Truong Sa គឺ​ពិសិដ្ឋ​និង​ងប់​ង​ល់ - ផ្នែក​ទី 1: "ត្រី​ស" នៅ​លើ​សមុទ្រ​ខាង​កើត​ខ្យល់​បក់​ខ្លាំង

អត្ថបទជាស៊េរីមិនមែនជាទិដ្ឋភាពទូទៅនៃប្រជុំកោះ Truong Sa ទេ។ យើងគ្រាន់តែចង់នាំមកជូនប្រិយមិត្តអ្នកអាននូវទស្សនៈរបស់អ្នកសារព័ត៌មានច្បាប់វៀតណាម ដោយបេះដូងពោរពេញដោយក្តីអាណិតអាសូរ ពីរឿងអព្ភូតហេតុនៃកងទ័ព និងប្រជាជនក្នុងទឹកដីវៀតណាមដ៏ពិសិដ្ឋ នៅកណ្តាលមហាសមុទ្រមាតុភូមិ... នៅទីនោះ ជីវិតកើតឡើងយ៉ាងត្រចះត្រចង់ ស្រស់ស្រាយ និងភ្លឺស្វាងជារៀងរាល់ថ្ងៃ។

ខ្ញុំរំភើបចិត្តនឹងរូបរាងដ៏មហិមារបស់កប៉ាល់លេខ ៥៧១ (ជាកម្មសិទ្ធិរបស់កងវរសេនាតូចលេខ ៤១១ កងពលតូចលេខ ៩៥៥ បញ្ជាការដ្ឋានកងទ័ពជើងទឹកភូមិភាគទី ៤) ត្រៀមស្វាគមន៍ខ្ញុំនៅពេលខ្ញុំចូលកំពង់ផែយោធា Cam Ranh (ខេត្ត Khanh Hoa)។ កប៉ាល់នេះនឹងនាំយើងរាប់ពាន់ម៉ាយសមុទ្រទៅកាន់ផ្នែកខាងជើងនៃស្រុកកោះ Truong Sa ដែលមានកោះ Sinh Ton Dong, Song Tu Tay, Co Lin, Len Dao, Da Thi, Sinh Ton និង Da Nam ។

បេសកកម្មដ៏ពិសិដ្ឋ

ខណៈពេលដែលកំពុងតស៊ូជាមួយនឹងវ៉ាលីរបស់ខ្ញុំ និងកាបូបស្ពាយធ្ងន់នៃសម្ភារៈការងារនៅឯកំពង់ផែ ដៃនាវិកម្នាក់បានលូកដៃចេញដោយស្នាមញញឹមប្រកបដោយក្តីស្រលាញ់ ដើម្បីជួយខ្ញុំឡើងលើកប៉ាល់។ “សម្រាក អ្នកកាសែត អីវ៉ាន់របស់អ្នកទាំងអស់នឹងត្រូវបានបញ្ជូនទៅបន្ទប់ឯកជនរបស់អ្នក។ សូមស្វាគមន៍មកកាន់ Truong Sa...”។ ពន្លឺថ្ងៃចែងចាំងដែលភ្ជាប់ជាមួយភ្នែកដែលវាយដំដោយអាកាសធាតុ និងសំឡេងដ៏កក់ក្តៅ គឺជាចំណាប់អារម្មណ៍ដំបូងរបស់នាវិកម្នាក់នៅលើកប៉ាល់កងទ័ពជើងទឹកពិសេសនោះ។

អនុសេនីយ៍ឯក ឡេ វ៉ាន់ឡាំ កំពុងបញ្ជាការបោះយុថ្កាកប៉ាល់លេខ ៥៧១ នៅកំពង់ផែយោធាខេមរ៉ាញ។ (រូបថត៖ ង្វៀន ង្វៀន)

