អ័ក្សខ្សែក្រវាត់យុទ្ធសាស្ត្រខាងលិចរបស់ទីក្រុង

ជាមួយនឹងមាត្រដ្ឋានទំនើប គម្រោងផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុង Hai Duong 1 (ចាស់) ត្រូវបានកំណត់ថាជាអ័ក្សចរាចរណ៍យុទ្ធសាស្ត្រ តភ្ជាប់ចរាចរណ៍ និងពង្រីកតំបន់អភិវឌ្ឍន៍ទីក្រុង Hai Phong ។

អ្នកម៉ៅការផ្តោតលើការសាងសង់គម្រោងវិនិយោគសាងសង់ផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុង Hai Duong 1 ចាប់ពីវិថី Vo Nguyen Giap រហូតដល់ការពង្រីកសួនឧស្សាហកម្ម Dai An ។

សំណង់បន្ទាន់

នៅចុងខែតុលា នៅឯការដ្ឋានសាងសង់គម្រោងវិនិយោគ និងសាងសង់ផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុង Hai Duong 1 (ចាស់) កំណាត់ផ្លូវ Vo Nguyen Giap ដល់ការពង្រីកសួនឧស្សាហកម្ម Dai An បរិយាកាសការងារមានភាពបន្ទាន់ណាស់។ លោក Dang Ngoc Uyen មេបញ្ជាការតំបន់ បាននិយាយថា គម្រោងនេះបានចាប់ផ្តើមនៅចុងខែសីហា ឆ្នាំ 2025 ប៉ុន្តែដោយសារភ្លៀងធ្លាក់ខ្លាំង ដំណើរការដំបូងត្រូវបានប៉ះពាល់។

ឆ្លៀតក្នុងឱកាសដ៏មានពន្លឺថ្ងៃ អង្គភាពបានកៀងគរធនធានមនុស្ស និងគ្រឿងចក្រជាអតិបរមា ដោយបែងចែកជាក្រុមសាងសង់ចំនួនពីរ ក្រុមផ្លូវធំមួយ និងក្រុមផ្លូវសាខាមួយ ដើម្បីទូទាត់បរិមាណ និងធានាបាននូវវឌ្ឍនភាពតាមផែនការ។

យោងតាមក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោងវិនិយោគសំណង់ West Hai Phong ចំណុចចាប់ផ្តើមរបស់គម្រោងនេះប្រសព្វជាមួយវិថី Vo Nguyen Giap នៅគីឡូម៉ែត្រលេខ 1+673 ក្នុងសង្កាត់ Thach Khoi; ចំណុច​ចុង​របស់​វា​នៅ​ជាប់​នឹង​តំបន់​សាងសង់​ស្ពាន​ឆ្លង​ទន្លេ Kim Son (អនុវត្ត​ដោយ​ក្រុមហ៊ុន Dai An Joint Stock Company) ក្នុង​ឃុំ Yet Kieu។

ប្រវែងសរុបនៃខ្សែក្រវាត់ក្រុង Hai Duong 1 ចាប់ពីវិថី Vo Nguyen Giap ទៅសួនឧស្សាហកម្ម Dai An គឺប្រហែល 3.65 គីឡូម៉ែត្រ។ ក្នុង​នោះ​ប្រហែល ០,៥៥ គ.ម ស្ថិត​ក្នុង​ឃុំ​យ៉េតកឿ; ៣.១ គ.ម ស្ថិតក្នុងសង្កាត់ថាច់ខូយ។

ក្រោយ​ការ​សាងសង់​បាន​២​ខែ អ្នក​ម៉ៅការ​បាន​បញ្ចប់​ការ​សាងសង់​ផ្លូវ និង​ប្រព័ន្ធ​លូ​ប្រមាណ​៦០០​ម៉ែត្រ​។

ទាក់ទិននឹងការឈូសឆាយដី បើទោះបីជាគម្រោងសំណងត្រូវបានអនុម័ត និងបានទូទាត់ជូនគ្រួសារដែលមានដី កសិកម្ម ក៏ដោយ ក៏នៅតែមានគ្រួសារចំនួន 3 ដែលមិនទាន់បានទទួលប្រាក់។ គ្រួសារខ្លះមិនបានយល់ព្រមលើតម្លៃសំណង និងទីតាំងតាំងទីលំនៅថ្មីទេ។ លើស​ពី​នេះ​ទៀត នៅ​មាន​ផ្នូរ​ចំនួន​៥​ទៀត​នៅ​លើ​ផ្លូវ​ដែល​មិន​ទាន់​ត្រូវ​បាន​គេ​កប់​ចោល។ ផ្នូរ​ចំនួន​៣​សម្រាប់​បញ្ចុះ​សព​មិន​ទាន់​យល់ព្រម​លើ​តម្លៃ​ទ្រទ្រង់​នៅឡើយ​ទេ ។

