ពន្លឺថ្ងៃឆ្លងប្រទេសវៀតណាម៖ ដើរតាមផ្លូវហូជីមិញពី Cao Bang ទៅ Ca Mau (អត្ថបទចុងក្រោយ)

ប្រកាសចុងក្រោយ៖ ដើរតាមគន្លង ហូជីមិញ ពី Cao Bang ទៅ Ca Mau

បន្ទាប់ពីបានទស្សនាភាគច្រើននៃខេត្ត ក្រុង ក្រុមរបស់យើងបានចំណាយពេលថ្ងៃទី 16 នៃការធ្វើដំណើររបស់យើងនៅទឹកធ្លាក់ Ban Gioc និងតំបន់ប្រវត្តិសាស្ត្រ Pac Bo (ទាំងនៅក្នុងខេត្ត Cao Bang )។ ពីទីនោះ យើងបានធ្វើដំណើរតាមត្រើយខាងលិចនៃប្រទេស ឆ្ពោះទៅទិសខាងត្បូង តាមផ្លូវលំហូជីមិញ ដែលជាផ្លូវសង្គ្រោះប្រទេសក្នុងសម័យសង្រ្គាម ហើយសព្វថ្ងៃនេះ ផ្លូវដូចគ្នានេះ រួមចំណែកនាំប្រទេសជាតិឱ្យរីកចម្រើន!

នៅ "ប្រភព"

ស្ទ្រីមលេនីននិងភ្នំ Karl Marx - តំបន់ប្រវត្តិសាស្ត្រ Pac Bo

រមណីយដ្ឋានប្រវត្តិសាស្ត្រ Pac Bo ស្ថិតនៅឃុំ Truong Ha ស្រុក Ha Quang ខេត្ត Cao Bang។ នៅក្នុងវប្បធម៌ Tay - Nung "Pac Bo" មានន័យថា "ក្បាលទឹក" ។ នេះគឺជាកន្លែងដែលលោកប្រធានហូជីមិញជ្រើសរើសធ្វើជាមូលដ្ឋានបដិវត្តន៍បន្ទាប់ពីរយៈពេល 30 ឆ្នាំនៃការស្វែងរកមធ្យោបាយសង្គ្រោះប្រទេស។ កន្លែងនេះនៅតែរក្សាបាននូវសារីរិកធាតុ និងស្នាមប្រណិតរបស់ពូហូ ស្ទើរតែនៅដដែល ដូចជា ស្ទ្រីមលេនីន ភ្នំ Karl Marx តុថ្មដែលពូ ហូ ធ្លាប់អង្គុយធ្វើការ គុហា Pac Bo ...

ព្រឹកតាមអូរ ល្ងាចក្នុងរូងភ្នំ / បបរ ពន្លកឬស្សី និងបន្លែគ្រប់ពេល / នៅលើតុថ្មរង្គើ ប្រែប្រវត្តិបក្ស / ជីវិតបដិវត្តន៍ពិតជាថ្លៃថ្នូរ។ កំណាព្យ​របស់​ពូ ហូ ត្រូវ​បាន​ឆ្លាក់​នៅ​ក្បាល​អូរ​ដែល​មាន «​តុ​ថ្ម​» មួយ​មិន​ច្បាស់លាស់ ។ ភ្នំ Karl Marx នៅ​តែ​ខ្ពស់​ដោយ​ឆ្លុះ​បញ្ចាំង​ពី​ខ្លួន​វា​នៅ​ក្នុង​ខ្សែ​ទឹក Lenin ច្បាស់​លាស់។ ខ្ញុំ​បាន​យក​ថ្ម​មួយ​ដុំ​ពី​ភ្នំ Pac Bo ទៅ​ដាក់​នៅ​ជាប់​នឹង​ដី​ល្បាប់​មួយ​ក្តាប់​តូច ដែល​ខ្ញុំ​បាន​យក​មក​ពី​ Cape Ca Mau ។

