ចាប់ពីថ្ងៃទី 15 ខែកញ្ញា តើនគរបាលចរាចរណ៍ត្រូវបានអនុញ្ញាតិអោយឈប់យានយន្តបែបណា?

ក្រសួងសន្តិសុខសាធារណៈ បានចេញសារាចរណែនាំលេខ ៣២/២០២៣/TT-BCA ដោយកំណត់ភារកិច្ច អំណាច ទម្រង់ ខ្លឹមសារ និងនីតិវិធីសម្រាប់ការល្បាត ត្រួតពិនិត្យ និងដោះស្រាយការបំពានរដ្ឋបាលលើចរាចរណ៍ផ្លូវគោករបស់នគរបាលចរាចរណ៍។

សារាចរនេះចូលជាធរមានចាប់ពីថ្ងៃទី 15 ខែកញ្ញា ហើយជំនួសសារាចរលេខ 65/2020/TT-BCA។

៤ ករណីដែលនគរបាលចរាចរណ៍ល្បាតអនុញ្ញាតឲ្យឃាត់យានយន្តដើម្បីត្រួតពិនិត្យ

យោងតាមសារាចរលេខ 32/2023/TT-BCA ចាប់ពីថ្ងៃទី 15 ខែកញ្ញា ឆ្នាំ 2023 ការល្បាតរបស់នគរបាលចរាចរណ៍នឹងត្រូវបានអនុញ្ញាតឱ្យបញ្ឈប់យានយន្តដើម្បីធ្វើការត្រួតពិនិត្យជា 4 ករណី។

ទីមួយ រកឃើញដោយផ្ទាល់ ឬតាមរយៈឧបករណ៍បច្ចេកទេសវិជ្ជាជីវៈ រកឃើញ និងប្រមូលការបំពានច្បាប់ចរាចរណ៍ផ្លូវគោក និងការបំពានច្បាប់ផ្សេងៗទៀត។

ទី២ អនុវត្តបទបញ្ជា និងផែនការគ្រប់គ្រងយានយន្តទូទៅ ដើម្បីធានាសណ្តាប់ធ្នាប់ចរាចរណ៍ផ្លូវគោក និងសុវត្ថិភាព និងសណ្តាប់ធ្នាប់សង្គម។ ផែនការចុះល្បាត ត្រួតពិនិត្យ និងដោះស្រាយការល្មើសតាមប្រធានបទ ធានាសណ្តាប់ធ្នាប់ចរាចរណ៍ផ្លូវគោក សុវត្ថិភាព និងសណ្តាប់ធ្នាប់សង្គម ចេញដោយអាជ្ញាធរមានសមត្ថកិច្ច។

ទី៣ មានការស្នើសុំជាលាយលក្ខណ៍អក្សរពីប្រធាន ឬអនុប្រធានទីភ្នាក់ងារស៊ើបអង្កេត។ សំណើជាលាយលក្ខណ៍អក្សរពីអាជ្ញាធរមានសមត្ថកិច្ចពាក់ព័ន្ធ ដើម្បីបញ្ឈប់យានជំនិះ ដើម្បីធ្វើការត្រួតពិនិត្យ ដើម្បីបម្រើការងារធានាសន្តិសុខ និងសណ្តាប់ធ្នាប់។ ការប្រយុទ្ធប្រឆាំងនឹងឧក្រិដ្ឋកម្ម; ការការពារ និងប្រយុទ្ធប្រឆាំងនឹងគ្រោះធម្មជាតិ អគ្គីភ័យ និងការផ្ទុះ។ ការការពារនិងប្រយុទ្ធប្រឆាំងនឹងជំងឺរាតត្បាត; ការសង្គ្រោះ និងការបំពានច្បាប់ផ្សេងៗទៀត។

ឯកសារស្នើសុំត្រូវតែបញ្ជាក់ជាពិសេសអំពីពេលវេលា ផ្លូវ មធ្យោបាយដឹកជញ្ជូនដែលឈប់សម្រាប់ការគ្រប់គ្រង ការគ្រប់គ្រង និងកងកម្លាំងដែលចូលរួម។

ទី៤ មានរបាយការណ៍ ការឆ្លុះបញ្ចាំង អនុសាសន៍ និងការបរិហារពីស្ថាប័ន និងបុគ្គលអំពីការបំពានច្បាប់ដោយមនុស្ស និងយានយន្តដែលចូលរួមក្នុងចរាចរណ៍ផ្លូវគោក។

ការបញ្ឈប់ និងការត្រួតពិនិត្យយានយន្តត្រូវតែធានានូវតម្រូវការដូចខាងក្រោមៈ សុវត្ថិភាព ការអនុលោមតាមបទប្បញ្ញត្តិច្បាប់ និងគ្មានការរារាំងដល់សកម្មភាពចរាចរណ៍។ នៅពេលដែលយានជំនិះត្រូវបានបញ្ឈប់ ត្រូវតែគ្រប់គ្រង និងបំពាន (ប្រសិនបើមាន) ដោះស្រាយតាមបទប្បញ្ញត្តិ។

