(Dan Tri) - ផ្លូវតភ្ជាប់ផ្លូវល្បឿនលឿន ហាណូយ - Hai Phong ជាមួយផ្លូវល្បឿនលឿន Cau Gie - Ninh Binh មានសារសំខាន់ក្នុងការជួយកាត់បន្ថយពេលវេលាកកស្ទះចរាចរណ៍ កែលម្អប្រសិទ្ធភាពដឹកជញ្ជូន និងចរាចរទំនិញនាំចូល និងនាំចេញ។
ផ្លូវតភ្ជាប់ផ្លូវល្បឿនលឿនពីរ ហាណូយ - ហាយហ្វុង និង កាវជី - នីញប៊ិញ ( វីដេអូ ៖ Huu Nghi)
ផ្លូវតភ្ជាប់ផ្លូវល្បឿនលឿនហាណូយ - ហាយហ្វុង ជាមួយផ្លូវហាយវ៉េ Cau Gie - Ninh Binh (ហៅកាត់ថាផ្លូវតភ្ជាប់ Expressway) មានប្រវែងសរុប ៤៧,៧ គីឡូម៉ែត្រ ដោយឆ្លងកាត់ខេត្តចំនួនពីរគឺ Hung Yen និង Ha Nam ។ ផ្នែកឆ្លងកាត់ Hung Yen ចាប់ផ្តើមនៅចំនុចប្រសព្វផ្លូវហាយវេហាណូយ - ហាយហ្វុង ហើយបញ្ចប់នៅចំនុចប្រសព្វផ្លូវជាតិលេខ 39 (បន្តគម្រោងស្ពាន Hung Ha) ដែលមានប្រវែងសរុប 23.82 គីឡូម៉ែត្រ។ រូបថតនៃផ្នែកនៅ Hung Yen។
ផ្លូវតភ្ជាប់ផ្លូវល្បឿនលឿនត្រូវបានបញ្ចប់ និងដាក់ឱ្យដំណើរការក្នុងឆ្នាំ២០១៩ (ដំណាក់កាលទី១) ដោយមានទំហំត្រឹមតែ២គន្លង ផ្លូវទទឹង១២ម និងផ្ទៃផ្លូវទទឹង១១ម ។ ផ្លូវនេះមានប្រសិទ្ធភាពយ៉ាងឆាប់រហ័ស ដោយកាត់បន្ថយបន្ទុកលើផ្លូវចរាចរណ៍សំខាន់ៗមួយចំនួនរបស់ខេត្ត Hung Yen និងចែកចាយចរាចរណ៍រវាងខេត្តភាគខាងជើងទៅកាន់កំពង់ផែ Dinh Vu (ទីក្រុង Hai Phong) ឆ្លងកាត់ខេត្ត Hung Yen និង Ha Nam មិនមែនឆ្លងកាត់ទីក្រុងហាណូយដូចពីមុនទេ។
នៅដំណាក់កាលទី 2 ផ្នែកឆ្លងកាត់នៃផ្លូវថ្នល់គឺ 22.5 ម៉ែត្រសម្រាប់ផ្នែកធម្មតា (បន្ទះបេតុងមធ្យម); សម្រាប់ផ្នែកដែលត្រួតលើគ្នាជាមួយការធ្វើផែនការទីក្រុង៖ ផ្លូវក្រាលកៅស៊ូមានទទឹង 24 ម ទទឹងមធ្យម 2 ម៉ែត្រ។ រចនាសម្ព័ន្ធផ្ទៃផ្លូវគឺបេតុងអាផាតកម្រិតខ្ពស់។ គម្រោងនេះមានទុនវិនិយោគសរុប 1,700 ពាន់លានដុងក្នុងដំណាក់កាលទី 2 មានរយៈពេលសាងសង់ 20 ខែដោយមាននាយកដ្ឋានដឹកជញ្ជូន Hung Yen ជាអ្នកវិនិយោគ។
Yen My Interchange (Hung Yen) ចំណុចតភ្ជាប់រវាងផ្លូវហាយវេ និងផ្លូវហាយវេហាណូយ-ហាយផុង។
