Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

តើ​អាគុយ​រដ្ឋ​រឹង​នឹង​លេច​ចេញ​នៅ​ក្នុង​រថយន្ត​អគ្គិសនី​នៅ​ពេល​ណា?

យោងតាមសមាគមវិស្វកម្មរថយន្តចិន បានឱ្យដឹងថា អាគុយរឹង ត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងមានកម្មវិធីតូចៗចាប់ពីឆ្នាំ 2030 និងមានប្រជាប្រិយភាពនៅឆ្នាំ 2035។ Xinwangda បានប្រកាសអំពីថ្មវត្ថុធាតុ polymer កម្លាំង 400 Wh/kg ដោយព្រមានថាសញ្ញាឆ្នាំ 2027 មានសុទិដ្ឋិនិយមពេក។

Báo Nghệ AnBáo Nghệ An28/10/2025

ថ្ម Solid-state ត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងផ្លាស់ប្តូរបទពិសោធន៍ EV ប៉ុន្តែពេលវេលាផ្លូវការបង្ហាញថាអ្នកប្រើប្រាស់នឹងត្រូវរង់ចាំយូរបន្តិច។ យោងតាមផែនទីបច្ចេកវិជ្ជាសម្រាប់ការសន្សំសំចៃថាមពល និងយានជំនិះអគ្គិសនីដែលបោះពុម្ពដោយសមាគមវិស្វកម្មយានយន្តចិន ថ្មរបស់រដ្ឋទាំងអស់ត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងឃើញកម្មវិធីខ្នាតតូចចាប់ពីឆ្នាំ 2030 ហើយក្លាយជាចរន្តចម្បងនៅឆ្នាំ 2035 នៅពេលដែលដំណើរការ ការចំណាយ និងការប្រែប្រួលបរិស្ថានកាន់តែសមស្របទៅនឹងតម្រូវការអ្នកប្រើប្រាស់។ ទន្ទឹមនឹងនេះ ក្រុមហ៊ុន Xinwangda បានណែនាំជំនាន់ដំបូងរបស់ខ្លួននូវថ្មប៉ូលីមែរសភាពរឹងជាមួយនឹងដង់ស៊ីតេថាមពល 400 Wh/kg ប៉ុន្តែភាពជាអ្នកដឹកនាំរបស់ក្រុមហ៊ុននៅតែប្រុងប្រយ័ត្នចំពោះដំណាក់កាលឧស្សាហូបនីយកម្មដំបូងដូចជាឆ្នាំ 2027 ។

Milestone 2030-2035: ការព្យាករណ៍ពីសមាគមវិស្វកម្មរថយន្តចិន

ផែនទីបង្ហាញផ្លូវបច្ចេកវិជ្ជាថ្មីបង្ហាញពីផ្លូវអភិវឌ្ឍន៍ប្រកបដោយការប្រុងប្រយ័ត្នសម្រាប់ថ្មរបស់រដ្ឋទាំងអស់។ ពិសេស៖

  • ចាប់ពីឆ្នាំ 2030៖ កម្មវិធីខ្នាតតូចចាប់ផ្តើម។
  • នៅជុំវិញឆ្នាំ 2035៖ បច្ចេកវិទ្យានេះត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងមានប្រជាប្រិយភាពជាសកល ដោយសារតុល្យភាពកាន់តែប្រសើររវាងការអនុវត្តរួម ការចំណាយ និងភាពធន់នៅក្នុងលក្ខខណ្ឌបរិស្ថានផ្សេងៗគ្នា។

ចំណុចសំខាន់ៗទាំងនេះបង្ហាញថា ដំណើរពីការស្រាវជ្រាវរហូតដល់ការធ្វើពាណិជ្ជកម្មនៅតែមានជំហានអន្តរកាលជាច្រើន ជាពិសេសក្នុងការបង្កើនប្រសិទ្ធភាពសម្ភារៈ សុវត្ថិភាព និងតម្លៃផលិតកម្ម។

ថ្មវត្ថុធាតុ polymer រឹង 400 Wh/kg របស់ Xinwangda

នៅក្នុងសន្និសីទអភិវឌ្ឍន៍ឧស្សាហកម្មថ្មថាមពលកកើតឡើងវិញនៅថ្ងៃទី 23 ខែតុលា លោក Xu Zhongling នាយកវិទ្យាស្ថានស្រាវជ្រាវកណ្តាលនៃក្រុមហ៊ុន Xinwangda Energy Technology Co., Ltd. (ប្រទេសចិន) បានណែនាំផលិតផលថ្មប៉ូលីមែររឹងដែលមានឈ្មោះថា "Xin Bich Thien" ។ នេះគឺជាថ្មរឹងជំនាន់ទី 1 របស់ក្រុមហ៊ុន ដែលសម្រេចបានដង់ស៊ីតេថាមពល 400 Wh/kg។

