ពីផ្លូវដែកទៅ AI

ចិត្តវិទ្យារបស់មនុស្សខ្លាចមនុស្សមិនស្គាល់

យើងកំពុងរស់នៅក្នុងសម័យកាលដែលបដិវត្តន៍បច្ចេកវិទ្យាជឿនលឿនសម្រាប់មនុស្សជាតិកំពុងកើតឥតឈប់ឈរ។ ចាប់ពីថាមពលនុយក្លេអ៊ែរ អ៊ីនធឺណែត ទូរសព្ទចល័ត រហូតដល់បញ្ញាសិប្បនិមិត្ត (AI) សុទ្ធតែបានបង្កើត និងកំពុងបង្កើតចំណុចរបត់សម្រាប់ជីវិតនៅលើភពផែនដីនេះ។

ការច្នៃប្រឌិតដ៏គួរឱ្យខ្លាចបំផុតសម្រាប់មនុស្សជាតិ ពីផ្លូវទៅមេឃ រូបភាព ១ — មនុស្សជាតិភ័យខ្លាចថាបច្ចេកវិទ្យា AI នឹងធ្វើឱ្យម៉ាស៊ីនគ្រប់គ្រងមនុស្ស - រូបថត: GI

ប៉ុន្តែវិធីដែលមនុស្សចូលទៅជិតការបង្កើតបច្ចេកវិទ្យាមិនតែងតែងាយស្រួលនោះទេ។ ផ្ទុយទៅវិញ ការសង្ស័យ និងសូម្បីតែការភ័យខ្លាច គឺជានិន្នាការលេចធ្លោ ជាពិសេសនៅពេលមើលទៅក្រោយ។ ការបង្កើតថ្មីខាងបច្ចេកវិទ្យាត្រូវបានគេចំអក រិះគន់ ឬក៏ត្រូវបានបិសាចពេញប្រវត្តិសាស្ត្រ។

ទស្សនវិទូ និងជាប្រវត្តិវិទូជនជាតិអាឡឺម៉ង់ Christian Vater មានប្រសាសន៍ថា “យើងឃើញការសង្ស័យអំពីបច្ចេកវិទ្យា សូម្បីតែនៅក្នុងកំណត់ត្រាដំបូងបំផុតដែលយើងមានអំពីទ្រឹស្តីបច្ចេកវិទ្យាក៏ដោយ”។ វេជ្ជបណ្ឌិត Vater បានប្រាប់ DW ថា មានហេតុផលជាច្រើនសម្រាប់បញ្ហានេះ រួមទាំងភាពស្មុគស្មាញនៃការបង្កើតបច្ចេកវិទ្យា និងកង្វះចំណេះដឹង ឬការយល់ដឹងអំពីបញ្ហាដែលពាក់ព័ន្ធ ឬសូម្បីតែការត្រួតត្រានៃអារម្មណ៍។

ទន្ទឹមនឹងនេះ លោកវេជ្ជបណ្ឌិត Helmuth Trischler ប្រធានផ្នែកស្រាវជ្រាវនៅសារមន្ទីរ Deutsches ក្នុងទីក្រុង Munich បាននិយាយថា ការសង្ស័យអំពីការបង្កើតថ្មីមិនមែនជាភស្តុតាងនៃការភ័យខ្លាចទូទៅនៃបច្ចេកវិទ្យានោះទេ។ វេជ្ជបណ្ឌិត Trischler បាននិយាយថា "ហេតុផលដ៏ធំបំផុតគឺការយល់ដឹងមានកម្រិត។ ប៉ុន្តែវាក៏ល្អផងដែរដែលមនុស្សចង់ពិចារណាអ្វីៗដោយប្រុងប្រយ័ត្ន" លោកក៏បានចង្អុលបង្ហាញថា ការច្នៃប្រឌិតបច្ចេកវិទ្យាអាចបង្កឱ្យមានការព្រួយបារម្ភ និងការភ័យស្លន់ស្លោដល់កម្រិតខ្លាំង ដូចដែលអាចមើលឃើញនៅក្នុងឧទាហរណ៍នៃផ្លូវដែក និងថាមពលនុយក្លេអ៊ែរ។

