Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

ដំណើរ​ការ​សាងសង់​ស្ពាន​ថ្មើរ​ជើង​លើ​ខ្សែ​រថភ្លើង​ក្រោម​ដី​ទី១ ក្នុង​ទីក្រុង​ហូជីមិញ

Báo Tiền PhongBáo Tiền Phong11/05/2024


TPO - អ្នកម៉ៅការនៅតែខិតខំប្រឹងប្រែងដើម្បីពន្លឿនការសាងសង់ស្ពានថ្មើរជើងដែលតភ្ជាប់ស្ថានីយ៍កើនឡើងនៃរថភ្លើងក្រោមដី 1 Ben Thanh - Suoi Tien ។ មក​ដល់​ពេល​នេះ ស្ពាន​ចំនួន​២​បាន​សាងសង់​រួចរាល់ ហើយ​ស្ពាន​ចំនួន​៣​នឹង​បញ្ចប់​នៅ​ខែឧសភា ឆ្នាំ​២០២៤ ។

ដំណើរ​ការ​សាងសង់​ស្ពាន​ថ្មើរ​ជើង​ខ្សែ​រថភ្លើង​ក្រោម​ដី​ទី​១ ទីក្រុង​ហូជីមិញ រូបថត ១

ក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងផ្លូវដែកទីក្រុងហូជីមិញ បាននិយាយថា ខ្លួនបានបញ្ចប់ការតម្កល់ផ្លូវដែកនៅស្ពានថ្មើរជើង 5/9 តភ្ជាប់រថភ្លើងក្រោមដី 1។ ក្នុងនោះស្ពានថ្មើរជើងចំនួន 2 នៅស្ថានីយ៍ High-Tech Park និងស្ថានីយ Binh Thai ត្រូវបានបញ្ចប់ទាំងស្រុង។

ដំណើរ​ការ​សាងសង់​ស្ពាន​ថ្មើរ​ជើង​ខ្សែ​រថភ្លើង​ក្រោម​ដី​ទី​១ ទីក្រុង​ហូជីមិញ រូបថត​ទី​២
ជាមួយនឹងស្ពានថ្មើរជើងចំនួន 3 ដែលនៅសេសសល់ត្រូវបានបញ្ចប់ ខ្សែក្រវាត់ដែលនៅសល់នៅស្ថានីយ៍ Rach Chiec, Phuoc Long និង Tan Cang ក៏ត្រូវបានរំពឹងថានឹងបញ្ចប់នៅខែឧសភា ឆ្នាំ 2024 ផងដែរ។
ដំណើរ​ការ​សាងសង់​ស្ពាន​ថ្មើរ​ជើង​ខ្សែ​រថភ្លើង​ក្រោម​ដី​ទី​១ ទីក្រុង​ហូជីមិញ រូបថត ៣

សម្រាប់ស្ពានថ្មើរជើងចំនួន 4 ដែលកំពុងសាងសង់នៅស្ថានីយ៍ Thao Dien, An Phu, Thu Duc និង National University stations អ្នកវិនិយោគកំពុងសម្របសម្រួលយ៉ាងសកម្មជាមួយអ្នកម៉ៅការ និងអ្នកប្រឹក្សាដើម្បីបង្កើតផែនការលម្អិតដើម្បីពន្លឿនដំណើរការសាងសង់ ដោយខិតខំបញ្ចប់គម្រោងឱ្យទាន់ពេលជាមួយនឹងវឌ្ឍនភាពរួមនៃគម្រោង ហើយដាក់ឱ្យដំណើរការគម្រោងក្នុងត្រីមាសទី 4 ឆ្នាំ 2024។

ដំណើរ​ការ​សាងសង់​ស្ពាន​ថ្មើរ​ជើង​លើ​ខ្សែ​រថភ្លើង​ក្រោម​ដី​ទី​១ ទីក្រុង​ហូជីមិញ រូបថត​ទី​៤

ក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងផ្លូវដែកទីក្រុងហូជីមិញបានបន្ថែមថា ស្ពានថ្មើរជើងត្រូវបានរចនាឡើងដោយរចនាសម្ព័ន U-beam ដែលមានពីរធ្នឹមតែមួយ (ទម្ងន់ពី 46 ទៅ 75 តោន/ធ្នឹម) ដែលមានប្រវែងសរុបនៃស្ពាននីមួយៗចាប់ពី 80-150m បែងចែកជាផ្នែកតូចៗ និងផ្នែកចាប់ពី 30-35m។