ស្វាគមន៍ព្រឹកព្រលឹមដំបូងនៅលើកប៉ាល់ ឧត្តមសេនីយ Le Van Lam ប្រធានក្រុមកប៉ាល់ 571 បានឈរនៅលើនាវាសម្លឹងមើលប្រជុំកោះ Truong Sa ។ លោកបានចាប់ផ្តើមរឿង៖ “ដោយស្មារតីដ៏ពិសិដ្ឋនៃការធ្វើជាស្ពានតភ្ជាប់ដីគោកជាមួយសមុទ្រ និងកោះឆ្ងាយៗ នាវិកនៃកប៉ាល់ 571 ទាំងមូលនាំមកជាមួយនូវកិត្តិយស និងមោទនភាពនៃការទទួលខុសត្រូវដ៏ធំធេងនេះ។ រាល់ពេលដែលយើងទៅ Truong Sa វាមិនមែនគ្រាន់តែជាកប៉ាល់ដឹកទំនិញ និងអ្នកដំណើរធម្មតាប៉ុណ្ណោះទេ នេះជាដំណើរដែលពោរពេញទៅដោយការជឿទុកចិត្ត សេចក្តីស្រឡាញ់ ការកោតសរសើររបស់ប្រជាជនពីគ្រប់តំបន់ ការចែករំលែកពីយោធិនទាំងបី។ កម្មាភិបាល ទាហាន និងជនរួមជាតិនៅទឹកដីវៀតណាមដ៏ពិសិដ្ឋនៅកណ្តាលសមុទ្រ”។

ប្រហែលថ្ងៃត្រង់ យើងជិះទូកទៅកោះ Song Tu Tay។ មន្ត្រី​នោះ​បាន​កាច់​ចង្កូត​ទូក​យ៉ាង​ប៉ិនប្រសប់ ជិះ​រលក​ដូច​វិចិត្រករ​ដ៏​ប៉ិនប្រសប់​ម្នាក់​គូរ​រូប​កោង​ពពុះ​ពណ៌​ស​នៅ​កណ្តាល​សមុទ្រ​ខាងកើត​ពណ៌​ខៀវ។ នាវិកនៅលើកប៉ាល់ 571 ឥឡូវនេះយល់យ៉ាងច្បាស់អំពី "ចរិត" នៃរលកមិនធម្មតា និងផ្កាថ្មដ៏មុតស្រួចនៅលើប្រជុំកោះ Truong Sa ។

"ដីគោកសូមរឹងមាំ យើងមានទំនួលខុសត្រូវថែរក្សាកោះដ៏ពិសិដ្ឋ និងខ្ពង់រាបទ្វីបនៃមាតុភូមិ និងនាំយកភាពកក់ក្តៅពីដីគោកមកដីគោក នាំមកនូវការជឿទុកចិត្តរបស់កម្មាភិបាល ទាហាន និងប្រជាជននៅលើកោះដាច់ស្រយាលឡើងវិញ" - ឧត្តមសេនីយឯក Lam បានអះអាងយ៉ាងម៉ឺងម៉ាត់។ ជាមួយនឹងបទពិសោធន៍យោធាជាច្រើនទសវត្សរ៍ គាត់ត្រូវបានបណ្តុះបណ្តាលយ៉ាងល្អនៅបណ្ឌិតសភាកងទ័ពជើងទឹក។ នៅដើមឆ្នាំ 2024 គាត់បានចូលកាន់តួនាទីជាប្រធានក្រុមនាវា 571 ជាផ្លូវការ។

ថ្ងៃដែលកប៉ាល់ 571 ចេញដំណើរគឺជាថ្ងៃដែលមានព្យុះ។ ទោះបីជាមានរលកកម្ពស់ 4-5 ម៉ែត្រក៏ដោយ កប៉ាល់កំពុងញ័រឡើងចុះក្រោមដោយរំញ័រខ្លាំង និងការលិចទឹក ប៉ុន្តែយើងនៅតែត្រូវបានទាញចូលទៅក្នុងរឿងរបស់ Major Lam ។ លោកថាដំណើរអាជីវកម្មម្តងៗបែបនេះតែងតែធ្វើឲ្យលោកមានការចាប់អារម្មណ៍ជាច្រើន ដោយភ្ជាប់ជាមួយនឹងពណ៌ប្លែកៗនៃក្រុមនីមួយៗ ប្រជាជនមកពីតំបន់នីមួយៗសម្តែងតាមរយៈសំលៀកបំពាក់ តន្ត្រី ម្ហូប...