ផ្លូវដែកត្រូវបានគេមើលឃើញថាអាក្រក់

ប្រហែល 200 ឆ្នាំបន្ទាប់ពីការបង្កើតរបស់ពួកគេ ផ្លូវដែកគឺជាទម្រង់ធម្មតានៃការដឹកជញ្ជូនសម្រាប់មនុស្ស និងទំនិញជុំវិញ ពិភពលោក និងជាផ្នែកមួយនៃក្រណាត់នៃសង្គមទំនើប។ ប៉ុន្តែនៅសម័យដើម មនុស្សមួយចំនួនបានចាត់ទុកផ្លូវរថភ្លើងជាស្នាដៃរបស់អារក្ស។

ផ្លូវរថភ្លើងសាធារណៈដំបូងគេរបស់ពិភពលោកបានបើកដំណើរការក្នុងប្រទេសអង់គ្លេសក្នុងឆ្នាំ 1825។ មិនយូរប៉ុន្មានក្បាលរថភ្លើងចំហុយបានវិលយ៉ាងលឿន គ្មានសម្លេងរំខាន និងមានផ្សែងហុយពាសពេញអឺរ៉ុប ហើយការភ័យខ្លាចរថភ្លើងកើតឡើងជាមួយពួកគេ។ នៅប្រទេសអាឡឺម៉ង់នៅពេលនោះ មានពាក្យមួយដែលបានធ្វើឱ្យមានការភ័យខ្លាចដល់មនុស្សជាច្រើន: "Eisenbahnkrankheit" ឬ "ជំងឺចលនា" ។ នេះត្រូវបានគេគិតថាមកពីល្បឿនរហូតដល់ទៅ ៣០ គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង ដែលចាត់ទុកថាលឿនខ្លាំងណាស់នៅពេលនោះ ហើយវិលមុខញ័ររទេះរថភ្លើង។

ប្រឌិតដែលបង្កគ្រោះថ្នាក់ដល់មនុស្សជាតិពីផ្លូវទៅលើមេឃ រូបភាព ២ — រូបភាពនៃរថភ្លើងដំបូងគេរបស់ពិភពលោកបានបើកដំណើរការនៅប្រទេសអង់គ្លេសក្នុងឆ្នាំ 1825។ រូបថត៖ DW

នៅទ្វីបអឺរ៉ុប សូម្បីតែបណ្តាញផ្លូវដែកបានពង្រីកនៅទូទាំង Victorian England ក៏ដោយ ការសើចចំអកនៃមធ្យោបាយដឹកជញ្ជូននេះនៅតែមានភាពរឹងមាំ ដូចដែលបានបង្ហាញដោយគំនូរកំប្លែងបែបកំប្លែង និងរបាយការណ៍ប៉ូលីសអវិជ្ជមានយ៉ាងខ្លាំងអំពីឧប្បត្តិហេតុដែលទាក់ទងនឹងរថភ្លើង។

អ្នកស្រាវជ្រាវជនជាតិអាឡឺម៉ង់ Trischler បាននិយាយថាប្រតិកម្មទាំងនេះ "អាចយល់បានទាំងស្រុង" ។ ភាពជឿនលឿននៃបច្ចេកវិទ្យាតែងតែបង្កការភ័យខ្លាច ដែលបណ្តាលឱ្យមនុស្សមានប្រតិកម្មចំពោះការទស្សន៍ទាយ និងការព្រួយបារម្ភក្នុងវិធីមហន្តរាយ។ វេជ្ជបណ្ឌិត Trischler បានពន្យល់ថា "បន្ទាប់ពីទាំងអស់ ថ្មីនេះធ្វើឱ្យមានការចង់ដឹងចង់ឃើញ ហើយអាចប្រែទៅជាការសង្ស័យបានយ៉ាងងាយស្រួល។ បច្ចេកវិទ្យាត្រូវបានភ្ជាប់ជាមូលដ្ឋានទៅនឹងអារម្មណ៍" ។

ការភ័យខ្លាចថាមពលនុយក្លេអ៊ែរក្លាយជាគ្រោះមហន្តរាយ

ប៉ុន្តែមិនមែនរាល់ការប្រឌិតបង្កើតអារម្មណ៍អវិជ្ជមានភ្លាមៗទេ។ ជាឧទាហរណ៍ នៅពេលដែលថាមពលនុយក្លេអ៊ែរបានបង្ហាញខ្លួនជាលើកដំបូង អាកប្បកិរិយាសាធារណៈមានភាពវិជ្ជមាន។ រ៉េអាក់ទ័រស្រាវជ្រាវដំបូងរបស់ប្រទេសអាល្លឺម៉ង់ត្រូវបានសាងសង់នៅទីក្រុង Munich ក្នុងឆ្នាំ 1957 ហើយរយៈពេល 4 ឆ្នាំក្រោយមកថាមពលនុយក្លេអ៊ែរបានចាប់ផ្តើមតភ្ជាប់ទៅបណ្តាញជាតិ។

