ហេតុ​អ្វី​បាន​ជា​ផ្នែក Tan Van នៃ​គម្រោង​ផ្លូវ​ក្រវ៉ាត់​ក្រុង​ហូជីមិញ 3?

រាយការណ៍ ជូនក្រសួងដឹកជញ្ជូន អំពីស្ថានភាពអនុវត្តគម្រោងសមាសភាគ 1A នៃផ្នែក Tan Van - Nhon Trach (ដំណាក់កាលទី 1) នៃផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងហូជីមិញទី 3 ក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោង My Thuan បានឲ្យដឹងថា គិតត្រឹមថ្ងៃទី 13 ខែមិថុនា ការដ្ឋានគម្រោងទាំងមូលបានប្រមូលផ្តុំក្រុមសំណង់ចំនួន 49 ដែលមានវិស្វករ និងកម្មករសរុបជិត 500 នាក់។

គម្រោងសាងសង់ផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងទី៣ ផ្នែកតាន់វ៉ាន់ - ញនត្រាច (រូបថត៖ មិញ ធឿ)។

លទ្ធផលនៃការអនុវត្តគម្រោងឈានដល់ជិត 56% នៃតម្លៃកិច្ចសន្យា 7.9% នៅពីក្រោយកាលវិភាគ។

អង្គភាពគ្រប់គ្រងគម្រោងបានគូសបញ្ជាក់ថា "មូលហេតុនៃការយឺតយ៉ាវនេះ គឺមកពីកង្វះខាតសម្ភារបូមខ្សាច់សម្រាប់ធ្វើផ្លូវ ការប្រគល់ការដ្ឋានយឺត និងការចល័តក្រុមអ្នកម៉ៅការសំណង់យឺតយ៉ាវ សម្ភារៈ និងឧបករណ៍"។

សម្រាប់ព័ត៌មានលម្អិត ក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោង ម៉ៃ ធួន បាននិយាយថា សម្រាប់អង្គភាពសាងសង់ អ្នកម៉ៅការត្រូវប្រមូលក្រុមចំនួន ២ បន្ថែមទៀត ដើម្បីសាងសង់មូលដ្ឋានស្ពាន តួ (ផែ) និងផែ។ ក្រុមការងារចំនួន 2 ដែលត្រូវដំឡើង និងសាងសង់ស្ពានសម្រាប់កញ្ចប់ CW1 (សាងសង់ស្ពានញនត្រាច និងផ្លូវចូល)។

កញ្ចប់ CW2 (ការសាងសង់ផ្នែកចាប់ពី Km5+000 ដល់ Km10+000 និងពី Km12+600 - Km13+140) ក៏ត្រូវប្រមូលផ្តុំក្រុមសាងសង់ចំនួន 2 បន្ថែមទៀតសម្រាប់មូលដ្ឋានស្ពាន តួ (ផែ) និងសសរស្តម្ភសម្រាប់ប្រសព្វ HLD ។

ទាក់ទងនឹងការងារបោសសំអាតការដ្ឋាន យោងតាមអង្គភាពគ្រប់គ្រងគម្រោង ផ្ទៃដីសរុបដែលប្រមូលបានសម្រាប់ការសាងសង់មានជាង ៨៧ ហិកតា/៥៤០ គ្រួសារ។

ក្នុង​នោះ​នៅ​ទីក្រុង​ហូជីមិញ ដី​ជិត ៣៨ ហិកតា/៧២ គ្រួសារ​ត្រូវ​ការ​សង្គ្រោះ។ នៅខេត្ត Dong Nai ជាង ៤៩ ហិកតា/៤៦៨ គ្រួសារ។ ចំនួន​គ្រួសារ​សរុប​ដែល​ត្រូវ​តាំង​ទីលំនៅ​ថ្មី​មាន​ចំនួន ២១៧​គ្រួសារ។

គិតត្រឹមពាក់កណ្តាលខែមិថុនា ទីក្រុងហូជីមិញបានប្រគល់ទីតាំង 100% ហើយ។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយ គ្រួសារចំនួនពីរកំពុងរារាំងការសាងសង់ ដោយទាមទារសំណងសម្រាប់ដីឡូត៍មួយចំនួនដែលមានប្រភពដើមមិនច្បាស់លាស់នៅចំនុចប្រសព្វរវាងផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងលេខ 3 និងទីក្រុងហូជីមិញ - ឡុងថាញ់ - ដាវយ៉ាយ ផ្លូវប្រសព្វ។

នៅថ្ងៃទី 4 ខែមិថុនា ឆ្នាំ 2024 គណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុង Thu Duc បានចេញសេចក្តីជូនដំណឹងស្តីពីការប្រគល់ទីតាំង ការទិញដីដោយបង្ខំ និងការលំបាកនៃគម្រោងផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងលេខ 3 ។ ក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោង My Thuan កំពុងបន្តសម្របសម្រួលជាមួយមូលដ្ឋាន ដើម្បីរៀបចំការការពារសំណង់ និងដោះស្រាយការលំបាកជាមួយគ្រួសារនៅខែមិថុនា ឆ្នាំ 2024។