ការងារប្រចាំថ្ងៃដ៏មមាញឹករបស់ "អ្នកចិញ្ចឹម" នៃក្រុមភស្តុភារនៃកប៉ាល់ 571។ (រូបថត៖ Tran Nguyen Phong)

មនុស្សកណ្តាលគឺស្មោះត្រង់និងសាមញ្ញ។ ប្រជាជននៅតំបន់ខ្ពង់រាបកណ្តាលនឹងនាំមកនូវសំឡេងគងគងនៅក្នុងរបាំភ្នំ ដែលភាគពាយ័ព្យគឺជាសំឡេងនៃខ្សែ និងកន្ត្រកដែលពោរពេញដោយក្តីស្រលាញ់ និងមន្តស្នេហ៍។ ឬជនជាតិភាគខាងត្បូងនឹងមានមនោសញ្ចេតនា "ដុន កាតៃធូ" (តន្ត្រីវៀតណាមបុរាណ) ហើយជនជាតិភាគខាងជើងនឹងមានស្នេហា - ឌូវី "ក្វាន់ហូ" (តន្ត្រីប្រជាប្រិយវៀតណាម) ឬ "ចូ" ផ្អែម (តន្ត្រីប្រពៃណីវៀតណាម) ។ ប៉ុន្តែពួកគេទាំងអស់គ្នាមានវិធីដូចគ្នាក្នុងការបង្ហាញពីអារម្មណ៍ខ្លាំងរបស់ពួកគេចំពោះសមុទ្រ និងកោះនៃប្រទេសកំណើតរបស់ពួកគេ។ នោះហើយជាមូលហេតុដែលពួកគេឈរស្ងៀមនៅលើនាវាអស់ជាច្រើនម៉ោង ដូចជាចង់ចងចាំឱ្យបានច្រើនតាមដែលអាចធ្វើទៅបាននូវភាពស្រស់ស្អាតនៃសមុទ្រ និងផ្ទៃមេឃនៃមាតុភូមិ ពីរលកពណ៌សដែលរអ៊ូរទាំទាំងយប់ទាំងថ្ងៃ រហូតដល់សត្វក្ងោកហើរឡើងដើម្បីស្វែងរកត្រីដែលហើរឡើងលើអាកាស...

នៅពេលនិយាយអំពីការងាររបស់គាត់ ឧត្តមសេនីយឯក ឡាំ បានសង្កត់ធ្ងន់ថា សម្រាប់គាត់ និងមន្ត្រី និងទាហានទាំងអស់នៃកប៉ាល់ 571 កិច្ចការដែលពួកគេអនុវត្តគឺមានលក្ខណៈអំណោយផលជាមូលដ្ឋាន ហើយការធ្វើដំណើរនីមួយៗតែងតែនាំមកនូវភាពសប្បាយរីករាយជាច្រើន។ បន្ទាប់មកមានបេសកកម្មដែលពោរពេញទៅដោយគ្រោះថ្នាក់ដូចជាការចូលរួមក្នុងការស្វែងរក និងជួយសង្គ្រោះក្នុងលក្ខខណ្ឌអាកាសធាតុអាក្រក់។ អនុស្សាវរីយ៍​ដែល​គាត់​ចងចាំ​បំផុត​គឺ​ដំណើរ​ទៅ​សង្គ្រោះ​ទូក​នេសាទ​ដែល​ជួប​ទុក្ខ​លំបាក។

សកម្មភាពនយោបាយនៅលើនាវា 571 របស់ទាហានជើងទឹក (រូបថត៖ Tran Nguyen Phong)

រលកកម្រិត៧ និង៨ បានទទួលបញ្ជាពីបញ្ជាការដ្ឋាន ប៉ុន្តែគ្រាន់តែដឹងថា កន្លែងដែលទូកបានបាក់ និងកំពុងអណ្តែត ប៉ុន្តែមិនទាន់ដឹងពីកូអរដោណេច្បាស់លាស់នៅឡើយ ខ្ញុំនៅតែបញ្ជាឲ្យកប៉ាល់ចល័តរុករក ហើយទីបំផុតបានរកឃើញ និងទៅដល់គោលដៅ ដើម្បីជួយសង្គ្រោះ និងទាញវាមកវិញ។នៅពេលនោះ ទូកកំពុងហែលលើរលកសមុទ្រ ដែលមានកម្ពស់ដល់ទៅ ៥ម៉ែត្រ ហើយសូម្បីតែមនុស្សនៅសមុទ្រក៏ខ្លាំងដែរ។ បេសកកម្ម ស្មារតីត្រៀមខ្លួនប្រយុទ្ធ ជំនះឧបសគ្គ និងការលំបាក”។

