ឆ្នាំ គ្មានទំនិញណាមួយស្របតាមវិញ្ញាបនបត្រវិនិយោគត្រូវបានអនុវត្ត និងមិនមានសិទ្ធិទទួលបានការកែតម្រូវតាមបទប្បញ្ញត្តិច្បាប់។

តំបន់ទេសចរណ៍ជាតិបឹង Tuyen Lam មានគម្រោងជាច្រើននៅពីក្រោយកាលវិភាគ ដោយបំពានច្បាប់វិនិយោគ។ រូបថត៖ ភី.ធី

ខេត្ត​បាន​ចាត់​ឱ្យ​មន្ទីរ​ហិរញ្ញវត្ថុ​អនុវត្ត​នីតិវិធី​បញ្ចប់​គម្រោង និង​ចាត់ចែង​ប្រាក់​បញ្ញើ (បើ​មាន​) ។ នាយកដ្ឋានកសិកម្ម និងបរិស្ថានពិនិត្យការប្រើប្រាស់ដី។ នាយកដ្ឋានពន្ធដារនៃតំបន់ XIII ដើម្បីកំណត់កាតព្វកិច្ចហិរញ្ញវត្ថុដែលនៅសល់។ គណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុង Da Lat និងក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងតំបន់ទេសចរណ៍ Tuyen Lam ត្រូវរឹតបន្តឹងការគ្រប់គ្រងសណ្តាប់ធ្នាប់សំណង់ ដីធ្លី អាជីវកម្ម និងដោះស្រាយរាល់ការរំលោភដែលពាក់ព័ន្ធ។

ក្រុមហ៊ុន ត្រាវួនធឿង លីមីតធីត ទទួលខុសត្រូវក្នុងការអនុវត្តការសម្រេចចិត្តបញ្ចប់ ទូទាត់ដោយខ្លួនឯងនូវគម្រោង និងបំពេញកាតព្វកិច្ចហិរញ្ញវត្ថុដែលពាក់ព័ន្ធទាំងអស់។ ការសម្រេចចិត្តនេះគឺជាផ្នែកមួយនៃផែនទីបង្ហាញផ្លូវដើម្បីរឹតបន្តឹងការគ្រប់គ្រងការវិនិយោគនៅបឹង Tuyen Lam ជាកន្លែងដែលគម្រោងជាច្រើននៅពីក្រោយកាលវិភាគ និងបំពានច្បាប់។
ពិធីបើកការដ្ឋានសាងសង់គម្រោង 120 លានដុល្លារអាមេរិក នៅសួនឧស្សាហកម្ម Lien Ha Thai
នាថ្ងៃទី 28 ឧសភា ក្រុមហ៊ុន Yuan Long Vietnam Co., Ltd បានបើកការដ្ឋានសាងសង់រោងចក្រកង្ហារពិដាននៅសួនឧស្សាហកម្ម Lien Ha Thai (Green iP-1) Thai Binh ដោយមានទុនវិនិយោគសរុបចំនួន 120 លានដុល្លារអាមេរិក។ នេះគឺជាគម្រោងទីប្រាំនៅក្នុងសួនឧស្សាហកម្មនេះ ជាមួយនឹងទំហំទឹកប្រាក់ជាង 100 លានដុល្លារអាមេរិក ដែលបង្ហាញពីការទាក់ទាញនៃ FDI បច្ចេកវិទ្យាខ្ពស់នៅក្នុងមូលដ្ឋាន។

