“ការខិតខំប្រឹងប្រែងអស់ពីកម្លាំងកាយចិត្ត” ដើម្បីជួសជុលការខូចខាតលើផ្លូវជាតិលេខ១ ឆ្លងកាត់ខេត្ត Ha Tinh

ប្រឈមមុខនឹង "ឱសានវាទ" ពីរដ្ឋបាលផ្លូវវៀតណាមថា ប្រសិនបើការខូចខាត និងការរិចរិលនៃផ្លូវជាតិលេខ១ ឆ្លងកាត់ ទីក្រុង Ha Tinh មិនត្រូវបានជួសជុលទាំងស្រុងនៅម៉ោង 11 ព្រឹក ថ្ងៃទី 30 ខែមករា ក្រុមហ៊ុន Cienco4 កំពុងកៀងគរធនធានទាំងអស់ដើម្បីជួសជុលវា។

វីដេអូ ៖ ប្រធានក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោង ជូនដំណឹងអំពីការងារជួសជុល

នាល្ងាចថ្ងៃទី ២៩ ខែមករា ក្បាលរថភ្លើង បរិក្ខារ និងកម្មករជិត ១០០ របស់ក្រុមហ៊ុនរួម Cienco4 Group ដែលជាវិនិយោគិននៃគម្រោងកែលម្អ និងពង្រីកផ្លូវជាតិលេខ ១ ពីខាងត្បូងស្ពាន Ben Thuy ទៅខាងជើងផ្លូវវាងក្រុង Ha Tinh នៅតែបន្តជួសជុលផ្លូវដែលខូច និងខូចទ្រង់ទ្រាយនៅផ្នែកចាប់ពី Km492 to Loch Thanch (Km492 to Loch Thach) (Km50) ស្រុកហា)។

“ការខិតខំប្រឹងប្រែងអស់ពីកម្លាំងកាយចិត្ត” ដើម្បីជួសជុលការខូចខាតលើផ្លូវជាតិលេខ១ ឆ្លងកាត់ខេត្ត Ha Tinh

Cienco4 បានជួសជុលការខូចខាតលើកំណាត់ផ្លូវជាតិលេខ១ កាត់តំបន់លំនៅឋាន Son Thinh ក្រុង Nghen ស្រុក Can Loc នារសៀលថ្ងៃទី២៩ ខែមករា។

ផ្ទៃដី និងផ្លូវនៃកំណាត់ផ្លូវជាតិលេខ១ ប្រវែង១២គីឡូម៉ែត្រ កាត់ក្រុង Ha Tinh ពីទីរួមខេត្ត Nghen ដល់ឃុំ Thach Kenh ត្រូវខូចខាតរចនាសម្ព័ន្ធរបកគំហើញ ប្រេះបែកសំណាញ់ លិច និងរហែក។ នេះជាផ្នែកដែលរងការខូចខាតយ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរ ដែល Cienco4 ត្រូវផ្តល់អាទិភាពជួសជុលមុនថ្ងៃបុណ្យចូលឆ្នាំថ្មីប្រពៃណី Giap Thin ដើម្បីធានាសុវត្ថិភាពសម្រាប់មនុស្ស និងយានយន្តដែលធ្វើដំណើរឆ្លងកាត់។

ការជួសជុលផ្ទៃដីនេះ គឺជាផ្នែកមួយនៃគម្រោងជួសជុលផ្លូវទី២ ដែលទើបតែមានការអនុញ្ញាតពីអាជ្ញាធរពាក់ព័ន្ធ។

លោក Dang Hoa Chung នាយកក្រុមប្រឹក្សាភិបាលគ្រប់គ្រងគម្រោង (ក្រុមហ៊ុនភាគហ៊ុនរួម Cienco4 Group) បានឲ្យដឹងថា៖ គម្រោងជួសជុលផ្លូវទី២ ចំណាយថវិកាសរុបចំនួន ៦១ ពាន់លានដុង ដើម្បីជួសជុលការខូចខាត និងខូចគុណភាពនៅលើផ្លូវជាតិលេខ១ រួមទាំងផ្លូវវាងក្រុង Vinh និងផ្នែកពីខាងត្បូងស្ពាន Ben Thuy ទៅខាងជើងផ្លូវវាងក្រុង Ha Tinh។

ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ដោយសារផ្លូវជាតិលេខ១ ឆ្លងកាត់ខេត្ត Ha Tinh កាន់តែខូចខាតធ្ងន់ធ្ងរ ហើយត្រូវការការជួសជុលជាអាទិភាព អង្គភាពបានបែងចែកថវិកាជិត ៥០ពាន់លានដុង (ស្មើនឹងប្រមាណ ៨០% នៃថវិការបស់គម្រោង) សម្រាប់ការងារជួសជុល។

