សាជីវកម្មផ្លូវដែកវៀតណាមត្រូវបានកំណត់គោលដៅប្រាក់ចំណេញចំនួន ៣២២,៨ ពាន់លានដុងសម្រាប់រយៈពេល ២០២២-២០២៥។
តំណាងម្ចាស់បានណែនាំដល់ សាជីវកម្មផ្លូវដែកវៀតណាម ឱ្យបន្តកែលម្អ និងបង្កើនប្រសិទ្ធភាពនៃអាជីវកម្មដឹកជញ្ជូនរបស់ខ្លួន ដើម្បីជំនះការខាតបង់ជាបណ្តើរៗ និងទូទាត់ការខាតបង់ដែលប្រមូលផ្តុំពីឆ្នាំមុនៗ។
| នៅថ្ងៃទី២៥ ខែតុលា នៅស្ថានីយ៍រថភ្លើង Song Than (ខេត្ត Binh Duong ) ក្រុមហ៊ុនផ្លូវដែកវៀតណាម សហការជាមួយអាជ្ញាធរមូលដ្ឋាន បានរៀបចំពិធីសម្ពោធរថភ្លើងដំបូងដែលដឹកដូងស្រស់សម្រាប់នាំចេញទៅកាន់ប្រទេសចិន។ |
ប្រធានគណៈកម្មាធិការគ្រប់គ្រងដើមទុនរដ្ឋនៅសហគ្រាសទើបតែចុះហត្ថលេខាលើសេចក្តីសម្រេចលេខ 525/QD-UBQLV ដែលអនុម័តផែនការអភិវឌ្ឍន៍ផលិតកម្ម អាជីវកម្ម និងវិនិយោគរយៈពេល 5 ឆ្នាំសម្រាប់រយៈពេល 2021-2025 របស់សាជីវកម្មផ្លូវដែកវៀតណាម។
ដូច្នេះ តំណាងម្ចាស់បានណែនាំដល់សាជីវកម្មផ្លូវដែកវៀតណាមឱ្យបន្តកែលម្អ និងបង្កើនប្រសិទ្ធភាពនៃអាជីវកម្មដឹកជញ្ជូនរបស់ខ្លួន ដើម្បីលើកសាជីវកម្មចេញពីស្ថានភាពខាតបង់របស់ខ្លួនបន្តិចម្តងៗ និងទូទាត់សងការខាតបង់ដែលប្រមូលផ្តុំពីឆ្នាំមុនៗ។ ផ្តោតលើការកែលម្អប្រសិទ្ធភាពនៃការរៀបចំ ការគ្រប់គ្រង ប្រតិបត្តិការ និងអាជីវកម្មនៃហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធផ្លូវដែកដែលមានស្រាប់។ រៀបចំអាជីវកម្មដឹកជញ្ជូន ដើម្បីធានាបាននូវការប្រើប្រាស់សមត្ថភាពអូសទាញ និងសមត្ថភាពផ្ទុកដែលមានស្រាប់ឱ្យបានល្អបំផុត។ និងបង្កើតការងារបន្ថែមទៀត និងបង្កើនប្រាក់ចំណូលសម្រាប់បុគ្គលិក។
សាជីវកម្មផ្លូវដែកវៀតណាមត្រូវតែបញ្ចប់ផែនការរៀបចំរចនាសម្ព័ន្ធឡើងវិញសម្រាប់សហគ្រាស និងអង្គភាពពាក់ព័ន្ធរបស់ខ្លួន ដោយធានាថាសហគ្រាស និងអង្គភាពដែលបានរៀបចំរចនាសម្ព័ន្ធឡើងវិញដំណើរការប្រកបដោយស្ថិរភាព និងអភិវឌ្ឍប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាព។ ផែនការរៀបចំរចនាសម្ព័ន្ធឡើងវិញសម្រាប់សាជីវកម្ម ដែលត្រូវបានអនុម័តដោយ នាយករដ្ឋមន្ត្រី ក្នុងសេចក្តីសម្រេចលេខ 562/QD-TTg ចុះថ្ងៃទី 26 ខែមិថុនា ឆ្នាំ 2024 សម្រាប់រយៈពេលរហូតដល់ឆ្នាំ 2025 ត្រូវតែអនុវត្តតាមកាលវិភាគ ដោយបំពេញតាមតម្រូវការទាំងអស់ និងផ្តល់លទ្ធផលជាក់ស្តែង។
