រហូតមកដល់ពេលនេះ វិទ្យាស្ថានបានស្ទាត់ជំនាញលើបច្ចេកវិទ្យា ផលិតផលិតផល UAV ជាមួយនឹងការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធការរចនាសមរម្យ និងភាពជឿជាក់ សាកល្បងឆ្លងកាត់រាប់ពាន់ម៉ោងហោះហើរ រួមចំណែកយ៉ាងសំខាន់ដល់គោលដៅក្នុងការកសាងឧស្សាហកម្មការពារពីរបែបទំនើប។

ឧត្តមសេនីយឯក Dang Quang Hieu អនុប្រធាននាយកដ្ឋានស្រាវជ្រាវយានគ្មានមនុស្សបើក ក្រសួងការពារជាតិអាកាស - វិទ្យាស្ថានបច្ចេកទេសកងទ័ពអាកាស បាននិយាយថា៖ ខ្សែ UAV យោធា ដែលស្រាវជ្រាវ និងអភិវឌ្ឍដោយវិទ្យាស្ថាន សុទ្ធតែមានលក្ខណៈបច្ចេកទេស និងយុទ្ធសាស្ត្រឆ្នើមទាក់ទងនឹងល្បឿន ពិដានហោះហើរ ពេលវេលាហោះហើរ និងសមត្ថភាពក្នុងការប្រតិបត្តិការក្នុងបរិយាកាសដែលមានលក្ខខណ្ឌប្រយុទ្ធស្មុគស្មាញ ប្រឆាំងការជ្រៀតជ្រែក និងការប្រឆាំងនឹងការក្លែងបន្លំនៃសញ្ញាផ្កាយរណប។ បច្ចេកវិទ្យាអង់តែនប្រឆាំងការជ្រៀតជ្រែក...

ប្រភេទ UAVs មួយចំនួនដែលស្រាវជ្រាវ និងផលិតដោយវិទ្យាស្ថានបច្ចេកទេសការពារអាកាស ត្រូវបានដាក់តាំងបង្ហាញនៅឯពិព័រណ៍ការពារជាតិអន្តរជាតិឆ្នាំ 2024 ។ រូបថត៖ CHI CONG

តម្រូវការដ៏សំខាន់បំផុតក្នុងការស្រាវជ្រាវ UAV គឺការរួមបញ្ចូលបច្ចេកវិទ្យាស្នូល ចាប់ពីការរចនាលំហអាកាសច្បាស់លាស់ ការជ្រើសរើសសម្ភារៈទម្ងន់ស្រាល ប៉ុន្តែប្រើប្រាស់បានយូរ រហូតដល់ការគ្រប់គ្រងប្រព័ន្ធណែនាំដោយស្វ័យប្រវត្តិ ការបញ្ជូនទិន្នន័យតាមពេលវេលាជាក់ស្តែង សុវត្ថិភាពព័ត៌មាន និងសមត្ថភាពប្រឆាំងនឹងការកកស្ទះអេឡិចត្រូនិច។ ទាំងនេះគឺជាបញ្ហាប្រឈមធំៗ ពីព្រោះកំហុសតូចមួយនៅក្នុងគំរូលំហអាកាស ឬការពន្យារពេលក្នុងប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងអាចបណ្តាលឱ្យការហោះហើរទាំងមូលបរាជ័យ។ ជាពិសេស ការរចនាលំហអាកាស គឺជាជំហានដំបូង និងសំខាន់បំផុតក្នុងដំណើរការរចនា UAV។ បើប្រៀបធៀបទៅនឹងផលិតផល UAV ដោយប្រើម៉ាស៊ីន propeller UAVs ដោយប្រើម៉ាស៊ីនយន្តហោះអនុញ្ញាតឱ្យហោះហើរ subsonic ជាមួយនឹងស្ថានភាពចលនាស្មុគស្មាញ។ ដូច្នេះការរចនាលំហអាកាសតម្រូវឱ្យមានការគណនាច្បាស់លាស់ជាងនេះ។ លើសពីនេះទៀតនៅក្នុងការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធទាំងមូលនៃ UAV ប្រព័ន្ធអគ្គិសនីនិងអេឡិចត្រូនិចត្រូវបានគេចាត់ទុកថាជាវត្ថុបញ្ជា "ខួរក្បាល" ដែលដើរតួយ៉ាងសំខាន់ក្នុងសកម្មភាពទាំងអស់។ ប្រព័ន្ធ​នេះ​រួម​មាន៖ ឧបករណ៍​បញ្ជា​ការ​បើកបរ​ដោយ​ស្វ័យប្រវត្តិ ប្រព័ន្ធ​រុករក​និចលភាព ប្រព័ន្ធ​ឧបករណ៍​ចាប់​សញ្ញា ប្រព័ន្ធ​បញ្ជូន​ទិន្នន័យ និង​តំណភ្ជាប់​ព័ត៌មាន​ជាមួយ​ស្ថានីយ​ត្រួតពិនិត្យ​ដី...

