វៀតណាមជាប់ចំណាត់ថ្នាក់ទី ៤៣ លើពិភពលោកទាក់ទងនឹងសន្ទស្សន៍ប្រសិទ្ធភាពភស្តុភារ ក្នុងចំណោមប្រទេសកំពូលទាំង ៥ ក្នុងអាស៊ាន។

យោងតាម ធនាគារពិភពលោក (WB) វៀតណាមជាប់ចំណាត់ថ្នាក់ទី 43 ក្នុងសន្ទស្សន៍ប្រតិបត្តិការដឹកជញ្ជូន (LPI) ក្នុងចំណោមប្រទេសកំពូលទាំង 5 ក្នុងតំបន់អាស៊ាន បន្ទាប់ពីសិង្ហបុរី ម៉ាឡេស៊ី ថៃ និងស្ថិតក្នុងទីតាំងដូចគ្នាជាមួយហ្វីលីពីន។

Tìm kiếm nguồn nhân lực chất lượng cao cho ngành logistics Việt Nam

អត្រាកំណើនប្រចាំឆ្នាំជាមធ្យមនៃទីផ្សារភស្តុភាររបស់វៀតណាមគឺ 14-16% ។ (ប្រភព៖ VnEconomy)

យោងតាមសមាគមសេវាភស្តុភារវៀតណាម (VLA) បានឱ្យដឹងថា ការដឹកជញ្ជូនទំនិញវៀតណាមបច្ចុប្បន្នមានតម្លៃជាមធ្យម 16.8-17% នៃផលិតផលក្នុងស្រុកសរុប ដែលខ្ពស់ជាងមធ្យមភាគពិភពលោក 10.6% ។

ទន្ទឹមនឹងនេះ ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធភស្តុភារក្នុងស្រុកនៅតែមានដែនកំណត់ជាច្រើន ខ្វះការធ្វើសមកាលកម្ម និងការតភ្ជាប់។ ការធ្វើផែនការកំពង់ផែសមុទ្រនៅតែមិនគ្រប់គ្រាន់ មិនមានកំពង់ផែសំខាន់ៗ... ដែលរារាំងដល់ការធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនៃការប្រកួតប្រជែងនៃឧស្សាហកម្មភស្តុភារក្នុងបរិបទនៃសមាហរណកម្ម សេដ្ឋកិច្ច ពិភពលោកដ៏រឹងមាំ។

វិភាគបញ្ហានេះឱ្យស៊ីជម្រៅ លោក ឡេ ឌុយហៀប ប្រធាន VLA បានចែករំលែកថា ការភ្ជាប់ទំនាក់ទំនងរវាងមធ្យោបាយដឹកជញ្ជូននៅមានកម្រិតនៅឡើយ។ ហេតុផលគឺដោយសារតែសមត្ថភាពដឹកជញ្ជូនតាមផ្លូវទឹកនៅមានកម្រិតទាប ដោយការដឹកជញ្ជូនតាមផ្លូវទឹកមានត្រឹមតែ 21.6% ប៉ុណ្ណោះ។ ការដឹកជញ្ជូនតាមផ្លូវគោកនៅតែជាមធ្យោបាយដឹកជញ្ជូនពេញនិយមបំផុតដែលមានចំនួន 73% ។

បរិមាណសរុបនៃទំនិញដឹកជញ្ជូនតាមសមុទ្រមានត្រឹមតែ 5.2% តាមផ្លូវដែក 0.2% និងតាមផ្លូវអាកាស 0.01% ។ នេះបង្កើនការចំណាយលើភស្តុភារ និងកាត់បន្ថយភាពប្រកួតប្រជែងរបស់ទំនិញវៀតណាម។

យោងតាមរបាយការណ៍របស់ធនាគារពិភពលោកដែលបានចេញផ្សាយនៅឆ្នាំ 2023 វៀតណាមបានជាប់ចំណាត់ថ្នាក់ទី 43 ក្នុងសន្ទស្សន៍ប្រតិបត្តិការដឹកជញ្ជូន (LPI) ក្នុងចំណោមប្រទេសកំពូលទាំង 5 ក្នុងតំបន់អាស៊ាន បន្ទាប់ពីសិង្ហបុរី ម៉ាឡេស៊ី ថៃ និងស្ថិតក្នុងទីតាំងដូចគ្នាជាមួយហ្វីលីពីន។

