ឃុំបេនហៃ៖ ស្ពាន H8 ខូចគុណភាព ប៉ះពាល់ដល់ការរស់នៅរបស់ប្រជាពលរដ្ឋ

ស្ពាន H8 នៅផ្លូវ K2+012 នៅលើប្រឡាយ N1 ដែលជាផ្នែកមួយនៃប្រព័ន្ធធារាសាស្ត្រ Kinh Mon គឺជាស្ពានមួយស្ថិតនៅលើផ្លូវធំ តភ្ជាប់ភូមិទាំងពីរ Vo Xa និង Kinh Thi នៃឃុំ Trung Son ចាស់ (បច្ចុប្បន្នភូមិ Ben Hai ឃុំ Ben Hai ខេត្ត Quang Tri)។ នេះជាផ្លូវចរាចរណ៍ដ៏សំខាន់សម្រាប់លំនៅដ្ឋាន ដែលបម្រើដល់តម្រូវការការធ្វើដំណើរជាប្រចាំរបស់មនុស្សរាប់រយនាក់ និងយានជំនិះជារៀងរាល់ថ្ងៃ។ ទោះជាយ៉ាងនេះក្តី រយៈពេលជិត២ឆ្នាំមកនេះ ស្ពាននេះត្រូវខូចខាតយ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរ ដែលបង្កហានិភ័យខ្ពស់ដល់សុវត្ថិភាពចរាចរណ៍។

Báo Quảng Trị•29/07/2025

ស្ពាន H8 ដែលខូចខាតធ្វើឱ្យការធ្វើចរាចរណ៍ពិបាកណាស់សម្រាប់ប្រជាជន - រូបភាព៖ T. Tuyen

ហានិភ័យនៃគ្រោះថ្នាក់គឺថេរ។

កំណត់ត្រាជាក់ស្តែងបង្ហាញថា មានរន្ធធំពីរនៅលើផ្ទៃស្ពាន H8 រន្ធនៅកណ្តាលស្ពានមានអង្កត់ផ្ចិតប្រហែល 1 ម៉ែត្រ។ ស្រទាប់បេតុងទាំងមូលនៃផ្ទៃស្ពានត្រូវបានរបូតចេញដោយបញ្ចេញដែក និងដែកដែលច្រេះខ្លាំងនៅខាងក្នុង។ ដើម្បីបញ្ចៀសគ្រោះថ្នាក់ អាជ្ញាធរមូលដ្ឋាន និងប្រជាពលរដ្ឋ ត្រូវប្រើប្រាស់បន្ទះដែកស្តើងៗ និងសំបកកង់រថយន្តចាស់ ដើម្បីបិទបាំង និងព្រមានជាបណ្តោះអាសន្ន។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ វិធានការដោយឯកឯងទាំងនេះគ្រាន់តែជាបណ្តោះអាសន្នប៉ុណ្ណោះ ហើយមិនធានាសុវត្ថិភាពរយៈពេលវែងនោះទេ។

អ្នកស្រី ឡេ ធីលៀន រស់នៅភូមិបិនហៃ បានរៀបរាប់ថា៖ «ស្ពាននេះខូចប្រហែល ២ឆ្នាំហើយ ពីមុនមានឡានឆ្លងកាត់ ប៉ុន្តែដោយសារខូច មានតែម៉ូតូ និងអ្នកថ្មើរជើងឆ្លងកាត់ប៉ុណ្ណោះ ក្នុងមួយថ្ងៃៗ មនុស្សរាប់រយនាក់ និងរថយន្តឆ្លងកាត់ មានរន្ធធំៗ ២ លើស្ពាន ខ្ញុំញ័រពេលខ្ញុំឆ្លងកាត់។ យើងបានប្តឹងអាជ្ញាធរជាច្រើនដង ប៉ុន្តែរហូតមកដល់ពេលនេះ។

អ្នកស្រុកជាច្រើននាក់បាននិយាយថា ស្ថានភាពមិនល្អរបស់ស្ពាននេះ ធ្វើឱ្យចរាចរណ៍មានការពិបាកខ្លាំង ជាពិសេសនៅពេលយប់ ឬពេលមានភ្លៀងធ្លាក់ ដែលហានិភ័យនៃគ្រោះថ្នាក់មានច្រើនណាស់។ អ្នកស្រុក រួមទាំងមនុស្សចាស់ និងសិស្សានុសិស្ស នៅតែត្រូវប្រើប្រាស់ស្ពាននេះជារៀងរាល់ថ្ងៃ ព្រោះវាជាផ្លូវសំខាន់ ខ្លីបំផុត និងងាយស្រួលបំផុតដែលតភ្ជាប់ភូមិទាំងពីរ។