សម្រាប់ខេត្ត Dong Nai ផ្ទៃដីប្រគល់សម្រេចបាន ៤៣២/៤៦៨ គ្រួសារ ដែលមានផ្ទៃដីជិត ៤៧ ហិកតា ស្មើនឹងជាង ៩៥%។

“បច្ចុប្បន្ន ឆ្នេរសមុទ្រដុងណៃមានមូលដ្ឋានច្បាស់លាស់ ប៉ុន្តែនៅតែមានគ្រួសារចំនួន ៤ ដែលមិនទាន់បានប្រគល់ដីរបស់ពួកគេលើផ្លូវគម្រោងសំខាន់។

វិនិយោគិនកំពុងសម្របសម្រួលជាមួយមូលដ្ឋានដើម្បីបន្តកៀរគរប្រជាជន បញ្ចប់ការទូទាត់ សំណង រុះរើការងារស្ថាបត្យកម្ម និងប្រគល់ដីស្អាតនៅខែមិថុនា ឆ្នាំ 2024" ក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោង My Thuan បានជូនដំណឹង។

ទាក់ទិន​នឹង​ការ​ផ្លាស់​ទី​លំនៅ​ដ្ឋាន​សាធារណៈ​នេះ​បើ​តាម​របាយការណ៍​មាន​៧​ទីតាំង​ក្នុង​ខេត្ត​ដុងណៃ។ អនុវត្តតាមនីតិវិធីដូចបានកំណត់ នៅថ្ងៃទី ១១ ខែមិថុនា ក្រុមហ៊ុន ញ៉ន ត្រាច ផៅវ័រ បានផ្តាច់ចរន្តអគ្គិសនីផ្លាស់ប្តូរទីតាំងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធបច្ចេកទេសអាទិភាពចំនួន ៤ ទីតាំងនៅខាងក្រៅតំបន់គម្រោង ហើយកំពុងបន្តសាងសង់ទីតាំងដែលនៅសល់ ដោយគ្រោងនឹងបញ្ចប់នៅខែមិថុនា ឆ្នាំ ២០២៤។

"នៅខាងទីក្រុងហូជីមិញ មានស្ថានីយ៍បំលែងដែលមានទីតាំងនៅលើដីដែល VEC បានឈូសឆាយ (ក្រៅច្រករបៀងសុវត្ថិភាពផ្លូវថ្នល់)។ អគ្គិសនី Thu Duc និង VEC, VEC.E បានយល់ព្រមលើផែនការផ្លាស់ប្តូរទីលំនៅ។ រំពឹងថា នៅថ្ងៃទី 20 ខែមិថុនា ឆ្នាំ 2024 អង្គភាពអគ្គិសនីនឹងគាំទ្រការដាច់ចរន្តអគ្គិសនី ដើម្បីអនុវត្តការផ្លាស់ប្តូរទីតាំង។

គម្រោងធាតុផ្សំ 1A នៃគម្រោងវិនិយោគសាងសង់ផ្នែក Tan Van - Nhon Trach (ដំណាក់កាលទី 1) នៃផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុង Ho Chi Minh ទី 3 ត្រូវបានវិនិយោគដោយមានប្រវែងផ្លូវសរុបជាង 8 គីឡូម៉ែត្រ។

ក្នុង​នោះ​ប្រវែង​ផ្លូវ​កាត់​ក្រុង​ហូជីមិញ​មាន​ជិត​២​គ.ម កាត់​តុង​ណៃ​ជាង​៦​គ.

ចំណុចចាប់ផ្តើមប្រសព្វជាមួយផ្លូវខេត្ត 25B (Nhon Trach, Dong Nai)។ ចំណុចបញ្ចប់ប្រសព្វជាមួយទីក្រុងហូជីមិញ - ឡុងថាញ់ - ឌួ យ៉ាយ ផ្លូវប្រេស។

ផ្លូវនេះត្រូវបានវិនិយោគដោយមានទទឹងផ្លូវពី ២០.៥-២៦ម រួមទាំងគន្លងយានយន្តចំនួន ៤ និងគន្លងរថយន្តចម្រុះចំនួន ២ ដែលមានល្បឿនរចនា ៨០ គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង។

គម្រោងនេះមានទុនវិនិយោគសរុបជិត 7.000 ពាន់លានដុង ដែលបានចាប់ផ្តើមនៅខែកញ្ញា ឆ្នាំ 2022 ហើយរំពឹងថានឹងបញ្ចប់នៅខែកញ្ញា ឆ្នាំ 2025។

ប្រភព៖ https://www.baogiaothong.vn/vi-sao-du-an-vanh-dai-3-tphcm-doan-tan-van-nhon-trach-cham-tien-do-192240618183621532.htm