ដំណើរ​ការ​សាងសង់​ស្ពាន​ថ្មើរ​ជើង​លើ​ខ្សែ​រថភ្លើង​ក្រោម​ដី​ទី​១ ទីក្រុង​ហូជីមិញ រូបថត​ទី​៥

ស្ពានថ្មើរជើងទាំងនេះមិនត្រឹមតែជួយសម្រួលដល់មនុស្សក្នុងការតភ្ជាប់ទៅកាន់ស្ថានីយ៍រថភ្លើងក្រោមដីទី 1 យ៉ាងងាយស្រួល និងមានសុវត្ថិភាពប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែវាថែមទាំងបម្រើជាផ្លូវរត់គេចខ្លួនដ៏សំខាន់ក្នុងករណីមានអាសន្នផងដែរ។

ដំណើរ​ការ​សាងសង់​ស្ពាន​ថ្មើរ​ជើង​លើ​ខ្សែ​រថភ្លើង​ក្រោម​ដី​ទី​១ ក្នុង​ទីក្រុង​ហូជីមិញ រូបថត​ទី​៦

វិស្វករ និង​កម្មករ​មកពី​ក្រុមហ៊ុន​ម៉ៅការ និង​ប្រឹក្សា​យោបល់​រួម​គ្នា​កំពុង​ពន្លឿន​ការ​សាងសង់​នៅ​ស្ពាន​ថ្មើរជើង​តភ្ជាប់​ខ្សែ​រថភ្លើង​ក្រោម​ដី ១។

ដំណើរ​ការ​សាងសង់​ស្ពាន​ថ្មើរ​ជើង​លើ​ខ្សែ​រថភ្លើង​ក្រោម​ដី​ទី​១​ក្នុង​ទីក្រុង​ហូជីមិញ​រូបថត​ទី៧

នាពេលខាងមុខ អង្គភាពបានឯកភាពបន្ថែមធនធានមនុស្ស និងក្រុមសាងសង់បន្ថែមទៀត ទៅកាន់ទីតាំងដែលបានប្រគល់ និងអនុញ្ញាតសាងសង់។

ដំណើរ​ការ​សាងសង់​ស្ពាន​ថ្មើរ​ជើង​លើ​ខ្សែ​រថភ្លើង​ក្រោម​ដី​លេខ​១​ក្នុង​ទីក្រុង​ហូជីមិញ​រូបថត​ទី​៨
ដំណើរ​ការ​សាងសង់​ស្ពាន​ថ្មើរ​ជើង​លើ​ខ្សែ​រថភ្លើង​ក្រោម​ដី​ទី​១​ក្នុង​ទីក្រុង​ហូជីមិញ រូបថត ៩
ទន្ទឹមនឹងនោះ យើងត្រូវពង្រឹងការរៀបចំសំណង់ទាំងយប់ទាំងថ្ងៃ។ កាត់បន្ថយថ្ងៃឈប់សម្រាក និងថ្ងៃឈប់សម្រាករបស់វិស្វករ និងអ្នកម៉ៅការ ហើយកំណត់អាទិភាពការងារគម្រោង។
ដំណើរ​ការ​សាងសង់​ស្ពាន​ថ្មើរ​ជើង​លើ​ខ្សែ​រថភ្លើង​ក្រោម​ដី​ទី​១ ក្នុង​ទីក្រុង​ហូជីមិញ រូបថត ១០

ស្ថាបត្យកម្មស្ពានថ្មើរជើងត្រូវបានរចនាឡើងស្រដៀងទៅនឹងរចនាសម្ព័ន្ធស្ថានីយ៍សំខាន់ដែលមានដំបូលដែកនិងបន្ទះដំបូលធន់នឹងកំដៅ។ នៅតាមសងខាងស្ពានមានគ្រែផ្កា និងដើមឈើ រួមផ្សំជាមួយនឹងខ្យល់អាកាសធម្មជាតិ បង្កើតអារម្មណ៍សុខស្រួលសម្រាប់អ្នកដំណើរពេលចូលទៅជិតស្ថានីយ៍។

ដំណើរ​ការ​សាងសង់​ស្ពាន​អ្នក​ថ្មើរ​ជើង​ខ្សែ​រថភ្លើង​ក្រោម​ដី​ទី​១ ទីក្រុង​ហូជីមិញ រូបថត ១១