ទាក់ទងនឹងគោលដៅអាជីវកម្ម គណៈកម្មាធិការគ្រប់គ្រងដើមទុនរដ្ឋនៅសហគ្រាសបានចាត់តាំងឱ្យសាជីវកម្មផ្លូវដែកវៀតណាមសម្រេចបានប្រាក់ចំណូលសរុបចំនួន ៣៩,៥៤៤ ពាន់លានដុង; ប្រាក់ចំណេញមុនបង់ពន្ធសរុបចំនួន ៨៦៦,៦ ពាន់លានដុង ដែលក្នុងនោះ ១,១៩៣,៧ ពាន់លានដុងគឺសម្រាប់រយៈពេលឆ្នាំ ២០២១-២០២២ និង ៣២២,៨ ពាន់លានដុងគឺសម្រាប់រយៈពេលឆ្នាំ ២០២៣-២០២៥។
ក្រុមហ៊ុនមេ – សាជីវកម្មផ្លូវដែកវៀតណាម – សម្រេចបានប្រាក់ចំណូលសរុបចំនួន ២៦,១៩០ ពាន់លានដុង; ប្រាក់ចំណេញមុនបង់ពន្ធសរុបគឺ -២៣៧ ពាន់លានដុង ដែលក្នុងនោះរយៈពេលនេះគឺ -១,២៥០ ពាន់លានដុងក្នុងឆ្នាំ ២០២១-២០២២ និង -១៣ ពាន់លានដុងក្នុងឆ្នាំ ២០២៣-២០២៥។
តម្រូវការដើមទុនវិនិយោគសរុបសម្រាប់គម្រោងក្រុម A និង B នៅទូទាំងសាជីវកម្មទាំងមូលក្នុងអំឡុងពេលឆ្នាំ ២០២១-២០២៥ គឺ ២.៥៩០,៦ ពាន់លានដុង; គម្រោងក្រុម C របស់ក្រុមហ៊ុនមេនឹងមានចំនួនជាមធ្យម ៧០ ពាន់លានដុងក្នុងមួយឆ្នាំចាប់ពីឆ្នាំ ២០២៤-២០២៥។
សាជីវកម្មផ្លូវដែកវៀតណាមមានភារកិច្ចក្នុងការបង្កើតផែនការសម្រាប់រៀបចំអាជីវកម្មផលិតកម្ម និងដឹកជញ្ជូនស្របតាមគំរូអង្គការថ្មី បន្ទាប់ពីការរៀបចំរចនាសម្ព័ន្ធក្រុមហ៊ុនភាគហ៊ុនដឹកជញ្ជូនឡើងវិញ ដោយធានាប្រសិទ្ធភាពអាជីវកម្ម បង្កើតយន្តការអាជីវកម្មដែលមានសុខភាពល្អ ស្មើភាព និងស្របច្បាប់ក្នុងចំណោមអាជីវកម្មដឹកជញ្ជូន បង្កើនសមត្ថភាពដឹកជញ្ជូនដែលមានស្រាប់ ស្រាវជ្រាវ វិភាគ និងច្នៃប្រឌិតវិធីសាស្រ្តអង្គការដឹកជញ្ជូន កាត់បន្ថយថ្លៃដើម បង្កើនអត្រាប្រើប្រាស់ និងធានាការផ្លាស់ប្តូរក្បាលរថភ្លើងសមហេតុផល ដើម្បីប្រើប្រាស់ក្បាលរថភ្លើងប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាព និងផ្តោតលើការដំណើរការរថភ្លើងដឹកអ្នកដំណើរលើផ្លូវចម្ងាយមធ្យមដែលមានប្រសិទ្ធភាពសេដ្ឋកិច្ចខ្ពស់។
នៅក្នុងវិស័យអាជីវកម្មដឹកជញ្ជូនអ្នកដំណើរ គណៈកម្មាធិការគ្រប់គ្រងដើមទុនរដ្ឋនៅសហគ្រាសបានចាត់តាំងឱ្យសាជីវកម្មមានគោលដៅបម្រើអ្នកដំណើរតាមតម្រូវការ និងទម្លាប់ប្រើប្រាស់របស់ពួកគេ ដោយកែលម្អគុណភាពសេវាកម្ម ភាពងាយស្រួល និងការធ្វើពិពិធកម្មនៃសេវាកម្មដឹកជញ្ជូនអ្នកដំណើរជាបន្តបន្ទាប់ និងអនុវត្តវិធីសាស្រ្តលក់សំបុត្រដែលអាចបត់បែនបាន។