អត្រាកំណើនប្រចាំឆ្នាំជាមធ្យមនៃទីផ្សារភស្តុភាររបស់វៀតណាមគឺ 14-16% ដែលរួមចំណែកយ៉ាងសំខាន់ក្នុងការជំរុញការនាំចេញនាំចូលរបស់វៀតណាមក្នុងរយៈពេលប៉ុន្មានឆ្នាំកន្លងមក។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ឧស្សាហកម្មសេវាកម្មភស្តុភាររបស់វៀតណាមកំពុងប្រឈមមុខនឹងបញ្ហាប្រឈម និងដែនកំណត់ជាច្រើនក្នុងសមត្ថភាពរបស់អ្នកផ្តល់សេវាភស្តុភារ។ សកម្មភាពបំប្លែងឌីជីថលរបស់សហគ្រាសភស្តុភារភាគច្រើនក៏ស្ថិតក្នុងដំណាក់កាលដំបូងដែរ ហើយមិនបានទទួលការយកចិត្តទុកដាក់លើការវិនិយោគឱ្យបានត្រឹមត្រូវ។

ប្រឈមមុខនឹងស្ថានភាពនេះ លោក Tran Tuan Anh ប្រធានគណៈកម្មាធិការសេដ្ឋកិច្ចមជ្ឈិមបានមានប្រសាសន៍ថា ភស្តុភារគឺជាឧស្សាហកម្មសេវាកម្មដែលដើរតួនាទីយ៉ាងសំខាន់ និងរួមចំណែកយ៉ាងសំខាន់ក្នុងការអភិវឌ្ឍន៍សេដ្ឋកិច្ចសង្គម។ ថ្វីបើឧស្សាហកម្មភស្តុភាររបស់វៀតណាមបានរីកចម្រើនខ្លាំងក្នុងរយៈពេលថ្មីៗនេះក៏ដោយ អាជីវកម្មក្នុងឧស្សាហកម្មចាំបាច់ត្រូវពង្រឹងសមត្ថភាពវិជ្ជាជីវៈ និងគុណភាពសេវាកម្ម ព្រមទាំងជំរុញទំនាក់ទំនងរវាងអាជីវកម្មភស្តុភារ និងផលិតកម្ម ពាណិជ្ជកម្ម ឬអាជីវកម្មនាំចូល-នាំចេញ។

“ទីភ្នាក់ងារ នាយកដ្ឋាន និងវិស័យក៏ត្រូវបន្តបង្កើតថ្មី និងកែលម្អគុណភាពនៃការកសាងស្ថាប័ន យន្តការគោលនយោបាយដ៏ល្អឥតខ្ចោះ និងបទប្បញ្ញត្តិច្បាប់ស្តីពីភស្តុភារ ធានាការអនុលោមតាមការប្តេជ្ញាចិត្ត និងការអនុវត្តអន្តរជាតិ ព្រមទាំងបង្កើតច្រករបៀងផ្លូវច្បាប់ពេញលេញ និងសមកាលកម្ម ដើម្បីលើកទឹកចិត្តក្រុមហ៊ុនដឹកជញ្ជូនក្នុងស្រុកឱ្យអភិវឌ្ឍ។

ជាពិសេស ការគាំទ្រសកម្មបន្ថែមទៀតនឹងត្រូវបានផ្តល់ជូនដើម្បីជួយអាជីវកម្មក្នុងឧស្សាហកម្មនេះលើកកម្ពស់ការផ្លាស់ប្តូរឌីជីថល និងបង្កើនការអនុវត្តសមិទ្ធិផល វិទ្យាសាស្ត្រ និងបច្ចេកវិទ្យាដើម្បីកំណត់ហានិភ័យ បង្កើនប្រសិទ្ធភាព និងកែលម្អប្រតិបត្តិការដឹកជញ្ជូន។

លោក Tran Tuan Anh បានសង្កត់ធ្ងន់ថា រដ្ឋក៏នឹងបន្តកៀរគរធនធាន បំបាត់ការលំបាក អនុវត្តគម្រោងសំខាន់ៗនៃវិស័យដឹកជញ្ជូន និងដំណោះស្រាយដើម្បីអភិវឌ្ឍប្រព័ន្ធហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដឹកជញ្ជូន កំពង់ផែសមុទ្រ និងមជ្ឈមណ្ឌលភស្តុភារ”។

ប្រភព