ប៉ុន្មានគីឡូម៉ែត្រពីកន្លែងប្រវត្តិសាស្ត្រ Pac Bo មានសសរខ្ពស់មួយដែលមានពាក្យថា "ផ្លូវហូជីមិញ - ចំណុចចាប់ផ្តើម Cao Bang - Km0" សរសេរនៅលើនោះ។ មនុស្សជាច្រើនតម្រង់ជួររង់ចាំថតរូបរបស់ពួកគេ។ កាល​ពី​ប៉ុន្មាន​ឆ្នាំ​មុន ខ្ញុំ​ក៏​បាន​ឈរ​ថត​រូប​នៅ​ជាប់​នឹង​ចំណុច​សំខាន់​នៅ​កំពូល​ភ្នំ Ca Mau " ផ្លូវ​ហូជីមិញ - ចំណុច​ចុង Ca Mau - Km2436"។

ផ្លូវហូជីមិញ រត់ជាចម្បងឆ្លងកាត់តំបន់ភ្នំភាគខាងលិច ដែលជាផ្លូវចរាចរណ៍សំខាន់មួយក្នុងចំណោមផ្លូវទាំងបួននៅក្នុងប្រទេស ដែលលាតសន្ធឹងពីខាងជើងទៅខាងត្បូង ហើយផ្នែកខ្លះកំពុងសាងសង់នៅឡើយ។ ផ្លូវនេះត្រូវបានសាងសង់ឡើងដោយផ្អែកលើការធ្វើឱ្យប្រសើរឡើង និងពង្រីកផ្លូវខេត្ត និងផ្លូវជាតិមួយចំនួន ព្រមទាំងបន្តជួសជុលផ្នែកតភ្ជាប់មួយចំនួនទៀត។ តាម​ការ​រំពឹង​ទុក​ថា ក្រោយ​ឆ្នាំ​២០៣០ ផ្លូវ​ហូជីមិញ​នឹង​ត្រូវ​បាន​កែ​លម្អ​ឱ្យ​ក្លាយ​ទៅ​ជា​ផ្លូវ​ល្បឿន​លឿន​ពី​ជើង​ទៅ​ត្បូង សាខា​ខាងលិច។

យើង​បាន​ទៅ​ទស្សនា​រមណីយដ្ឋាន​គីមដុង​ដែល​នៅ​ក្បែរ​នោះ មុន​ពេល​ឡើង​ឡាន​ហើយ​ទៅ​ទិស​ខាង​ត្បូង​តាម​ផ្លូវ​ដែល​ដាក់​ឈ្មោះ​តាម​ពូហូ។

មាន 2 Milestones

ផ្លូវលេខ 0 នៃផ្លូវហូជីមិញ - Cao Bang

ចេញពី Pac Bo ផ្លូវឆ្លងកាត់ផ្លូវខ្ពស់ជាច្រើនទៅកាន់ទីក្រុង Cao Bang ទីក្រុង Bac Kan បន្ទាប់មកទៅកាន់ភាគកណ្តាលខាងជើង កាត់ស្ពាន Binh Ca ឆ្លងកាត់ទន្លេ Lo ទៅ Tuyen Quang ខេត្ត Phu Tho។ ព្រះអាទិត្យកំពុងរះលើទន្លេ Lo / សំឡេង Ho O ច្រៀង / សាឡាងកំពុងអ៊ូអរ / សាឡាង Binh Ca / អ្នកណាទៅ Phu Tho / អ្នកណាកំពុងឆ្លងកាត់ Trung Ha ... (យើងទៅទីនោះ - To Huu) ។ ផ្លូវបន្តឆ្លងកាត់តំបន់ទេសចរណ៍ល្បីៗ៖ ឧទ្យានជាតិ Cuc Phuong (ខេត្ត Ninh Binh) បឹង Ke Go (ខេត្ត Ha Tinh) ផ្លូវប្រសព្វ Dong Loc T តំបន់ទេសចរណ៍ Phong Nha - Ke Bang (ខេត្ត Quang Binh) ទីបញ្ចុះសពជាតិ Truong Son ...

