មេរៀនទី 1: ការបញ្ជាក់ពីជំហររបស់ខ្លួនជាមជ្ឈមណ្ឌល សេដ្ឋកិច្ច ដ៏រស់រវើក
ការកែលម្អជាបន្តបន្ទាប់នូវបរិយាកាសវិនិយោគ និងធុរកិច្ច ការកៀរគរប្រភពទុនអភិវឌ្ឍន៍ចម្រុះ និងមានប្រសិទ្ធភាព ការផ្តោតលើការវិនិយោគលើហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ ដើម្បីបង្កើនភាពប្រកួតប្រជែង និងការផ្លាស់ប្តូររចនាសម្ព័ន្ធសេដ្ឋកិច្ចក្នុងទិសដៅវិជ្ជមាន... គឺជាដំណោះស្រាយមួយចំនួនដែលមូលដ្ឋាននានានៅក្នុងតំបន់សេដ្ឋកិច្ចសំខាន់ៗភាគខាងជើងកំពុងផ្តោតលើការអនុវត្ត ដើម្បីលើកកម្ពស់កំណើនសេដ្ឋកិច្ច។
នៅក្នុងត្រីមាសទីមួយនៃឆ្នាំ ២០២៥ ខេត្ត និងក្រុងចំនួនបីនៅក្នុងតំបន់សេដ្ឋកិច្ចសំខាន់ៗភាគខាងជើង គឺទីក្រុងហៃផុង ខេត្តក្វាងនិញ និង ខេត្តហៃឌឿង សម្រេចបានអត្រាកំណើនសេដ្ឋកិច្ច ១០% ឬខ្ពស់ជាងនេះ។ ខេត្តចំនួនបួនដែលនៅសល់ គឺខេត្តបាក់និញ ខេត្តហ៊ុងអៀន ខេត្តវិញភុក និងទីក្រុងហាណូយ សម្រេចបានអត្រាកំណើនចាប់ពី ៧,៣៥% ដល់ ៩,០៥% ដែលទាំងអស់នេះលើសពីគោលដៅកំណើនដែលបានព្យាករណ៍ និងរួមចំណែកដល់កំណើនផលិតផលក្នុងស្រុកសរុបរបស់ប្រទេសចំនួន ៦,៩៣%។ សមិទ្ធផលនេះគឺអរគុណចំពោះខេត្ត និងក្រុងដែលបានរចនា និងអនុវត្តសេណារីយ៉ូកំណើនយ៉ាងសកម្ម ដោយបំពេញតាមការប្តេជ្ញាចិត្តរបស់ពួកគេតាមរយៈសកម្មភាពដ៏ម៉ឺងម៉ាត់ និងជាក់ស្តែង។
ចំណុចភ្លឺស្វាងទាក់ទាញការវិនិយោគ។
ចាប់តាំងពីដើមឆ្នាំ ២០២៥ មក ខេត្ត វិញភុក បានប្តេជ្ញាអនុវត្តដំណោះស្រាយដែលមានគោលបំណងសម្រេចបានអត្រាកំណើនសេដ្ឋកិច្ច (GRDP) ពី ១០ ទៅ ១១%។ ក្នុងចំណោមដំណោះស្រាយជាច្រើន ថ្នាក់ដឹកនាំខេត្តផ្តល់អាទិភាពដល់ការធ្វើការជាមួយវិនិយោគិនយុទ្ធសាស្ត្រ ដើម្បីទាក់ទាញគម្រោងទ្រង់ទ្រាយធំ គម្រោងបច្ចេកវិទ្យាខ្ពស់ សេវាកម្ម ភស្តុភារកម្ម និងការអភិវឌ្ឍហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធសួនឧស្សាហកម្ម និងឧស្សាហកម្មដូចជា អេឡិចត្រូនិក ទូរគមនាគមន៍ កម្មវិធី និងបញ្ញាសិប្បនិម្មិត។
ថ្មីៗនេះ ដោយមានការគាំទ្រយ៉ាងសកម្មពីខេត្ត ក្រុមហ៊ុន CNCTech និងក្រុមហ៊ុន UTI Vina Vinh Phuc (កូរ៉េខាងត្បូង) បានចុះហត្ថលេខាលើកិច្ចព្រមព្រៀងសហប្រតិបត្តិការដើម្បីអនុវត្តគម្រោងវិនិយោគផលិតកម្មគ្រឿងអេឡិចត្រូនិចដែលមានទុនវិនិយោគសរុបចំនួន ១០៥ លានដុល្លារអាមេរិក។
