ទីក្រុងហូជីមិញពន្លឿនការចំណាយមូលនិធិវិនិយោគសាធារណៈសម្រាប់គម្រោងសំខាន់ៗ។

(HTV) - ទីក្រុងហូជីមិញកំពុងពន្លឿនការចំណាយដើមទុនវិនិយោគសាធារណៈសម្រាប់គម្រោងសំខាន់ៗដូចជាផ្លូវប្រសព្វអានភូ និងផ្លូវជាតិលេខ ៥០ ដោយមានគោលបំណងសម្រេចបានអត្រាជាង ៩០% នៅចុងឆ្នាំនេះ ដោយសារការងារបន្ថែមម៉ោង និងការងារប្តូរវេនជាបន្តបន្ទាប់នៅការដ្ឋានសំណង់។

គម្រោង​ផ្លូវ​ប្រសព្វ​អានភូ (An Phu Interchange) នៅ​ឆ្នាំនេះ ត្រូវបាន​បែងចែក​ទុនវិនិយោគ​សាធារណៈ​ជាង ៣០០ ពាន់លានដុង ហើយ​រហូតមកដល់ពេលនេះ អត្រា​នៃ​ការ​ចំណាយ​បាន​ឈានដល់​ជាង ៥០%។ គោលដៅ​របស់​វិនិយោគិន​គឺ​សម្រេចបាន​យ៉ាងហោចណាស់ ៩០% នៃ​ការ​ចំណាយ​នៅ​ចុងឆ្នាំ ហើយ​គេ​សង្ឃឹមថា ចំនួន​អតិបរមា​ដែល​បាន​គ្រោងទុក​នឹង​ត្រូវបាន​សម្រេច ដោយសារ​បរិមាណ​នៃ​ការ​ចំណាយ​នឹង​ត្រូវ​បាន​ប្រមូលផ្តុំ​នៅ​ក្នុង​រយៈពេល​ពីរខែ​មុន​បុណ្យចូលឆ្នាំ​ចិន។

លោក ផាម ទ្រឿង យ៉ាង - អនុប្រធានក្រុមប្រឹក្សាភិបាលគ្រប់គ្រងគម្រោងផ្លូវថ្នល់ ទី២

លោក ផាម ទ្រឿង យ៉ាង អនុប្រធានក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោងផ្លូវថ្នល់ បានមានប្រសាសន៍ថា “បច្ចុប្បន្ន ការចំណាយមិនអនុវត្តតាមលំដាប់លំដោយជាក់លាក់ណាមួយឡើយ។ នៅពេលណាដែលការងារណាមួយត្រូវបានបញ្ចប់ ថវិកាត្រូវបានចំណាយភ្លាមៗទៅឱ្យអ្នកម៉ៅការ ដើម្បីបំពេញតាមតម្រូវការបរិមាណសំណង់ប្រចាំថ្ងៃ។ នៅពេលអនាគត ដើម្បីធានាថាផែនការចំណាយត្រូវបានបំពេញ អ្នកវិនិយោគ និងអ្នកប្រឹក្សាត្រួតពិនិត្យនឹងតម្រូវឱ្យអ្នកម៉ៅការបង្កើនកម្លាំងមនុស្ស និងឧបករណ៍ឱ្យបានច្រើនបំផុត បង្កើនវេន និងកាលវិភាគការងារ ដើម្បីធានាថាមិនមានពេលវេលារងចាំនៅការដ្ឋានសំណង់ និងដើម្បីទាញយកអត្ថប្រយោជន៍ច្រើនបំផុតពីពេលវេលាដែលមានសម្រាប់ការសាងសង់”។

អង្គភាពទាំងនេះកំពុងផ្តោតធនធានទាំងអស់ដើម្បីដាក់ឱ្យដំណើរការស្ពាន N2 និងផ្លូវរូងក្រោមដី HC1-02 ក្នុងឆ្នាំ 2025 និងបញ្ចប់គម្រោងទាំងមូលនៅខែមិថុនា ឆ្នាំ 2026។

បរិមាណសាងសង់សរុបនៃគម្រោងផ្លូវប្រសព្វអានភូបានឈានដល់ជាង ៧៥%។ អ្នកម៉ៅការកំពុងផ្តោតធនធានទាំងអស់លើការដាក់ឱ្យដំណើរការសាខាស្ពាន N2 និងផ្លូវរូងក្រោមដី HC1-02 នៅឆ្នាំ ២០២៥ និងបញ្ចប់គម្រោងទាំងមូលនៅខែមិថុនា ឆ្នាំ ២០២៦។ បច្ចុប្បន្ននេះ ផ្លូវរូងក្រោមដី HC1-02 បានបញ្ចប់ផ្នែកផ្លូវរូងក្រោមដីចំនួន ៤ ក្នុងចំណោម ២១ ហើយសាខាស្ពាន N2 បានឈានដល់ការបញ្ចប់ជាង ៩០%។