យោងតាមប្រធាននាយកដ្ឋាន សេដ្ឋកិច្ច ឃុំ Ben Hai លោក Tran Van Cuong ស្ពាន H8 ត្រូវបានសាងសង់មុនឆ្នាំ 1984 ហើយជាផ្នែកមួយនៃប្រព័ន្ធធារាសាស្ត្រ Kinh Mon ។ បន្ទាប់ពីប្រើប្រាស់អស់រយៈពេលជាង 40 ឆ្នាំ គម្រោងនេះបានធ្លាក់ចុះយ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរ ប៉ុន្តែមិនត្រូវបានវិនិយោគសម្រាប់ការជួសជុលដោយសារតែខ្វះថវិកា។ បន្ទាប់ពីទឹកជំនន់នៅចុងឆ្នាំ 2024 ផ្ទៃស្ពានបេតុងកាន់តែរងការខូចខាតកាន់តែធ្ងន់ធ្ងរ និងបាត់បង់សមត្ថភាពក្នុងការធ្វើអាជីវកម្ម។

ត្រូវការជួសជុល និងជួសជុលឆាប់ៗនេះ

ប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនឃុំ Ben Hai លោក Nguyen Van Hong បានឲ្យដឹងថា៖ “ប្រឈមមុខនឹងស្ថានភាពខាងលើ កាលពីថ្ងៃទី២៣ ខែឧសភា ឆ្នាំ២០២៥ គណៈកម្មាធិការប្រជាជនឃុំ Trung Son (ចាស់) បានបញ្ជូនរបាយការណ៍ទៅអាជ្ញាធរ ដោយស្នើឲ្យមានដំណោះស្រាយទាន់ពេលវេលា ដើម្បីដោះស្រាយការខូចខាតនៅស្ពាន H8។

អាស្រ័យហេតុនេះ រដ្ឋបាលមូលដ្ឋាន ណែនាំឲ្យអង្គភាពពាក់ព័ន្ធ ប្រញាប់ធ្វើការសម្របសម្រួល ដាក់ពង្រាយវិធានការព្រមានពីគ្រោះថ្នាក់នៅតំបន់ស្ពាន ហើយទន្ទឹមនឹងនោះ រៀបចំការត្រួតពិនិត្យ វាយតម្លៃ និងស្នើដំណោះស្រាយ។ កាលពីពេលថ្មីៗនេះ ក្នុងជំនួបជាមួយអ្នកបោះឆ្នោត និងប្រតិភូក្រុមប្រឹក្សាប្រជាជនខេត្ត ខ្ញុំក៏បានបន្តណែនាំអំពីការជួសជុលជាបន្ទាន់ទៅលើស្ពាន H8 ផងដែរ។

ដើម្បីធានាសុវត្ថិភាពប្រជាពលរដ្ឋក្នុងតំបន់ ជាពិសេសនៅមុនរដូវភ្លៀងធ្លាក់ និងខ្យល់ព្យុះ នៅថ្ងៃទី 28 ឧសភា ឆ្នាំ 2025 នាយកដ្ឋានធារាសាស្ត្រ និងបង្ការ និងគ្រប់គ្រងគ្រោះមហន្តរាយធម្មជាតិ មន្ទីរ កសិកម្ម និងបរិស្ថានខេត្ត Quang Tri បានបញ្ជូនឯកសារលេខ 193/CCTL-TL ទៅកាន់ក្រុមហ៊ុនគ្រប់គ្រង និងកេងប្រវ័ញ្ចប្រព័ន្ធធារាសាស្ត្រ Quang Tri ។

ជាការកត់សម្គាល់ មន្ទីរបានស្នើសុំឱ្យក្រុមហ៊ុនជួយសម្របសម្រួលជាមួយអាជ្ញាធរមូលដ្ឋាន ដើម្បីដាក់ចេញនូវដំណោះស្រាយទាន់ពេលវេលា ដើម្បីព្រមានដល់ប្រជាពលរដ្ឋនៅពេលចូលរួមធ្វើចរាចរណ៍ឆ្លងកាត់ស្ពាន ដូចជា៖ ការលើកខ្សែពួរ ដាក់ផ្លាកសញ្ញាគ្រោះថ្នាក់ និងផ្សព្វផ្សាយឱ្យប្រជាពលរដ្ឋបានដឹងអំពីស្ថានភាពខូចខាតស្ពាន កំណត់ការធ្វើដំណើរលើផ្លូវនេះ ដើម្បីជៀសវាងនូវគ្រោះថ្នាក់ជាយថាហេតុ។ ជាមួយគ្នានេះ ក្រុមហ៊ុនសូមធ្វើការសម្របសម្រួលជាមួយអង្គភាពពាក់ព័ន្ធ ដើម្បីរៀបចំការត្រួតពិនិត្យ និងវាយតម្លៃស្ថានភាពនៃការរិចរិល និងការខូចខាតរបស់ស្ពាន H8។