ក្រុមហ៊ុន CNCTech ក៏កំពុងសហការជាមួយក្រុមហ៊ុន Signetics Corporation (កូរ៉េ) ដើម្បីសាងសង់រោងចក្រផលិតផលិតផលទាក់ទងនឹងឧបករណ៍អេឡិចត្រូនិកនៅក្នុងសួនឧស្សាហកម្ម Ba Thien I ដោយមានទុនវិនិយោគសរុបជាង ១០០ លានដុល្លារអាមេរិក។ នៅក្នុងត្រីមាសទីមួយនៃឆ្នាំ ២០២៥ ប្រាក់ចំណូលពីសេវាកម្មផលិតគ្រឿងបន្លាស់អេឡិចត្រូនិចនៅក្នុងខេត្ត Vinh Phuc ត្រូវបានប៉ាន់ប្រមាណថានឹងឈានដល់ ៥៧.៥០០ ពាន់លានដុង ដែលកើនឡើង ១២,២៧% បើប្រៀបធៀបទៅនឹងរយៈពេលដូចគ្នាក្នុងឆ្នាំ ២០២៤។
លោក ត្រឹន យីដុង ប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត បានសម្តែងក្តីសង្ឃឹមថា ខេត្តវិញភុក នឹងប្រើប្រាស់អត្ថប្រយោជន៍ភូមិសាស្ត្រ និងធនធានមនុស្សរបស់ខ្លួនឲ្យបានល្អប្រសើរ ដើម្បីពន្លឿនការអភិវឌ្ឍឧស្សាហកម្មបច្ចេកវិទ្យាខ្ពស់ ដែលធ្វើឱ្យខេត្តវិញភុក ក្លាយជាមជ្ឈមណ្ឌលឧស្សាហកម្មអេឡិចត្រូនិកឈានមុខគេនៅក្នុងប្រទេស។
ដើម្បីសម្រេចបាននូវគោលដៅកំណើន ៨% ឬច្រើនជាងនេះ ដោយបង្កើតសន្ទុះសម្រាប់កំណើនពីរខ្ទង់ក្នុងរយៈពេល ២០២៦-២០៣០ ទីក្រុងហាណូយ និងខេត្តបាក់និញ បានអនុវត្តយន្តការ «ផ្លូវបៃតង» ក្នុងការដោះស្រាយនីតិវិធី និងឯកសារក្នុងវិស័យដូចជា ការវិនិយោគ ការនាំចេញនាំចូល និងភស្តុភារកម្ម ការអភិវឌ្ឍពាណិជ្ជកម្ម ការគាំទ្រផ្នែកហិរញ្ញវត្ថុ និងការជំរុញអ្នកប្រើប្រាស់ នវានុវត្តន៍ ការផ្លាស់ប្តូរឌីជីថល ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធឆ្លាតវៃ លំនៅដ្ឋានសង្គមជាដើម។
ពេលវេលាដំណើរការសម្រាប់ពាក្យសុំនៅក្នុងវិស័យទាំងនេះត្រូវបានកាត់បន្ថយយ៉ាងហោចណាស់ 60% បើប្រៀបធៀបទៅនឹងបទប្បញ្ញត្តិបច្ចុប្បន្ន។ ជាពិសេស គម្រោងសំខាន់ៗត្រូវបានផ្តល់អាទិភាពសម្រាប់ដំណើរការក្នុងរយៈពេល 24 ម៉ោងបន្ទាប់ពីទទួលបានពាក្យសុំ។
ដូច្នេះហើយ មូលដ្ឋាននានាបានទាក់ទាញការវិនិយោគផ្ទាល់ពីបរទេស (FDI) កម្រិតខ្ពស់ខ្លាំងនៅក្នុងត្រីមាសទីមួយ៖ ទីក្រុងហាណូយបានទាក់ទាញទុនវិនិយោគចំនួន ១,៤១៥ លានដុល្លារ កើនឡើង ៤៩,៥% បើប្រៀបធៀបទៅនឹងរយៈពេលដូចគ្នាក្នុងឆ្នាំ ២០២៤; ខេត្តបាក់និញបានផ្តល់អាជ្ញាប័ណ្ណថ្មី និងបង្កើនទុនដែលបានកែតម្រូវសរុបជាង ១,៤៧៩ ពាន់លានដុល្លារសម្រាប់គម្រោងវិនិយោគផ្ទាល់ពីបរទេស (ខ្ពស់ជាង ១,៨ ដង); ទុនចុះបញ្ជីសរុបនៃអាជីវកម្មដែលទើបបង្កើតថ្មីបានកើនឡើង ២,៦ ដង។
