ផ្លូវ 'ពាន់ពាន់លាន' នៅតែមិនទាន់បញ្ចប់ បន្ទាប់ពីជាងមួយទសវត្សរ៍នៅទីក្រុងហាណូយ

ថ្ងៃទី 27 ខែមេសា ឆ្នាំ 2024 | 3:10 រសៀល

TPO - ទោះបីជាបានទទួលការអនុម័តវិនិយោគជាង 10 ឆ្នាំមុនជាមួយនឹងការរំពឹងទុកនៃការផ្លាស់ប្តូរមុខនៃចរាចរណ៍និងតំបន់ទីក្រុងនៅក្នុងស្រុក Hoang Mai ( ហាណូយ ) ផ្លូវក្រវ៉ាត់ 2.5 (Dam Hong - កំណាត់ផ្លូវជាតិលេខ 1A) និងផ្លូវ Tam Trinh នៅតែមិនទាន់បញ្ចប់នៅឡើយ។

គម្រោងវិនិយោគសាងសង់ផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុង 2.5 (ផ្នែកពី Dam Hong ទៅផ្លូវជាតិលេខ 1A) ក្នុងស្រុក Hoang Mai ក្រោមគំរូកិច្ចសន្យាសាងសង់-ផ្ទេរ (BT) នៅតែមិនទាន់បញ្ចប់អស់រយៈពេលជាង 10 ឆ្នាំ ហើយនៅតែមិនបើកឱ្យធ្វើចរាចរណ៍។

តាមនោះ គម្រោង Ring Road 2.5 ត្រូវបានផ្តល់វិញ្ញាបនបត្រវិនិយោគដោយទីក្រុងហាណូយក្នុងឆ្នាំ 2013 អនុវត្តក្រោមគំរូ BT (Build-Transfer) ដោយអ្នកវិនិយោគជាអ្នកកំណត់។ ក្នុងឆ្នាំ 2014 នាយកដ្ឋានដឹកជញ្ជូនទីក្រុងហាណូយដែលធ្វើសកម្មភាពលើការអនុញ្ញាតរបស់ទីក្រុងបានចុះហត្ថលេខាលើកិច្ចសន្យា BT ជាមួយអ្នកបណ្តាក់ទុនរួមគ្នាគឺ Hanoi Housing and Urban Development Corporation និង Hoang Ha Construction Company Limited ។

ទោះ​ជា​យ៉ាង​ណា​ក្រោយ​១០​ឆ្នាំ គម្រោង​នេះ​នៅ​តែ​មិន​អាច​បើក​ឲ្យ​ធ្វើ​ចរាចរណ៍​បាន​ទេ ដោយសារ​តែ​បញ្ហា​បោស​សម្អាត​ដី។

នៅផ្នែកឆ្លងកាត់ទន្លេ Lu គម្រោងផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុង 2.5 នឹងសាងសង់ស្ពានថ្មីមួយដែលមានផ្នែកឆ្លងកាត់ប្រហែល 40 ម៉ែត្រ ដែលមានទីតាំងនៅជាប់នឹងស្ពាន Dinh Cong បច្ចុប្បន្ន។ ទោះជាយ៉ាងនេះក្តី ប្រជាពលរដ្ឋនៅតំបន់នេះ នៅតែត្រូវប្រើប្រាស់ស្ពានបណ្តោះអាសន្ន ព្រោះផ្នែកស្ពាន L3 មិនទាន់បើកឲ្យធ្វើចរាចរណ៍នៅឡើយ។

ការ​សាងសង់​នៅ​ផ្នែក​ពី​ស្ពាន L3 (ទន្លេ Lu) ទៅ Dam Hong បាន​ដំណើរការ​យឺតៗ​អស់​រយៈពេល​ជា​ច្រើន​ឆ្នាំ​មក​ហើយ។

គម្រោងសាងសង់ផ្លូវរូងក្រោមដីនៅផ្លូវប្រសព្វ Giai Phong - Kim Dong នៅតែមិនទាន់បញ្ចប់នៅឡើយ។

អស់ជាច្រើនឆ្នាំហើយ ផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុង 2.5 (កំណាត់ពីទំនប់ហុង ដល់ផ្លូវជាតិលេខ 1A) បានប្រែក្លាយជាកន្លែងចាក់សំរាម ដោយមានរថយន្តចតមិនរើសមុខនៅលើផ្លូវ។

គ្រឿងចក្រ និងបរិក្ខារសម្រាប់សាងសង់គម្រោងផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុង 2.5 ត្រូវបានតម្រង់ជួរតាមបណ្តោយផ្លូវ និងក្នុងតំបន់ការិយាល័យរដ្ឋបាល។