លើសពីនេះ កង្វះខ្សាច់ និងការប្រែប្រួលតម្លៃសម្ភារៈសំណង់ក៏ប៉ះពាល់ដល់ដំណើរការគម្រោងផងដែរ។

បច្ចុប្បន្ន អ្នកវិនិយោគ និងអ្នកម៉ៅការកំពុងសម្របសម្រួលជាមួយអាជ្ញាធរមូលដ្ឋាន ដើម្បីដោះស្រាយការលំបាកក្នុងការបោសសម្អាតទីតាំង។ ជាមួយគ្នានេះ ការសាងសង់កំពុងត្រូវបានរៀបចំយ៉ាងបត់បែន ធ្វើឱ្យមានអាកាសធាតុអំណោយផលបំផុត ដើម្បីពន្លឿនវឌ្ឍនភាព ដោយខិតខំបញ្ចប់នៅខែសីហា ឆ្នាំ២០២៦។

Vo Van Kiet Avenue ជាកម្មសិទ្ធិរបស់ផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងលេខ 1 ដែលមានប្រព័ន្ធបំភ្លឺស្របគ្នា និងដើមឈើនៅសងខាងផ្លូវ។

ការតភ្ជាប់ដែលបានធ្វើសមកាលកម្ម ការពង្រីកទំហំអភិវឌ្ឍន៍ទីក្រុង

យោងតាមគម្រោង ខ្សែក្រវាត់ក្រុង Hai Duong ចាស់ទី១ មានប្រវែងសរុបជាង ៣០គីឡូម៉ែត្រ ដោយចាប់ផ្តើមពីប្រសព្វជាមួយវិថី Vo Nguyen Giap បន្ទាប់មកឆ្លងកាត់ចំណុចដូចខាងក្រោម៖ ប្រសព្វជាមួយផ្លូវជាតិលេខ 37 (ក្នុងសង្កាត់ Thach Khoi) ផ្លូវខេត្ត 391 (វួដ Tan Hung) ផ្លូវខេត្ត 390C (វួដ Nam Dong 39) និងផ្លូវខេត្ត A។

បន្ទាប់មក ផ្លូវនេះស្របនឹងទិសដៅពីផ្លូវខេត្តលេខ 390 ដល់ផ្លូវបំបែក Ben Han (សង្កាត់ Thanh Dong) បន្ទាប់មកប្រសព្វជាមួយផ្លូវខេត្ត 390D (ក្នុងវួដ Thanh Dong ផងដែរ)។

ពីទីនេះ ផ្លូវឆ្លងកាត់ទន្លេ Thai Binh តភ្ជាប់ឃុំ Thai Tan ជាមួយឃុំ Tue Tinh។ ផ្នែកបន្ទាប់ត្រួតលើផ្នែកមួយនៃផ្លូវលេខ 194B ប្រសព្វផ្លូវហាយវេ 5 ក្នុង Tu Minh Ward បន្ទាប់មកឆ្លងកាត់អ័ក្សសំខាន់នៃសួនឧស្សាហកម្ម Dai An ។ ផ្លូវបន្តឆ្ពោះទៅផ្លូវ Vu Cong Dan បត់ឆ្វេងឆ្លងកាត់ទន្លេ Sat ហើយបិទត្រង់ចំនុចប្រសព្វជាមួយ Vo Nguyen Giap Avenue។

តាមគម្រោង នៅឆ្នាំ២០៣០ ផ្លូវនេះនឹងត្រូវសាងសង់ដោយមាត្រដ្ឋានអប្បបរមា ស្របតាមស្តង់ដារផ្លូវធម្មតាកម្រិត២ ដែលមានទទឹងផ្លូវ ៤២ម។

បន្ទាប់ពីបញ្ចប់ការសាងសង់ គម្រោងផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងទី១ នឹងបង្កើតជាខ្សែក្រវាត់ជុំវិញទីក្រុង Hai Duong (ចាស់) កាត់បន្ថយសម្ពាធលើផ្លូវកណ្តាលទីក្រុង ដោយភ្ជាប់ជាមួយផ្លូវចរាចរណ៍សំខាន់ៗដូចជា ផ្លូវជាតិលេខ៥ ផ្លូវជាតិលេខ៣៧ និងផ្លូវខេត្តជាច្រើន...