ជាពិសេស លំហូរវិនិយោគនៅខេត្តបាក់និញកំពុងផ្លាស់ប្តូរជាវិជ្ជមាន ដោយមានអាជីវកម្មក្នុងស្រុកកាន់តែច្រើនឡើងៗជ្រើសរើសខេត្តបាក់និញជាគោលដៅរបស់ពួកគេ។ នៅក្នុងសន្និសីទផ្តល់វិញ្ញាបនបត្រវិនិយោគលើកទីពីរដែលបានធ្វើឡើងនៅថ្ងៃទី ៣១ ខែមីនា ឆ្នាំ ២០២៥ ជាលើកដំបូង ដើមទុនវិនិយោគនៃគម្រោងដែលទើបត្រូវបានអនុម័តថ្មីដោយអាជីវកម្មក្នុងស្រុកនៅខេត្តបាក់និញគឺស្មើនឹងគម្រោង FDI ដោយវិនិយោគិនធំៗជាច្រើនផ្តល់ផលិតផលក្នុងវិស័យបញ្ញាសិប្បនិម្មិត យានយន្តថាមពលបៃតង និងអាកាសចរណ៍ជាដើម។
នៅក្នុងត្រីមាសទីមួយនៃឆ្នាំ ២០២៥ ខេត្តហៃឌឿងក៏បានលេចចេញជាចំណុចភ្លឺស្វាងមួយក្នុងការទាក់ទាញការវិនិយោគក្នុងស្រុក និងបរទេស។ ជាពិសេស ការវិនិយោគបរទេសដែលបានចុះបញ្ជីសរុបបានឈានដល់ ១៣៨ លានដុល្លារអាមេរិក កើនឡើង ៨៥,៦% បើប្រៀបធៀបទៅនឹងរយៈពេលដូចគ្នាក្នុងឆ្នាំ ២០២៤ ខណៈដែលការវិនិយោគក្នុងស្រុកដែលបានចុះបញ្ជីសរុបលើសពី ១២.០០០ ពាន់លានដុង កើនឡើង ១៣៧%។ សួនឧស្សាហកម្មជាច្រើន ដូចជាភូកឌៀន (បានពង្រីក) បានទាក់ទាញវិនិយោគិនបន្ទាប់បន្សំក្នុងស្រុកចំនួន ៩ ដែលមានដើមទុនសរុបជាង ៤.១៤២ ពាន់លានដុង ដែលលើសពីផែនការទាក់ទាញការវិនិយោគសម្រាប់ឆ្នាំ ២០២៥ ទាំងមូល។
ថ្មីៗនេះ ខេត្តហ៊ុងអៀនបានផ្តោតធនធានរបស់ខ្លួនលើការវិនិយោគលើហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធសម្រាប់សួនឧស្សាហកម្ម ដើម្បីទាក់ទាញវិនិយោគិន។ ដោយមានសួនឧស្សាហកម្មចំនួន ១២ ដែលគ្របដណ្តប់លើផ្ទៃដីជាង ៣.១២៣ ហិកតា ដែលក្នុងនោះ ១០ (២.៧៧៣ ហិកតា) កំពុងដំណើរការរួចហើយ ខេត្តនេះបានទទួលគម្រោងវិនិយោគក្នុងស្រុក និងបរទេសចំនួន ៦៥៧ ដោយមានដើមទុនចុះបញ្ជីសរុបជាង ៤៦.០០០ ពាន់លានដុង និងជាង ៧,១ ពាន់លានដុល្លារអាមេរិក។
ខេត្តនេះមានគោលបំណងឱ្យសួនឧស្សាហកម្មចំនួន ៥ បន្ថែមទៀតបញ្ចប់ឯកសារអនុម័តវិនិយោគរបស់ពួកគេនៅឆ្នាំនេះ។ មានផ្ទៃដីយ៉ាងហោចណាស់ ១៥០ ហិកតាដែលបានវិនិយោគលើការសាងសង់ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធបច្ចេកទេស។ និងទទួលបានគម្រោងវិនិយោគដែលមានដើមទុនវិនិយោគចុះបញ្ជី និងកែសម្រួលសរុបចំនួន ១ ពាន់លានដុល្លារអាមេរិក ឬច្រើនជាងនេះ។ នៅក្នុងសួនឧស្សាហកម្មនានា គម្រោងវិនិយោគថ្មីចំនួន ៤០ បន្ថែមទៀតនឹងចាប់ផ្តើមផលិតកម្ម និងប្រតិបត្តិការអាជីវកម្ម។ ហើយដើមទុនដែលបានអនុវត្តនៃសួនឧស្សាហកម្ម និងគម្រោងវិនិយោគនឹងឈានដល់យ៉ាងហោចណាស់ ២១.០០០ ពាន់លានដុង។