នៅទសវត្សរ៍ឆ្នាំ 1960 ថាមពលនុយក្លេអ៊ែរត្រូវបានគេមើលឃើញថាជាជម្រើសស្អាត និងថោកសម្រាប់ប្រេង និងធ្យូងថ្ម ហើយវាបានបង្កើនក្តីសង្ឃឹមនៃការអភិវឌ្ឍន៍ឧស្សាហកម្មថ្មី។ ប៉ុន្តែសំឡេងនៃការរិះគន់ដំបូងត្រូវបានលើកឡើងនៅក្នុងប្រទេសអាល្លឺម៉ង់ក្នុងឆ្នាំ 1975 នៅពេលដែលការដ្ឋានសាងសង់រោងចក្រថាមពលនុយក្លេអ៊ែរត្រូវបានកាន់កាប់ដោយក្រុមអ្នកតវ៉ា។ សកម្មជនបរិស្ថានក្នុងប្រទេសអាឡឺម៉ង់បានព្រមានអំពីការប្រែប្រួលអាកាសធាតុ ការថយចុះទឹកក្រោមដី (ចាប់តាំងពីម៉ាស៊ីនរ៉េអាក់ទ័រត្រូវការទឹកច្រើនសម្រាប់ភាពត្រជាក់) និងបញ្ហាសន្តិសុខដែលអាចកើតមានទាក់ទងនឹងរោងចក្រថាមពលនុយក្លេអ៊ែរ។

ប្រឌិតដែលបង្កគ្រោះថ្នាក់ដល់មនុស្សជាតិពីផ្លូវទៅមេឃរូបភាព ៣ — ថាមពលនុយក្លេអ៊ែរនៅតែប្រឆាំងរហូតមកដល់សព្វថ្ងៃនេះ។ រូបថត៖ Bloomberg

ចលនាប្រឆាំងនុយក្លេអ៊ែបានរីកចម្រើនយ៉ាងឆាប់រហ័ស ដែលជំរុញដោយការភ័យខ្លាចបន្ទាប់ពីឧប្បត្តិហេតុដូចជាការឆេះម៉ាស៊ីនរ៉េអាក់ទ័រមួយផ្នែកនៅកោះ Three Mile រដ្ឋ Pennsylvania (សហរដ្ឋអាមេរិក) ក្នុងឆ្នាំ 1979 និងគ្រោះមហន្តរាយនៅរោងចក្រថាមពលនុយក្លេអ៊ែរ Chernobyl (អតីតសហភាពសូវៀត ឥឡូវអ៊ុយក្រែន) ក្នុងឆ្នាំ 1986។ ថាមពលនុយក្លេអ៊ែរគឺជាប្រធានបទនៃការជជែកដេញដោលអស់ជាច្រើនទសវត្សរ៍មកហើយ រហូតដល់ប្រទេសជប៉ុនមានគ្រោះមហន្តរាយនៅ F101 ។ លុបបំបាត់ថាមពលនុយក្លេអ៊ែរជាអចិន្ត្រៃយ៍ឬមិនហ៊ានដំឡើងថ្មី។

ខណៈពេលដែលនៅក្នុងផ្នែកខ្លះនៃថាមពលនុយក្លេអ៊ែររបស់ពិភពលោកនៅតែត្រូវបានគេមើលឃើញថាជាជម្រើសដែលអាចសម្រេចបានចំពោះឥន្ធនៈហ្វូស៊ីល ប៉ុន្តែនៅក្នុងផ្នែកខ្លះទៀតវាបណ្តាលឱ្យមានការថប់បារម្ភស្ទើរតែមាន។ លោកវេជ្ជបណ្ឌិត Valter មានប្រសាសន៍ថា “នៅពេលដែលយើងគិតអំពីមូលហេតុដែលមនុស្សព្រួយបារម្ភអំពីថាមពលនុយក្លេអ៊ែរ យើងអាចចង្អុលទៅសំណួរនៃកាកសំណល់នុយក្លេអ៊ែរ ទៅកាន់ Chernobyl ឬ Fukushima ។