វីរបុរសស្ងប់ស្ងាត់

នៅពេលចុះចេញពីកប៉ាល់ល្បឿនលឿន CQ ដែលភ្ជាប់កប៉ាល់ធំៗទៅកាន់ចតនៃកោះ ដែលបម្រើដោយមន្ត្រីនៃ Ship 571 មនុស្សគ្រប់គ្នាមានអារម្មណ៍ថាមានសុវត្ថិភាព ព្រោះពួកគេដូចជាការគាំទ្រដ៏រឹងមាំ។ ខ្ញុំមិនអាចបំភ្លេចបានទេ ពេលត្រលប់ពីកោះ Sinh Ton Dong មកកប៉ាល់ធំ 571 ចំងាយប្រហែល 400m ពីកោះ យើងបានជួបនឹងជំនោរទាប ថ្មរាក់ៗនៅពីមុខចតបានផុសឡើង ហាក់ដូចជាកំពុងរង់ចាំបុកបាតទូក។ ទូក​បាន​បុក​ថ្ម​ជា​បន្តបន្ទាប់ ធ្វើ​ឱ្យ​មាន​សំឡេង​ផ្ទុះ​ឡើង​ជា​បន្តបន្ទាប់។

កប៉ាល់ល្បឿនលឿន CQ នៃកប៉ាល់ 571 កំពុងបំពេញកាតព្វកិច្ច។ (រូបថត៖ Tran Nguyen Phong)

ក្នុង​ភ្នែក​មនុស្ស​ជា​ច្រើន មាន​ការ​ថប់​បារម្ភ និង​ការ​ព្រួយ​បារម្ភ។ កាពីទែន ថុង ដែលជាអ្នកបើកបរទូក បានឈប់ម៉ាស៊ីន ហើយលលកចូលទៅក្នុងសមុទ្រ ដើម្បីពិនិត្យមើលកម្រិតទឹក។ កន្លះ​នាទី​ក្រោយ​មក គាត់​ក៏​លេច​ចេញ​មក ហើយ​ប្រាប់​អ្នក​រាល់​គ្នា​ឲ្យ​ប្រាកដ​ចិត្ត។ ត្រឡប់​មក​ដល់​ទូក​វិញ លោក ថុង បាន​បត់​កង់​ទៅ​ទិស​មួយ​ទៀត ជិះ​រលក​បក់​បោក​ឲ្យ​ខ្យល់​សមុទ្រ​ដ៏​ខ្លាំង​សម្ងួត​សក់ និង​ឯកសណ្ឋាន។ "ពេលខ្លះយើងនៅតែជួបប្រទះស្ថានភាពបែបនោះ ហើយត្រូវវិនិច្ឆ័យស្ថានភាពឱ្យបានឆាប់ ដោះស្រាយដោយផ្ទាល់ និងជៀសវាងធ្វើឱ្យមនុស្សព្រួយបារម្ភ។ ការធានាសុវត្ថិភាពក្រុមការងារគឺជាកាតព្វកិច្ចរបស់យើងទាំងអស់គ្នា" - ដោយការបញ្ចេញសំឡេងយ៉ាងកក់ក្តៅ និងម៉ឺងម៉ាត់ លោក ថុង បានបញ្ជាក់ពីការទទួលខុសត្រូវរបស់សមាជិកនាវិកដែលមានបទពិសោធន៍។

បន្ទាប់មកមានប្រធានក្រុមម្នាក់ដែលមើលទៅស្វាហាប់ក្នុងការងាររបស់គាត់ ហើយតែងតែបើកចំហរសម្រាប់មនុស្សគ្រប់គ្នា ប៉ុន្តែមានមនុស្សតិចណាស់ដែលដឹងពីរបៀបដែលគាត់បានយកឈ្នះលើការលំបាកក្នុងជីវិតដោយស្ងប់ស្ងាត់។ ប៉ុន្មានឆ្នាំចុងក្រោយនេះ ប្រពន្ធរបស់គាត់ជាអកុសលបានឆ្លងជំងឺធ្ងន់ធ្ងរ ហើយត្រូវឈប់ពីការងារ (ជាគ្រូបង្រៀន) ដើម្បីព្យាបាល។ ប៉ុន្តែប្តីរបស់នាងតែងតែនៅឆ្ងាយ ដូច្នេះនាងត្រូវបញ្ជូនកូនដំបូងទៅកាន់ទីក្រុងហូជីមិញ ដើម្បីឲ្យសាច់ញាតិមើលថែ និងអប់រំ។ រាល់ពេលដែលគាត់ឈប់សម្រាក គាត់តែងតែចំណាយពេលជាមួយប្រពន្ធ និងកូនរបស់គាត់។ ក្នុង​ដំណើរ​ធ្វើ​អាជីវកម្ម គាត់​ចាប់​អារម្មណ៍​នឹង​កប៉ាល់ និង​ទូក...