គណៈប្រតិភូបានធ្វើពិធីបើកការដ្ឋានសាងសង់រោងចក្រ Yuan Long Vietnam នៅ Green iP-1។

គម្រោងនេះត្រូវបានដាក់ពង្រាយលើផ្ទៃដី 15.6 ហិកតា បែងចែកជា 2 ដំណាក់កាល ដំណាក់កាលទី 1 រំពឹងថានឹងបញ្ចប់នៅចុងឆ្នាំ 2025 ។ ពេលដាក់ឱ្យដំណើរការ រោងចក្រនឹងនាំចេញទៅកាន់ទីផ្សារអឺរ៉ុប និងអាមេរិក បង្កើតប្រាក់ចំណូលប្រហែល 3.200 ពាន់លានដុង/ឆ្នាំ រួមចំណែក 269 ពាន់លានដុងសម្រាប់កម្មករ 50 ថវិកា បង្កើតស្ថិរភាព។

ថ្លែងមតិក្នុងពិធី តំណាងវិនិយោគិន និងអាជ្ញាធរមូលដ្ឋានបានអះអាងនូវការប្តេជ្ញាចិត្តចំពោះកិច្ចសហប្រតិបត្តិការរយៈពេលវែង ផ្តោតលើការអភិវឌ្ឍន៍ផលិតកម្មឆ្លាតវៃ ការពារបរិស្ថាន និងរួមចំណែកក្នុងដំណើរការឧស្សាហូបនីយកម្ម និងទំនើបកម្មរបស់ Thai Binh។ គម្រោងនេះត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងបង្កើតសន្ទុះថ្មីក្នុងការទាក់ទាញការវិនិយោគ អភិវឌ្ឍសេដ្ឋកិច្ចសង្គម និងលើកកំពស់ទីតាំងរបស់ខេត្តនៅលើផែនទីឧស្សាហកម្មភាគខាងជើង។
ទីក្រុង Da Nang បានបង្កើតក្រុមឧស្សាហកម្ម Hoa Nhon ដែលមានទុនវិនិយោគសរុបចំនួន 285 ពាន់លានដុង
គណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុង Da Nang ទើបនឹងសម្រេចបង្កើតក្រុមឧស្សាហកម្ម Hoa Nhon នៅឃុំ Hoa Nhon ស្រុក Hoa Vang ដោយមានទុនវិនិយោគសរុបជិត ២៨៥ ពាន់លានដុង។ ចង្កោមឧស្សាហកម្មមានទំហំ ២៤,៧៥ ហិកតា នឹងត្រូវសាងសង់ក្នុងរយៈពេល ៣៦ ខែ និងដំណើរការរយៈពេល ៥០ ឆ្នាំគិតចាប់ពីថ្ងៃបែងចែកដី។

ចង្កោម Hoa Nhon នឹងផ្តោតលើការទាក់ទាញឧស្សាហកម្មដូចជា មេកានិច លោហធាតុ អេឡិចត្រូនិច ការផលិតគ្រឿងយន្ត ឧបករណ៍អគ្គិសនី វាយនភ័ណ្ឌ ស្បែកជើង ផលិតផលផ្លាស្ទិច ឈើ ការបោះពុម្ព និងឧស្សាហកម្មគាំទ្រផ្សេងៗទៀត។

កន្លងមក ទីក្រុង Da Nang ក៏បានបង្កើតចង្កោមឧស្សាហកម្ម Hoa Lien នៅឃុំ Hoa Lien ដែលមានដើមទុនសរុបជាង ២៣៥ ពាន់លានដុង និងផ្ទៃដីជាង ៥៨,៥ ហិកតា។ ចង្កោមនេះត្រូវបានបំលែងចេញពីតំបន់ជំនួយដែលបម្រើឱ្យឧទ្យានបច្ចេកវិទ្យាខ្ពស់ Da Nang ក្នុងគោលបំណងទាក់ទាញគម្រោងនានាក្នុងការដំឡើងរថយន្ត មេកានិចច្បាស់លាស់ ភស្តុភារ និងឧស្សាហកម្មស្អាត។