នៅពេលឈប់ ឬត្រួតពិនិត្យនៅចំណុចលើផ្លូវចរាចរណ៍ នៅការិយាល័យនគរបាលចរាចរណ៍ ត្រូវបំពេញលក្ខខណ្ឌដែលមានចែងក្នុងប្រការ២ នៃមាត្រានេះ និងត្រូវបំពេញតាមលក្ខខណ្ឌដូចខាងក្រោម៖ ដាក់របាំងដែលមានគំនូសរាងសាជី ឬខ្សែពួរលាតសន្ធឹងតាមដងផ្លូវ លើកំណាត់ផ្លូវ គំនូសផ្លូវជិតគល់ ឬចិញ្ចើមផ្លូវ ដើម្បីបង្កើតជាតំបន់ធានាសណ្តាប់ធ្នាប់ និងសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍តាមបទប្បញ្ញត្តិរបស់ក្រសួងសន្តិសុខសាធារណៈ។ ដោយផ្អែកលើស្ថានភាពជាក់ស្តែង និងលក្ខណៈនៃផ្លូវចរាចរណ៍ ដាក់ពង្រាយប្រវែងសមស្របនៃរបាំង ដើម្បីធានាសុវត្ថិភាព។ តំបន់ធានាសណ្តាប់ធ្នាប់ និងសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ ត្រូវអនុវត្តតាមបទប្បញ្ញត្តិនៃច្បាប់ស្តីពីចរាចរណ៍ផ្លូវគោក និងច្បាប់ពាក់ព័ន្ធដទៃទៀត។ មានកន្លែងគ្រប់គ្រាន់ដើម្បីរៀបចំ និងដំឡើងឧបករណ៍បច្ចេកទេសវិជ្ជាជីវៈ និងមធ្យោបាយ គ្រប់គ្រង និងដោះស្រាយការបំពាន។ ដោយផ្អែកលើស្ថានភាពជាក់ស្តែងក្នុងតំបន់គ្រប់គ្រង និងមុខសញ្ញានៃការត្រួតពិនិត្យ មន្ត្រីនគរបាលចរាចរណ៍អាចត្រូវបានរៀបចំដើម្បីណែនាំ និងគ្រប់គ្រងចរាចរណ៍ និងធានាសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍។

តើប៉ូលិសចរាចរណ៍ត្រូវឲ្យសញ្ញាអ្វី?

យោងតាមមាត្រា 17 នៃសារាចរលេខ 32/2023/TT-BCA បញ្ជាឱ្យបញ្ឈប់យានជំនិះត្រូវបានបញ្ជាក់ដូចខាងក្រោម៖

បញ្ជារបស់ប៉ូលីសចរាចរណ៍ដើម្បីបញ្ឈប់យានជំនិះត្រូវបានអនុវត្តតាមរយៈសញ្ញាមួយក្នុងចំណោមសញ្ញាខាងក្រោមឬការរួមបញ្ចូលគ្នានៃសញ្ញាដូចខាងក្រោម: ដំបងចរាចរណ៍ ស្នែង ឧបករណ៍បំពងសម្លេង សញ្ញាអាទិភាពនៃការល្បាត និងការត្រួតពិនិត្យយានយន្ត។ សញ្ញាផ្សេងទៀតដែលកំណត់ដោយច្បាប់ រួមមានៈ ផ្លាកសញ្ញាចរាចរណ៍ ផ្លាកសញ្ញា របាំង។

បញ្ជាឱ្យឈប់រថយន្តពេលត្រួតពិនិត្យត្រង់ចំណុចលើដងផ្លូវ នៅការិយាល័យនគរបាលចរាចរណ៍ ៖

មន្ត្រីនគរបាលចរាចរណ៍ ជ្រើសរើសទីតាំងសមរម្យ ឈរយកចិត្តទុកដាក់ ប្រឈមមុខនឹងរថយន្តដែលត្រូវគ្រប់គ្រង ផ្តល់សញ្ញាឱ្យយានជំនិះឈប់នៅចម្ងាយសុវត្ថិភាព។ កាន់ដំបងចរាចរណ៍នៅខាងស្តាំដៃ ហើយចង្អុលទៅយានជំនិះដែលត្រូវគ្រប់គ្រង ក្នុងពេលជាមួយគ្នានោះផ្លុំកញ្ចែយ៉ាងរឹងមាំ ដោយណែនាំអ្នកបើកបរយានជំនិះឱ្យឈប់នៅទីតាំងសមរម្យ និងសុវត្ថិភាពសម្រាប់ការគ្រប់គ្រង។