ទូក​ល្បឿន​លឿន CQ កាត់​រលក​ដើម្បី​ដឹក​ក្រុម​ការងារ​ទៅ​កោះ Song Tu Tay។ (រូបថត៖ NSNA Nguyen Thanh Hai)

ទៅខាងក្រោយកប៉ាល់ចុះដល់កម្រិត C ខ្ញុំបានជួបកងទ័ពជើងទឹក "អ្នកចំអិន" ។ ក្នុងអំឡុងពេលនៃការធ្វើដំណើរទាំងមូល ពួកគេបានបម្រើមនុស្សរាប់រយនាក់នូវអាហារឆ្ងាញ់ៗចំនួនបីក្នុងមួយថ្ងៃ ប៉ុន្តែពួកគេបានភ្លេចថាតើពួកគេមានពេលគេងឬអត់។ ពួកគេជាមនុស្សដូចជា Chef Quyet, Major Son ឬទាហាន Linh... ដំបូងឡើយ ការធានាការផ្គត់ផ្គង់យោធាក៏មានភាព "តានតឹង" ប៉ុន្តែឥឡូវនេះពួកគេធ្លាប់បានប្រើ "ការបង្វិល" នៃការស្វាគមន៍ក្រុមមួយបន្ទាប់ពីមួយផ្សេងទៀតនៃកប៉ាល់ 571 ។

បើតាមលោកវរសេនីយ៍ឯក Do Hai Dang ស្នងការរងនយោបាយនៃកងពលតូចលេខ១៤៦ កងទ័ពជើងទឹកភូមិភាគទី៤ - ជាប្រធានក្រុមការងារ ដើម្បីឱ្យមានអាហារពេលព្រឹកសម្រាប់ក្រុមទាំងមូលនៅម៉ោង ៦ ព្រឹក ក្រុមភស្តុភារត្រូវរវល់តែនៅក្នុងផ្ទះបាយទំហំ ២០ ម២ វេលាម៉ោង ៣ ទៀបភ្លឺ។ អាហាររាប់រយមុខ លើគោកពិបាកទៅហើយ លើទូកចង្អៀត ពិបាកណាស់ ជាពិសេសពេលរលកធំៗ ខ្យល់បក់ខ្លាំង ផើង និងឆ្នាំងនៅលើចង្ក្រានចេះតែលោតចុះឡើង ហាក់បីដូចជាមានជើង។

វាពិបាកណាស់ ប៉ុន្តែគ្មាននរណាម្នាក់ត្អូញត្អែរទេ។ ពេលឃើញពួកគេ គាត់បានលឺពាក្យលើកទឹកចិត្តរបស់ពួកគេ៖ "តើម្ហូបតាមចិត្តមែនទេ? សូមផ្តល់មតិយោបល់ដោយស្មោះត្រង់របស់អ្នក" "តើអ្នកស្រវឹងស្រាមែនទេ? បើអ្នកមិនអាចលេបបាយបាន សូមប្រាប់ពួកយើងឱ្យដឹង ដើម្បីពួកយើងធ្វើបបរ"... ខណៈរវល់នៅក្នុងផ្ទះបាយតូចក្តៅ ជូតញើសចេញពីថ្ងាសយ៉ាងលឿន ចុងភៅ ឃ្វីត ញញឹម ហើយនិយាយថា "ថតរូបឱ្យខ្ញុំផង?" ពួកគេ​ជា​ផ្នែក​មួយ​នៃ​ការ​ចងចាំ​របស់​ខ្ញុំ ជា​អនុស្សាវរីយ៍​នៃ​ដំណើរ​កម្សាន្ត​ដ៏​មោទនភាព​ទៅកាន់​ Truong Sa។

*អត្ថបទបន្ទាប់៖ យុវជនភ្លឺស្វាង និងមោទនភាព

លោក Tran Nguyen Phong

ប្រភព៖ https://baophapluat.vn/truong-sa-tha-thiet-thieng-lieng-bai-1-kinh-ngu-trang-tren-bien-dong-long-gio-post545150.html