1761639855417.png
1761639855417.png

កម្រិត​នៃ​ដង់ស៊ីតេ​ថាមពល​នេះ​បង្ហាញ​ពី​សក្តានុពល​ក្នុង​ការ​បង្កើន​ជួរ​ប្រតិបត្តិការ​នៃ​យានជំនិះ​អគ្គិសនី ប្រសិនបើ​ដាក់​ពង្រាយ​លើ​ផលិតផល​ពាណិជ្ជកម្ម​នាពេល​អនាគត។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយក្រុមហ៊ុនផលិតនៅតែសង្កត់ធ្ងន់ថាផែនទីបង្ហាញផ្លូវនៃការអភិវឌ្ឍន៍ពិតប្រាកដត្រូវតែអនុវត្តតាមច្បាប់នៃដំណើរការពាណិជ្ជកម្ម។

ការផលិតទ្រង់ទ្រាយធំ៖ មានការប្រុងប្រយ័ត្នជាមួយនឹងចំណុចសំខាន់ឆ្នាំ 2027 រួមជាមួយនឹងថ្មលីចូមរាវ

លោក Liang Ruo អគ្គនាយករង និងជាប្រធានយុទ្ធសាស្រ្តនៃក្រុមហ៊ុន Xinwangda បាននិយាយថា ថ្មរឹងអាចចាប់ផ្តើមផលិតសាកល្បងបន្ទាប់ពីឆ្នាំ 2030 ប៉ុន្តែនឹងរួមរស់ជាមួយអាគុយលីចូមរាវក្នុងរយៈពេលយូរ។ លោកបាននិយាយថា សេចក្តីថ្លែងការណ៍ពីក្រុមហ៊ុនជប៉ុន និងអាមេរិកមួយចំនួនអំពីចំណុចសំខាន់នៃឧស្សាហូបនីយកម្មឆ្នាំ 2027 គឺ "មានភាពជឿជាក់ហួសហេតុបន្តិច" ។

ទិដ្ឋភាពនេះគឺស្របទៅនឹងការពិតនៃការអភិវឌ្ឍន៍បច្ចេកវិទ្យាថ្ម៖ វេទិកាកេរ្តិ៍ដំណែលដូចជាថ្មអាស៊ីតនាំមុខបានរួមរស់ជាមួយថ្មជំនាន់ថ្មីអស់រយៈពេលជាង 100 ឆ្នាំមកហើយ។ ជាមួយនឹងថ្មរឹង ការផ្លាស់ប្តូរពេញលេញនឹងត្រូវការពេលវេលាដើម្បីដោះស្រាយបញ្ហាប្រឈមនៅក្នុងសម្ភារៈ ខ្សែសង្វាក់ផ្គត់ផ្គង់ និងការធ្វើតេស្តភាពជឿជាក់នៅទូទាំងសេណារីយ៉ូប្រតិបត្តិការជាច្រើន។

អត្ថន័យសម្រាប់អ្នកប្រើប្រាស់រថយន្តអគ្គិសនី

នៅលើផែនទីបង្ហាញផ្លូវបច្ចុប្បន្ន អ្នកប្រើប្រាស់អាចរំពឹងថាកម្មវិធីថ្មរបស់រដ្ឋរឹងដំបូងគេក្នុងកម្រិតមានកំណត់បន្ទាប់ពីឆ្នាំ 2030 មុនពេលឃើញបច្ចេកវិទ្យាកាន់តែទូលំទូលាយនៅឆ្នាំ 2035។ ក្នុងអំឡុងពេលនៃការផ្លាស់ប្តូរ ទីផ្សារទំនងជាបន្តពឹងផ្អែកលើអាគុយលីចូមរាវ ខណៈដែលថ្មរឹងត្រូវបានសាកល្បង ចម្រាញ់ និងពង្រីកបន្តិចម្តងៗនៅក្នុងជួរកម្មវិធី។

នេះមានន័យថា ម៉ូដែលរថយន្តអគ្គិសនីនៅប៉ុន្មានឆ្នាំខាងមុខ នឹងបន្តបង្កើនប្រសិទ្ធភាពបច្ចេកវិទ្យាថ្មបច្ចុប្បន្ន ស្របជាមួយនឹងការស្រាវជ្រាវអំពីថ្មរឹង ជំនួសឱ្យការមានការកើនឡើងភ្លាមៗនៅក្នុងជួរប្រតិបត្តិការ ឬល្បឿនសាកថ្ម ដោយគ្រាន់តែផ្លាស់ប្តូរបច្ចេកវិទ្យាថ្ម។