លោក ង្វៀន ហុង ឌីញ - មេបញ្ជាការក្រុមហ៊ុនម៉ៅការសាងសង់ផ្លូវប្រសព្វអានភូ

លោក Nguyen Hong Dinh អ្នកគ្រប់គ្រងគម្រោងក្រុមហ៊ុនម៉ៅការសាងសង់ផ្លូវប្រសព្វ An Phu បានចែករំលែកថា៖ «ផ្លូវរូងក្រោមដី HC1-02 កំពុងចូលដល់ដំណាក់កាលចុងក្រោយ។ ក្រុមហ៊ុនម៉ៅការប្តេជ្ញាចិត្តដាក់ពង្រាយគ្រឿងចក្រ ឧបករណ៍ និងបុគ្គលិក ព្រមទាំងបង្កើនវេនការងារ ដើម្បីធានាថាគម្រោងនេះត្រូវបានបញ្ចប់ និងបើកឱ្យធ្វើចរាចរណ៍មុនបុណ្យចូលឆ្នាំចិន»។ ផ្នែកផ្លូវរូងក្រោមដីដែលនៅសល់ទាំងអស់ត្រូវបានបញ្ចប់ប្រព័ន្ធទ្រទ្រង់ ហើយការសាងសង់កំពុងដំណើរការទៅមុខយ៉ាងល្អ។ ទាក់ទងនឹងការបែងចែកថវិកាគម្រោង ក្រុមហ៊ុនម៉ៅការក៏ប្តេជ្ញាចិត្តបង្កើនល្បឿនបរិមាណការងារ ដើម្បីបំពេញតាមកាលវិភាគបែងចែកថវិកា និងតម្រូវការរបស់អ្នកវិនិយោគផងដែរ។

នៅក្នុងគម្រោងពង្រីកផ្លូវជាតិលេខ ៥០ អង្គភាពសំណង់ក៏កំពុងពន្លឿនការងារដើម្បីបើកផ្លូវជាផ្លូវការសម្រាប់ចរាចរណ៍បច្ចេកទេសនៅចុងឆ្នាំនេះ។ បច្ចុប្បន្នគម្រោងនេះត្រូវបានបែងចែកថវិកាជាង ៦០% ហើយការសាងសង់បាន ៩០% បានបញ្ចប់។ គ្រឿងចក្រ សម្ភារៈ បុគ្គលិក និងក្រុមសំណង់ត្រូវបានដាក់ពង្រាយក្នុងកម្រិតបីទៅបួនដងនៃកម្រិតមុន។

លោក ង្វៀន ហ័ងភុក - មន្ត្រីបច្ចេកទេស អ្នកម៉ៅការសម្រាប់គម្រោងផ្លូវជាតិលេខ ៥០

លោក ង្វៀន ហ័ងភុក មន្ត្រីបច្ចេកទេសនៅក្រុមហ៊ុនម៉ៅការសម្រាប់គម្រោងផ្លូវជាតិលេខ ៥០ បានមានប្រសាសន៍ថា “យើងនឹងខិតខំបញ្ចប់គម្រោង និងបើកផ្លូវទាំងអស់ឱ្យធ្វើចរាចរណ៍មុនបុណ្យចូលឆ្នាំចិន។ បច្ចុប្បន្នយើងកំពុងផ្តោតលើការបញ្ចប់ការងារ ដូចជាការដាក់ថ្មកំទេចសម្រាប់ស្រទាប់ចុងក្រោយ បន្ទាប់មកក្រាលកៅស៊ូ និងការសាងសង់ចិញ្ចើមផ្លូវ។ ក្រុមហ៊ុនម៉ៅការមានគោលបំណងបញ្ចប់គម្រោងមុនកាលវិភាគ ១០% ឬមួយខែ បើប្រៀបធៀបទៅនឹងតម្រូវការរបស់អ្នកវិនិយោគ”។

