ផលិតផលកសិកម្មដែលបាននាំចូលកើនឡើងទ្វេដងធៀបនឹងរយៈពេលដូចគ្នា។
បើតាមអ្នកយកព័ត៌មាន ក្នុងមួយថ្ងៃៗ មានរថយន្តពី ៥០០-៦០០ គ្រឿង ដឹកទំនិញនាំចូលតាមច្រកព្រំដែន គឹម ថាញ កើនឡើងទ្វេដងនៅដើមឆ្នាំ។ លេខនេះបង្ហាញពី "ការបញ្ច្រាស" ច្បាស់លាស់នៃទីផ្សារ។
បន្ទាប់ពីបញ្ចប់នីតិវិធីនាំចូល ផលិតផលកសិកម្មរបស់ចិនត្រូវបាននាំយកទៅកាន់ទីធ្លាភស្តុភារសម្រាប់ផ្ទុក ដឹកជញ្ជូន និងដឹកជញ្ជូនទៅកាន់ទីផ្សារលក់ដុំក្នុងថ្ងៃតែមួយ។
លោកស្រី Do Thi Hong Nhung នាយកក្រុមហ៊ុន Logistics 379 Company Limited បាននិយាយថា ទីតាំងដាក់ទំនិញជិត 5 ហិកតារបស់ក្រុមហ៊ុននេះ គឺតែងតែដំណើរការពេញសមត្ថភាព។


អ្នកស្រី ញឹង បានចែករំលែក៖ ពេលយានយន្តចូលត្រូវណែនាំ និងសម្រួលចរាចរណ៍ដើម្បីបញ្ចៀសការកកស្ទះ។ យានជំនិះចូល និងចេញត្រូវបង្វិលដោយរលូន ដើម្បីដឹកជញ្ជូនទំនិញទៅខេត្តបានទាន់ពេលវេលា។ ទំនិញភាគច្រើនត្រូវតែដឹកជញ្ជូននៅថ្ងៃតែមួយ ដូច្នេះយើងត្រូវរៀបចំដោយប្រុងប្រយ័ត្នទាំងសម្ភារៈបរិក្ខារ និងធនធានមនុស្ស។
គំនិតផ្តួចផ្តើមរបស់សហគ្រាសភ័ស្តុភារ រួមជាមួយនឹងការជួយជ្រោមជ្រែងពីអាជ្ញាធរ បានជួយឱ្យលំហូរនៃកសិផលប្រព្រឹត្តទៅយ៉ាងឆាប់រហ័ស កាត់បន្ថយការបាត់បង់ និងរក្សាគុណភាពទំនិញ។

ភាពសប្បាយរីករាយរបស់ពាណិជ្ជករ និងកម្មករក្នុងស្រុក
ភាពរំភើបនេះមិនត្រឹមតែដោះស្រាយបញ្ហាកង្វះខាតការផ្គត់ផ្គង់កសិផលសម្រាប់ទីផ្សារក្នុងស្រុកប៉ុណ្ណោះទេ ថែមទាំងបានដកដង្ហើមជីវិតថ្មីទៅក្នុងសកម្មភាព សេដ្ឋកិច្ច នៅតំបន់ច្រកទ្វារព្រំដែន បង្កើតបរិយាកាសអ៊ូអរ នាំមកនូវភាពសប្បាយរីករាយដល់អាជីវករ និងជួយកម្មករឱ្យមានប្រាក់ចំណូលកាន់តែមានស្ថិរភាព។

