បង្កើតកម្មវិធីដើម្បីគ្រប់គ្រងការត្រួតពិនិត្យការបំភាយម៉ូតូ ការពារការជ្រៀតជ្រែកពីខាងក្រៅ

នៅក្នុងសេចក្តីព្រាងបទប្បញ្ញត្តិបច្ចេកទេសជាតិស្តីពីមធ្យោបាយត្រួតពិនិត្យការបំភាយឧស្ម័នយានយន្ត និងម៉ូតូ ក្រសួងដឹកជញ្ជូន បានស្នើបទប្បញ្ញត្តិជាក់លាក់ស្តីពីកម្មវិធីគ្រប់គ្រងការត្រួតពិនិត្យយានយន្ត។

អាស្រ័យហេតុនេះ សេចក្តីព្រាងច្បាប់កំណត់ថា ឧបករណ៍វិភាគការបំភាយឧស្ម័នត្រូវតែមានប្រព័ន្ធបំបែកទឹក ដើម្បីការពារកុំឱ្យទឹកចូលក្នុងបន្ទប់ត្រួតពិនិត្យ។

ការស៊ើបអង្កេតសំណាកត្រូវតែគោរពតាមតម្រូវការនៃវិធីសាស្ត្រវាស់វែងការបំភាយឧស្ម័ន និងឯកសាររបស់អ្នកផលិតឧបករណ៍។ ត្រូវតែមានយន្តការដើម្បីជួសជុលការស៊ើបអង្កេតគំរូទៅនឹងបំពង់ផ្សែង។ ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះ ប្រព័ន្ធបរិក្ខារវិភាគការបំភាយឧស្ម័នត្រូវតែអាចភ្ជាប់ទៅកម្មវិធីត្រួតពិនិត្យ។

យោងតាមសេចក្តីព្រាងច្បាប់នេះ កម្មវិធីសម្រាប់គ្រប់គ្រងការត្រួតពិនិត្យការបំភាយឧស្ម័នរបស់ម៉ូតូ និងម៉ូតូ ត្រូវតែធានាសុវត្ថិភាព និងសុវត្ថិភាពទិន្នន័យ និងការពារការជ្រៀតជ្រែកពីខាងក្រៅ (រូបថតបង្ហាញ)។

កម្មវិធីគ្រប់គ្រងឧបករណ៍ត្រូវតែបំពេញតាមតម្រូវការដូចខាងក្រោម៖ អាចភ្ជាប់ទៅឧបករណ៍វិភាគការបំភាយឧស្ម័ន។ គ្រប់គ្រងឧបករណ៍ឱ្យដំណើរការបានត្រឹមត្រូវតាមដំណើរការត្រួតពិនិត្យ។ បង្ហាញ​តម្លៃ​រង្វាស់​ក្នុង​ពេល​វេលា​ពិត​ប្រាកដ, ផ្តល់​ការ​ណែនាំ​សម្រាប់​អធិការ​ដើម្បី​អនុវត្ត​ប្រតិបត្តិការ; អានលទ្ធផលរង្វាស់នៅចុងបញ្ចប់នៃដំណើរការត្រួតពិនិត្យ ហើយរក្សាទុកវាក្នុងមូលដ្ឋានទិន្នន័យ។

កម្មវិធីនេះក៏ត្រូវតែអាចភ្ជាប់ទៅកុំព្យូទ័រ និងបោះពុម្ពលទ្ធផលអធិការកិច្ច បន្ទាប់ពីបញ្ចប់ដំណើរការត្រួតពិនិត្យ។ ភ្ជាប់ និងផ្លាស់ប្តូរព័ត៌មានជាមួយកម្មវិធីគ្រប់គ្រងអធិការកិច្ចអំពី៖ លទ្ធផលអធិការកិច្ច (តម្លៃរង្វាស់នៃឧបករណ៍) នៃយានយន្តដែលបានបញ្ចប់ការត្រួតពិនិត្យ ពេលវេលាត្រួតពិនិត្យ។ ការតភ្ជាប់ និងការផ្លាស់ប្តូរព័ត៌មានត្រូវតែធានានូវភាពត្រឹមត្រូវ។

ទិន្នន័យត្រួតពិនិត្យការបំភាយឧស្ម័នរបស់ម៉ូតូ និងម៉ូតូ យោងតាមសេចក្តីព្រាងច្បាប់នេះ ត្រូវតែបម្រុងទុក និងរក្សាទុកយ៉ាងហោចណាស់ 36 ខែនៅលើម៉ាស៊ីនមេរបស់អង្គភាព។ នេះនឹងជាមូលដ្ឋានសម្រាប់ទីភ្នាក់ងារគ្រប់គ្រងក្នុងការត្រួតពិនិត្យ ពិនិត្យ ពិនិត្យ រកឃើញ និងដោះស្រាយការរំលោភលើសកម្មភាពអធិការកិច្ច (ប្រសិនបើមាន)។

