ទិដ្ឋភាពទូទៅនៃការរចនាគម្រោង BOT ចំនួន ៥ នៅច្រកទ្វារចូលទៅកាន់ទីក្រុងហូជីមិញ។

ទីក្រុងហូជីមិញបច្ចុប្បន្នកំពុងស្រាវជ្រាវ និងបញ្ចប់របាយការណ៍មុនលទ្ធភាពសម្រាប់គម្រោង BOT សំខាន់ៗចំនួនប្រាំ ដែលមានគោលបំណងធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដឹកជញ្ជូន និងកែលម្អការតភ្ជាប់ក្នុងតំបន់។

អង្គភាពប្រឹក្សាយោបល់បានស្នើថា ជម្រើសទីមួយនឹងពាក់ព័ន្ធនឹងការសាងសង់ផ្លូវកម្រិតទាបមួយដែលមានទទឹង 60 ម៉ែត្រ គន្លងផ្លូវចំនួន 10 (គន្លងផ្លូវចម្រុះចំនួន 2) និងគន្លងផ្លូវល្បឿនលឿនចំនួន 4 នៅចំកណ្តាល។ ជម្រើសនេះនឹងរួមបញ្ចូលផ្លូវប្រសព្វចំនួន 7 ដែលបំបែកដោយជម្រាលមិនទាន់ចប់ ស្ពានអាកាសមួយនៅជាន់ទីមួយ និងខ្សែរថភ្លើងក្រោមដីមួយនៅជាន់ទីពីរ។ លើសពីនេះ នឹងមានគន្លងផ្លូវល្បឿនលឿនចំនួន 4 នៅក្នុងផ្លូវក្រោមដី ដែលនឹងមានទទឹង 20 ម៉ែត្រ និងសាងសង់ពីបេតុងពង្រឹង។

យោងតាមលោក Tran Quang Lam ប្រធានមន្ទីរដឹកជញ្ជូន ទាក់ទងនឹងផែនទីបង្ហាញផ្លូវអនុវត្តសម្រាប់គម្រោង BOT លើផ្លូវចំនួន ៥ ដែលមានស្រាប់ អង្គភាពនឹងដាក់របាយការណ៍សិក្សាលទ្ធភាពជាមុនទៅក្រុមប្រឹក្សាវាយតម្លៃកម្រិតមូលដ្ឋាននៅក្នុងខែធ្នូ ឆ្នាំ ២០២៤ (ឬយ៉ាងយូរបំផុតត្រឹមខែមករា ឆ្នាំ ២០២៥)។

នៅក្នុងត្រីមាសទីមួយនៃឆ្នាំ ២០២៥ គោលនយោបាយវិនិយោគនឹងត្រូវបានអនុម័ត; អ្នកម៉ៅការនឹងត្រូវបានជ្រើសរើសដើម្បីរៀបចំរបាយការណ៍សិក្សាលទ្ធភាព; ការស្ទង់មតិនឹងត្រូវបានធ្វើឡើង របាយការណ៍សិក្សាលទ្ធភាពនឹងត្រូវបានរៀបចំ ហើយចំណាប់អារម្មណ៍របស់វិនិយោគិននឹងត្រូវបានវាយតម្លៃ។

អនុម័តរបាយការណ៍សិក្សាលទ្ធភាពនៅក្នុងត្រីមាសទី 3/2025។

នៅចុងឆ្នាំ ២០២៥ យើងនឹងជ្រើសរើសវិនិយោគិន ហើយខិតខំចាប់ផ្តើមសាងសង់គម្រោងដំបូង។

ប្រភព៖ https://www.baogiaothong.vn/toan-canh-thiet-design-5-du-an-bot-cua-ngo-tphcm-192241115072846156.htm