នៅព្រំដែន Hue - Da Nang ផ្លូវនេះក៏ឆ្លងកាត់ផ្លូវមួយដែរ ប៉ុន្តែវាគ្រាន់តែជាផ្លូវតូចមួយ ក៏មានផ្លូវរូងក្រោមដីឆ្លងកាត់ភ្នំផងដែរ ប៉ុន្តែវាខ្លីណាស់ រួមជាមួយនឹងផ្លូវដែលតភ្ជាប់ពីភ្នំនេះទៅភ្នំនោះ បង្កើតបានជាផ្លូវដ៏ស្រស់ស្អាតខ្លាំងណាស់ ដែលមើលទៅស្រស់ស្អាតបំផុតនៅលើផ្លូវទាំងមូល។ នៅពេលព្រឹក ព្រះអាទិត្យទើបតែលេចចេញនៅជួរភ្នំ Truong Son ខាងកើត ដោយបញ្ចេញកាំរស្មីព្រះអាទិត្យដំបូងមកលើផ្ទៃផ្លូវដែលមានពន្លឺចែងចាំង។ ផ្លូវហូជីមិញប្រៀបដូចជា “ខ្សែពន្លឺថ្ងៃឆ្លងប្រទេសវៀតណាម” ដែលតភ្ជាប់តំបន់ និងតំបន់នៃប្រទេសនេះ ភ្លឺចែងចាំង។

ផ្លូវទៅកាន់តំបន់ខ្ពង់រាបកណ្តាលនៅតំបន់ Ngoc Linh ដ៏អស្ចារ្យ (ខាងជើង Kon Tum - ខាងត្បូង Quang Nam) បន្តទៅស្រុក Ngoc Hoi (ខេត្ត Kon Tum) ក្បែរច្រកទ្វារព្រំដែនអន្តរជាតិ Bo Y ដែលមានគោលដៅល្បីល្បាញនៃប្រសព្វឥណ្ឌូចិន "មាន់រងាវអាចស្តាប់បានដោយប្រជាជនមកពីប្រទេសទាំងបី" មុនពេលឆ្លងកាត់តំបន់ Plei Turban (ទីក្រុង Kon Tum) ។ (ខេត្ត Gia Lai) ទីក្រុង Buon Ma Thuot (ខេត្ត Dak Lak)... ផ្លូវភាគច្រើនល្អ ឡានរត់បានរលូន ទេសភាពក៏ស្ងប់ស្ងាត់ មិនសូវត្រូវឈប់ និងរង់ចាំដូចនៅលើផ្លូវជាតិលេខ 1 ទេ។ ផ្នែកខ្លះកំពុងត្រូវបានដំឡើងជាផ្លូវល្បឿនលឿន។

ផ្លូវលំហូជីមិញឆ្លងកាត់វៀតណាមកណ្តាល

អ្វីដែលគួរឲ្យចាប់អារម្មណ៍នោះ ផ្លូវលំហូជីមិញ មានចំណុចសំខាន់ចំនួនពីរ គឺមួយនៅ Cao Bang (ដូចបានរៀបរាប់) និងមួយទៀតនៅទីក្រុង Tan Ky ស្រុក Tan Ky ខេត្ត Nghe An។ នៅថ្ងៃទី 19 ខែឧសភា ឆ្នាំ 1959 គណៈកម្មាធិការមជ្ឈិមបានសម្រេចចិត្តបង្កើតផ្លូវដឹកជញ្ជូនយុទ្ធសាស្ត្រដើម្បីគាំទ្រភាគខាងត្បូង - ក្រោយមកក្លាយជាផ្លូវលំហូជីមិញ - នៅទីតាំងខាងលើ។ ចំណុចចាប់ផ្តើមនៃផ្លូវក្នុងទីប្រជុំជនតាន់គីត្រូវបានសម្គាល់ដោយចំណុចសំខាន់លេខ 0 ។ នៅឆ្នាំ 1990 ផ្លូវលេខ 0 នៅតាន់គីត្រូវបានទទួលស្គាល់ថាជាតំបន់ប្រវត្តិសាស្ត្រជាតិ។