ការអភិវឌ្ឍន៍ស្របគ្នានៃចង្កោមឧស្សាហកម្មនៅ Hoa Vang មានគោលបំណងពង្រីកទំហំឧស្សាហកម្ម បង្កើតការងារ និងលើកកំពស់សេដ្ឋកិច្ចក្នុងស្រុកក្នុងទិសដៅទំនើប និងនិរន្តរភាព។
ស្វីស​ត្រៀម​ថវិកា​៥០​លាន​ដុល្លារ​បន្ថែម​ទៀត​ជួយ​វៀតណាម​ក្នុង​អំឡុង​ឆ្នាំ​២០២៥-២០២៨
ក្នុងព្រឹត្តិការណ៍រំលឹកខួបលើកទី 35 នៃកិច្ចសហប្រតិបត្តិការអភិវឌ្ឍន៍វៀតណាម-ស្វីស ស្ថានទូតស្វីសបានប្រកាសកម្មវិធីសហប្រតិបត្តិការថ្មីដែលមានតម្លៃ 50 លានដុល្លារអាមេរិកសម្រាប់រយៈពេល 2025-2028។ ការគាំទ្រនេះត្រូវបានផ្តល់មូលនិធិដោយលេខាធិការដ្ឋានកិច្ចការសេដ្ឋកិច្ចរបស់ប្រទេសស្វីស (SECO) ដោយផ្តោតលើវិស័យចំនួនបី៖ ការលើកកម្ពស់ពាណិជ្ជកម្មប្រកបដោយនិរន្តរភាព និងការច្នៃប្រឌិត។ ការពង្រឹងហិរញ្ញវត្ថុសាធារណៈ និងឯកជនប្រកបដោយនិរន្តរភាព; និងការអភិវឌ្ឍឧស្សាហកម្មដែលធន់នឹងអាកាសធាតុ និងការអភិវឌ្ឍន៍ទីក្រុង។

ព្រឹត្តិការណ៍អបអរសាទរខួបលើកទី ៣៥ នៃកិច្ចសហប្រតិបត្តិការអភិវឌ្ឍន៍វៀតណាម - ស្វីស។

មកទល់ពេលនេះ ស្វីសបានផ្តល់ជំនួយដល់វៀតណាមសរុបប្រមាណ ៨០០លានដុល្លារអាមេរិក ក្នុងរយៈពេល ៣៤ឆ្នាំកន្លងមកនេះ។ គម្រោងសហប្រតិបត្តិការបានរួមចំណែកធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវក្របខ័ណ្ឌច្បាប់ ពង្រឹងការគ្រប់គ្រងហិរញ្ញវត្ថុសាធារណៈ គាំទ្រសហគ្រាសច្នៃប្រឌិតជាង 10.000 និងជួយសហគ្រាសជិត 500.000 ទទួលបានដើមទុន។

អនុរដ្ឋមន្ត្រីក្រសួងហិរញ្ញវត្ថុ Cao Anh Tuan បានវាយតំលៃខ្ពស់ចំពោះស្មារតីនៃកិច្ចសហប្រតិបត្តិការ ស្នើឱ្យពង្រឹងវិស័យហិរញ្ញវត្ថុបៃតង ការផ្លាស់ប្តូរឌីជីថល ការអភិវឌ្ឍន៍ទីផ្សារមូលធន ហើយបានអំពាវនាវឱ្យវៀតណាមមានគំនិតផ្តួចផ្តើមបន្ថែមទៀតក្នុងការសម្របសម្រួលកម្មវិធី។ ទំនាក់ទំនងរវាងប្រទេសទាំងពីរឥឡូវនេះត្រូវបានធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងទៅជាភាពជាដៃគូគ្រប់ជ្រុងជ្រោយ ដែលជាមូលដ្ឋានគ្រឹះដ៏រឹងមាំសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍកិច្ចសហប្រតិបត្តិការកាន់តែស៊ីជម្រៅ និងមានប្រសិទ្ធភាពបន្ថែមទៀតនាពេលអនាគត។
ឧទ្យាន​បច្ចេកវិទ្យា​ខ្ពស់​ទីក្រុង​ហូជីមិញ​នៅ​មាន​គម្រោង​ចំនួន ២៨ ដែល​ត្រូវ​បាន​គេ​បែង​ចែក​ដី ប៉ុន្តែ​មិន​បាន​ប្រើប្រាស់។
ក្រុមប្រឹក្សាភិបាលនៃឧទ្យានបច្ចេកវិទ្យាខ្ពស់ទីក្រុងហូជីមិញ (SHTP) ទើបតែបានរាយការណ៍ថា គម្រោង 28/37 ត្រូវបានបែងចែកដី ប៉ុន្តែមិនទាន់ដាក់ឱ្យប្រើប្រាស់នៅឡើយ ដោយបង្ហាញសញ្ញានៃការរំលោភលើប្រការ 8 មាត្រា 81 នៃច្បាប់ភូមិបាលឆ្នាំ 2024 ។ បច្ចុប្បន្ន​គម្រោង​ទាំង​នេះ​ត្រូវ​បាន​ផ្ទេរ​ទៅ​មន្ទីរ​កសិកម្ម និង​បរិស្ថាន ដើម្បី​ពិនិត្យ និង​ដោះស្រាយ​តាម​សមត្ថកិច្ច​របស់​ខ្លួន។

