រថយន្តសង្គ្រោះត្រូវបំពាក់កាមេរ៉ាដើម្បីត្រួតពិនិត្យអ្នកបើកបរ។
យោងតាមការស៊ើបអង្កេតរបស់អ្នកយកព័ត៌មាន Giao thong Newspaper ច្បាប់ស្តីពីសណ្តាប់ធ្នាប់ចរាចរណ៍ផ្លូវគោក និងសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ផ្លូវគោក (TTATGT) កំណត់លក្ខខណ្ឌសម្រាប់យានយន្តដែលចូលរួមក្នុងចរាចរណ៍ផ្លូវគោកដោយមានខ្លឹមសារដូចខាងក្រោម៖ រថយន្តដែលចូលរួមក្នុងអាជីវកម្មដឹកជញ្ជូនត្រូវតែបំពាក់ជាមួយឧបករណ៍ត្រួតពិនិត្យការធ្វើដំណើរ។ រថយន្តដែលផ្ទុកមនុស្ស 8 នាក់ ឬច្រើននាក់ (មិនរាប់បញ្ចូលកៅអីអ្នកបើកបរ) ដែលចូលរួមក្នុងអាជីវកម្មដឹកជញ្ជូន ត្រាក់ទ័រ-រ៉ឺម៉ក និងរថយន្តសង្គ្រោះត្រូវបំពាក់ដោយឧបករណ៍ និងឧបករណ៍ត្រួតពិនិត្យការធ្វើដំណើរ ដើម្បីថតរូបភាពអ្នកបើកបរ។
ចាប់ពីថ្ងៃទី 1 ខែមករា ឆ្នាំ 2025 រថយន្តសង្គ្រោះបន្ទាន់ត្រូវតែបំពាក់ជាមួយឧបករណ៍ត្រួតពិនិត្យការធ្វើដំណើរ និងកាមេរ៉ាដើម្បីតាមដានរូបភាពអ្នកបើកបរ (រូបថតបង្ហាញ)។
ដូច្នេះ បើប្រៀបធៀបទៅនឹងបទប្បញ្ញត្តិបច្ចុប្បន្ន បទប្បញ្ញត្តិលើប្រភេទយានយន្តដែលត្រូវតែបំពាក់ជាមួយឧបករណ៍ត្រួតពិនិត្យការធ្វើដំណើរ និងឧបករណ៍ថតរូបភាពអ្នកបើកបរបានបន្ថែមប្រភេទរថយន្តសង្គ្រោះបន្ទាន់។
នេះក៏ស្របនឹងបទប្បញ្ញត្តិស្តីពីការដឹកជញ្ជូនអ្នកជំងឺដោយរថយន្តសង្គ្រោះក្នុងច្បាប់ផ្លូវគោកឆ្នាំ 2024 (មានសុពលភាពចាប់ពីថ្ងៃទី 1 ខែមករា ឆ្នាំ 2025)។
ដូច្នោះហើយបទប្បញ្ញត្តិស្តីពីសេវាដឹកជញ្ជូនអ្នកជំងឺគឺជាការប្រើប្រាស់រថយន្តសង្គ្រោះដែលមានឧបករណ៍ វេជ្ជសាស្ត្រ ឯកទេសដោយអង្គការនិងបុគ្គលដើម្បីដឹកជញ្ជូនអ្នកជំងឺសង្គ្រោះបន្ទាន់ឬអ្នកជំងឺ។
ជាមួយគ្នានេះដែរ រថយន្តសង្គ្រោះដែលដឹកអ្នកជំងឺត្រូវបំពេញលក្ខខណ្ឌដូចតទៅ៖ ត្រូវមានសញ្ញាសម្គាល់អត្តសញ្ញាណ ប្រកាសព័ត៌មាន ដំឡើងឧបករណ៍ត្រួតពិនិត្យការធ្វើដំណើរ ឧបករណ៍ប្រមូលទិន្នន័យ រូបភាពអ្នកបើកបរ ទិន្នន័យរូបភាព ដើម្បីធានាសុវត្ថិភាពការធ្វើដំណើរតាមបទប្បញ្ញត្តិ។
បើតាមអ្នកជំនាញ បទប្បញ្ញត្តិខាងលើគឺសមស្របក្នុងការគ្រប់គ្រងការដឹកជញ្ជូនអ្នកជំងឺតាមរថយន្តសង្គ្រោះឲ្យបានដិតដល់ជាងមុន ព្រោះបច្ចុប្បន្នក្រុមហ៊ុនដឹកជញ្ជូនឯកជនចូលរួមយ៉ាងច្រើនក្នុងសេវាកម្មនេះ។
ពីទីនោះ វារួមចំណែកដល់ការធានាសុវត្ថិភាព (រួមទាំងសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍) សម្រាប់អ្នកជំងឺដែលកំពុងដឹកជញ្ជូន ពីព្រោះជាក់ស្តែងក្នុងរយៈពេលថ្មីៗនេះ ស្ថានភាពនៃរថយន្តសង្គ្រោះបន្ទាន់ដឹកជញ្ជូនអ្នកជំងឺដែលមិនមានអាជ្ញាប័ណ្ណបានរីករាលដាលនៅក្នុងមូលដ្ឋានជាច្រើន ដែលបង្កហានិភ័យសក្តានុពលជាច្រើនដល់អ្នកប្រើប្រាស់សេវា និងអ្នកជំងឺសង្គ្រោះបន្ទាន់។
យានជំនិះកង់បួនត្រូវបានអនុញ្ញាតឱ្យដឹកមនុស្សអតិបរមាប្រាំនាក់ ដោយមិនរាប់បញ្ចូលអ្នកបើកបរ (រូបភាពជារូបភាព)។
