តូយ៉ូតា bZ3X អគ្គិសនី "លក់អស់" ជាមួយនឹងរថយន្តជាង 10,000 គ្រឿងត្រូវបានលក់ក្នុងរយៈពេលត្រឹមតែ 1 ខែ

ត្រឹមតែរយៈពេលជាងមួយខែចាប់តាំងពីការចេញលក់នៅថ្ងៃទី 16 ខែមីនា រថយន្ត Toyota bZ3X អគ្គិសនី SUV បានកត់ត្រារថយន្តជាង 10,000 គ្រឿងដែលបានចែកចាយដល់អតិថិជន ខណៈដែលនៅតែមានការបញ្ជាទិញចំនួន 12,000 នៅឡើយ។

Báo Khoa học và Đời sống•05/05/2025

នៅឯពិព័រណ៍រថយន្តក្រុងសៀងហៃឆ្នាំ 2025 រថយន្តអគ្គិសនី Toyota bZ3X និង bZ7 ត្រូវបានដាក់បង្ហាញជាផ្លូវការ ដែលទាំងពីរត្រូវបានអភិវឌ្ឍក្រោមប្រព័ន្ធ "ប្រធានវិស្វករប្រចាំតំបន់" (RCE) ។

នេះគឺជាទិសដៅថ្មី ដែលផ្តល់សិទ្ធិអំណាចដល់វិស្វករក្នុងស្រុក ដើម្បីផ្តួចផ្តើមគំនិតក្នុងការរៀបចំផែនការផលិតផល និងការស្រាវជ្រាវ និងអភិវឌ្ឍន៍ ដោយជួយបង្កើតគំរូរថយន្ត "ចិនសុទ្ធ" ពីវេទិកា ការរចនាទៅជាមុខងារ - ស្រដៀងទៅនឹងយុទ្ធសាស្រ្តដែល Nissan កំពុងអនុវត្តនៅក្នុងទីផ្សារនេះ។

Toyota bZ3X គឺជារថយន្ត SUV អគ្គិសនីតូចមួយ ដែលត្រូវបានបង្កើតឡើងនៅលើវេទិកា e-TNGA ។ យានជំនិះនេះមានទំហំ បណ្តោយ x ទទឹង x កំពស់ ៤,៦៤៥ x ១,៨៨៥ x ១,៦២៥ ម. អ្នកប្រើប្រាស់អាចជ្រើសរើសពីកំណែដ្រាយកង់ខាងមុខ (150 kW) ឬកំណែដ្រាយកង់ 2 ដែលមានម៉ាស៊ីនពីរ (80 kW + 150 kW) ។

ដោយប្រើថ្ម LFP bZ3X មានជួរ CLTC 500 ឬ 600 គីឡូម៉ែត្រអាស្រ័យលើកំណែ។ ផ្នែកខាងក្នុងត្រូវបានបំពាក់ដោយអេក្រង់ថាច់ស្គ្រីនទំហំ 12.3 អ៊ីង ជាមួយនឹងបន្ទះឈីប Snapdragon 8155 រួមបញ្ចូលគ្នា ដំបូលបែប Panoramic Sunroof និងប្រព័ន្ធជំនួយការបើកបរកម្រិត 2+ ដែលបង្កើតឡើងដោយ Momenta ។

ក្រុមហ៊ុនតូយ៉ូតាក៏បានរៀបចំរចនាសម្ព័ន្ធប្រតិបត្តិការរបស់ខ្លួននៅក្នុងប្រទេសចិនឡើងវិញក្រោមយុទ្ធសាស្ត្រ "Single R&D" ដោយរួមបញ្ចូលគ្នានូវក្រុមហ៊ុនបណ្តាក់ទុនរួមគ្នា FAW Toyota, GAC Toyota, BYD Toyota និងមជ្ឈមណ្ឌល Changshu R&D ។ វិស្វករដូចជា Liu Wenbin (ដែលដឹកនាំគម្រោង bZ3X) និង Ye Zhihui (ដែលដឹកនាំ bZ7) ឥឡូវនេះបានកាន់កាប់តួនាទីអភិវឌ្ឍន៍រថយន្តពេញលេញ ជាជាងការសម្របតាមការរចនាពីម៉ូដែលសកល។

bZ3X គឺជាគំរូដ៏សំខាន់នៃម៉ូដែលថ្មីនេះ ជាមួយនឹងដំណើរការអភិវឌ្ឍន៍ទាំងមូលដោយផ្អែកលើការស្រាវជ្រាវស៊ីជម្រៅទៅលើរបៀបរស់នៅ និងការរំពឹងទុករបស់គ្រួសារវ័យក្មេងរបស់ចិន។ ទន្ទឹមនឹងនេះ រថយន្ត bZ7 បានក្លាយជារថយន្តបណ្តាក់ទុនរួមគ្នាដំបូងគេដែលប្រើប្រាស់ប្រព័ន្ធប្រតិបត្តិការ HarmonyOS របស់ក្រុមហ៊ុន Huawei ។

ក្រុមហ៊ុន Toyota បញ្ជាក់ថា ពួកគេមិនមែនជា "ការប្រណាំងសម្រាប់ល្បឿន" នោះទេ ប៉ុន្តែអនុវត្តយុទ្ធសាស្ត្រអនុវត្តប្រកបដោយការប្រុងប្រយ័ត្ន ដោយផ្តល់អាទិភាពដល់សុវត្ថិភាពផលិតផល និងភាពល្អឥតខ្ចោះ ដើម្បីកសាងទំនុកចិត្តរយៈពេលវែងជាមួយអ្នកប្រើប្រាស់ ស្របតាមទស្សនវិជ្ជានៃការអភិវឌ្ឍន៍ប្រកបដោយនិរន្តរភាពរបស់ក្រុមហ៊ុន សូម្បីតែនៅក្នុងយុគសម័យនៃរថយន្តអគ្គិសនីដែលផ្លាស់ប្តូរយ៉ាងឆាប់រហ័សក៏ដោយ។

រថយន្តនេះនឹងត្រូវបានចែកចាយជា 3 កំណែគឺ 430 Air+, 520 Pro+ និង 620 Max តម្លៃរបស់ Toyota bZ3X ត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងមានចាប់ពី 100,000 - 200,000 យ័ន (ស្មើនឹង 350 - 698 លានដុង)។ រថយន្តនេះមានទំហំដូចគ្នានឹងម៉ូដែលក្នុងផ្នែក CUV ដែលមានប្រវែង x ទទឹង x កម្ពស់ ៤,៦០០ x ១,៨៧៥ x ១,៦៤៥ ម.ម, បាតកង់ ២,៧៦៥ ម.ម។