ទីប្រជុំជន Ho Dynasty Citadel និង Lam Son

ប្រាសាទ Le Lai

អ្វីដែលគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍មួយទៀតនោះគឺថា ដោយសារការធ្វើដំណើរលើផ្លូវលំហូជីមិញ យើងមានឱកាសបានទៅទស្សនាវិហាររាជវង្សហូ ប្រាសាទ Le Lai និងកន្លែងប្រមូលផ្តុំ Lam Son ជាកន្លែងដែលផ្លូវឆ្លងកាត់។ បន្ទាយរាជវង្សហូ ធ្លាប់ជារាជធានីរបស់ Dai Ngu (ឈ្មោះជាតិរបស់វៀតណាមក្រោមរាជវង្សហូ) ដែលមានទីតាំងនៅស្រុក Vinh Loc ខេត្ត Thanh Hoa ។ វាជាបន្ទាយថ្មដ៏រឹងមាំមួយដែលមានស្ថាបត្យកម្មថ្មតែមួយគត់នៃទ្រង់ទ្រាយធំដ៏កម្រនៅក្នុងប្រទេសវៀតណាម ហើយជាបន្ទាយថ្មមួយក្នុងចំណោមកំពែងថ្មដែលនៅសល់តិចតួចបំផុតនៅលើពិភពលោក។ រហូតមកដល់ពេលនេះ ទោះបីជាវាមានអាយុកាលជាង 6 សតវត្សមកហើយក៏ដោយ ក៏ផ្នែកខ្លះនៃបន្ទាយនេះនៅដដែល។ ក្នុងឆ្នាំ 2011 ទីក្រុង Ho Dynasty Citadel ត្រូវបាន UNESCO ទទួលស្គាល់ជាបេតិកភណ្ឌវប្បធម៌ពិភពលោក។

មក​ដល់​ឃុំ Kien Tho ស្រុក Ngoc Lac ខេត្ត Thanh Hoa ដោយ​ចេញ​ពី​ផ្លូវ​ហូជីមិញ​មួយ​ចម្ងាយ​យើង​ទៅ​ទស្សនា​ប្រាសាទ Le Lai។ ប្រាសាទពិតជាស្អាតណាស់ បុរាណ មានទីធ្លាធំទូលាយ ដើមឈើចាស់ៗជាច្រើន បឹងមួយ... ផ្លូវទៅប្រាសាទកំពុងត្រូវបានក្រាលដោយបេតុងអាផាតមិនស្អាត។ នៅឆ្នាំ ១៤១៦ ឡេ ឡៃ និង ឡៃ ឡូយ និង ១៧ នាក់ទៀតបានធ្វើសច្ចាប្រណិធាន ឡង ញ៉ៃ។

នៅឆ្នាំ 1419 នៅពេលដែលពួកបះបោរត្រូវបានឡោមព័ទ្ធដោយពួកឈ្លានពាន Ming នៅលើភ្នំ Chi Linh ដោយគ្មានវិធីដកថយ ឡេ ឡៃ បានផ្លាស់ប្តូរអាវផាយជាមួយ ឡឺ ឡៃ ប្រថុយជីវិតដើម្បីជួយសង្គ្រោះម្ចាស់របស់គាត់ និងការពារកងកម្លាំងរបស់គាត់។ គាត់បានជិះដំរីចូលសមរភូមិដើម្បីបំបែកការឡោមព័ទ្ធ ប៉ុន្តែដោយសារកម្លាំងសត្រូវខ្លាំងពេក ទើប ឡៃ ឡៃ ត្រូវបានចាប់ខ្លួន និងកាត់ក្បាល។ ការលះបង់ដ៏ថ្លៃថ្នូរបស់ Le Lai បានរួមចំណែកយ៉ាងសំខាន់ដល់ជ័យជំនះនៃការបះបោរ Lam Son ។