ជាការកត់សម្គាល់ គម្រោងផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុង 2.5 នៅតែមិនទាន់បញ្ចប់ក្នុងរយៈពេល 10 ឆ្នាំ នៅឡើយ គម្រោងដែលត្រូវគ្នាគឺ Dai Kim - Dinh Cong New Urban Area បានបែងចែក និងលក់ដីឡូតិ៍រួចហើយ បង្កើនដើមទុនពីអតិថិជនតាមរយៈ "កិច្ចសន្យាសហប្រតិបត្តិការវិនិយោគ"... ទោះបីជាការឈូសឆាយដីមិនទាន់រួចរាល់ និងដីមិនទាន់បែងចែក... បង្កការខកចិត្តចំពោះអ្នកវិនិយោគ។

តាមសេចក្តីរាយការណ៍ នាពេលថ្មីៗនេះ ការិយាល័យគណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុងហាណូយបានបញ្ជូនឯកសារមួយទៅកាន់អធិការក្រុងដោយជំរុញឱ្យពួកគេអនុវត្តការណែនាំរបស់ថ្នាក់ដឹកនាំទីក្រុងដើម្បីពិនិត្យ និងត្រួតពិនិត្យគម្រោងវិនិយោគពាក់ព័ន្ធនឹងការវិនិយោគទៅវិញទៅមក (គម្រោងពង្រីកតំបន់ទីក្រុងថ្មី Dai Kim - Dinh Cong) សម្រាប់គម្រោងសាងសង់ផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុង ២.៥។

មុននេះ ក្នុងខែសីហា ឆ្នាំ២០២៣ បន្ទាប់ពីបានស្តាប់របាយការណ៍ពីស្ថាប័នពាក់ព័ន្ធអំពីគម្រោងវិនិយោគសាងសង់ផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុង 2.5 អនុប្រធានទីក្រុងហាណូយ លោក Duong Duc Tuan បានសន្និដ្ឋានថា វឌ្ឍនភាពនៃការវិនិយោគរបស់គម្រោងមានភាពយឺតយ៉ាវ ហើយមានការត្អូញត្អែរស្មុគ្រស្មាញជាច្រើនទាក់ទងនឹងការអនុវត្តគម្រោង ដែលចាំបាច់ត្រូវពិចារណា និងដោះស្រាយឱ្យបានហ្មត់ចត់។

អាស្រ័យហេតុនេះ អនុប្រធានក្រុងបានចាត់ឲ្យអធិការក្រុងហាណូយ ដោះស្រាយរាល់ញត្តិ បណ្តឹង និងបរិហារពាក់ព័ន្ធនឹងអ្នកវិនិយោគ និងគម្រោងវិនិយោគទៅវិញទៅមកសម្រាប់គម្រោងសាងសង់តំបន់ទីក្រុងថ្មី Dai Kim – Dinh Cong។ ជាមួយគ្នានេះ ត្រូវសម្របសម្រួលជាមួយនាយកដ្ឋានផែនការ និងវិនិយោគ និងអង្គភាពពាក់ព័ន្ធ ដើម្បីត្រួតពិនិត្យ និងពិនិត្យដំណើរការ និងនីតិវិធីនៃការវិនិយោគទាំងមូល សម្រាប់ការសាងសង់ផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុង ២.៥ (ផ្លូវទំនប់ហុង - កំណាត់ផ្លូវជាតិលេខ១A) និងគម្រោងវិនិយោគទៅវិញទៅមកដែលពាក់ព័ន្ធ។

ផងដែរនៅក្នុងស្រុក Hoang Mai គម្រោង សាងសង់ និងពង្រីកផ្លូវ Tam Trinh បានទទួលការយល់ព្រមលើការវិនិយោគក្នុងឆ្នាំ 2012 ប៉ុន្តែគម្រោងនេះនៅតែមិនទាន់បញ្ចប់រហូតមកដល់សព្វថ្ងៃនេះ។

តាមនោះ គម្រោងផ្លូវ Tam Trinh មានប្រវែងសរុបជាង 3.5 គីឡូម៉ែត្រ ដោយមានចំណុចចាប់ផ្តើមតភ្ជាប់ទៅផ្លូវ Minh Khai និងចំណុចបញ្ចប់ប្រសព្វជាមួយផ្លូវ Ring Road 3 ហើយត្រូវបានវិនិយោគដោយគណៈកម្មាធិការប្រជាជនស្រុក Hoang Mai។

គម្រោងនេះបានចាប់ផ្តើមនៅឆ្នាំ 2016 ជាមួយនឹងការវិនិយោគសរុបចំនួន 2.066 ពាន់លានដុងនៅពេលនោះ ហើយត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងបញ្ចប់ និងដាក់ឱ្យដំណើរការនៅឆ្នាំ 2019។

តាមគណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុងហាណូយថា នៅពេលបញ្ចប់ គម្រោងផ្លូវ Tam Trinh នឹងជួយសម្រួលដល់ការធ្វើដំណើររបស់ប្រជាជន កាត់បន្ថយសម្ពាធចរាចរណ៍លើផ្លូវសំខាន់ៗនៅច្រកចេញចូលភាគខាងត្បូង និងរួមចំណែកដល់ការអភិវឌ្ឍន៍ សេដ្ឋកិច្ចសង្គម នៃមូលដ្ឋាន។

