
យោងតាមអ្នកយកព័ត៌មានរបស់កាសែត Tin Tuc និង Dan Toc បានឲ្យដឹងថា ក្នុងម៉ោងប្រញាប់ប្រញាល់នៅពេលល្ងាច ផ្លូវ Nguyen Tat Thanh ពីស្ពាន Khanh Hoi ឆ្ពោះទៅស្ពាន Tan Thuan 1 ហើយផ្ទុយមកវិញ ចរាចរណ៍បានកកកុញយ៉ាងកកកុញរាប់រយម៉ែត្រ ធ្វើចលនាយឺតៗ ដែលបង្កការលំបាកយ៉ាងខ្លាំងសម្រាប់មនុស្សក្នុងការធ្វើដំណើរ។



លោក Nguyen Cuong អ្នកបើកបររថយន្តបានចែករំលែកថា៖ «ខ្ញុំទៅពីផ្លូវ Nguyen Van Linh ដល់កណ្តាល។ រាល់ពេលខ្ញុំឆ្លងកាត់ផ្លូវ Nguyen Tat Thanh វាពិបាកណាស់ ជួនកាលត្រូវចំណាយពេលជិតកន្លះម៉ោងដើម្បីទៅបានតែប៉ុន្មានរយម៉ែត្រប៉ុណ្ណោះ ជាពិសេសពេលមានភ្លៀងធ្លាក់គឺស្ទះស្ទើរតែមិនអាចធ្វើចលនា»។

បច្ចុប្បន្ននេះ ផ្លូវង្វៀនតឹតថាញ់ មានទទឹងត្រឹមតែ ១៥ ទៅ ២០ម មាន ៤គន្លងផ្លូវពីរ។ នៅក្នុងបរិបទនៃចរាចរណ៍ដ៏ច្រើន ផ្លូវនេះតែងតែជួបប្រទះការកកស្ទះយូរ ជាពិសេសនៅពេលរសៀលចាប់ពីម៉ោង ៧ ដល់ ៨ យប់ បង្កឲ្យមានការនឿយហត់សម្រាប់អ្នកដែលចេញពីធ្វើការផ្ទះ ក៏ដូចជាអ្នកធ្វើដំណើរទៅកណ្តាលទីក្រុង។ នេះគឺជាផ្លូវមួយក្នុងចំណោមផ្លូវដែលតែងតែជាប់ចំណាត់ថ្នាក់កំពូលនៃការកកស្ទះចរាចរណ៍នៅទីក្រុង ហូជីមិញ ។


យោងតាមព័ត៌មានរបស់នាយកដ្ឋានសំណង់ទីក្រុងហូជីមិញ នាពេលខាងមុខ ទីក្រុងនឹងវិនិយោគប្រមាណ 2,950 ពាន់លានដុង ដើម្បីពង្រីកផ្លូវ Nguyen Tat Thanh ដែលជាផ្នែកមួយមានប្រវែងប្រហែល 2.5 គីឡូម៉ែត្រតាមបណ្តោយច្រាំងខាងលិចនៃទន្លេ Saigon (ពីស្ពាន Khanh Hoi ដល់ស្ពាន Tan Thuan 1)។



គម្រោងនេះនឹងធ្វើការលើកកម្ពស់ផ្ទៃផ្លូវដល់៦-៨គន្លង សាងសង់ផ្លូវក្រោមនៅផ្លូវប្រសព្វ Hoang Dieu និងជំនួសស្ពាន Tan Thuan 1 (ដែលមានអាយុកាលជាង ១២០ឆ្នាំ)។ នៅពេលសាងសង់រួចរាល់ គម្រោងនេះមិនត្រឹមតែជួយកាត់បន្ថយសម្ពាធចរាចរណ៍នៅតំបន់កណ្តាលប៉ុណ្ណោះទេ ថែមទាំងបង្កើតជាអ័ក្សទេសភាពមាត់ទន្លេដ៏ទំនើប ដោយភ្ជាប់ដោយផ្ទាល់ពីស្ពាន Ben Nha Rong - Tan Thuan - ស្ពាន Thu Thiem 4។
ប្រភព៖ https://baotintuc.vn/anh/tp-ho-chi-minh-chi-gan-3000-ty-dong-mo-rong-tuyen-duong-nguyen-tat-thanh-20251104111011017.htm






Kommentar (0)