មូលដ្ឋានទិន្នន័យត្រួតពិនិត្យការបំភាយឧស្ម័នមានយ៉ាងហោចណាស់ព័ត៌មានដូចខាងក្រោមៈ កន្លែងត្រួតពិនិត្យការបំភាយឧស្ម័ន (ព័ត៌មានអង្គភាព ដំណើរការប្រតិបត្តិការ); បុគ្គលិកត្រួតពិនិត្យការបំភាយឧស្ម័ន; ការគ្រប់គ្រងឧបករណ៍ត្រួតពិនិត្យ (ព័ត៌មានអំពីឧបករណ៍ ការបរាជ័យឧបករណ៍ ការត្រួតពិនិត្យឧបករណ៍ ការវាយតម្លៃ និងការក្រិតតាមខ្នាត); ការត្រួតពិនិត្យយានយន្ត (ព័ត៌មានស្តីពីការគ្រប់គ្រងអធិការកិច្ច រថយន្តអធិការកិច្ចមិនមានលក្ខណៈសម្បត្តិគ្រប់គ្រាន់ ប៉ារ៉ាម៉ែត្ររង្វាស់នៃឧបករណ៍ត្រួតពិនិត្យ); ព័ត៌មានស្តីពីការគ្រប់គ្រង និងការប្រើប្រាស់ត្រាត្រួតពិនិត្យការបំភាយឧស្ម័ន។

លើសពីនេះ សេចក្តីព្រាងច្បាប់នេះក៏បានចែងយ៉ាងច្បាស់អំពីលក្ខណៈនៃកម្មវិធីគ្រប់គ្រងការត្រួតពិនិត្យការបំភាយឧស្ម័ន ដែលត្រូវបង្កើត និងរក្សាទុកទិន្នន័យអធិការកិច្ច។ ភ្ជាប់ និងផ្លាស់ប្តូរព័ត៌មានជាមួយកម្មវិធីត្រួតពិនិត្យឧបករណ៍ត្រួតពិនិត្យ។ ភ្ជាប់ និងផ្លាស់ប្តូរព័ត៌មានជាមួយមូលដ្ឋានទិន្នន័យអធិការកិច្ចនៃទីភ្នាក់ងារគ្រប់គ្រង។ ទាញយក ចងក្រងស្ថិតិ និងបង្កើតរបាយការណ៍ទាក់ទងនឹងសកម្មភាពអធិការកិច្ច។

ជាពិសេស វាត្រូវតែមានលក្ខណៈពិសេសដើម្បីធានាសុវត្ថិភាពទិន្នន័យ និងការពារការជ្រៀតជ្រែកពីខាងក្រៅ។ ទិន្នន័យអធិការកិច្ចនឹងត្រូវបានបង្កើត និងរក្សាទុកក្នុងពេលវេលាជាក់ស្តែងនៅក្នុងមូលដ្ឋានទិន្នន័យកម្មវិធីគ្រប់គ្រងការបំភាយឧស្ម័នរបស់ទីភ្នាក់ងារគ្រប់គ្រង។

យោងតាមមជ្ឈមណ្ឌលត្រួតពិនិត្យ តម្រូវការសម្រាប់កម្មវិធីគ្រប់គ្រងការបំភាយម៉ូតូ និងម៉ូតូ មានលក្ខណៈដូចគ្នាទៅនឹងការត្រួតពិនិត្យយានយន្ត ដោយមានការយកចិត្តទុកដាក់ជាពិសេសទៅលើសន្តិសុខ និងការពារការជ្រៀតជ្រែកក្នុងមូលដ្ឋានទិន្នន័យអធិការកិច្ច។ នេះ​គឺ​ដើម្បី​ទប់ស្កាត់​អាកប្បកិរិយា​អវិជ្ជមាន កែប្រែ​លទ្ធផល​អធិការកិច្ច ប៉ះពាល់​ដល់​គុណភាព​យានយន្ត ក៏ដូចជា​ល្មើសច្បាប់​។

ប្រភព៖ https://www.baogiaothong.vn/xay-dung-phan-mem-quan-ly-kiem-dinh-khi-thai-xe-may-ngan-can-thiep-tu-ben-ngoai-192241106184712045.htm