ជាមួយនឹងកិច្ចខិតខំប្រឹងប្រែងស្រាវជ្រាវ មន្ត្រី និងវិស្វករនៃការពារដែនអាកាស - វិទ្យាស្ថានបច្ចេកទេសកងទ័ពអាកាស បានអនុវត្តបច្ចេកវិទ្យាក្លែងធ្វើពាក់កណ្តាលធម្មជាតិ ដើម្បីផ្ទៀងផ្ទាត់លក្ខណៈនៃលំហអាកាស និងការគ្រប់គ្រងរបស់ UAVs នៅក្នុងលក្ខខណ្ឌក្លែងធ្វើជិតនឹងការពិត។ រហូតមកដល់ពេលនេះ វិទ្យាស្ថានបានស្ទាត់ជំនាញបច្ចេកវិទ្យាស្នូលជាច្រើន ជាពិសេសបច្ចេកវិទ្យាប្រឆាំងនឹងការជ្រៀតជ្រែក សញ្ញាផ្កាយរណបប្រឆាំងនឹងការក្លែងបន្លំ ការរួមបញ្ចូលបញ្ញាសិប្បនិមិត្ត ដូច្នេះ UAVs អាចដំណើរការទិន្នន័យដោយខ្លួនឯង កំណត់គោលដៅ និងទីតាំង។ ទន្ទឹមនឹងការស្ទាត់ជំនាញបច្ចេកវិទ្យានៃការរចនាប្រព័ន្ធថាមវន្ត និងប្រព័ន្ធអេឡិចត្រូនិក ក្រុមមន្ត្រី និងវិស្វករនៃវិទ្យាស្ថានក៏បានស្ទាត់ជំនាញបច្ចេកវិទ្យានៃការផលិតតួ និងរចនាសម្ព័ន្ធរបស់ UAVs ជាមួយនឹងលក្ខណៈពិសេសដ៏អស្ចារ្យ។

នៅសិក្ខាសាលាផលិត និងដំឡើង UAV ដំណើរការនៃការផលិតតួ និងរចនាសម្ព័ន្ធត្រូវបានរៀបចំក្នុងដំណើរការបិទជិត។ យោងតាមលោកវរសេនីយ៍ឯក Dao Minh Tien អ្នកស្រាវជ្រាវនាយកដ្ឋានស្រាវជ្រាវយានអវកាសគ្មានមនុស្សបើក៖ ក្នុងការរចនា និងផលិតតួ និងរចនាសម្ព័ន្ធរបស់ UAV តម្រូវការកំពូលគឺត្រូវរួមបញ្ចូលគ្នាយ៉ាងស៊ីសង្វាក់គ្នានូវភាពធន់ ភាពរឹង និងទម្ងន់ស្រាល។ នេះគឺជាកត្តាដែលកំណត់ដោយផ្ទាល់នូវសមត្ថភាពហោះហើរ បន្ទុក និងស្ថេរភាពរបស់រថយន្ត។ ក្នុងអំឡុងពេលនៃដំណើរការស្រាវជ្រាវ និងសាកល្បង វិស្វករបានស្ទាត់ជំនាញបច្ចេកវិទ្យាសម្ភារៈទំនើប ចាប់ពីសរសៃកញ្ចក់ សមាសធាតុផ្សំ រហូតដល់កាបូនស្រាលបំផុត។ បន្ទាប់ពីការបញ្ចប់ការរចនាត្រូវបានផ្ទុកទៅក្នុងម៉ាស៊ីន CNC និងកាត់ដោយស្វ័យប្រវត្តិដើម្បីធានាបាននូវភាពជាក់លាក់ខ្ពស់។

ជាពិសេស វិទ្យាស្ថានបច្ចេកទេសការពារដែនអាកាស - ទ័ពអាកាសបានស្ទាត់ជំនាញបច្ចេកវិទ្យា Gelcoat រួមបញ្ចូលគ្នាជាមួយម៉ាស៊ីនបូមធូលី។ នេះគឺជាជំហានដ៏សំខាន់មួយឆ្ពោះទៅមុខក្នុងការផលិតសម្ភារអាកាសចរណ៍។ បច្ចេកវិទ្យានេះជួយ UAVs មិនត្រឹមតែមានទម្ងន់ស្រាលជាងវិធីសាស្រ្តផលិតបែបប្រពៃណីប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែថែមទាំងបង្កើនភាពធន់ ភាពរឹង និងឯកសណ្ឋាននៃសម្ភារៈ សមត្ថភាពផ្ទុកខ្ពស់ និងអាយុជីវិតផលិតផល។