លោកស្រី Nguyen Thi Hoa - ពាណិជ្ជករដែលមានបទពិសោធន៍ជាច្រើនឆ្នាំក្នុងការជួញដូរកសិផលនៅ Lao Cai បាននិយាយថា មិនត្រឹមតែទីផ្សារមានភាពប្រសើរឡើងប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែនីតិវិធីរដ្ឋបាលក៏ត្រូវបានកែលម្អយ៉ាងខ្លាំងផងដែរ បង្កើតលក្ខខណ្ឌអតិបរមាសម្រាប់អាជីវកម្ម។
លោកស្រី Hoa ចែករំលែក៖ ទីផ្សារកំពុងប្រសើរឡើង នីតិវិធីរដ្ឋបាលក៏កាន់តែលឿនផងដែរ។ ទីភ្នាក់ងារនានា ជាពិសេសគយ និងឆ្មាំព្រំដែន បង្កើតលក្ខខណ្ឌអតិបរិមាសម្រាប់ធុរកិច្ចក្នុងការបើកការប្រកាស និងបំពេញនីតិវិធីយ៉ាងរហ័ស។
យោងតាមលោកស្រី Hoa “ភាពរហ័ស” ក្នុងនីតិវិធីដោះស្រាយគឺជាលទ្ធផលនៃកំណែទម្រង់រដ្ឋបាល និងភាពងាយស្រួលនៃនីតិវិធីនៅច្រកទ្វារព្រំដែន ជួយឱ្យទំនិញចរាចរបានរលូន។
មិនត្រឹមតែអាជីវករតូចតាចប៉ុណ្ណោះដែលទទួលបានផលប្រយោជន៍នោះទេ កម្មករជិត ១ ពាន់នាក់នៅច្រកទ្វារព្រំដែនគីមថាញ់ក៏មានការងារមានស្ថិរភាពដែរ ដោយសារតម្រូវការកើនឡើងក្នុងការផ្ទុក ដឹកជញ្ជូន និងតម្រៀបទំនិញ។


មួយថ្ងៃក៏ពីរទៅបីរយពាន់ដែរ នៅថ្ងៃល្អបំផុតគឺបីទៅបួនឬប្រាំរយ។ ការងារសំខាន់គឺតម្រៀបទំនិញ មិនពិបាកពេកទេ។ យើងចង់ឲ្យទំនិញមានភាពអ៊ូអរដើម្បីមានប្រាក់ចំណូលស្ថិរភាព។
បំណងប្រាថ្នាដ៏សាមញ្ញនោះក៏ជាក្តីសង្ឃឹមទូទៅរបស់កម្មករក្នុងស្រុកជាច្រើនផងដែរ ដែលជាអ្នកដែលទទួលបានផលប្រយោជន៍ដោយផ្ទាល់ពីការស្តារឡើងវិញនូវសកម្មភាពពាណិជ្ជកម្មតាមព្រំដែន។
រក្សាចង្វាក់នៃការបោសសំអាតគយ ទាញយកប្រយោជន៍ពីឱកាសចុងឆ្នាំ
ការកើនឡើងភ្លាមៗនៃបរិមាណចរាចរណ៍បង្កបញ្ហាប្រឈមធំដល់ប្រព័ន្ធភស្តុភារនៅច្រកទ្វារព្រំដែន។ កន្លែងដាក់តាំង និងកន្លែងផ្ទុក តែងតែដំណើរការក្នុងកម្រិតអតិបរមា។ ដើម្បីជៀសវាងការកកស្ទះ អាជីវកម្មត្រូវតែសម្របសម្រួលយ៉ាងជិតស្និទ្ធជាមួយអាជ្ញាធរក្នុងការគ្រប់គ្រងយានយន្ត ការកែលម្អហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ និងនីតិវិធីប្រតិបត្តិការ។
វាត្រូវបានព្យាករណ៍ថាតម្រូវការក្នុងស្រុកសម្រាប់ផលិតផលកសិកម្មនឹងបន្តកើនឡើងនៅក្នុងខែចុងក្រោយនៃឆ្នាំនេះ។ ដូច្នេះសកម្មភាពនាំចូលតាមច្រកព្រំដែនឡាវ Cai ត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងបន្តមានភាពរស់រវើក បើកឱកាសសម្រាប់ពាណិជ្ជករខ្នាតតូច សហគ្រាសដឹកជញ្ជូន និងកម្មករ។
នេះក៏ជាភ័ស្តុតាងនៃតួនាទីដ៏សំខាន់កាន់តែខ្លាំងឡើងរបស់ Lao Cai នៅក្នុងខ្សែសង្វាក់ផ្គត់ផ្គង់កសិកម្មជាតិ ដោយបញ្ជាក់ពីជំហររបស់តំបន់នេះថាជាមជ្ឈមណ្ឌលពាណិជ្ជកម្មកសិកម្មដ៏សំខាន់នៅក្នុងតំបន់ភាគខាងជើង។
ប្រភព៖ https://baolaocai.vn/vi-sao-nong-san-nhap-khau-qua-cua-khau-lao-cai-tang-manh-post885456.html






Kommentar (0)