បច្ចុប្បន្ន ខ្សែក្រវាត់ក្រុង Hai Duong ចាស់ទី១ មានវិថី Vo Van Kiet ប្រវែងជាង ៥.៦៧ គីឡូម៉ែត្រ និងជាង ៣ គីឡូម៉ែត្រ ត្រួតស៊ីគ្នាជាមួយផ្លូវខេត្ត ៣៩០ និង ៣.៥ គីឡូម៉ែត្រ កាត់តាមសួនឧស្សាហកម្ម Dai An ដែលកំពុងធ្វើអាជីវកម្ម និងប្រើប្រាស់។

ផ្នែកចាប់ពីផ្លូវ Vo Nguyen Giap ដល់ការពង្រីកសួនឧស្សាហកម្ម Dai An រួមជាមួយនឹងគម្រោងសាងសង់ស្ពានឆ្លងកាត់ទន្លេ Thai Binh និងផ្លូវចូលនៅលើផ្លូវនេះ ផ្នែកពីផ្លូវខេត្ត 391 ដល់ផ្លូវ 390 C បានចាប់ផ្តើមសាងសង់នៅខែសីហា ឆ្នាំ 2025។

ទន្ទឹមនឹងនោះ ស្ពាន Dai An តភ្ជាប់ស្រុក Gia Loc និង Cam Giang (ចាស់) ដែលមានប្រវែងស្ពាន និងផ្លូវចូលប្រហែល ២៦៥ ម៉ែត្រ ទទឹង ២៥ ម៉ែត្រ ឧបត្ថម្ភដោយក្រុមហ៊ុន Dai An Joint Stock Company ក៏កំពុងដំណើរការសាងសង់ផងដែរ។ ចំណុចចាប់ផ្តើមតភ្ជាប់ផ្លូវពីវិថី Vo Nguyen Giap ទៅការពង្រីកសួនឧស្សាហកម្ម Dai An; ចំណុចបញ្ចប់តភ្ជាប់ទៅការពង្រីកសួនឧស្សាហកម្ម Dai An (ដំណាក់កាលទី 2)។

ផ្នែក​ដែល​នៅ​សេសសល់​នឹង​ត្រូវ​វិនិយោគ និង​សាងសង់​ក្នុង​អំឡុង​ឆ្នាំ​២០២៦-២០៣០។

ជាមួយនឹងអត្ថប្រយោជន៍ជាច្រើននៅក្នុងទីតាំង និងចរាចរណ៍ ផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងទី 1 នឹងបង្កើតសក្តានុពលដ៏អស្ចារ្យក្នុងការកេងប្រវ័ញ្ច បង្កើតជាតំបន់ទីក្រុងបៃតង មជ្ឈមណ្ឌលសេវាកម្ម សួនអេកូឡូស៊ី និងអគារខ្ពស់ៗនាពេលអនាគតនៅភាគខាងលិចនៃទីក្រុងកំពង់ផែ។

បន្ទាប់ពីការច្របាច់បញ្ចូលគ្នា ផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងទី 1 (ចាស់) របស់ទីក្រុង Hai Duong នឹងត្រូវបានធ្វើឱ្យប្រសើរឡើង ហើយការតភ្ជាប់នឹងពង្រីកនៅពេលដែលទីក្រុងនឹងវិនិយោគលើផ្លូវតភ្ជាប់ពីខាងកើតទៅខាងលិចប្រវែងប្រហែល 23.5 គីឡូម៉ែត្រ ដោយតភ្ជាប់ពីផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងលេខ 1 ត្រង់ចំណុចប្រសព្វនៃផ្លូវជាតិលេខ 10 ជាមួយផ្លូវង្វៀនទ្រុងដល់។

HA NGA

ប្រភព៖ https://baohaiphong.vn/truc-vanh-dai-chien-luoc-phia-tay-thanh-pho-524652.html