លោក ង្វៀន សួនណាំ - ប្រធានទីប្រឹក្សានៃគម្រោងពង្រីកផ្លូវជាតិលេខ ៥០

លោក ង្វៀន សួនណាំ ប្រធានទីប្រឹក្សាគម្រោងពង្រីកផ្លូវជាតិលេខ ៥០ បានជម្រាបបន្ថែមថា៖ «បុគ្គលិកត្រួតពិនិត្យទាំងអស់នៅក្នុងការដ្ឋានសំណង់ត្រូវបានដាក់ពង្រាយនៅគ្រប់ផ្នែកសំណង់ទាំងអស់ ដើម្បីសម្រួលដល់ការងាររបស់អ្នកម៉ៅការ។ បច្ចុប្បន្នអ្នកម៉ៅការកំពុងដាក់ពង្រាយផ្នែកសំណង់ប្រហែលប្រាំពីរ ហើយផ្នែកទាំងអស់មានបុគ្គលិកគ្រប់គ្រាន់ដើម្បីត្រួតពិនិត្យដំណើរការសាងសង់ជាបន្តបន្ទាប់ជាបីវេន»។

លោក ង្វៀន វ៉ាន់ ហ័រ - អ្នកឯកទេស ក្រុមគម្រោងផ្លូវលេខ ៤

លោក ង្វៀន វ៉ាន់ ហ័រ អ្នកឯកទេសមកពីក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោងផ្លូវលេខ ៤ បានចែករំលែកថា៖ «យើងតែងតែជំរុញឱ្យអ្នកម៉ៅការបង្កើនកម្លាំងពលកម្ម និងគ្រឿងចក្រ ព្រមទាំងបង្កើនវេនធ្វើការដើម្បីទូទាត់សងសម្រាប់ការពន្យារពេលដែលប៉ះពាល់ដល់វឌ្ឍនភាព ដើម្បីធានាថាកាលវិភាគចំណាយត្រូវបានបំពេញ»។

លោក ឡេ ង៉ុក ហ៊ុង - អនុប្រធានក្រុមប្រឹក្សាភិបាលវិនិយោគ និងគ្រប់គ្រងសំណង់ នៃគម្រោងដឹកជញ្ជូននៃទីក្រុង ហូជីមិញ

ដើម្បីពន្លឿនការចំណាយនៅចុងឆ្នាំ លោក ឡេ ង៉ុកហ៊ុង អនុប្រធានក្រុមប្រឹក្សាភិបាលវិនិយោគ និងគ្រប់គ្រងសំណង់ទីក្រុងហូជីមិញសម្រាប់គម្រោងដឹកជញ្ជូន បានបញ្ជាក់ថា “ដោយនៅសល់ពេលតិចជាងពីរខែទៀតរហូតដល់ចុងឆ្នាំ យើងបានជំរុញឱ្យអង្គភាពនានាបំពេញឯកសារភ្លាមៗ និងរហ័ស ដូចដែលបានកំណត់ និងបញ្ជាក់ដោយអ្នកប្រឹក្សាត្រួតពិនិត្យ។ ក្នុងនាមជាអ្នកវិនិយោគ យើងក៏នឹងអនុវត្តនីតិវិធីដើម្បីធានាថាឯកសាររួចរាល់សម្រាប់ដាក់ជូនរតនាគារក្នុងរយៈពេលប្រហែលបួនថ្ងៃធ្វើការ។ នេះនឹងធានាបាននូវការទូទាត់ប្រាក់រហ័សដល់អ្នកម៉ៅការ”។

នៅឆ្នាំ ២០២៥ ក្រុមប្រឹក្សាភិបាលគ្រប់គ្រងគម្រោងវិនិយោគ និងសាងសង់ការងារដឹកជញ្ជូនទីក្រុងហូជីមិញ ទទួលបានទុនវិនិយោគសាធារណៈប្រមាណ ១៧.០០០ ពាន់លានដុង។ បច្ចុប្បន្ន ក្រុមប្រឹក្សាភិបាលបានចំណាយប្រហែល ៥៨% ហើយត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងឈានដល់ជាង ៩០% នៅចុងឆ្នាំនេះ។

>>> សូមតាមដានព័ត៌មាន HTV វេលាម៉ោង ៨ យប់ និងកម្មវិធី ពិភពលោក ២៤ ម៉ោង វេលាម៉ោង ៨:៣០ យប់ ជារៀងរាល់ថ្ងៃ នៅលើ HTV9។

ប្រភព៖ https://htv.com.vn/tp-ho-chi-minh-tang-toc-giai-ngan-von-dau-tu-cong-cac-cong-trinh-trong-diem-222251213132827192.htm