មុននេះបន្តិច នៅម៉ោងប្រហែល ១ ទៀបភ្លឺ ថ្ងៃទី ២២ ខែតុលា អ្នកនេសាទ NS (អាយុ ៣៩ ឆ្នាំ) បន្ទាប់ពីមុជទឹកដល់ជម្រៅ ៣០ ម៉ែត្ររយៈពេល ១២០ នាទី បានឡើងលើច្រាំងដោយមានអារម្មណ៍អស់កម្លាំង ឈឺសាច់ដុំជើងទាំងសងខាង វិលមុខ ពិបាកបត់ជើងតូច និងដង្ហើមខ្លី។
នៅរសៀលថ្ងៃនោះ អ្នកជំងឺត្រូវបានបញ្ជូនទៅគ្លីនិកកោះសុងទូតា ក្នុងស្ថានភាពឈឺចាប់ទូទៅ ឈឺខ្លួនប្រាណ កម្លាំងសាច់ដុំ 3/5 មុខងារខ្សោយនៃសាច់ដុំស្វិត ដែលបណ្តាលឱ្យនោមទាស់ និងពោះវៀនមិនចេញ និងនោមមិនចេញ។ ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះ ស្បែកបានបង្ហាញស្នាមប្រេះៗ ជាលិកាខ្វះអុកស៊ីសែន និងពោះហើម...
ស្ថានីយវេជ្ជសាស្ត្រនៅលើកោះ Song Tu Tay បានពិគ្រោះជាមួយគ្រូពេទ្យមកពីវិទ្យាស្ថានវេជ្ជសាស្ត្រកងទ័ពជើងទឹក មន្ទីរពេទ្យយោធាកណ្តាល 108 និង មន្ទីរពេទ្យយោធា 175 យ៉ាងឆាប់រហ័ស។ គ្រូពេទ្យបានសន្និដ្ឋានថា អ្នកជំងឺបានរងរបួសធ្ងន់ធ្ងរដោយសារការមុជទឹកជ្រៅ និងការស្ទះសរសៃឈាមក្នុងសរីរាង្គច្រើនកន្លែង។ ការព្យាករណ៍គឺធ្ងន់ធ្ងរខ្លាំង និងហួសពីសមត្ថភាពរបស់បុគ្គលិកពេទ្យយោធានៃកោះ។ ដូច្នេះ គ្រូពេទ្យបានសម្រេចចិត្តដឹកអ្នកជំងឺទៅកាន់មន្ទីរពេទ្យយោធា 175 ដើម្បីទទួលការព្យាបាលទាន់ពេលវេលា។
ឧទ្ធម្ភាគចក្រ VN-8619 បានចុះចត ហើយបានដឹកជញ្ជូនអ្នកជំងឺទៅកាន់មន្ទីរពេទ្យលេខ ១៧៥ ដើម្បីទទួលបានការព្យាបាលបន្ទាន់។
ក្នុងអំឡុងពេលហោះហើរទៅកាន់កោះ Song Tu Tay ដើម្បីដឹកជញ្ជូនអ្នកជំងឺម្នាក់ ក្រុមសង្គ្រោះបន្ទាន់បានទទួលបញ្ជាឱ្យដឹកជញ្ជូនអ្នកជំងឺម្នាក់ទៀតពីកោះ Sinh Ton ដែលមានរបួសច្រើនកន្លែង រួមទាំងរបួសខួរក្បាលធ្ងន់ធ្ងរ និងការបាក់ឆ្អឹងឆ្អឹងកងខាងឆ្វេងផ្នែកកណ្តាលមួយភាគបីដោយសារតែដួល។ ពេលមកដល់ អ្នកជំងឺបានសន្លប់ ដោយមានកែវភ្នែកខាងឆ្វេងរីកធំ 5 មីលីម៉ែត្រ។ អ្នកជំងឺត្រូវបានដាក់បំពង់ខ្យល់ ដាក់លើម៉ាស៊ីនជំនួយដង្ហើម ហើយត្រូវបានដឹករួមជាមួយអ្នកជំងឺ NS នៅលើជើងហោះហើរដដែលទៅកាន់ដីគោកដើម្បីព្យាបាល។
លោកអនុសេនីយ៍ឯក វេជ្ជបណ្ឌិត ង្វៀន វ៉ាន់ ងៀ មកពីអង្គភាពថែទាំដែលពឹងផ្អែកខ្លាំងនៃមន្ទីរពេទ្យយោធា ១៧៥ បាននិយាយថា នេះជាជើងហោះហើរពិសេសមួយ ពីព្រោះអ្នកជំងឺទាំងពីរនាក់កំពុងទទួលការព្យាបាលពីកោះពីរផ្សេងគ្នា ដូច្នេះតម្រូវឱ្យមានការសម្របសម្រួលយ៉ាងជិតស្និទ្ធរវាងការព្យាបាលនៅនឹងកន្លែង និងក្រុមរថយន្តសង្គ្រោះបន្ទាន់តាមអាកាសនៃមន្ទីរពេទ្យយោធា ១៧៥ ជាពិសេសក្នុងអំឡុងពេលដឹកជញ្ជូន ដើម្បីធានាបាននូវសុវត្ថិភាពកម្រិតខ្ពស់បំផុតសម្រាប់អ្នកជំងឺទាំងពីរនាក់។
លោកវេជ្ជបណ្ឌិត Nghia បានចែករំលែកថា «ទិដ្ឋភាពដ៏លំបាកបំផុតនៃការហោះហើរសង្គ្រោះបន្ទាន់នេះគឺការធ្វើដំណើររវាងកោះពីរផ្សេងគ្នា។ អ្នកជំងឺក៏ត្រូវចូលរួមក្នុងការហោះឡើង និងចុះចតច្រើនដងផងដែរ ជាពិសេសបីដង ហើយរាល់ពេល ដោយសារតែការប្រែប្រួលសម្ពាធ មានហានិភ័យនៃពពុះខ្យល់បង្កើតឡើងវិញនៅក្នុងសរសៃឈាម ដែលធ្វើឱ្យស្ថានភាពស្ទះសរសៃឈាមរបស់អ្នកជំងឺដែលមានជំងឺ decompression sickness កាន់តែធ្ងន់ធ្ងរឡើង។ លើសពីនេះ ស្ថានភាពអាកាសធាតុអាក្រក់ រួមជាមួយនឹងភ្លៀងធ្លាក់ខ្លាំង បានប៉ះពាល់ដល់ទាំងក្រុមអ្នកបើកយន្តហោះ និងក្រុមសង្គ្រោះបន្ទាន់ ក៏ដូចជាស្ថានភាពរបស់អ្នកជំងឺផងដែរ»។
បច្ចុប្បន្ននេះ សញ្ញាជីវិតរបស់អ្នកជំងឺមានស្ថេរភាពជាបណ្តោះអាសន្ន។ ពេលបញ្ជូនទៅមន្ទីរពេទ្យយោធា ១៧៥ អ្នកជំងឺត្រូវបានបញ្ជូនទៅផ្នែកសង្គ្រោះបន្ទាន់ភ្លាមៗ ជាកន្លែងដែលការពិគ្រោះយោបល់នៅមន្ទីរពេទ្យត្រូវបានធ្វើឡើងដើម្បីកំណត់ការព្យាបាលបន្ថែមទៀត។
[ការផ្សាយពាណិជ្ជកម្ម_២]
តំណភ្ជាប់ប្រភព







Kommentar (0)