កំណាត់ផ្លូវក្រាលកៅស៊ូចំនួន ៥ ខ្សែក្រាលបេតុងអាផាតចំនួន ២ ដំណើរការជាបន្តបន្ទាប់។

ផ្ទៃ និងផ្លូវថ្នល់នៃទីតាំង និងផ្នែកដែលខូច និងរុះរើត្រូវបានកម្ទេចចោលជាស្រទាប់ 12 សង់ទីម៉ែត្រ បន្ទាប់មកសម្អាត ស្ងួត បាញ់ជាមួយស្រទាប់ emulsion ដេលចាប់តាម ហើយលាបឡើងវិញជាមួយ 2 ស្រទាប់នៃបេតុង asphalt ។ ស្រទាប់ខាងក្រោមមានកំរាស់ 7 សង់ទីម៉ែត្រជាមួយបេតុង C19 ហើយស្រទាប់ខាងលើមានកំរាស់ 5 សង់ទីម៉ែត្រជាមួយនឹងបេតុង C16 ជាមួយនឹងសារធាតុបន្ថែមដើម្បីបង្កើនភាពធន់នៃផ្ទៃផ្លូវ និងកាត់បន្ថយការរហែក។

យោងតាមលោក Dang Hoa Chung គិតត្រឹមថ្ងៃទី 29 ខែមករា អង្គភាពបានបញ្ចប់ប្រហែល 34,000 / ^37,437m2 យោងតាមបរិមាណជួសជុលការខូចខាតក្នុងរបាយការណ៍អធិការកិច្ចកាលពីថ្ងៃទី 8 ខែមករា នៃក្រុមអន្តរកម្មរវាងវិនិយោគិន (ក្រុមហ៊ុនភាគហ៊ុនរួម Cienco4 Group) សហគ្រាសគម្រោង (សាខា BOT នៃការិយាល័យគ្រប់គ្រងផ្លូវវាងទី 2 និងទី 3 សាខាផ្លូវវាងទីក្រុងហា) និង។

ផ្នែកដែលរងការខូចខាតយ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរត្រូវបានរុះរើ និងជួសជុលឡើងវិញជាមួយនឹងស្រទាប់បេតុង asphalt ថ្មីដែលមានកម្រាស់ 12 សង់ទីម៉ែត្រ។

យោងតាមការប្តេជ្ញាចិត្តក្នុងរបាយការណ៍អធិការកិច្ចចុះថ្ងៃទី 8 ខែមករា នៃក្រុមការងារអន្តរកម្ម Cienco4 ត្រូវបញ្ចប់ការងារជួសជុលមុនថ្ងៃទី 25 ខែមករា។ ដោយពន្យល់ពីការយឺតយ៉ាវនេះ លោក Dang Hoa Chung - នាយកក្រុមប្រឹក្សាភិបាលគម្រោងបាននិយាយថា៖ នៅពេលដែលបរិមាណការងារដែលត្រូវជួសជុលមុនថ្ងៃបុណ្យចូលឆ្នាំថ្មី Giap Thin ត្រូវបានប្រមូលផ្តុំម៉ាស៊ីន និងធនធានមនុស្សដើម្បីធ្វើការជួសជុល។ ការងារ។

ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ក្នុងប៉ុន្មានថ្ងៃថ្មីៗនេះ ដោយសារឥទ្ធិពលនៃរលកខ្យល់ត្រជាក់ អាកាសធាតុរបស់ខេត្ត Ha Tinh តែងតែមានភ្លៀងធ្លាក់ និងមានខ្យល់បក់ ដូច្នេះទោះបីជាមានការខិតខំប្រឹងប្រែងយ៉ាងណាក៏ដោយ ក៏បរិមាណដែលបានបញ្ចប់នៅតែយឺតជាងតម្រូវការដែលកំណត់ដោយខេត្ត និងវិស័យមុខងារ។

បរិមាណខូចខាតដែល Cienco4 ត្រូវបញ្ចប់ការជួសជុលមុនម៉ោង ១១ ព្រឹកថ្ងៃទី ៣០ ខែមករា មានទំហំ ៣៧.៣៤៧ ម៉ែត្រការ៉េ ^។

លោក Dang Hoa Chung បានជូនដំណឹងថា “នៅពេលដែលខ្យល់ព្យុះ និងខ្យល់បានបញ្ចប់ អង្គភាពបានបន្តដាក់ពង្រាយការងារជួសជុល និងស្តារឡើងវិញ។ នៅពេលនេះ អង្គភាពបានចល័តក្រុមសាងសង់ស្ទើរតែទាំងអស់ ជាមួយនឹងខ្សែអេតចាយចំនួន 5 ខ្សែ ផ្លូវក្រាលបេតុងកៅស៊ូក្តៅចំនួន 2 ដែលកំពុងធ្វើការ 24/7 ដើម្បីបញ្ចប់បរិមាណដែលត្រូវការ” ។