ដើម្បីរំលឹកដល់គុណូបការៈរបស់គាត់ លោក Le Loi បានសាងសង់ប្រាសាទមួយ ហើយបានបញ្ជាឱ្យរដ្ឋមន្ត្រីក្រោយៗមករបស់គាត់ រៀបចំពិធីបុណ្យរំលឹកដល់លោក Le Lai មួយថ្ងៃមុនថ្ងៃគម្រប់ខួបមរណភាពរបស់គាត់។ ចាប់​ពី​ពេល​នោះ​មក មនុស្ស​មាន​ពាក្យ​ថា ២១ ឡៃ ២២ ឡៃ។ វាបានក្លាយជាប្រពៃណីដែលជារៀងរាល់ឆ្នាំនៅថ្ងៃទី 21 និងទី 22 តាមច័ន្ទគតិ ប្រជាជនមកពីជិតនិងឆ្ងាយបានប្រមូលផ្តុំគ្នានៅប្រាសាទ Le Lai និង Lam Kinh Relic Site ដើម្បីអុជធូបរំលឹកដល់វីរៈបុរសជាតិ Le Loi កុកងឺ Le Lai និងស្តេច Le ដែលមានគុណូបការៈក្នុងការដណ្តើមបានឯករាជ្យជូនប្រទេស។

ប្រហែល 5 គីឡូម៉ែត្រពីប្រាសាទ Le Lai គឺជារមណីយដ្ឋានបុរាណ Lam Kinh ។ បន្ទាប់ពីរយៈពេល ១០ ឆ្នាំនៃការដឹកនាំការបះបោរ Lam Son (1418-1428) ដើម្បីបណ្តេញពួកឈ្លានពាន Ming ហើយឡើងសោយរាជ្យនៅ Thang Long ស្តេច Le Thai បានកសាងរាជធានីមួយឈ្មោះថា Lam Kinh នៅស្រុកកំណើត Lam Son ។ បន្ទាយ Lam Kinh មានប្រវែង 314m ទទឹង 254m កំពែងខាងជើងមានរាងដូចធ្នូ មានកាំ 164m និងកំរាស់ជញ្ជាំង 1m។ រមណីយដ្ឋានប្រវត្តិសាស្ត្រ Lam Kinh មានទំហំប្រហែល 30 ហិកតា រួមទាំងផ្នូរ ប្រាសាទ និងព្រះរាជវាំងរបស់ស្តេច Le ក្រោយរាល់ពេលដែលពួកគេត្រឡប់មកគោរពដល់បុព្វបុរសរបស់ពួកគេ។

កន្លែងដែលជ័យជំនះដ៏អស្ចារ្យនៃនិទាឃរដូវឆ្នាំ 1975 បានចាប់ផ្តើម

វិមានឈ្នះឈ្នះ នៅទីក្រុង Buon Ma Thuot

យើងបានមកដល់ទីក្រុង Buon Ma Thuot នៅពេលដែលទីក្រុងបានប្រារព្ធទិវារំដោះរបស់ខ្លួនអស់រយៈពេលជាងមួយខែ ប៉ុន្តែទង់ជាតិ និងបរិយាកាសថ្ងៃឈប់សម្រាកនៅតែមាន។ ជាពិសេសនៅវិមានជ័យជំនះ កណ្តាលទីក្រុង ដែលមានធុងដាក់នៅលើជើងទម្រខ្ពស់ តែងតែមានភ្ញៀវទេសចរណ៍មកថតរូបអនុស្សាវរីយ៍។