ឆ្លើយតបនឹងសំណើ និងអនុសាសន៍របស់នាយកដ្ឋានធារាសាស្ត្រ និងទប់ស្កាត់ និងគ្រប់គ្រងគ្រោះមហន្តរាយធម្មជាតិ នៅថ្ងៃទី 5 ខែមិថុនា ឆ្នាំ 2025 ក្រុមហ៊ុន Quang Tri Irrigation Works Management and Exploitation Company Limited បានចេញរបាយការណ៍លេខ 93/BV-TN-KTh ។ អាស្រ័យហេតុនេះ ក្រុមហ៊ុនបានដាក់ស្លាកសញ្ញាព្រមានដល់ប្រជាពលរដ្ឋពេលចូលរួមធ្វើចរាចរណ៍។

កន្លងមកកាលពីថ្ងៃទី ២៩ ឧសភា ក្រុមហ៊ុនបានសម្របសម្រួលជាមួយមន្ទីរកសិកម្ម និងបរិស្ថានស្រុកជីយ៉ូលីញ (ចាស់) ដើម្បីពិនិត្យ និងវាយតម្លៃស្ថានភាពស្ពានបច្ចុប្បន្ន។ តាមរយៈការចុះត្រួតពិនិត្យនៅនឹងកន្លែង គេបានកត់សម្គាល់ឃើញថា បេតុងធ្នឹមបណ្តោយពីរនៃស្ពានបានរលាត់ចេញ ដែកដែលផ្ទុកបន្ទុកបានលាតត្រដាងនៅខាងក្រៅ ហើយមានច្រែះយ៉ាងខ្លាំង។ ដោយឡែកផ្ទៃស្ពានបានរងការខូចខាតយ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរមានរន្ធធំៗចំនួន២ ដែលនីមួយៗមានអង្កត់ផ្ចិតជិត១ម៉ែត្រ ។

ការសន្និដ្ឋានពីការត្រួតពិនិត្យបង្ហាញថា បច្ចុប្បន្នស្ពាន H8 លែងអាចបម្រើចរាចរណ៍បានទៀតហើយ។ ជាបន្ទាន់ ដើម្បីធានាសុវត្ថិភាពជូនប្រជាពលរដ្ឋ ក្រុមហ៊ុនសំណូមពរដល់អាជ្ញាធរមូលដ្ឋានបន្តជូនដំណឹងដល់ប្រជាពលរដ្ឋកុំឲ្យធ្វើដំណើរលើស្ពាន។ ជាមួយគ្នានេះ ណែនាំរថយន្តឱ្យធ្វើដំណើរទៅផ្លូវជាតិលេខ១ តាមប្រឡាយ N1 នៅទីតាំង K2+700 (700m ពីស្ពានខូច)។ ម៉ូតូ និងអ្នកថ្មើរជើងឆ្លងកាត់ស្ពាន K2+323 (323m ពីស្ពានខូច)។

លោក Nguyen Sinh Cong អគ្គនាយកក្រុមហ៊ុន Quang Tri Irrigation Works Management and Operations Limited បានមានប្រសាសន៍ថា “បច្ចុប្បន្នក្រុមហ៊ុនមិនមានថវិកាសម្រាប់ជួសជុលការខូចខាតនៅស្ពាន H8 នោះទេ ដូច្នេះហើយ ក្រុមហ៊ុនបានស្នើឲ្យនាយកដ្ឋានធារាសាស្ត្រ និងគ្រប់គ្រងគ្រោះមហន្តរាយធម្មជាតិ រួមជាមួយនឹងមន្ទីរកសិកម្ម និងបរិស្ថាន ពិចារណា និងរៀបចំថវិកាសម្រាប់ជួសជុលជាមុន ដើម្បីធានាសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍។

វាត្រូវបានគេគិតថា កម្រិត និងវិស័យពាក់ព័ន្ធត្រូវសម្របសម្រួលយ៉ាងជិតស្និទ្ធ និងចាត់វិធានការយ៉ាងខ្លាំងបន្ថែមទៀត ក្នុងការវាយតម្លៃ រៀបចំផែនការ និងបែងចែកធនធានហិរញ្ញវត្ថុ ដើម្បីជួសជុលការខូចខាតនៅស្ពាន H8 ភ្លាមៗ ធានាសុវត្ថិភាពសម្រាប់អ្នកស្រុក Ben Hai មុនពេលរដូវព្យុះចូលមកដល់។

លោក Tran Tuyen

ប្រភព៖ https://baoquangtri.vn/xa-ben-hai-cau-h8-xuong-cap-anh-huong-den-doi-song-cua-nguoi-dan-196363.htm