កំណាត់ផ្លូវឆ្លងកាត់ខេត្ត Hung Yen កំពុងត្រូវបានវិនិយោគដោយខេត្ត ដោយពង្រីកផ្លូវចំហៀងដោយការវិនិយោគសរុបប្រមាណ ១.៤០០ ពាន់លានដុងពីថវិកាក្នុងស្រុក។ បច្ចុប្បន្នផ្លូវម្ខាងទៀតត្រូវបានបើកឱ្យធ្វើចរាចរណ៍តាមលក្ខណៈបច្ចេកទេសផងដែរ ។ តាមគម្រោង ផ្លូវនេះនឹងត្រូវដំឡើងជាផ្លូវល្បឿនលឿនក្រោយឆ្នាំ២០៣០។
ផ្លូវនេះជួយកាត់បន្ថយពេលវេលាធ្វើដំណើររវាង Phap Van – Cau Gie Expressway និង Hanoi – Hai Phong Expressway ដល់ទៅ 30 នាទី បើធៀបនឹងការឆ្លងកាត់ស្ពាន Yen Lenh និងផ្លូវជាតិលេខ 39។
រូបថតឆ្លងកាត់ឃុំ Quang Lang (An Thi, Hung Yen)។
ក្នុងផ្លូវ៤គន្លង ផ្លូវកណ្តាលទាំង២ មានផ្លូវបំបែករឹង ចំណែកគន្លងផ្លូវទាំង២ មិនមានផ្លូវបំបែក និងអាចទៅបានទាំងពីរទិស ។
ធ្នូឆ្លងកាត់ទីប្រជុំជន Luong Bang និងឃុំ Chinh Nghia ។
ផ្លូវតភ្ជាប់ផ្លូវហាយវេហាណូយ - ហាយហ្វុង និងផ្លូវហាយវេ Cau Gie - Ninh Binh ភាគច្រើនឆ្លងកាត់ដីកសិកម្ម ផ្លូវត្រង់មានផ្លូវខ្យល់តិចតួច។
ផ្លូវត្រង់ប្រវែង 4.5 គីឡូម៉ែត្រពីស្ពាន Cuu An (Kim Dong) ទៅឃុំ Nhat Tan (Tien Lu)។
ខ្សែកោងនៅចំណុចប្រសព្វជាមួយ QL39A ។
ផ្លូវនេះឆ្លងកាត់ផ្លូវប្រសព្វ QL39A ជិតស្ពាន Hung Ha ។
ប្រព័ន្ធស្ពានអាកាសឆ្លងកាត់ផ្លូវហាយវេ ហាណូយ-ហាយផុង តភ្ជាប់ផ្លូវ កូវជី-នីញប៊ិញ អ៊ិចប្រេស ជួយប្រជាជននៅសងខាងផ្លូវធ្វើដំណើរបានយ៉ាងងាយស្រួល។
បច្ចុប្បន្នផ្លូវសំខាន់ៗទាំង៤ គឺដាច់ដាច់ដោយឡែកម៉ូតូ និងរថយន្តត្រូវបានអនុញ្ញាតឲ្យចូលរួម។
ផ្លូវហាយវ៉េតភ្ជាប់នៅផ្នែកកាត់ទន្លេក្រហមកាត់ស្ពាន Hung Ha ជាចំណុចបញ្ចប់ក្នុងខេត្ត Hung Yen។
ផ្លូវល្បឿនលឿនតភ្ជាប់ទៅខេត្ត Ha Nam ឆ្ពោះទៅកាន់ Hung Yen តាមរយៈស្ពាន Hung Ha ។
Dantri.com.vn
ប្រភព៖ https://dantri.com.vn/xa-hoi/toan-canh-duong-noi-2-cao-toc-ha-noi-hai-phong-voi-cau-gie-ninh-binh-20240710192948374.htm
Kommentar (0)