ការដឹកជញ្ជូនគឺជាប្រភពដ៏ធំបំផុតនៃការបំភាយ PM2.5 នៅ ទីក្រុងហាណូយ។
មិនដែលមានបញ្ហាបំពុលបរិស្ថាន ជាពិសេសការបំពុលបរិយាកាសបានទាមទារជាបន្ទាន់បែបនេះ ហើយទាមទារឱ្យមានសកម្មភាពធ្ងន់ធ្ងរដូចសព្វថ្ងៃនេះ ជាពិសេសនៅទីក្រុងហាណូយ ការបំពុលខ្យល់តែងតែជាបញ្ហា "ក្តៅ"។
នៅក្នុងប្រព័ន្ធផ្សព្វផ្សាយ និងកាសែត គ្រាន់តែវាយបញ្ចូលឃ្លាថា “ការបំពុលខ្យល់នៅទីក្រុងហាណូយ” នោះអ្នកនឹងទទួលភ្លាមៗនូវសារដែលគួរឱ្យព្រួយបារម្ភជាខ្លាំង៖ “ការឈឺចាប់ពេលហាណូយខ្យល់អាកាសបំពុលខ្លាំងបំផុតទីពីរ ក្នុងពិភពលោក ”; “មេឃហាណូយអ័ព្ទពីព្រឹកដល់រសៀល”; “គុណភាពខ្យល់នាព្រឹកថ្ងៃទី ១៥ កក្កដា៖ មួយថ្ងៃនៃការបំពុលនៅទីក្រុងហាណូយ”; “ស្ថានភាពខ្យល់នៅព្រឹកថ្ងៃទី១៥ ខែកក្កដា៖ រដ្ឋធានីហាណូយនៅតែស្ថិតក្នុងកម្រិតមិនល្អ”...
យោងតាមរបាយការណ៍របស់នាយកដ្ឋាន កសិកម្ម និងបរិស្ថានទីក្រុងហាណូយ 56.1% នៃការបំពុលបរិយាកាសនៅទីក្រុងហាណូយបានមកពីម៉ូតូប្រហែល 7 លានគ្រឿងជាមួយនឹងការបំភាយដោយមិនមានការត្រួតពិនិត្យ រថយន្តប្រើសាំងចំនួន 800,000 គ្រឿង រួមជាមួយនឹងធូលីដីតាមដងផ្លូវដោយសារការកកិតសំបកកង់... លើសពីនេះ ការបំពុលរបស់ទីក្រុងហាណូយក៏មកពីផលិតកម្មឧស្សាហកម្ម កត្តាអាកាសធាតុ អាកាសធាតុ អាកាសធាតុ និងកត្តាសាធារណៈរបស់អ្នកជំនាញខាងលើ។ មតិសង្កត់ធ្ងន់ថា៖ “ការជំរុញការផ្លាស់ប្តូរពណ៌បៃតងគឺចាំបាច់” ដើម្បីដោះស្រាយបញ្ហាបំពុលនៅទីក្រុងហាណូយ។
ដូច្នេះ តើយើងត្រូវធ្វើអ្វីដើម្បីការពារបរិស្ថាន និងការពារសុខភាពប្រជាជន ជាពិសេសនៅតាមទីក្រុងធំៗ ជាពិសេសនៅទីក្រុងហាណូយ ដែលសន្ទស្សន៍ការបំពុលតែងតែស្ថិតក្នុងស្ថានភាព "ព្រមាន"?
ខ្លឹមសារទាំងនេះនឹងត្រូវបានពិភាក្សា វិភាគ និងណែនាំនៅក្នុងសិក្ខាសាលា៖ “កំណត់ការការពារបរិស្ថាន ការពារសុខភាពប្រជាជនរាជធានី” ដែលរៀបចំដោយផតថលរដ្ឋាភិបាលថ្ងៃនេះ ដោយមានការចូលរួមពីភ្ញៀវកិត្តិយសដែលជាអ្នកជំនាញបរិស្ថាន តំណាងក្រសួងសុខាភិបាល និងថ្នាក់ដឹកនាំគណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុងហាណូយ។
ការអាប់ដេតបន្ត…
ប្រភព៖ https://baochinhphu.vn/tong-thuat-toa-dam-quyet-liet-bao-ve-moi-truong-bao-ve-suc-khoe-nguoi-dan-thu-do-10225071512413601.htm
Kommentar (0)