ពេលទទួលសញ្ញា អ្នកបើកបរត្រូវបន្ថយល្បឿន និងឈប់រថយន្តនៅទីតាំងដែលនគរបាលចរាចរណ៍ណែនាំ ។

បញ្ជាឱ្យឈប់យានជំនិះ ពេលកំពុងអង្គុយក្នុងយានល្បាត ឬយានជំនិះបញ្ជាចល័ត៖

ក្នុងករណីយានយន្តល្បាត និងត្រួតពិនិត្យកំពុងធ្វើដំណើរក្នុងទិសដៅស្របគ្នា និងខាងមុខយានជំនិះដែលត្រូវត្រួតពិនិត្យ មន្ត្រីនគរបាលចរាចរណ៍បានកាន់ដំបងចរាចរណ៍ផ្ដេកទៅខាងស្តាំ ឬខាងឆ្វេងនៃយានយាមល្បាត និងត្រួតពិនិត្យ (អាស្រ័យលើកំណាត់ផ្លូវ និងគន្លងផ្លូវដែលយានដែលត្រូវត្រួតពិនិត្យកំពុងធ្វើដំណើរ) រួចលើកវាបញ្ឈរទៅដី កាត់កែង។ ប្រើស្នែង ឧបករណ៍បំពងសំឡេង និងសញ្ញាអាទិភាពរបស់យានជំនិះដែលកំពុងល្បាត និងត្រួតពិនិត្យ ដើម្បីណែនាំអ្នកបើកបរយានជំនិះដែលត្រូវការបញ្ជាឱ្យឈប់នៅទីតាំងសមរម្យ និងសុវត្ថិភាពសម្រាប់ការគ្រប់គ្រង។

ពេលទទួលសញ្ញា អ្នកបើកបរត្រូវបន្ថយល្បឿន និងឈប់រថយន្តនៅទីតាំងដែលបានណែនាំដោយមន្ត្រីនគរបាលចរាចរណ៍ ។

ក្នុងករណីរថយន្តល្បាត និងត្រួតពិនិត្យធ្វើដំណើរក្នុងទិសដៅស្របគ្នា និងនៅពីក្រោយយានជំនិះដែលត្រូវត្រួតពិនិត្យ មន្ត្រីនគរបាលចរាចរណ៍ត្រូវប្រើឧបករណ៍បំពងសំឡេង ដើម្បីផ្សព្វផ្សាយសញ្ញាអាទិភាពរបស់រថយន្តល្បាត និងត្រួតពិនិត្យ។ ណែនាំអ្នកបើកបរយានជំនិះដែលត្រូវគ្រប់គ្រងឱ្យឈប់នៅទីតាំងសមរម្យ និងមានសុវត្ថិភាពសម្រាប់ការគ្រប់គ្រង។ បើចាំបាច់ ប្រសិនបើសុវត្ថិភាពត្រូវបានធានា យានយាមល្បាត និងត្រួតពិនិត្យអាចឆ្លងកាត់ពីមុខយានដែលត្រូវត្រួតពិនិត្យ និងអនុវត្តបញ្ជាឱ្យឈប់យានជំនិះតាមបញ្ញត្តិនៃចំណុច ក នៃប្រការនេះ។

ខ្លឹមសារនៃការល្បាតចរាចរណ៍

យោងតាមបទប្បញ្ញត្តិនៃប្រការ ១ មាត្រា ១២ នៃសារាចរណែនាំលេខ ៣២/២០២៣/TT-BCA ខ្លឹមសារនៃការល្បាតចរាចរណ៍ផ្លូវគោករួមមាន៖

សង្កេត និងចាប់យកស្ថានភាពសណ្តាប់ធ្នាប់ និងសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍នៅលើផ្លូវថ្នល់; ការពារការបំពាន គ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍ ការកកស្ទះចរាចរណ៍; រក្សាសណ្តាប់ធ្នាប់ និងសុវត្ថិភាពនៅលើដងផ្លូវ។

ស្វែងរក ទប់ស្កាត់ និងដោះស្រាយការបំពានច្បាប់ចរាចរណ៍ផ្លូវគោក និងការបំពានច្បាប់ផ្សេងៗទៀត តាមការកំណត់។

ធានាបាននូវសណ្តាប់ធ្នាប់ សុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ សន្តិសុខ និងសណ្តាប់ធ្នាប់លើផ្លូវចរាចរណ៍។

ជួយ និងគាំទ្រដល់ប្រជាពលរដ្ឋ និងយានយន្តដែលចូលរួមក្នុងចរាចរណ៍ផ្លូវគោកនៅពេលចាំបាច់។

អនុវត្តការងារផ្សេងៗដែលអាជ្ញាធរមានសមត្ថកិច្ចកំណត់តាមបទប្បញ្ញត្តិ។

មាតិកាត្រួតពិនិត្យចរាចរណ៍ផ្លូវគោក

យោងតាមបទប្បញ្ញត្តិនៃប្រការ 2 មាត្រា 12 នៃសារាចរលេខ 32/2023/TT-BCA ខ្លឹមសារនៃការត្រួតពិនិត្យចរាចរណ៍ផ្លូវគោករួមមានៈ

