
ការដឹកជញ្ជូនអាហារមានការប្រកួតប្រជែងខ្លាំង ដោយមានកម្មវិធីជាច្រើនបានចាកចេញពីទីផ្សារ។ (រូបថត៖ អតិថិជនបញ្ជាទិញអាហារនៅទីក្រុងហូជីមិញ - រូបថត៖ QUANG ĐỊNH)
អត្រាកម្រៃជើងសារទាបជាង ដឹកជញ្ជូនអាហារដោយមិនចាំបាច់បញ្ចូលគ្នានូវការបញ្ជាទិញ។
ចាប់តាំងពីថ្ងៃដំបូងមក Xanh SM Ngon បានសហការជាមួយភោជនីយដ្ឋាន និងហាងលក់អាហារជាង 2,000 កន្លែងនៅ ទីក្រុងហាណូយ ។ ពួកគេទាំងអស់សុទ្ធតែទទួលបានវិញ្ញាបនបត្រសុវត្ថិភាព និងអនាម័យចំណីអាហារ។ ជំនួសឱ្យការប្រកួតប្រជែងលើតម្លៃ វេទិកានេះជ្រើសរើសផ្តោតលើគុណភាពអាហារ និងបទពិសោធន៍របស់អតិថិជន។
ដូច្នេះហើយ ដោយទាញយកអត្ថប្រយោជន៍ពីចំណែកទីផ្សារឈានមុខគេនៃក្រុមដឹកជញ្ជូនយានយន្ត ៤ កង់នៅ Xanh SM ក្រុមហ៊ុន Xanh SM Ngon បានប្រើប្រាស់គំរូ "គ្មានការបង្រួបបង្រួមការបញ្ជាទិញ"។ អ្នកបើកបរម្នាក់ៗដឹកជញ្ជូនការបញ្ជាទិញតែមួយប៉ុណ្ណោះក្នុងមួយដំណើរ។
វាជួយកាត់បន្ថយពេលវេលាដឹកជញ្ជូន និងរក្សាគុណភាពអាហារនៅពេលដែលវាទៅដល់អតិថិជន។
លើសពីនេះ ការបញ្ចុះតម្លៃ 17% ដែល Xanh SM Ngon អនុវត្តចំពោះដៃគូភោជនីយដ្ឋានរបស់ខ្លួនក៏ជាអត្ថប្រយោជន៍មួយផងដែរ។
ការដឹកជញ្ជូនអាហារប្រឈមមុខនឹងការប្រកួតប្រជែងខ្លាំង ដោយមានកម្មវិធីជាច្រើនកំពុងចាកចេញពីទីផ្សារ។
របាយការណ៍បង្ហាញថា ទីផ្សារដឹកជញ្ជូនអាហារវៀតណាមកំពុងចូលដល់ដំណាក់កាលបង្រួបបង្រួមដ៏ខ្លាំងក្លាមួយ។ ក្រុមហ៊ុន Unicorn អន្តរជាតិជាច្រើនដូចជា Baemin, Toss, Zoomcar, Atome ជាដើម បានដកខ្លួនចេញជាបន្តបន្ទាប់ បន្ទាប់ពីចំណាយប្រាក់យ៉ាងច្រើនដោយមិនទទួលបានជោគជ័យ។ ថ្មីៗនេះ Foodpanda ក៏បានប្រកាសដកខ្លួនចេញពីប្រទេសថៃផងដែរ បន្ទាប់ពីប្រតិបត្តិការអស់រយៈពេល ១៣ ឆ្នាំ។
ទន្ទឹមនឹងនេះដែរ ប្រទេសវៀតណាមនៅតែត្រូវបានចាត់ទុកថាជាទីផ្សារដែលមានសក្តានុពលដ៏អស្ចារ្យ ដែលមានទំហំជាង 1,8 ពាន់លានដុល្លារអាមេរិក (ឆ្នាំ 2023) និងត្រូវបានព្យាករថានឹងឈានដល់ 3,4 ពាន់លានដុល្លារអាមេរិកនៅឆ្នាំ 2027។ នេះមិនមែនជា "នំងាយស្រួលញ៉ាំ" ទេ ព្រោះ Grab និង ShopeeFood បច្ចុប្បន្នកាន់កាប់ចំណែកទីផ្សាររហូតដល់ 95% ដែលទុកកន្លែងតិចតួចណាស់សម្រាប់ដៃគូប្រកួតប្រជែង។
ជំនួសឲ្យការបន្តយុទ្ធសាស្ត្រ «ដុតលុយ» រយៈពេលខ្លី Xanh SM Ngon ប្រកាសថាខ្លួននឹងបន្តវិធីសាស្ត្រយឺតៗ ប៉ុន្តែស្ថិរភាព ដោយផ្តោតលើប្រសិទ្ធភាពប្រតិបត្តិការ គុណភាពសេវាកម្ម និងបទពិសោធន៍អ្នកប្រើប្រាស់។
ប្រភព៖ https://tuoitre.vn/xanh-sm-gia-nhap-thi-truong-giao-do-an-thu-chiet-khau-thap-hon-doi-thu-20250616162129031.htm






Kommentar (0)