ដីទំនេរជាច្រើនឆ្នាំនៅឧទ្យានបច្ចេកវិទ្យាខ្ពស់នៃទីក្រុងហូជីមិញ។ រូបថត៖ Le Quan

ក្នុងចំណោមគម្រោងដែលមានឈ្មោះ មានគម្រោងធំៗដូចជា សាកលវិទ្យាល័យ Fulbright Vietnam (150,316 m²), រោងចក្រឱសថ Bivid (ជាង 80,000 m²) ឬរោងចក្រខ្ពស់ Blue Ocean Park (ជិត 49,000 m²)។ លើសពីនេះ ក្នុងការចុះពិនិត្យគម្រោងចំនួន ២៦ ផ្សេងទៀត មាន ១ គម្រោងដែលមិនប្រើប្រាស់ដី ១៣ គម្រោងបានប្រើប្រាស់តែផ្នែកខ្លះប៉ុណ្ណោះ។

ទីក្រុងហូជីមិញកំពុងបង្កើនការពិនិត្យឡើងវិញ និងដោះស្រាយគម្រោងយឺតយ៉ាវនៅក្នុងឧទ្យានបច្ចេកវិទ្យាខ្ពស់ ដើម្បីបោសសម្អាតដី ដើម្បីទាក់ទាញអ្នកវិនិយោគធំៗក្នុងវិស័យបច្ចេកវិទ្យាខ្ពស់ដូចជា មីក្រូឈីប អេឡិចត្រូនិច និងជីវបច្ចេកវិទ្យា។ ដី​ពី​គម្រោង​ដែល​បំពាន​នឹង​ច្បាប់​នឹង​ត្រូវ​យក​មក​វិញ និង​បែងចែក​ជូន​អ្នក​វិនិយោគ​ដែល​មាន​សមត្ថភាព​ពិត​ប្រាកដ។
ទីក្រុង Da Nang អំពាវនាវឱ្យមានការវិនិយោគលើគម្រោងកំពង់ផែរាវ និងឧស្ម័ន 5,400 ពាន់លានដុងនៅតំបន់កំពង់ផែ Lien Chieu
គណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុង Da Nang ទើបតែបានបន្ថែមគម្រោងកំពង់ផែរាវ/ឧស្ម័ននៅតំបន់កំពង់ផែ Lien Chieu ទៅក្នុងបញ្ជីគម្រោងទាក់ទាញវិនិយោគរយៈពេល 2022-2026 ជាមួយនឹងចក្ខុវិស័យដល់ឆ្នាំ 2030។ គម្រោងនេះមានទុនវិនិយោគសរុបជាង 5,400 ពាន់លានដុង ទុន 100% ពីវិនិយោគិនដែលមានទំហំ 6ctar ។