បទប្បញ្ញត្តិថ្មីលើយានយន្តកង់បួន
បើប្រៀបធៀបទៅនឹងបទប្បញ្ញត្តិបច្ចុប្បន្ន ច្បាប់ស្តីពីសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ផ្លូវគោកក៏មានចំណុចថ្មីមួយនៅក្នុងនិយមន័យនៃយានជំនិះដែលមានកង់បួននៅពេលដែលវាកំណត់ចំនួនអតិបរមានៃអ្នកដំណើរនៅលើយានយន្ត។
ដោយឡែក យានជំនិះកង់បួន គឺជាយានជំនិះដែលមានកង់បួន ឬច្រើន បំពាក់ដោយម៉ាស៊ីន រចនា និងផលិតឡើង ដើម្បីដំណើរការលើដងផ្លូវ រចនាសម្ព័នសម្រាប់ផ្ទុកទំនិញ ដោយម៉ាស៊ីន និងប្រអប់ទំនិញដាក់នៅលើតួតែមួយ មានកៅអីអតិបរមាពីរជួរ និងផ្ទុកមនុស្សអតិបរមា ០៥នាក់ (មិនរាប់បញ្ចូលអ្នកបើកបរ) ល្បឿនរចនាមិនលើសពី 5 គ.ម. គីឡូក្រាម; ក្នុងករណីរថយន្តប្រើម៉ូទ័រអេឡិចត្រិច កម្លាំងម៉ាស៊ីនមិនលើសពី 15 kW ។
ក្នុងនោះ យានជំនិះកង់បួន គឺជាយានជំនិះដែលមានកង់បួន ឬច្រើន ដែលបំពាក់ដោយម៉ាស៊ីន រចនា និងផលិតឡើង ដើម្បីដំណើរការលើផ្លូវថ្នល់ រចនាសម្ព័នសម្រាប់ដឹកមនុស្ស ដែលមានល្បឿនរចនាមិនលើសពី 30 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង និងចំនួនអនុញ្ញាតអតិបរមាសម្រាប់មនុស្ស 15 នាក់ (មិនរាប់បញ្ចូលអ្នកបើកបរ)។
ច្បាប់ស្តីពីសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ផ្លូវគោកក៏បានកំណត់ថា យានជំនិះកង់បួនដែលដឹកជញ្ជូនអ្នកដំណើរ និងទំនិញត្រូវមានវិញ្ញាបនបត្រចុះបញ្ជីជាយានជំនិះ និងមានផ្លាកលេខ ធានាបាននូវសុវត្ថិភាពបច្ចេកទេស និងការការពារបរិស្ថានស្របតាមបទប្បញ្ញត្តិនៃច្បាប់។
យានជំនិះត្រូវតែបង្ហោះឈ្មោះ និងលេខទូរស័ព្ទរបស់អង្គភាព ឬបុគ្គលដែលធ្វើអាជីវកម្មដឹកជញ្ជូន។ ប្រកាសថ្លៃដឹកជញ្ជូនសម្រាប់ការដឹកជញ្ជូនអ្នកដំណើរ; ធានាបាននូវពេលវេលា និងវិសាលភាពនៃប្រតិបត្តិការត្រឹមត្រូវ។
លើសពីនេះ គណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត ត្រូវគ្រប់គ្រងវិសាលភាពនៃប្រតិបត្តិការយានជំនិះកង់បួន និងយានជំនិះដឹកអ្នកដំណើរដែលមានកង់បួននៅក្នុងមូលដ្ឋាន។
នៅពេលប្រតិបត្តិការនៅតំបន់ទីក្រុង យានជំនិះដឹកអ្នកដំណើរ និងយានជំនិះកង់បួន ត្រូវតែគោរពតាមបទប្បញ្ញត្តិដែលធានានូវសណ្តាប់ធ្នាប់ និងសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ផ្លូវគោកសម្រាប់យានជំនិះផ្លូវថ្នល់នៅក្នុងតំបន់ទីក្រុង។
ជាពិសេស យានជំនិះដឹកអ្នកដំណើរកង់បួនត្រូវតែដំណើរការលើផ្លូវត្រឹមត្រូវ កាលវិភាគ និងពេលវេលាប្រតិបត្តិការដែលត្រូវបានអនុញ្ញាត ហើយត្រូវឈប់ និងចតនៅកន្លែងត្រឹមត្រូវ យានជំនិះត្រូវតែដំណើរការលើផ្លូវត្រឹមត្រូវ ក្នុងចន្លោះដែលបានបញ្ជាក់ និងអំឡុងពេលដែលបានបញ្ជាក់សម្រាប់ប្រភេទយានជំនិះនីមួយៗ។
ប្រភព៖ https://www.baogiaothong.vn/xe-o-to-nao-se-phai-lap-camera-giam-sat-nguoi-lai-19224070717222098.htm
Kommentar (0)