Vingroup ស្នើឱ្យពង្រីករថភ្លើងក្រោមដីពី Can Gio ទៅស្ថានីយ៍ Ben Thanh ទីក្រុងហូជីមិញគាំទ្រ

ប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុងហូជីមិញ លោក Nguyen Van Duoc បានសន្និដ្ឋានថា ទីក្រុងគាំទ្រសំណើរបស់វិនិយោគិនក្នុងការកែសម្រួលចំណុចចាប់ផ្តើមនៃខ្សែរថភ្លើងក្រោមដីទៅកាន់ Can Gio ពី Tan Thuan ដល់ស្ថានីយ៍ Ben Thanh ។

នាថ្ងៃទី 29 ខែតុលា ការិយាល័យគណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុងហូជីមិញបានប្រកាសសេចក្តីសន្និដ្ឋានរបស់ប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុងហូជីមិញ លោក Nguyen Van Duoc ក្នុងកិច្ចប្រជុំដោះស្រាយញត្តិរបស់សាជីវកម្ម Vingroup រួមទាំងគម្រោងផ្លូវរថភ្លើងក្នុងទីក្រុងតភ្ជាប់កណ្តាលទីក្រុងហូជីមិញ - Can Gio។

យោងតាមសំណើរបស់ក្រុមហ៊ុន VinSpeed ​​​​High-Speed ​​​​Railway Investment and Development Joint Stock Company ក្រោម Vingroup វិនិយោគិននេះចង់ពង្រីកខ្សែរថភ្លើងក្រោមដីដែលតភ្ជាប់ Can Gio ទៅកាន់កណ្តាលទីក្រុងហូជីមិញ ទៅស្ថានីយ៍ Ben Thanh - តភ្ជាប់ដោយផ្ទាល់នៅស្ថានីយ៍ Ben Thanh នៃខ្សែទី 1 Ben Thanh - Suoi Tien ជំនួសឱ្យការឈប់នៅសង្កាត់ចាស់។

យោងតាមផែនការមុន ខ្សែរថភ្លើងក្រោមដីដែលតភ្ជាប់ទីក្រុង Can Gio ជាមួយកណ្តាលទីក្រុងហូជីមិញ មានប្រវែងប្រហែល 48.5 គីឡូម៉ែត្រ ចាប់ពី Tan Thuan ដល់កណ្តាលឃុំ Can Gio រត់តាមបណ្តោយផ្លូវ Rung Sac ។ (រូបថត៖ ហ្លួងអ៊ី)

ការកែសម្រួលផ្លូវទៅកាន់ស្ថានីយ៍ Ben Thanh មានគោលបំណងធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវប្រសិទ្ធភាពប្រតិបត្តិការ បង្កើនការគ្របដណ្តប់សេវា និងការតភ្ជាប់រវាងតំបន់លំនៅដ្ឋាន មជ្ឈមណ្ឌលពាណិជ្ជកម្ម និងមជ្ឈមណ្ឌល សេដ្ឋកិច្ច រដ្ឋបាលរបស់ទីក្រុង។ លើសពីនេះ វាបង្កើនការតភ្ជាប់ជាមួយបណ្តាញរថភ្លើងក្រោមដីរបស់ទីក្រុង ដែលរួមចំណែកដល់ការបង្កើតបណ្តាញដឹកជញ្ជូនសាធារណៈដែលមានលក្ខណៈសមកាលកម្ម និងងាយស្រួលសម្រាប់មនុស្ស។

បញ្ចប់សំណើរបស់វិនិយោគិនសម្រាប់គម្រោងនេះ ប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុងហូជីមិញ លោក Nguyen Van Duoc បានគាំទ្រសំណើរកែសម្រួលចំណុចចាប់ផ្តើមនៃខ្សែរថភ្លើងពីស្ថានីយ៍ Tan Thuan ដល់ស្ថានីយ៍ Ben Thanh ។

ប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុងហូជីមិញបានស្នើឱ្យក្រុមហ៊ុន VinSpeed ​​បន្តស្រាវជ្រាវផ្លូវដើម្បីធានានូវលទ្ធភាព បង្កើនសមត្ថភាពធ្វើអាជីវកម្ម បង្កើនការតភ្ជាប់ និងបម្រើការអភិវឌ្ឍសេដ្ឋកិច្ចសង្គមស្របតាមទិសដៅអភិវឌ្ឍន៍លំហទីក្រុងរបស់ទីក្រុងហូជីមិញ និងបង្កើនប្រសិទ្ធភាពវិនិយោគ។

ទន្ទឹមនឹងនោះ ត្រូវសម្របសម្រួលជាមួយមន្ទីរ និងសាខាពាក់ព័ន្ធដើម្បីធ្វើបច្ចុប្បន្នភាពទិសដៅផ្លូវបន្ថែមទៀតចំពោះផែនការផ្លូវរថភ្លើងក្នុងទីក្រុង។

ការសន្និដ្ឋាននេះក៏តម្រូវឱ្យ VinSpeed ​​បំពេញជាបន្ទាន់ ហើយដាក់ជូនក្រុមប្រឹក្សាស្នើសុំការអនុម័តគោលនយោបាយវិនិយោគ និងការយល់ព្រមពីអ្នកវិនិយោគសម្រាប់គម្រោងផ្លូវរថភ្លើងក្នុងទីក្រុងតភ្ជាប់កណ្តាលទីក្រុងហូជីមិញ-ទីក្រុង Can Gio។