យោងតាមលោក Vu Quoc Nghi ប្រធានក្រុមប្រឹក្សាភិបាលគ្រប់គ្រងតំបន់ឧស្សាហកម្មនៅខេត្ត Hung Yen បានឲ្យដឹងថា៖ ក្រុមប្រឹក្សាភិបាលអនុវត្តដំណើរការផ្ទៃក្នុងយ៉ាងសកម្ម ដើម្បីដោះស្រាយនីតិវិធីរដ្ឋបាលសម្រាប់ការចេញវិញ្ញាបនបត្រចុះបញ្ជីវិនិយោគក្នុងរយៈពេល ៤៨ ម៉ោងសម្រាប់គម្រោងដែលមិនតម្រូវឱ្យមានការសម្រេចចិត្តលើគោលនយោបាយវិនិយោគ ដោយបង្កើតលក្ខខណ្ឌអំណោយផលសម្រាប់វិនិយោគិនក្នុងការបំពេញនីតិវិធីផ្លូវច្បាប់យ៉ាងឆាប់រហ័ស ដើម្បីអនុវត្តគម្រោងរបស់ពួកគេ។
ការវិនិយោគលើហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដឹកជញ្ជូនអន្តរតំបន់។
ពាក់កណ្តាលនៃគម្រោងសំខាន់ៗចំនួន 10 ដែលទីក្រុងហាណូយផ្តល់អាទិភាពក្រោមយន្តការ "ផ្លូវបៃតង" ដើម្បីជំរុញកំណើនគឺគម្រោងដឹកជញ្ជូនជាយុទ្ធសាស្ត្រដែលតភ្ជាប់តំបន់ទីក្រុងកណ្តាលទីក្រុងហាណូយជាមួយតំបន់ជាយក្រុង។ ទីក្រុងហាណូយកំពុងរៀបចំចាប់ផ្តើមសាងសង់ស្ពានទូលៀននៅពាក់កណ្តាលខែឧសភា ស្ពានត្រឹនហ៊ុងដាវនៅខែសីហា និងស្ពានង៉ុកហយដែលតភ្ជាប់ទីក្រុងហាណូយជាមួយខេត្តហ៊ុងអៀននៅថ្ងៃទី 2 ខែកញ្ញា និងចាប់ផ្តើមសាងសង់ផ្លូវរថភ្លើងទីក្រុងវ៉ាន់កៅ-ហ័រឡាក់ (ខ្សែទី 5) នៅខែតុលា...
ទន្ទឹមនឹងនេះ គម្រោងសំខាន់ជាតិ គឺផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងលេខ ៤ - តំបន់រាជធានី កំពុងត្រូវបានអនុវត្តយ៉ាងសកម្ម។ បច្ចុប្បន្ននេះ កញ្ចប់សំណង់ក្រោមគម្រោងសមាសភាគ ២.១ - ការសាងសង់ផ្លូវស្របគ្នា (ផ្លូវក្នុងទីក្រុង) ត្រូវបានដាក់ពង្រាយក្នុងពេលដំណាលគ្នាដោយអ្នកម៉ៅការលើវិស័យសំណង់ចំនួន ៣២ ដោយខិតខំបញ្ចប់នៅចុងឆ្នាំ ២០២៥។
ក្នុងរយៈពេលប៉ុន្មានឆ្នាំចុងក្រោយនេះ ខេត្តក្វាងនិញបានវិនិយោគយ៉ាងសកម្មលើផ្លូវមាត់ទន្លេប្រវែង ៤០ គីឡូម៉ែត្រ ដែលតភ្ជាប់ផ្លូវល្បឿនលឿនហាឡុង-ហៃផុង ជាមួយទីក្រុងដុងទ្រីវ ដោយមានទុនវិនិយោគសរុបជិត ១០.០០០ ពាន់លានដុង តភ្ជាប់តំបន់ទីក្រុងសំខាន់ៗនៅក្នុងច្រករបៀងសេដ្ឋកិច្ចខាងលិចរបស់ខេត្ត។
ខេត្តនេះ ដោយសហការជាមួយទីក្រុងហៃផុង បានវិនិយោគលើការសាងសង់ស្ពានបេនរ៉ុង និងឡាយសួន ព្រមទាំងផ្លូវខេត្តដែលតភ្ជាប់ទីក្រុងហាឡុងជាមួយខេត្តឡាងសឺន និងបាក់យ៉ាង ដែលបើកឱកាសសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍសេដ្ឋកិច្ចសង្គម និងទេសចរណ៍អន្តរតំបន់ និងអន្តរខេត្ត។ រហូតមកដល់បច្ចុប្បន្ន ខេត្តក្វាងនិញ ហៃផុង ហៃឌឿង និងហឹងអៀន