គម្រោងកំពង់ផែ Lien Chieu កំពុងត្រូវបានសាងសង់ដោយទីក្រុង Da Nang។

គម្រោងនេះមានគោលបំណងសាងសង់កំពង់ផែឯកទេសចំនួន 6 សម្រាប់ដឹកទំនិញរាវ និងឧស្ម័ន ដូចជាឧស្ម័ន LNG និង LPG ។ នៅឆ្នាំ 2025-2030 កំពង់ផែ 1 ទៅ 2 ដែលមានប្រវែង 250-750 ម៉ែត្រនឹងត្រូវដាក់ពង្រាយ ដែលអាចផ្ទុកនាវារហូតដល់ 100,000 តោន។ រួមជាមួយនឹងឃ្លាំង រោងចក្រ និងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធបច្ចេកទេសសម្រាប់ការស្តុកទុក និងការកេងប្រវ័ញ្ច។

ការផ្លាស់ប្តូរនេះគឺជាផ្នែកមួយនៃយុទ្ធសាស្ត្រដើម្បីអភិវឌ្ឍចង្កោមកំពង់ផែ Lien Chieu ទៅជាមជ្ឈមណ្ឌលដឹកជញ្ជូនដ៏សំខាន់នៅក្នុងតំបន់កណ្តាល ខណៈពេលដែលការពង្រឹងសមត្ថភាពទទួល និងបញ្ជូនថាមពលស្អាតដូចជា LNG បំពេញតម្រូវការឧស្សាហកម្ម និងទីក្រុងនាពេលអនាគត។
Phu Yen ផ្តល់វិញ្ញាបនបត្រវិនិយោគដល់គម្រោងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធសួនឧស្សាហកម្មចំនួន២
គណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Phu Yen ទើបតែផ្តល់វិញ្ញាបនបត្រវិនិយោគដល់គម្រោងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធសំខាន់ៗចំនួនពីរនៅតំបន់សេដ្ឋកិច្ច Nam Phu Yen បង្កើតមូលដ្ឋានគ្រឹះដើម្បីទាក់ទាញគម្រោងធំៗនាពេលអនាគត។

ថ្នាក់​ដឹកនាំ​គណៈកម្មាធិការ​ប្រជាជន​ខេត្ត និង​ក្រុម​ប្រឹក្សា​គ្រប់គ្រង​តំបន់​សេដ្ឋកិច្ច Phu Yen បាន​បង្ហាញ​ការ​សម្រេច​ចិត្ត​ដល់​អ្នក​វិនិយោគ​ពីរ។

គម្រោងទីមួយគឺសួនឧស្សាហកម្ម Hoa Tam - ដំណាក់កាលទី 1 វិនិយោគដោយក្រុមហ៊ុនភាគហ៊ុនអភិវឌ្ឍន៍ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធសួនឧស្សាហកម្ម Hoa Tam (ក្រោមក្រុមហ៊ុន Hoa Phat Group) ដែលមានមាត្រដ្ឋានជិត 492 ហិកតា ទុនសរុបចំនួន 4,188 ពាន់លានដុង។ គម្រោងនេះមានគោលបំណងបម្រើដល់សំណង់ដែក និងដែក Hoa Phat ដែលមានសមត្ថភាពផលិតបាន 6 លានតោន/ឆ្នាំ និងប្រព័ន្ធអេកូឡូស៊ីឧស្សាហកម្មជំនួយ បង្កើតការងារសម្រាប់កម្មករជាង 24,000 នាក់។