ស្នើសុំប្រធានក្រុមប្រឹក្សាវាយតម្លៃ-ប្រធាននាយកដ្ឋានហិរញ្ញវត្ថុទីក្រុងហូជីមិញ ចាត់ចែងជាបន្ទាន់នូវការវាយតម្លៃលើការស្នើសុំការអនុម័តគោលនយោបាយវិនិយោគ ហើយទន្ទឹមនឹងនោះ អនុម័តអ្នកវិនិយោគតាមច្បាប់ ហើយដាក់ជូនគណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុងហូជីមិញពិនិត្យ និងសម្រេច។

ថ្ងៃផុតកំណត់សម្រាប់ការបំពេញសេចក្តីណែនាំនេះគឺថ្ងៃទី 31 ខែតុលា។

យោងតាមសំណើថ្មី ខ្សែរថភ្លើងក្រោមដី Can Gio នឹងត្រូវពង្រីកប្រហែល 5 គីឡូម៉ែត្រពី Tan Thuan ទៅស្ថានីយ៍ Ben Thanh នៃខ្សែ Ben Thanh-Suoi Tien។ (រូបថត៖ ហ្លួងអ៊ី)

នៅក្នុងសំណើពីមុនរបស់ VinSpeed ​​ទៅកាន់នាយកដ្ឋានហិរញ្ញវត្ថុទីក្រុងហូជីមិញ ផ្លូវរថភ្លើងទីក្រុងហូជីមិញ - Can Gio មានចំណុចចាប់ផ្តើមនៅ Tan Thuan និងចំណុចបញ្ចប់របស់វានៅឃុំ Can Gio ។

ទោះបីជាយ៉ាងណាក៏ដោយ យោងតាមអង្គភាពនេះ ក្នុងអំឡុងពេលដំណើរការស្រាវជ្រាវ បានរកឃើញថា ការដាក់ចំណុចចាប់ផ្តើមនៃផ្លូវនៅក្នុងវួដ Tan Thuan នឹងនាំឱ្យមានការលំបាកមួយចំនួន ហើយនឹងមិនធានាការតភ្ជាប់ជាមួយនឹងបណ្តាញផ្លូវរថភ្លើងក្នុងទីក្រុងនោះទេ។

អ្នកវិនិយោគបានស្នើឱ្យកែសម្រួលផ្លូវដែលចាប់ផ្តើមពីតំបន់ទល់មុខផ្សារ Ben Thanh តភ្ជាប់ជាមួយខ្សែរថភ្លើងក្រោមដី Ben Thanh - Suoi Tien ។ បើ​គណនា​តាម​បន្ទាត់​ត្រង់ ខ្សែ​មេត្រូ​នេះ​នឹង​ត្រូវ​ពង្រីក​ជិត ៥​គីឡូម៉ែត្រ បើ​ធៀប​នឹង​គម្រោង​ចាស់។

យោងតាមវិនិយោគិន ការកែសម្រួលចំណុចចាប់ផ្តើមនៃផ្លូវទៅកាន់ Ben Thanh នឹងជួយតភ្ជាប់ផ្លូវដែកទៅកាន់ទីក្រុង Can Gio ជាមួយនឹងរថភ្លើងក្រោមដី 1 និងផ្លូវផ្សេងទៀត បង្កើតជាបណ្តាញសមកាលកម្ម ងាយស្រួលសម្រាប់អ្នកដំណើរឆ្លងកាត់ និងបង្កើនប្រសិទ្ធភាពវិនិយោគ។

នៅពេលដែលត្រូវបានអនុម័ត សហគ្រាសនឹងសម្របសម្រួលដើម្បីកែសម្រួល និងបំពេញឯកសារសម្រាប់ទីក្រុងដើម្បីពិនិត្យ និងអនុម័តគោលនយោបាយវិនិយោគ។

ផែនការដែលបានស្នើឡើងសម្រាប់ផ្នែក Ben Thanh ដល់ Tan Thuan គឺត្រូវចុះទៅក្រោមដី ដើម្បីកាត់បន្ថយថ្លៃដើមសំណង និងថ្លៃបោសសំអាត។ ផ្នែកចាប់ពី Tan Thuan ដល់ Can Gio នឹងបន្តអនុវត្តទៅតាមផែនការដែលបានស្នើឡើងពីមុន។

យោងតាមផែនការចាស់ ខ្សែរថភ្លើងក្រោមដីដែលតភ្ជាប់ពីកណ្តាលទីក្រុងហូជីមិញទៅទីក្រុង Can Gio មានប្រវែងប្រហែល 48.5 គីឡូម៉ែត្រ រត់លើផ្លូវឡើងខ្ពស់ ដោយចំណុចចាប់ផ្តើមស្ថិតនៅសង្កាត់ Tan Thuan និងចំណុចបញ្ចប់តភ្ជាប់ទៅតំបន់ទីក្រុងឆ្នេរសមុទ្រ Can Gio ។

នៅលើផ្លូវនេះមានស្ថានីយ៍ចំនួន 2 គឺ Tan Thuan និង Can Gio ជាមួយនឹងដេប៉ូមួយមានទីតាំងនៅលើផ្ទៃដី 39 ហិកតា នៅជិតតំបន់ទីក្រុង Can Gio ។

គម្រោង​នេះ​ត្រូវ​បាន​រចនា​ជា​ផ្លូវ​ពីរ​ដែល​មាន​ល្បឿន​អតិបរមា​ ៣៥០ គីឡូម៉ែត្រ​ក្នុង​មួយ​ម៉ោង។

ក្វាងហ៊ុយ

ប្រភព៖ https://vtcnews.vn/vingroup-de-xuat-keo-dai-metro-tu-can-gio-den-ga-ben-thanh-tp-hcm-ung-ho-ar983988.html