នៅក្នុងដំណើរនៃការស្រាវជ្រាវ និងអភិវឌ្ឍ UAVs សញ្ញាសម្គាល់ដំបូង និងសំខាន់បំផុតនៃការពារដែនអាកាស - វិទ្យាស្ថានបច្ចេកទេសកងទ័ពអាកាស ត្រូវតែត្រូវបានលើកឡើងជាគំរូ UAV ដែលប្រើជាគោលដៅហោះហើរ បម្រើការហ្វឹកហាត់ សមយុទ្ធ និងការបាញ់ផ្ទាល់នៃកងការពារអាកាស - អង្គភាពទ័ពអាកាស។ ផលិតផលទាំងនេះបានបង្កើតនូវរបកគំហើញនៅក្នុងវិស័យអាកាសចរណ៍គ្មានមនុស្សបើក ដោយមានសមត្ថភាពក្លែងធ្វើសមរភូមិជាច្រើនយ៉ាងបត់បែន ចាប់ពីការហោះហើរទាប ការហោះហើរខ្ពស់រហូតដល់ល្បឿនលឿន ការហោះហើរចម្ងាយឆ្ងាយ ធានាបាននូវគន្លងហោះហើរមានស្ថេរភាព និងសមត្ថភាពឆ្លើយតបដែលអាចបត់បែនបាន។ ជាធម្មតា យន្តហោះ M400-CT2 UAV ត្រូវបានរចនាឡើង និងផលិតឱ្យត្រូវគ្នាជាមួយនឹងប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងគោលដៅ និងការបាញ់របស់យន្តហោះ Su30-MK2 ទាក់ទងនឹងល្បឿន ភាពបត់បែន ចំណុចប្រទាក់ បំពេញតាមតម្រូវការដែលបានកំណត់ជាគោលដៅសម្រាប់ការស្ទាក់ចាប់យន្តហោះចម្បាំងប្រភេទនេះ។ លើសពីនេះទៀត UAVs ត្រូវបានរចនាឡើងជាមួយនឹងរចនាសម្ព័ន្ធដ៏ល្អប្រសើរ និងសមត្ថភាពផ្ទុកលើសទម្ងន់ ដែលអនុញ្ញាតឱ្យ M400-CT2 ត្រូវបានបំប្លែងទៅជា UAV ប្រយុទ្ធ។

ជាមួយនឹងសមត្ថភាពក្នុងការហោះឡើង និងចុះចតបញ្ឈរ យន្តហោះពហុតួនាទី RAV-80 ត្រូវបានបំពាក់ដោយប្រព័ន្ធកាមេរ៉ាអេឡិចត្រូនិក ដែលអនុញ្ញាតឱ្យរកឃើញ និងតាមដានគោលដៅប្រកបដោយភាពត្រឹមត្រូវខ្ពស់ ធ្វើសមកាលកម្មព័ត៌មានគោលដៅនៅលើកូអរដោនេ និងរូបភាពក្នុងពេលវេលាជាក់ស្តែង ជួយមេបញ្ជាការធ្វើការសម្រេចចិត្តប្រយុទ្ធទាន់ពេលវេលា។ ឬខ្សែ UAV ថ្មី FPV (First Person View) ផលិតដោយវិទ្យាស្ថានស្រាវជ្រាវដោយជោគជ័យ ជាមួយនឹងប្រព័ន្ធកាមេរ៉ា និងការបញ្ជូនរូបភាពដោយផ្ទាល់ រួមជាមួយនឹងភាពបត់បែនខ្ពស់ សម្របខ្លួនបានយ៉ាងឆាប់រហ័សទៅនឹងស្ថានភាពស្មុគស្មាញ។ ជាពិសេស អរគុណចំពោះការអនុវត្តបច្ចេកវិទ្យាបញ្ញាសិប្បនិមិត្ត និងបច្ចេកវិទ្យាដំណើរការគែម (គែម AI) ទៅកាន់ប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រង បើកនិន្នាការនៃ UAVs FPV ពាក់កណ្តាលស្វ័យប្រវត្តិ កាត់បន្ថយការអន្តរាគមន៍របស់មនុស្ស។ នេះគឺជាជំហានដ៏សំខាន់មួយឆ្ពោះទៅមុខក្នុងការស្ទាត់ជំនាញបច្ចេកវិទ្យាស្នូលនៃ UAVs ជំនាន់ថ្មី បង្ហាញពីសមត្ថភាពស្រាវជ្រាវ ភាពច្នៃប្រឌិត និងការទម្លាយនៃបុគ្គលិក និងវិស្វករនៃវិទ្យាស្ថានបច្ចេកទេសការពារអាកាស - ទ័ពអាកាស ក្នុងការខិតជិតនិន្នាការអភិវឌ្ឍន៍នៃ UAVs នៅលើ ពិភពលោក ។/ ។

    ប្រភព៖ https://www.qdnd.vn/quoc-phong-an-ninh/xay-dung-quan-doi/vien-ky-thuat-phong-khong-khong-quan-tiem-can-xu-the-phat-trien-uav-tren-the-gioi-912781