
រូបថតគំនូរ - (ប្រភព៖ Energy News)
យោងតាមទីភ្នាក់ងារព័ត៌មាន BloombergNEF (BNEF) ការនាំចូល LNG របស់ចិនអាចធ្លាក់ចុះប្រហែល 15% ទៅ 65 លានតោន ដែលធ្វើឱ្យប្រទេសនេះប្រឈមនឹងហានិភ័យនៃការបាត់បង់តំណែងរបស់ខ្លួនជាអ្នកនាំចូល LNG ដ៏ធំបំផុត របស់ពិភពលោក ទៅកាន់ប្រទេសជប៉ុន នេះបើយោងតាម BloombergNEF (BNEF) ។
ទស្សនវិស័យសម្រាប់ឆ្នាំ 2026 ក៏មានភាពស្រពិចស្រពិលផងដែរ ជាមួយនឹងការព្យាករណ៍ថាតម្រូវការឧស្ម័នសរុបនឹងបន្តធ្លាក់ចុះ ដោយបង្ហាញពីការថយចុះរវាងតម្រូវការថាមពល និងកំណើនផលិតផលក្នុងស្រុកសរុប។ មុនពេលជម្លោះរុស្ស៊ី និងអ៊ុយក្រែន ប្រទេសចិនគឺជាទីផ្សារ LNG ដែលកំពុងរីកចម្រើនលឿនបំផុត ហើយត្រូវបានគេព្យាករណ៍ថានឹងនាំចូល 100 លានតោននៅឆ្នាំ 2026 ប៉ុន្តែតម្រូវការដែលខ្សោយជាងការរំពឹងទុកបានបង្ខំឱ្យអ្នកវិភាគទម្លាក់ការព្យាករណ៍របស់ពួកគេម្តងហើយម្តងទៀត ដែលឥឡូវនេះមានចំនួន 73 លានតោន។
ការផ្គត់ផ្គង់ LNG សកលលោកដ៏ច្រើនអាចបន្ទាបតម្លៃ និងជំរុញការទិញ ប៉ុន្តែសកម្មភាពឧស្សាហកម្មសំខាន់ៗដូចជាដែកថែប ស៊ីម៉ងត៍ និងកញ្ចក់កំពុងធ្លាក់ចុះ។ រោងចក្រថាមពលប្រើហ្គាសក៏កំពុងប្រឈមមុខនឹងការប្រកួតប្រជែងខ្លាំងពីធ្យូងថ្ម និងថាមពលកកើតឡើងវិញ ដោយជំរុញឱ្យការប្រើប្រាស់សមត្ថភាពដល់កម្រិតទាបក្នុងរយៈពេលប្រាំឆ្នាំ។
អ្នកនាំចូលចិនអាចទាញយកអត្ថប្រយោជន៍ពីកិច្ចសន្យារយៈពេលវែង ឬផ្លាស់ប្តូរ LNG ទៅកាន់ទីផ្សារតម្លៃខ្ពស់ដូចជាអឺរ៉ុប ដោយផ្លាស់ប្តូរពីតួនាទីរបស់អ្នកប្រើប្រាស់ទៅជាពាណិជ្ជករ រួមចំណែកធ្វើឱ្យមានតុល្យភាពទីផ្សារពិភពលោក។
ក្នុងរយៈពេលវែង តម្រូវការនឹងនៅតែត្រូវបានគាំទ្រដោយការពង្រីកស្ថានីយនាំចូល ដោយសមត្ថភាពអាចកើនឡើងទ្វេដងនៅឆ្នាំ 2030 ប៉ុន្តែការប្រើប្រាស់សមត្ថភាពពេញលេញនឹងពឹងផ្អែកភាគច្រើនលើតម្លៃ និងតម្រូវការជាក់ស្តែង។
ប្រភព៖ https://vtv.vn/trung-quoc-co-the-mat-vi-tri-nha-nhap-khau-lng-lon-nhat-the-gioi-100251127181051021.htm






Kommentar (0)