Metro Line 1 មានទុនវិនិយោគសរុបជាង 43.700 ពាន់លានដុង ប្រវែងជិត 20 គីឡូម៉ែត្រពី Ben Thanh (ស្រុក 1) ដល់ Long Binh Depot (Thu Duc City) ហើយបច្ចុប្បន្នបានឈានដល់ 98% នៃបន្ទុកការងារ។

ការបិទស្ថានីយ៍ក្រោមដីទំនើបទំនើបចំនួន 2 នៃរថភ្លើងក្រោមដី 1
ការបិទស្ថានីយ៍ក្រោមដីទំនើបទំនើបចំនួន 2 នៃរថភ្លើងក្រោមដី 1

ការ​ផ្លាស់​ប្តូរ​ទីតាំង និង​កាប់​ដើម​ឈើ​ចំនួន ១៨៥​ដើម ដើម្បី​អនុវត្ត​គម្រោង​តភ្ជាប់​ផ្លូវ​រថភ្លើង​ក្រោម​ដី ១
ការ​ផ្លាស់​ប្តូរ​ទីតាំង និង​កាប់​ដើម​ឈើ​ចំនួន ១៨៥​ដើម ដើម្បី​អនុវត្ត​គម្រោង​តភ្ជាប់​ផ្លូវ​រថភ្លើង​ក្រោម​ដី ១

ភ្ញៀវពិសេសនៃរថភ្លើងក្រោមដីលេខ 1 នៅទីក្រុងហូជីមិញ
ភ្ញៀវពិសេសនៃរថភ្លើងក្រោមដីលេខ 1 នៅទីក្រុងហូជីមិញ

វិនិយោគិន Metro Line 2 ពន្យល់ពីមូលហេតុដែលដើមឈើជាង 400 ដើមត្រូវកាប់បំផ្លាញ
វិនិយោគិន Metro Line 2 ពន្យល់ពីមូលហេតុដែលដើមឈើជាង 400 ដើមត្រូវកាប់បំផ្លាញ

ឌុយអាញ់



ប្រភព៖ https://tienphong.vn/tien-do-thi-cong-cau-bo-hanh-tuyen-metro-so-1-o-tphcm-post1635342.tpo

Kommentar (0)

No data
No data
ទស្សនាភ្នំភ្លើង Chu Dang Ya ដែលមានអាយុរាប់លានឆ្នាំនៅ Gia Lai
លោក Vo Ha Tram ចំណាយពេល ៦ សប្តាហ៍ ដើម្បីបញ្ចប់គម្រោងតន្ត្រីសរសើរមាតុភូមិ។
ហាង​កាហ្វេ​ហាណូយ​ភ្លឺ​ដោយ​ទង់​ក្រហម​និង​ផ្កាយ​ពណ៌​លឿង​ដើម្បី​អបអរ​ខួប​លើក​ទី 80 នៃ​ទិវា​ជាតិ​ថ្ងៃ​ទី 2 ខែ​កញ្ញា។
ស្លាបហោះហើរនៅលើទីលានហ្វឹកហាត់ A80
អ្នកបើកយន្តហោះពិសេស ក្នុងការរៀបចំក្បួនដង្ហែ ដើម្បីអបអរសាទរទិវាជាតិ ថ្ងៃទី២ ខែកញ្ញា
ទាហានដើរកាត់ព្រះអាទិត្យក្តៅនៅលើទីលានហ្វឹកហាត់
ទស្សនា​ឧទ្ធម្ភាគចក្រ​ហាត់​សម​នៅ​លើ​មេឃ​នៃ​ទីក្រុង​ហាណូយ​ក្នុង​ការ​ត្រៀម​ខ្លួន​សម្រាប់​ថ្ងៃ​បុណ្យ​ជាតិ​ថ្ងៃ​ទី ២ ខែ​កញ្ញា
U23 វៀតណាម​បាន​លើក​ពាន U23 អាស៊ី​អាគ្នេយ៍​យ៉ាង​ត្រចះ​ត្រចង់
កោះភាគខាងជើងគឺដូចជា 'ត្បូងថ្ម' អាហារសមុទ្រថោក 10 នាទីតាមទូកពីដីគោក
ការបង្កើតដ៏មានអានុភាពនៃយន្តហោះចម្បាំង SU-30MK2 ចំនួន 5 គ្រឿងកំពុងរៀបចំសម្រាប់ពិធី A80

បេតិកភណ្ឌ

រូប

អាជីវកម្ម

No videos available

ព័ត៌មាន

ប្រព័ន្ធនយោបាយ

ក្នុងស្រុក

ផលិតផល