ចំនួនកាមេរ៉ាសរុបដែលល្មើសនឹងការផាកពិន័យទូទាំងប្រទេស ត្រូវបានជូនដំណឹងដោយក្រសួងសន្តិសុខសាធារណៈ។

យោងតាមទិន្នន័យពី ក្រសួងសន្តិសុខសាធារណៈ បច្ចុប្បន្នប្រទេសនេះកំពុងប្រើប្រាស់ឧបករណ៍ត្រួតពិនិត្យចរាចរណ៍ចំនួន 2,906 ដើម្បីស្វែងរក និងដោះស្រាយការបំពាន។ គួរកត់សម្គាល់ថាក្នុងចំណោមកាមេរ៉ាចំនួន 1,276 ត្រូវបានវិនិយោគចាប់ពីឆ្នាំ 2020 ដល់បច្ចុប្បន្ន ដែលជាកម្មសិទ្ធិរបស់ប្រព័ន្ធត្រួតពិនិត្យថ្មីចំនួន 79 ។ កាមេរ៉ាដែលនៅសល់ (1,630 គ្រឿង) ជារបស់ប្រព័ន្ធ 67 ដែលត្រូវបានដាក់ពង្រាយមុនឆ្នាំ 2019។

ឧបករណ៍ឃ្លាំមើលទាំងនេះភាគច្រើនប្រើបច្ចេកវិទ្យាសំខាន់ពីរគឺ កាមេរ៉ា IP (2,729 គ្រឿង) និងកាមេរ៉ាអាណាឡូក (127 គ្រឿង)។ លើស​ពី​នេះ​ទៅ​ទៀត មាន​កាមេរ៉ា​ចំនួន 50 ដែល​ប្រើ​បច្ចេកវិទ្យា​ផ្សេង​ទៀត។ បើនិយាយពីប្រភពដើម ប្រព័ន្ធកាមេរ៉ាត្រូវបាននាំចូលពីប្រទេសជាច្រើន រួមទាំងប្រទេសចិន កូរ៉េ និងវៀតណាម ដោយបំពេញតាមតម្រូវការនៃប្រសិទ្ធភាព និងភាពធន់។

ការផាកពិន័យកាមេរ៉ានៅ ទីក្រុងហាណូយ ។

ក្រសួងសន្តិសុខសាធារណៈក៏បានឱ្យដឹងដែរថា មជ្ឈមណ្ឌលត្រួតពិនិត្យ និងត្រួតពិនិត្យចរាចរណ៍បច្ចុប្បន្នកំពុងប្រើប្រាស់កម្មវិធីគ្រប់គ្រងប្រមាណ ១៧ ប្រភេទផ្សេងៗគ្នា ពីក្រុមហ៊ុនផលិតល្បីៗដូចជា ACC7, Cadpro, STM01, CMS, Mystic និង SmartLock ។ មជ្ឈមណ្ឌលទាំងនេះភាគច្រើនមានលទ្ធភាពភ្ជាប់ និងចែករំលែកព័ត៌មានជាមួយប្រព័ន្ធផ្សេងទៀត ប៉ុន្តែមានតែមួយចំនួនប៉ុណ្ណោះដែលបានភ្ជាប់យ៉ាងពេញលេញ។

បន្ថែមពីលើការអភិវឌ្ឍ និងវិនិយោគលើឧបករណ៍ត្រួតពិនិត្យ និងកម្មវិធី ក្រសួងសន្តិសុខសាធារណៈកំពុងស្វែងរកយោបល់លើសេចក្តីព្រាងស្តង់ដារជាតិ (TCVN) ស្តីពីប្រព័ន្ធបញ្ជា ត្រួតពិនិត្យ ត្រួតពិនិត្យ និងដោះស្រាយការបំពានសណ្តាប់ធ្នាប់ និងសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍។ សេចក្តីព្រាងច្បាប់នេះ ត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងបង្កើតស្តង់ដាររួមមួយសម្រាប់មូលដ្ឋានទូទាំងប្រទេស ដើម្បីអនុវត្តឱ្យបានស្មើភាពគ្នា។

កន្លងមក ក្រសួងសន្តិសុខសាធារណៈបានចេញស្តង់ដារ TCCS-AN 69:2020 ស្តីពីប្រព័ន្ធត្រួតពិនិត្យ និងដោះស្រាយការបំពានលើសណ្តាប់ធ្នាប់ចរាចរណ៍ផ្លូវគោក និងសុវត្ថិភាពដែលបានអនុវត្តនៅក្នុងឧស្សាហកម្មនេះ។ ទោះបីជាយ៉ាងណាក៏ដោយ តាមរយៈការវាយតម្លៃ ក្រសួងបានរកឃើញថា ចាំបាច់ត្រូវធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងពីស្តង់ដារឧស្សាហកម្មទៅជាស្តង់ដារជាតិ ដើម្បីធានាប្រសិទ្ធភាព និងភាពស៊ីសង្វាក់គ្នាក្នុងការគ្រប់គ្រង និងត្រួតពិនិត្យចរាចរណ៍។

បច្ចុប្បន្ននេះ វៀតណាមមានស្តង់ដារជាតិជាច្រើនដែលទាក់ទងនឹងទូរគមនាគមន៍ និងបច្ចេកវិទ្យាព័ត៌មាន ដូចជា TCVN 8071:2009 (ក្រមប្រតិបត្តិសម្រាប់ការការពាររន្ទះ និងការចាក់ដី) TCVN 9250:2012 (តម្រូវការសម្រាប់ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធទូរគមនាគមន៍សម្រាប់មជ្ឈមណ្ឌលទិន្នន័យ) ឬប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ TCVN ISO 39001:2014 (ផ្លូវថ្នល់)។ ទោះបីជាយ៉ាងណាក៏ដោយ មិនមានស្តង់ដាររួមសម្រាប់ប្រព័ន្ធកាមេរ៉ាតាមដានចរាចរណ៍ និងការដោះស្រាយការបំពាននោះទេ។

ក្រសួងសន្តិសុខសាធារណៈជឿជាក់ថា ការបង្កើតស្តង់ដារជាតិសម្រាប់បញ្ជាការ ត្រួតពិនិត្យ និងដោះស្រាយចរាចរណ៍ គឺចាំបាច់ដើម្បីធានាបាននូវការតភ្ជាប់ ការធ្វើសមកាលកម្ម និងប្រសិទ្ធភាពក្នុងការស្វែងរក និងដោះស្រាយការបំពានច្បាប់ចរាចរណ៍។

ប្រភព៖ https://www.congluan.vn/bo-cong-an-cong-bo-thong-tin-ve-so-luong-camera-phat-nguoi-tren-toan-quoc-post313459.html