សាជីវកម្មត្រួតពិនិត្យលំហូរអ្នកដំណើរដើម្បីកែសម្រួលសមាសភាពរថភ្លើងឱ្យសមស្រប ដោយធានាបាននូវតម្រូវការអ្នកដំណើរចម្រុះ និងប្រសិទ្ធភាពអាជីវកម្ម។ តាមដានយ៉ាងដិតដល់នូវតម្រូវការទីផ្សារដើម្បីបើកផ្លូវថ្មី និងពង្រីកទីផ្សារ។ បង្កើតបណ្តាញលក់យ៉ាងទូលំទូលាយ ដោយផ្តោតលើទីប្រជុំជន និងទម្រង់ផ្សេងៗនៃកិច្ចសហប្រតិបត្តិការដើម្បីទាក់ទាញភ្ញៀវទេសចរបរទេស។ និងបន្តរក្សា និងស្រាវជ្រាវគោលនយោបាយតម្លៃសំបុត្រដែលអាចបត់បែនបាន ដើម្បីបំពេញតម្រូវការអតិថិជនបានល្អបំផុត ដោយមិនគិតពីរយៈពេលដឹកជញ្ជូនកំពូល ឬក្រៅម៉ោងកំពូល។
នៅក្នុងវិស័យដឹកជញ្ជូនទំនិញ សាជីវកម្មផ្លូវដែកវៀតណាមបន្តសម្រួលដល់អ្នកដឹកជញ្ជូនដោយបង្កើតចំណុចទំនាក់ទំនងតែមួយ ចុះបញ្ជីតម្លៃជាសាធារណៈ ការទទួលខុសត្រូវរបស់ក្រុមហ៊ុនដឹកជញ្ជូន និងគុណភាពសេវាកម្ម ព្រមទាំងបន្ថែមសេវាកម្មដូចជា ការវេចខ្ចប់ ការរាប់ ការផ្ទុក ការដឹកជញ្ជូន ការដឹកជញ្ជូនពហុមធ្យោបាយ និងការជួលរទេះ ការធ្វើដំណើរ និងផ្លូវ។
បង្កើនបរិមាណទំនិញដែលដឹកជញ្ជូននៅតំបន់ឧស្សាហកម្ម រោងចក្រ និងកំពង់ផែដែលភ្ជាប់ទៅនឹងបណ្តាញផ្លូវដែកជាតិ ពង្រឹងការដឹកជញ្ជូនកុងតឺន័រ និងការដឹកជញ្ជូនអន្តរម៉ូឌុលអន្តរជាតិ និងចូលរួមយ៉ាងសកម្មនៅក្នុងខ្សែសង្វាក់ភស្តុភារ។
សាជីវកម្មត្រូវបានប្រគល់ភារកិច្ចឱ្យអនុវត្តផែនការមួយដើម្បីបង្កើនសមត្ថភាពដឹកជញ្ជូនផ្លូវដែកអន្តរជាតិនៅឆ្នាំ ២០៣០ ដូចដែលបានរាយការណ៍ទៅរដ្ឋាភិបាល ដើម្បីបង្កើនបរិមាណទំនិញផ្លូវដែកអន្តរជាតិទៅកាន់តំបន់នានាក្នុងប្រទេសចិន និងទៅកាន់ប្រទេសទីបី។ រក្សា និងលើកកម្ពស់ការនាំចេញទៅកាន់ប្រទេសរុស្ស៊ី អឺរ៉ុប។ល។ លើកកម្ពស់សកម្មភាពភស្តុភារកម្ម វិនិយោគលើការកែលម្អគុណភាពនៃប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងតាមរយៈការអនុវត្តបច្ចេកវិទ្យាព័ត៌មាន និងផ្លាស់ប្តូរបន្តិចម្តងៗនូវការរៀបចំការចែកចាយទំនិញពីឃ្លាំង និងស្ថានីយ៍ទៅកាន់ភ្នាក់ងារ ផ្សារទំនើប ហាងងាយស្រួល។ល។ ដើម្បីបង្កើនតម្លៃ និងប្រសិទ្ធភាពនៅក្នុងខ្សែសង្វាក់ភស្តុភារកម្ម។
ជាពិសេស គណៈកម្មាធិការគ្រប់គ្រងដើមទុនរដ្ឋនៅសហគ្រាសបានចាត់តាំងសាជីវកម្មឱ្យអនុវត្តខ្លឹមសារទាក់ទងនឹងគម្រោងគោលនយោបាយវិនិយោគសម្រាប់ផ្លូវដែកល្បឿនលឿនលើអ័ក្សខាងជើង-ខាងត្បូង និងគម្រោងផ្លូវដែកជាតិសំខាន់ៗផ្សេងទៀត ដោយខិតខំដើម្បីការអនុម័តក្នុងរយៈពេល 2024-2025។






Kommentar (0)