នៅថ្ងៃទី១០ ខែមីនា ឆ្នាំ១៩៧៥ ការប្រយុទ្ធនៅទីក្រុង Buon Ma Thuot បានបើកយុទ្ធនាការតំបន់ខ្ពង់រាបកណ្តាល បង្កើតចំណុចរបត់ដ៏សំខាន់មួយ បង្កើតមូលដ្ឋានសម្រាប់យុទ្ធនាការហូជីមិញ រំដោះភាគខាងត្បូង និងបង្រួបបង្រួមប្រទេស។ ជ័យ​ជម្នះ​របស់​លោក Buon Ma Thuot បាន​បង្ហាញ​ថា​សិល្បៈ​យោធា​វៀតណាម​បាន​ឈាន​ដល់​កម្រិត​ខ្ពស់​។

ក្រៅពីនិមិត្តសញ្ញានៃជ័យជំនះ ខ្ញុំក៏ចូលចិត្តទីក្រុង Buon Ma Thuot សម្រាប់ភាពសុខដុមរមនារវាងអតីតកាល និងបច្ចុប្បន្ន រវាងធម្មជាតិ និងមនុស្ស។ មានទីក្រុងតិចតួចនៅក្នុងប្រទេសដែលនៅតែរក្សាព្រៃទាំងមូលនៅកណ្តាលទីក្រុង។

បន្ទាប់ពីឆ្លងកាត់ Gia Nghia (ខេត្ត Dak Nong) បន្ទាប់មក Dong Xoai (ខេត្ត Binh Phuoc) ដោយសារកំណាត់ផ្លូវហូជីមិញ ពី Chon Thanh ទៅ Duc Hoa មិនទាន់បើកឲ្យធ្វើចរាចរណ៍ យើងត្រូវចាកចេញពីផ្លូវដើម្បីឆ្លងកាត់ Binh Duong, Cu Chi បន្ទាប់មកបន្តទៅផ្លូវ Ho Chi Minh នៅ Hau Nghia ដែលត្រូវបានគេស្គាល់ថាជាផ្លូវលេខ N2។

បន្ត​តាម​បណ្តោយ​ផ្លូវ​ហូជីមិញ​ទៅ​ដី​បូបូ រថយន្ត​បាន​បើក​ទៅ​ផ្លូវ​ខេត្ត​លេខ ៨១៨ ដែល​ទើប​កែ​លម្អ​ថ្មី​ទូលាយ និង​ផ្ទះល្វែង​ដើម្បី​ទៅ​ផ្ទះ។ នៅពេលនោះ ស្រុក Thu Thua និងទីក្រុង Tan An ត្រូវបានតុបតែងយ៉ាងភ្លឺស្វាង ដើម្បីអបអរសាទរខួបលើកទី 50 នៃទិវារំដោះភាគខាងត្បូង និងទិវាបង្រួបបង្រួមជាតិ។ នាឡិកាបង្ហាញពីការធ្វើដំណើរសរុបគឺ 7,000 គីឡូម៉ែត្របន្ទាប់ពី 20 ថ្ងៃ។

ដោយសារបញ្ហាបន្ទាន់នៅផ្ទះ យើងមិនបានបន្តដំណើរតាមផ្លូវលំហូជីមិញទៅ Ca Mau ទេ ប៉ុន្តែយើងប្រាកដជានឹងបន្តដំណើររបស់យើងមុនខេត្ត ក្រុងទាំង ១៣ នៃតំបន់ដីសណ្តទន្លេមេគង្គ រួមជាមួយនឹងខេត្ត Tay Ninh បញ្ចូលគ្នាជាខេត្តចំនួន ៦។/.

ង្វៀន ផានដាវ

ប្រភព៖ https://baolongan.vn/vet-nang-xuyen-viet-theo-duong-ho-chi-minh-tu-cao-bang-ve-ca-mau-bai-cuoi--a195560.html