ដល់ថ្នាក់ខ្លាចម៉ាស៊ីនគ្រប់គ្រងមនុស្ស

របៀបដែលខ្សែបន្ទាត់រវាងសុច្ឆន្ទៈ និងការសង្ស័យ ការគាំទ្រ និងការបដិសេធអាចក្លាយជាត្រូវបានបង្ហាញដោយការជជែកដេញដោលនាពេលបច្ចុប្បន្នលើ AI ។ អ្នកវិទ្យាសាស្ត្រ កុំព្យូទ័រ និងការយល់ដឹងជនជាតិអាមេរិក លោក John McCarthy បានបង្កើតឃ្លា "បញ្ញាសិប្បនិម្មិត" ក្នុងឆ្នាំ 1956 ដើម្បីពិពណ៌នាអំពីផ្នែកនៃ វិទ្យាសាស្ត្រ កុំព្យូទ័រ ដែលគោលដៅគឺបង្កើតម៉ាស៊ីនដែលមានសមត្ថភាពបញ្ញាដូចមនុស្ស។

បន្ទាប់ពីការអភិវឌ្ឍន៍ជាច្រើនទសវត្សរ៍ ការជជែកដេញដោល AI បានផ្តោតទៅលើ ChatGPT chatbot ដែលជាកម្មវិធី AI ដែលត្រូវបានចេញផ្សាយក្នុងខែវិច្ឆិកា ឆ្នាំ 2022 ហើយភ្លាមៗនោះបានបង្កឱ្យមានភាពចម្រូងចម្រាស។ កាលពីខែមីនា ប្រទេសអ៊ីតាលីបានឆ្លើយតបដោយក្លាយជាប្រទេសដំបូងគេដែលបិទកម្មវិធី យ៉ាងហោចណាស់ជាបណ្តោះអាសន្ន។ ឥឡូវនេះ ChatGPT ត្រូវបានអនុញ្ញាតឱ្យដំណើរការម្តងទៀតនៅក្នុងប្រទេសអ៊ីតាលី ប៉ុន្តែបន្ទាប់ពីអ្នកអភិវឌ្ឍន៍កម្មវិធីបានសន្យាថានឹងបំភ្លឺបញ្ហាទិន្នន័យអ្នកប្រើប្រាស់ជាមួយរដ្ឋាភិបាលអ៊ីតាលី។

ខណៈពេលដែល AI សន្យាអត្ថប្រយោជន៍ជាច្រើន ដូចជាការកែលម្អការថែទាំសុខភាព ឬការបង្កើនសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ ក៏មានអ្នករិះគន់ជាច្រើនអំពីបច្ចេកវិទ្យានេះផងដែរ។ ការភ័យខ្លាចហាក់ដូចជារត់ក្នុងទិសដៅពីរ៖ អ្នកខ្លះព្រួយបារម្ភអំពីសក្តានុពលនៃការប្រើប្រាស់ខុស ការបំភាន់ ឬព័ត៌មានមិនពិត ក៏ដូចជាអនាគតនៃការងារ និងកម្មសិទ្ធិបញ្ញា ខណៈដែលអ្នកផ្សេងទៀតព្រួយបារម្ភអំពីការអភិវឌ្ឍន៍បច្ចេកវិទ្យានាពេលអនាគតដែលអាចផ្តល់ថាមពលដល់ AI បន្តិចម្តងៗ និងនាំទៅរកម៉ាស៊ីនគ្រប់គ្រងមនុស្ស។

ប៉ុន្តែលោកវេជ្ជបណ្ឌិត Trischler និយាយថា កង្វល់ទូទៅអំពី AI កើតចេញពីភាពស្មុគស្មាញនៃបច្ចេកវិទ្យា មិនមែនមកពីអារម្មណ៍មិនច្បាស់លាស់នោះទេ។ គាត់និយាយថា "សំណួរអំពីផលប៉ះពាល់ពិតប្រាកដនៃ AI លើអាជីពរបស់មនុស្សម្នាក់គឺជាកង្វល់ស្របច្បាប់ មិនមែនជាការភ័យខ្លាចនៃម៉ាស៊ីននោះទេ"។ "ការទស្សន៍ទាយថា AI នៅទីបំផុតនឹងធ្វើឱ្យកិច្ចខិតខំប្រឹងប្រែងច្នៃប្រឌិតរបស់មនុស្សទាំងអស់មិនអាចខ្វះបាន ហើយម៉ាស៊ីននោះនឹងកាន់កាប់ពិភពលោកត្រូវបានបង្កើតឡើងយ៉ាងល្អ។"

ខាន់ ង្វៀន

ប្រភព