អនុវត្តការណែនាំរបស់ នាយករដ្ឋមន្ត្រី លើការធានាសណ្តាប់ធ្នាប់ និងសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ផ្លូវដែកក្នុងស្ថានភាពថ្មី នាយកដ្ឋានសំណង់ទីក្រុងហូជីមិញទើបតែបានរាយការណ៍ពីស្ថានភាព និងលទ្ធផលអនុវត្តនៅតំបន់នោះ។

តាមនោះ ផ្លូវរថភ្លើងខាងជើង-ខាងត្បូងឆ្លងកាត់ទីក្រុងហូជីមិញមានប្រវែងជាង ២៣ គីឡូម៉ែត្រ មានផ្លូវឆ្លងកាត់ ៣៧ កម្រិត និងស្ថានីយចំនួន ៥ រួមទាំងផ្លូវបើកដោយខ្លួនឯងចំនួន ២ នៅវួដ Tan Dong Hiep និងវួដ Di An ។
នាពេលថ្មីៗនេះ គណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុងហូជីមិញបានចេញនូវផែនការ និងសេចក្តីណែនាំជាច្រើន ដោយបានសម្របសម្រួលជាមួយឧស្សាហកម្មផ្លូវដែក និងកងកម្លាំងមុខងារ ដើម្បីពង្រឹងការត្រួតពិនិត្យ ដោះស្រាយការបំពាន ដកចេញនូវទិដ្ឋភាពដែលរារាំង បន្ថែមប្រព័ន្ធព្រមាន សញ្ញា និងដោះស្រាយផ្លូវដែលបើកដោយខ្លួនឯងជាបណ្តើរៗ។
ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ស្ថានភាពនៃការរំលោភលើច្រករបៀងសុវត្ថិភាពផ្លូវដែកនៅតែមានភាពស្មុគស្មាញ ដោយមានការទន្ទ្រានជាង 40 និងសំណង់រាប់សិបដែលប៉ះពាល់ដល់សុវត្ថិភាពរថភ្លើង។ លើសពីនេះ ផ្នែកជាច្រើននៃរបងការពារត្រូវបានរុះរើ ទីតាំងមួយចំនួនមិនត្រូវបានវិនិយោគទេ ដែលបង្កហានិភ័យសុវត្ថិភាពដែលអាចកើតមាន។

ទីក្រុងហូជីមិញ ផ្តល់អនុសាសន៍ថា ក្រសួងសំណង់ និងអាជ្ញាធរផ្លូវដែកវៀតណាម ដឹកនាំការងារថែទាំ ជួសជុល និងបញ្ចប់ប្រព័ន្ធរបងជាបន្ទាន់។ ទន្ទឹមនឹងនោះ ពិចារណាលើគោលនយោបាយវិនិយោគ ដើម្បីកសាងផ្លូវសេវាកម្ម ដើម្បីដោះស្រាយទាំងស្រុងនូវផ្លូវដែលបើកដោយខ្លួនឯង ។ ទីក្រុងក៏ទាមទារឱ្យអាជ្ញាធរមូលដ្ឋានដែលផ្លូវរថភ្លើងឆ្លងកាត់ ពង្រឹងការគ្រប់គ្រង ទាមទារយកមកវិញឱ្យបានហ្មត់ចត់នូវផ្ទៃដីដែលទន្ទ្រានយកមកវិញ និងបង្កើនការផ្សព្វផ្សាយច្បាប់ លើកកម្ពស់ការយល់ដឹងរបស់ប្រជាពលរដ្ឋក្នុងការអនុលោមតាមច្បាប់។
ប្រភព៖ https://www.sggp.org.vn/tphcm-tang-cuong-giai-phap-bao-dam-an-toan-giao-thong-duong-sat-post813622.html
Kommentar (0)