សេចក្តីសង្ខេបនៃព្រឹត្តិការណ៍សំខាន់ៗ និងការពិត

ទីតាំង/ព័ត៌មាន លម្អិត
២០៣០ ថ្មរបស់រដ្ឋទាំងអស់ត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងមានកម្មវិធីតូចៗ (យោងទៅតាមសមាគមវិស្វកម្មយានយន្តចិន)
២០៣៥ បច្ចេកវិទ្យារំពឹងថានឹងមានប្រជាប្រិយភាពជាសកល។ ការអនុវត្ត, ការចំណាយ, ការសម្របសម្រួលបរិស្ថានកាន់តែសមរម្យ
ថ្ងៃទី 23 ខែតុលា Xinwangda ណែនាំ "Xin·Bich Thien" ថ្មវត្ថុធាតុ polymer រឹង
ដង់ស៊ីតេថាមពល 400 Wh / គីឡូក្រាម (យោងទៅតាម Xinwangda)
ផែនទីផលិតកម្ម បន្ទាប់ពីឆ្នាំ 2030 ការផលិតសាកល្បងអាចចាប់ផ្តើម។ រួមរស់ជាមួយថ្មលីចូមរាវ
ចំណុចសំខាន់ឆ្នាំ 2027 ចាត់​ទុក​ថា “មាន​ទំនុក​ចិត្ត​បន្តិច​បន្តួច” ពេល​និយាយ​អំពី​ឧស្សាហូបនីយកម្ម (ទស្សនៈ​របស់ Xinwangda)

សន្និដ្ឋាន

ព័ត៌មានថ្មីបង្ហាញថាយុគសម័យនៃថ្មរបស់រដ្ឋរឹងនៅក្នុងរថយន្តអគ្គិសនីនឹងមកដល់តាមរបៀបវិវត្តន៍មួយ៖ ចាប់ផ្តើមក្នុងកម្រិតតូចមួយបន្ទាប់ពីឆ្នាំ 2030 និងរីករាលដាលនៅជុំវិញឆ្នាំ 2035។ ទោះបីជាផលិតផលថ្មប៉ូលីម៊ែរដែលមានកម្លាំង 400 Wh/kg ត្រូវបានប្រកាសក៏ដោយ អ្នកខាងក្នុងឧស្សាហកម្មមានការប្រុងប្រយ័ត្នចំពោះដំណាក់កាលឧស្សាហូបនីយកម្មដំណាក់កាលដំបូង ហើយជឿជាក់ថា ថ្មប៉ូលីម៊ែមដែលមានលក្ខណៈរឹងគឺ 400 Wh/kg យូរ។ នេះគឺជាផែនទីបង្ហាញផ្លូវដែលស្របតាមច្បាប់អភិវឌ្ឍន៍នៃបច្ចេកវិទ្យាថ្ម និងខ្សែសង្វាក់ផ្គត់ផ្គង់។

ប្រភព៖ https://baonghean.vn/khi-nao-pin-ran-that-su-xuat-hien-tren-xe-dien-10309509.html


Kommentar (0)

No data
No data

ប្រធានបទដូចគ្នា

ប្រភេទដូចគ្នា

ខ្ពង់រាបថ្ម Dong Van - សារមន្ទីរភូមិសាស្ត្ររស់នៅដ៏កម្រមួយក្នុងពិភពលោក
មើលទីក្រុងឆ្នេរសមុទ្ររបស់វៀតណាម ក្លាយជាគោលដៅកំពូលរបស់ពិភពលោកនៅឆ្នាំ 2026
ស្ងើចសរសើរ 'Ha Long Bay on land' ទើបតែចូលដល់គោលដៅពេញនិយមបំផុតនៅលើពិភពលោក
ផ្កាឈូក 'លាបពណ៌' Ninh Binh ពណ៌ផ្កាឈូកពីលើ

អ្នកនិពន្ធដូចគ្នា

បេតិកភណ្ឌ

រូប

អាជីវកម្ម

អគារ​ខ្ពស់ៗ​ក្នុង​ទីក្រុង​ហូជីមិញ​ត្រូវ​បាន​បិទ​ដោយ​អ័ព្ទ។

ព្រឹត្តិការណ៍បច្ចុប្បន្ន

ប្រព័ន្ធនយោបាយ

ក្នុងស្រុក

ផលិតផល