បានចុះហត្ថលេខាលើកិច្ចព្រមព្រៀងស្តីពីកិច្ចសហប្រតិបត្តិការសេដ្ឋកិច្ច ដើម្បីភ្ជាប់អ័ក្សផ្លូវល្បឿនលឿនខាងកើតដោយផ្អែកលើផ្លូវល្បឿនលឿនហាណូយ-ម៉ុងកាយ តភ្ជាប់តំបន់ឧស្សាហកម្ម និងតំបន់ទីក្រុងមួយចំនួន... ភ្ជាប់អាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិទាំងបីគឺណយបាយ កាតប៊ី និងវ៉ាន់ដុង និងប្រព័ន្ធកំពង់ផែអន្តរជាតិ បង្កើតតំបន់អភិវឌ្ឍន៍ដ៏ស្វាហាប់មួយ ដែលទាក់ទាញវិនិយោគិនបរទេស។
នៅឆ្នាំ២០២៥ ខេត្តហៃយឿងផ្តល់អាទិភាពដល់ការវិនិយោគលើហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ ជាពិសេសហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដឹកជញ្ជូនអន្តរតំបន់ ដែលបង្កើតកម្លាំងចលករដ៏រឹងមាំសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍសេដ្ឋកិច្ចសង្គម។ លោក ប៊ូយសួនហៃ អនុប្រធានមន្ទីរសំណង់បានមានប្រសាសន៍ថា៖ នៅឆ្នាំ២០២៥ ខេត្តនឹងបែងចែកថវិកាជិត ៨.៥០០ ពាន់លានដុងសម្រាប់គម្រោងចំនួន ២៥ ដែលកំពុងដំណើរការ និងគម្រោងថ្មីចំនួន ១០ ព្រមទាំងគាំទ្រដល់អាជ្ញាធរថ្នាក់ស្រុកក្នុងការអនុវត្តគម្រោងដឹកជញ្ជូនសំខាន់ៗមួយចំនួនដែលតភ្ជាប់ជាមួយទីក្រុងហៃផុង ខេត្តក្វាងនិញ និងខេត្តហឹងអៀន។ រហូតមកដល់បច្ចុប្បន្ន គម្រោងសំខាន់ៗមួយចំនួនត្រូវបានបញ្ចប់ជាស្ថាពរ។
លើសពីនេះ ខេត្តបានកៀរគរថវិកាប្រមាណ ៧៥០ ពាន់លានដុងពីដើមទុនសង្គមនិយម ដើម្បីអនុវត្តគម្រោងដូចជា៖ ស្ពានតភ្ជាប់ផ្លូវខេត្តលេខ ៣៩០ (ស្រុកថាញ់ហា) ជាមួយផ្លូវល្បឿនលឿនហាណូយ-ហៃផុង ដែលត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងបញ្ចប់នៅឆ្នាំ ២០២៥; ការសាងសង់ស្ពានដាយអានឆ្លងកាត់ទន្លេគីមសឺន ភ្ជាប់ស្រុកយ៉ាឡុក និងស្រុកកាំយ៉ាង ដោយមានថវិកាចំនួន ២៥០ ពាន់លានដុង; និងកំណាត់ផ្លូវធំខាងជើង-ខាងត្បូង ឆ្លងកាត់ឧទ្យានឧស្សាហកម្មគីមថាញ់ ដោយមានថវិកាចំនួន ១៥០ ពាន់លានដុង។ ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដឹកជញ្ជូនទំនើប និងស៊ីសង្វាក់គ្នា បង្កើតលក្ខខណ្ឌអំណោយផលសម្រាប់មូលដ្ឋាននានាក្នុងតំបន់ ដើម្បីអភិវឌ្ឍសកម្មភាពសេដ្ឋកិច្ច-សង្គម និងលើកកម្ពស់ការផ្លាស់ប្តូររចនាសម្ព័ន្ធសេដ្ឋកិច្ចឆ្ពោះទៅរកឧស្សាហូបនីយកម្ម និងទំនើបកម្ម។
ប្រភព៖ https://nhandan.vn/vung-kinh-te-trong-diem-bac-bo-tang-toc-post874520.html






Kommentar (0)