គម្រោងទី ២ គឺសួនឧស្សាហកម្មបច្ចេកវិទ្យាខ្ពស់ Phu Yen វិនិយោគដោយ N&G Group ដែលមានមាត្រដ្ឋាន ២៥១.៦ ហិកតា និងដើមទុនសរុប ២.៣៦៩ ពាន់លានដុង។ សួនឧស្សាហកម្មនេះនឹងទាក់ទាញឧស្សាហកម្មបច្ចេកវិទ្យាខ្ពស់ដូចជា ICT ថាមពលកកើតឡើងវិញ AI អេឡិចត្រូនិក បច្ចេកវិទ្យាជីវសាស្រ្តជាដើម ដែលរំពឹងថានឹងបង្កើតការងារសម្រាប់កម្មករជាង 20,000 នាក់។

ថ្នាក់ដឹកនាំខេត្តបានអះអាងថា ទាំងនេះគឺជាគម្រោងជំរុញការរួមចំណែកដល់ការសម្រេចបាននូវការតម្រង់ទិសនៃការសាងសង់ Nam Phu Yen ទៅជាមជ្ឈមណ្ឌលឧស្សាហកម្ម និងកំពង់ផែសមុទ្រដ៏សំខាន់នៃតំបន់ South Central Coast និង Central Highlands។
ទុនវិនិយោគជិត 4 ពាន់លានដុល្លារបានចាក់ចូលទៅក្នុងខេត្ត Ba Ria - Vung Tau ក្នុងរយៈពេល 5 ខែនៃឆ្នាំ 2025
ក្នុងរយៈពេល 5 ខែដើមឆ្នាំ 2025 Ba Ria - Vung Tau បានទាក់ទាញទុនវិនិយោគជិត 4 ពាន់លានដុល្លារអាមេរិក ស្មើនឹងជិត 100.000 ពាន់លានដុង តាមរយៈអាជ្ញាប័ណ្ណថ្មី និងកែសម្រួលសម្រាប់គម្រោងចំនួន 73 ដែលក្នុងនោះមានគម្រោង FDI ចំនួន 37 (1.25 ពាន់លានដុល្លារ) និងគម្រោងក្នុងស្រុកចំនួន 36 (2.75 ពាន់លានដុល្លារ)។

គណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Ba Ria - Vung Tau បានផ្តល់វិញ្ញាបនបត្រចុះបញ្ជីវិនិយោគ និងសេចក្តីសម្រេចគោលនយោបាយវិនិយោគដល់គម្រោងចំនួន ៥៣ ក្នុងនោះមានគម្រោងវិនិយោគបរទេសចំនួន ២៦។ រូបថត៖ Trong Tin។

ក្នុងសន្និសីទវិនិយោគនាថ្ងៃទី 30 ឧសភា ខេត្តបានប្រគល់សេចក្តីសម្រេចដល់គម្រោងចំនួន 53 ក្នុងនោះមានគម្រោងបរទេសចំនួន 26 ជាពិសេសគឺ Southern Vietnam Petrochemical Complex ដែលមានទុនកើនឡើងចំនួន 400 លានដុល្លារអាមេរិក និងគម្រោងក្នុងស្រុកចំនួន 27 ដូចជា 3/2 Street Urban Area របស់ Sun Group ដែលមានតម្លៃជិត 35,000 ពាន់លានដុង។

បច្ចុប្បន្នខេត្តនេះមានគម្រោងវិនិយោគជាង 1,200 ដែលមានដើមទុនសរុបប្រហែល 54 ពាន់លានដុល្លារអាមេរិក។ ក្នុង​នោះ មាន​គម្រោង FDI ចំនួន 503 មក​ពី​ប្រទេស​ចំនួន 30 ដែល​មាន​ទុន​សរុប 35 ពាន់​លាន​ដុល្លារ។