ត្រួតពិនិត្យឯកសារទាក់ទងនឹងមនុស្ស និងយានយន្ត រួមមានៈ

ប័ណ្ណបើកបរ; វិញ្ញាបនបត្របណ្តុះបណ្តាលច្បាប់ចរាចរណ៍ផ្លូវគោក អាជ្ញាប័ណ្ណ វិញ្ញាបនបត្របើកបរម៉ូតូឯកទេស; វិញ្ញាបនបត្រចុះបញ្ជីយានយន្ត ឬច្បាប់ចម្លងនៃវិញ្ញាបនបត្រចុះបញ្ជីយានយន្តដែលមានបង្កាន់ដៃដើមពីស្ថាប័នឥណទានដែលមានសុពលភាព (ក្នុងអំឡុងពេលដែលស្ថាប័នឥណទានទទួលបានវិញ្ញាបនបត្រចុះបញ្ជីយានយន្តដើម); វិញ្ញាបនបត្រអធិការកិច្ច ត្រាត្រួតពិនិត្យសុវត្ថិភាពបច្ចេកទេស និងការការពារបរិស្ថាន វិញ្ញាបនបត្របញ្ជាក់សុពលភាពនៃវិញ្ញាបនបត្រត្រួតពិនិត្យ និងត្រាត្រួតពិនិត្យ (សម្រាប់ប្រភេទយានយន្តដែលត្រូវត្រួតពិនិត្យ); វិញ្ញាបនបត្រនៃការធានារ៉ាប់រងកាតព្វកិច្ចរដ្ឋប្បវេណីជាកាតព្វកិច្ចរបស់ម្ចាស់យានយន្ត និងឯកសារពាក់ព័ន្ធចាំបាច់ផ្សេងទៀតតាមការកំណត់ (តទៅនេះហៅថាឯកសារ)។ នៅពេលដែលមូលដ្ឋានទិន្នន័យត្រូវបានភ្ជាប់ទៅប្រព័ន្ធកំណត់អត្តសញ្ញាណអេឡិចត្រូនិច និងការផ្ទៀងផ្ទាត់ភាពត្រឹមត្រូវ ហើយព័ត៌មានអំពីស្ថានភាពនៃឯកសារត្រូវបានកំណត់ ការគ្រប់គ្រងតាមរយៈការត្រួតពិនិត្យ និងការប្រៀបធៀបព័ត៌មាននៃឯកសារទាំងនោះនៅក្នុងគណនីអត្តសញ្ញាណអេឡិចត្រូនិចមានសុពលភាពដូចជាការត្រួតពិនិត្យឯកសារដោយផ្ទាល់។

ត្រួតពិនិត្យស្ថានភាពចរាចរណ៍របស់យានជំនិះ៖ គ្រប់គ្រងតាមលំដាប់ពីមុខទៅក្រោយ ពីឆ្វេងទៅស្តាំ ពីខាងក្រៅទៅខាងក្នុង ពីកំពូលទៅក្រោម រួមទាំងខ្លឹមសារដូចខាងក្រោម៖ រូបរាង ទំហំខាងក្រៅ ពណ៌ថ្នាំលាប ស្លាកលេខខាងមុខ ខាងក្រោយ និងភាគីទាំងសងខាង។ លក្ខខណ្ឌសុវត្ថិភាពបច្ចេកទេស និងការការពារបរិស្ថាននៃយានជំនិះផ្លូវថ្នល់ និងម៉ូតូឯកទេសស្របតាមបទប្បញ្ញត្តិ។

ត្រួតពិនិត្យការអនុលោមតាមបទប្បញ្ញត្តិនៃច្បាប់ស្តីពីសុវត្ថិភាពដឹកជញ្ជូនតាមផ្លូវគោក៖ គ្រប់គ្រងភាពស្របច្បាប់នៃទំនិញ ប្រភេទ ទម្ងន់ បរិមាណ លក្ខណៈបច្ចេកទេស វិមាត្រ; វត្ថុ; ចំនួនមនុស្សពិតប្រាកដដែលបានដឹកធៀបនឹងចំនួនមនុស្សដែលត្រូវបានអនុញ្ញាត និងវិធានការធានាសុវត្ថិភាពក្នុងការដឹកជញ្ជូនតាមផ្លូវគោក។

គ្រប់គ្រងខ្លឹមសារពាក់ព័ន្ធផ្សេងទៀតតាមការកំណត់ដោយច្បាប់។

ប្រាជ្ញា

ប្រភព