ទោះ​យ៉ាង​ណា​គម្រោង​ផ្លូវ Tam Trinh នៅ​តែ​មិន​ទាន់​បញ្ចប់​រហូត​មក​ដល់​សព្វ​ថ្ងៃ​នេះ ដោយសារ​តែ​បញ្ហា​ការ​ឈូស​ឆាយ​ដី។

ដើម្បីអនុវត្តគម្រោងនេះ អាជ្ញាធរមូលដ្ឋានបានគ្រោងនឹងទូទាត់សំណង និងគាំទ្រការបោសសម្អាតដីធ្លីជូនប្រជាពលរដ្ឋចំនួន ១.៦២០ គ្រួសារ និងអង្គការចំនួន ១៩ ដែលដីរបស់ពួកគេត្រូវដកហូត។ ទោះ​យ៉ាង​ណា គ្រួសារ​ជាច្រើន​នៅ​មិន​ទាន់​ទទួល​បាន​សំណង​និង​ប្រគល់​ដី​ដែល​ស្ថិត​ក្នុង​ព្រំ​ដែន​នៃ​ការ​ធ្វើ​អស្សាមិករណ៍​នោះ​ទេ។

មូលហេតុចម្បងនៃស្ថានភាពនេះគឺថា ប្រជាជនមិនយល់ស្របនឹងអត្រាសំណង កញ្ចប់ជំនួយ និងតម្លៃលក់លំនៅដ្ឋានតាំងទីលំនៅថ្មី។

ដើម្បីដោះស្រាយបញ្ហាខាងលើ គណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុងហាណូយនាពេលថ្មីៗនេះបានចេញសេចក្តីសម្រេចលេខ ៦៤៤៤ អនុម័តលើការកែសម្រួលគម្រោងវិនិយោគសាងសង់ផ្លូវ Tam Trinh ដោយមានទុនវិនិយោគសរុបចំនួន ៣.៣៥៤ ពាន់លានដុង យោងទៅតាមការរចនាមូលដ្ឋានដែលបានកែសម្រួល (កើនឡើង ១.២៨៧ ពាន់លានដុងធៀបនឹងការវិនិយោគដែលបានអនុម័តក្នុងឆ្នាំ ២០១២)។

គម្រោង​នេះ​នឹង​សាងសង់​ផ្លូវ​មួយ​ខ្សែ​ដែល​មាន​ប្រវែង​ប្រមាណ ៣,៥ គីឡូម៉ែត្រ ទទឹង​ផ្លូវ​សរុប ៤០ ម តាម​ខ្សែបន្ទាត់​ក្រហម​ដែល​បាន​អនុម័ត​ដោយ​គណៈកម្មាធិការ​ប្រជាជន​ទីក្រុង​ហាណូយ។ ថ្លៃសំណង ជំនួយ និងការតាំងទីលំនៅថ្មីដែលបានកែសម្រួលមានចំនួន 1,046 ពាន់លានដុង។ រយៈពេលនៃការអនុវត្តគម្រោងត្រូវបានកែសម្រួលទៅឆ្នាំ 2016-2026។

ទាក់ទិននឹងការផ្តល់មូលនិធិ ថវិកាទីក្រុងនឹងជំរុញ និងសងប្រាក់វិញពីថ្លៃប្រើប្រាស់ដីនៅស្រុក Hoang Mai ដើម្បីបង្កើតរដ្ឋធានីសម្រាប់គម្រោង។

លើសពីនេះ គម្រោងក៏បានប្រើប្រាស់ថវិកាចំនួន 1 ពាន់ពាន់លានដុងពីមូលនិធិកំណែទម្រង់ប្រាក់បៀវត្សរ៍ដែលនៅសល់នៃថវិការបស់ស្រុក Hoang Mai។

បច្ចុប្បន្ន គម្រោងផ្លូវ Tam Trinh ទើបតែបញ្ចប់ផ្នែកមួយប្រវែងប្រហែល 300 ម៉ែត្រប៉ុណ្ណោះ ដែលជាផ្នែកឆ្លងកាត់អគារផ្ទះល្វែង 987 Tam Trinh ក្នុងសង្កាត់ Yen So ។

តំបន់​នេះ​ក៏​បាន​ក្លាយ​ជា​ឧបសគ្គ​ក្នុង​រយៈពេល​ជាច្រើន​ឆ្នាំ​មក​ហើយ ដែល​បង្ក​ការ​លំបាក​ខ្លាំង​ដល់​ការ​ធ្វើ​ដំណើរ​របស់​អ្នក​ស្រុក។

ទិដ្ឋភាពពីលើអាកាសនៃផ្លូវប្រសព្វនៃផ្លូវ Tam Trinh និងផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុង 3 ។

ឌិញផុង

ប្រភព: https://tienphong.vn/tuyen-duong-nghin-ty-hon-thap-ky-van-do-dang-o-ha-noi-post1632251.tpo