Ba Ria - Vung Tau កំពុងដាក់ទីតាំងខ្លួនឯងជាមជ្ឈមណ្ឌលសេដ្ឋកិច្ចសមុទ្រជាតិដែលមានសសរស្តម្ភនៃការអភិវឌ្ឍន៍ចំនួនបួន៖ ឧស្សាហកម្ម កំពង់ផែសមុទ្រ - ភស្តុភារ ទេសចរណ៍ - តំបន់ទីក្រុង និងសេវាកម្ម។ គម្រោងសំខាន់ៗដូចជាតំបន់ពាណិជ្ជកម្មសេរី និងកំពង់ផែដឹកជញ្ជូនអន្តរជាតិ Cai Mep - Thi Vai បន្តត្រូវបានអនុវត្តដោយសន្យាថានឹងបង្កើតកម្លាំងចលករសម្រាប់កំណើនប្រកបដោយនិរន្តរភាព សំដៅជំរុញកំណើនពីរខ្ទង់។
Binh Dinh៖ ថវិកាជាង ១.៦០០ពាន់លានដុង ដើម្បីសាងសង់ផ្លូវតភ្ជាប់ផ្លូវហាយវេទៅកាន់សួនឧស្សាហកម្ម Hoai My
គណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Binh Dinh ទើបតែបានអនុម័តលើគោលនយោបាយវិនិយោគសម្រាប់ផ្លូវតភ្ជាប់ពីផ្លូវល្បឿនលឿនពីជើងទៅត្បូងទៅសួនឧស្សាហកម្ម Hoai My ទីក្រុង Hoai Nhon ដោយមានទុនវិនិយោគសរុបចំនួន 1.616 ពាន់លានដុង។ ផ្លូវ​នេះ​មាន​ប្រវែង​ជាង ៩​គីឡូម៉ែត្រ រួម​ទាំង​ផ្នែក​សំខាន់​២ និង​សាខា ហើយ​រំពឹង​ថា​នឹង​បញ្ចប់​នៅ​ឆ្នាំ​២០២៩។

នៅចុងខែសីហាឆ្នាំ 2024 ខេត្ត Binh Dinh បានសម្ពោធគម្រោងតភ្ជាប់ផ្លូវឆ្នេរសមុទ្រ (DT.639) នៅទីក្រុង Hoai Nhon។ នៅក្នុងរូបថត៖ ចំណុចចាប់ផ្តើមនៃគម្រោងតភ្ជាប់ទៅគម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿនខាងជើង-ខាងត្បូង។ រូបថត៖ Thuy Trang។

ថវិការបស់គម្រោងនេះ រួមមានថវិកាខេត្ត និងប្រភពច្បាប់ផ្សេងទៀត ដែលសំណង និងការតាំងទីលំនៅថ្មីមានតម្លៃត្រឹមតែ 486 ពាន់លានដុង។ ផ្លូវ​ដែល​ទើប​សាងសង់​ថ្មី​នេះ មាន​ល្បឿន​កំណត់ ៨០ គីឡូម៉ែត្រ​ក្នុង​មួយ​ម៉ោង និង​ទទឹង​ផ្លូវ ២០,៥ ម៉ែត្រ។

ផ្លូវតភ្ជាប់នេះត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងបង្កើតកម្លាំងជំរុញមួយដើម្បីទាក់ទាញការវិនិយោគចូលទៅក្នុងសួនឧស្សាហកម្ម Hoai My ដែលជាសួនឧស្សាហកម្មដែលកំពុងបំពេញផែនការរបស់ខ្លួនជាមួយនឹងទំហំប្រហែល 600 ហិកតា។ នេះគឺជាគម្រោងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធយុទ្ធសាស្ត្រមួយ រួមជាមួយនឹងសួនឧស្សាហកម្ម Phu My ដែលនឹងបង្កើតជាបង្គោលកំណើនឧស្សាហកម្មធំ ពង្រីកលំហអភិវឌ្ឍន៍សេដ្ឋកិច្ចខេត្ត Binh Dinh ក្នុងរយៈពេលខាងមុខ។

ប្រភព៖ https://baodautu.vn/thuy-sy-them-50-trieu-usd-ho-tro-viet-nam-moi-dau-tu-du-an-ben-cang-long-khi-5400-ty-dong-d293434.html