ប្រធានក្រុមប្រឹក្សាភិបាលគ្រប់គ្រងគម្រោងបានបញ្ជាក់ថា ជាមួយនឹងការចល័តក្រុមសាងសង់ជាច្រើនទាំងយប់ទាំងថ្ងៃ គិតត្រឹមម៉ោង 11:00 ព្រឹក ថ្ងៃទី 30 ខែមករា អង្គភាពនឹងបញ្ចប់កម្រិតមូលដ្ឋានជួសជុលដែលស្នើឡើងដោយទីភ្នាក់ងារគ្រប់គ្រងផ្លូវ និងមន្ទីរ Ha Tinh ។

កម្មករនៃក្រុមហ៊ុនភាគហ៊ុនរួម Cienco4 Group ត្រូវតែសម្អាត និងសម្ងួតតំបន់ទឹកដែលជាប់គាំងនៅក្នុងទីតាំងដែលខ្ចាត់ខ្ចាយ មុនពេលអាចដាក់ស្រទាប់បេតុងអាផាតថ្មី។

ទាក់ទងនឹងការជួសជុលផ្ទៃផ្លូវដែលរងការខូចខាត និងប្រព័ន្ធសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍លើផ្លូវជាតិលេខ១ ពីខាងត្បូងស្ពាន Ben Thuy ទៅខាងជើងផ្លូវវាងក្រុង Ha Tinh កាលពីថ្ងៃទី២៣ ខែមករា តំបន់គ្រប់គ្រងផ្លូវទី២ បានស្នើឱ្យរដ្ឋបាលផ្លូវវៀតណាមពិចារណា និងសម្រេចផ្អាកការប្រមូលប្រាក់ឈ្នួលជាបណ្តោះអាសន្ន ដោយផ្អែកលើបទប្បញ្ញត្តិ។

បន្ទាប់ពីពិចារណាលើកត្តារួចមក រដ្ឋបាលផ្លូវវៀតណាមបានបញ្ជូនឯកសារទី២ ជូនវិនិយោគិន សហគ្រាសគម្រោង និងតំបន់គ្រប់គ្រងផ្លូវទី២ ស្តីពីការជួសជុលជាបន្ទាន់លើផ្ទៃផ្លូវដែលរងការខូចខាត ដើម្បីធានាសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ក្នុងឱកាសបុណ្យចូលឆ្នាំថ្មីប្រពៃណីជាតិ Giap Thin រួមមាន "ការពង្រីក" Cienco4 សាខា BOT នៃផ្លូវវាងទីក្រុង Vinh ដើម្បីបញ្ចប់ការជួសជុលប្រេះស្រាំ ខូចខាតរចនាសម្ព័ន្ធ បាក់ស្រុត និងកំណាត់ផ្លូវ 1730 ^{បរិមាណ} 1720 មុនគ... ព្រឹកថ្ងៃទី៣០ ខែមករា។

លោក Vo Truong Giang ប្រធានការិយាល័យគ្រប់គ្រងផ្លូវ II.3 បានវាយតម្លៃថា ក្នុងរយៈពេលកន្លងមក លើកលែងតែថ្ងៃដែលរងផលប៉ះពាល់ដោយអាកាសធាតុភ្លៀង Cienco4 និងសាខា BOT នៃផ្លូវវាងទីក្រុង Vinh ក៏បានខិតខំប្រឹងប្រែងជាច្រើនក្នុងការជម្នះ និងជួសជុលការខូចខាត និងការខូចខាតផងដែរ។ រហូតមកដល់ពេលនេះយោងទៅតាមការត្រួតពិនិត្យរបស់អង្គភាពបរិមាណជួសជុលមូលដ្ឋានបានបំពេញតាមតម្រូវការ។

គម្រោងជួសជុលផ្លូវជាតិលើកទី២ ដោះស្រាយបានតែផ្នែកខ្លះប៉ុណ្ណោះ ប៉ុន្តែមិនអាចជួសជុលការខូចខាត និងខូចគុណភាពទាំងស្រុងលើផ្លូវជាតិលេខ១បានទេ ហើយត្រូវរង់ចាំរហូតដល់គម្រោងជួសជុលឡើងវិញឆ្នាំ២០២៦។ ដូច្នេះហើយ យើងសង្ឃឹមថា ស្ថាប័នពាក់ព័ន្ធនឹងបន្តជួយដល់អង្គភាពនាពេលខាងមុខ ដើម្បីអនុវត្តគម្រោងជួសជុលឡើងវិញ។ ប្រសិនបើគម្រោងជួសជុលត្រូវបានបញ្ចប់ ផ្ទៃផ្លូវជាមូលដ្ឋាននឹងត្រូវស្ដារឡើងវិញ ឱ្យដូចដើមវិញ រួមចំណែកធានាសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍សម្រាប់មនុស្ស និងយានយន្តដែលធ្វើដំណើរឆ្លងកាត់។
លោក Dang Hoa Chung
នាយកក្រុមប្រឹក្សាភិបាលគ្រប់គ្រងគម្រោង (Cienco4 Group Corporation)

វ៉ាន់ឌឹក

ប្រភព