ការផ្លាស់ប្តូរតាមអ៊ីនធឺណិត និងការចែករំលែកបទពិសោធន៍ក្នុងការអនុវត្តគម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿន

ថ្ងៃព្រហស្បតិ៍ ទី 1 ខែមិថុនា ឆ្នាំ 2023 | ១៦:០០:៥១

308 ទស្សនៈ

នៅព្រឹកថ្ងៃទី១ ខែមិថុនា នេះ ក្រសួងដឹកជញ្ជូនបានធ្វើសន្និសីទអនឡាញ ដើម្បីពិភាក្សា និងចែករំលែកបទពិសោធន៍ក្នុងការអនុវត្តគម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿន។ អញ្ជើញចូលរួមសន្និសីទនៅស្ពាន Thai Binh មានសមមិត្ត Nguyen Quang Hung សមាជិកគណៈកម្មាធិការអចិន្ត្រៃយ៍បក្សខេត្ត អនុប្រធានអចិន្ត្រៃយ៍គណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត។

សមមិត្ត Nguyen Quang Hung សមាជិកគណៈកម្មាធិការអចិន្ត្រៃយ៍បក្សខេត្ត អនុប្រធានអចិន្ត្រៃយ៍នៃគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្តបានចូលរួមសន្និសីទនៅស្ពាន Thai Binh។

យោងតាមរបាយការណ៍របស់ក្រសួងដឹកជញ្ជូន រហូតមកដល់ពេលនេះ ប្រទេសទាំងមូលមានផ្លូវល្បឿនលឿនជាង 1,700 គីឡូម៉ែត្រ។ ដើម្បីសម្រេចបាននូវគោលដៅនៃការមានផ្លូវល្បឿនលឿនចំនួន 3,000 គីឡូម៉ែត្រនៅឆ្នាំ 2025 កិច្ចខិតខំប្រឹងប្រែងត្រូវតែធ្វើឡើងដើម្បីដាក់ពង្រាយផ្លូវល្បឿនលឿនប្រហែល 1,300 គីឡូម៉ែត្រក្នុងរយៈពេល 3 ឆ្នាំខាងមុខ។ នៅឆ្នាំ ២០២២ រដ្ឋាភិបាលបានដាក់ជូនរដ្ឋសភាដើម្បីអនុម័តគោលនយោបាយវិនិយោគគម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿនចំនួន ៦ (ផ្លូវល្បឿនលឿនពីជើងទៅត្បូងដំណាក់កាល ២០២១ - ២០២៥, Bien Hoa - Vung Tau, Khanh Hoa - Buon Ma Thuot, Chau Doc - Can Tho - Soc Trang , Ho Chi Minh City Ring Road 3 និង ផ្លូវហាណូយប្រវែងសរុប ៤០ គីឡូម៉ែត្រ)។ ទុនវិនិយោគជិត 400.000 ពាន់លានដុង; ក្នុងនោះចម្ងាយប្រមាណ ៥០០ គីឡូម៉ែត្រត្រូវប្រគល់ឱ្យមូលដ្ឋានដើម្បីអនុវត្ត។

គណៈប្រតិភូចូលរួមសន្និសីទនៅស្ពាន Thai Binh។

នៅក្នុងសន្និសីទនេះ គណៈប្រតិភូមកពីក្រសួងកណ្តាល សាខា និងមូលដ្ឋានបានផ្តោតលើការពិភាក្សា និងចែករំលែកបទពិសោធន៍ក្នុងការអនុវត្តគម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿន។ ពួកគេបានឯកភាពបង្កើនការយល់ដឹងអំពីតួនាទី និងសារៈសំខាន់នៃការអភិវឌ្ឍន៍ផ្លូវល្បឿនលឿន ដោយចាត់ទុកថាវាជាភារកិច្ចសំខាន់មួយក្នុងការអនុវត្តសេចក្តីសម្រេចចិត្តមហាសន្និបាតបក្ស។ អាស្រ័យហេតុនេះ ក្រសួង សាខា និងមូលដ្ឋាន ត្រូវមានការតាំងចិត្តខ្ពស់ ប្រឹងប្រែងឱ្យអស់ពីសមត្ថភាព ជំរុញគំនិតផ្តួចផ្តើម ហ៊ានគិត ហ៊ានធ្វើ ហ៊ានទទួលខុសត្រូវ។ អង្គភាពប្រឹក្សាយោបល់ ភ្នាក់ងារវាយតម្លៃ និងអ្នកវិនិយោគត្រូវតែផ្តោតលើកិច្ចខិតខំប្រឹងប្រែងដើម្បីបញ្ចប់ក្នុងរយៈពេលដ៏ខ្លីបំផុតជាមួយនឹងគុណភាពខ្ពស់បំផុត។ ក្នុងការកសាងយន្តការ និងគោលនយោបាយ ត្រូវតែមានរបកគំហើញ និងការធ្វើសមកាលកម្ម កាត់បន្ថយនីតិវិធីរដ្ឋបាល និងអន្តរការី ដើម្បីប្រមូលផ្តុំទំនួលខុសត្រូវ និងកាត់បន្ថយពេលវេលាអនុវត្ត។ ក្នុងការកៀរគរធនធាន ចាំបាច់ត្រូវបង្កើតវិធីសាស្ត្រប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាព ដើម្បីប្រមូលធនធានផ្លូវច្បាប់ជាអតិបរមា រួមបញ្ចូលគ្នានូវថវិកាកណ្តាល និងមូលដ្ឋាន បង្កើនការទាក់ទាញនៃដើមទុនឯកជន និងជំរុញការវិនិយោគក្រោមវិធីសាស្ត្រ PPP ។ ក្នុងការរៀបចំ និងការអនុវត្ត ចាំបាច់ត្រូវធ្វើវិមជ្ឈការយ៉ាងអង់អាចពីថ្នាក់កណ្តាលដល់ថ្នាក់មូលដ្ឋាន អនុវត្តគំរូនៃមូលដ្ឋានជាអាជ្ញាធរមានសមត្ថកិច្ចសម្រាប់ការវិនិយោគលើការសាងសង់ផ្លូវល្បឿនលឿន ដើម្បីលើកកម្ពស់ការពឹងផ្អែកលើខ្លួនឯង និងការពឹងផ្អែកលើខ្លួនឯង។ ក្រសួង និងសាខាកណ្តាលផ្តោតលើការអនុវត្តមុខងារគ្រប់គ្រងរដ្ឋ គាំទ្រមូលដ្ឋានក្នុងការអនុវត្ត ពង្រឹងអធិការកិច្ច ត្រួតពិនិត្យ ទប់ស្កាត់ភាពអវិជ្ជមាន អំពើពុករលួយ និងការរំលោភបំពាន។ ការបណ្ដុះបណ្ដាលធនធានមនុស្សដំបូង ការបង្កើនសមត្ថភាពបុគ្គលិក និងការផ្តល់ជំនួយបច្ចេកទេសដល់មូលដ្ឋានក្នុងអំឡុងពេលអនុវត្ត។ កៀរគរការចូលរួមពីប្រព័ន្ធ នយោបាយ ទាំងមូល រួមជាមួយនឹងការឃោសនា ដើម្បីទទួលបានការឯកភាពខ្ពស់ពីប្រជាពលរដ្ឋ ដើម្បីចូលរួមដោះស្រាយបញ្ហាលំបាក និងស្មុគស្មាញក្នុងពេលអនុវត្ត ជាពិសេសការបោសសម្អាតទីតាំង។

ង្វៀន ធី

ប្រភពតំណ