នៅវេលាម៉ោងប្រហែល 11:00 ព្រឹក ថ្ងៃទី 21 ខែសីហា នៅលើផ្លូវជាតិលេខ 18 ក្បែរកន្លែងហាត់ប្រាណពហុគោលបំណង Dai Yen ទីក្រុង Ha Long ខេត្ត Quang Ninh - កំណាត់ផ្លូវមួយខ្សែដែលជាកម្មសិទ្ធិរបស់គម្រោង Dai Duong BOT (ផ្នែក Ha Long - Uong Bi) ប្រហោង "មរណៈ" បានលេចចេញមក ទទឹងជិត 3 ម៉ែត្រការ៉េ បណ្តោយ 0.8 ម៉ែត្រ។
ហេតុការណ៍នេះបានបង្កឱ្យមានការកកស្ទះចរាចរណ៍រយៈពេលជិត១ម៉ោង ពី Ha Long ទៅ Uong Bi ។
លោក Tran Chien ប្រធានក្រុមប្រឹក្សាប្រតិបត្តិ និងថែទាំ BOT Dai Duong នៃក្រុមហ៊ុន BOT Dai Duong Joint Stock Company - អ្នកវិនិយោគក្នុងគម្រោងជួសជុល និងកែលម្អផ្លូវជាតិលេខ១៨ កំណាត់ Uong Bi-Ha Long បាននិយាយថា រន្ធនៅលើផ្ទៃដីប្រហែល 3 ម៉ែត្រការ៉េ ប៉ុន្តែវាបានជ្រៅ។
កម្លាំងប៉ុស្តិ៍ BOT ដាក់របាំងការពារជាបណ្តោះអាសន្ន មិនអនុញ្ញាតឱ្យយានជំនិះឆ្លងកាត់តំបន់នេះទេ ព្រោះក្រាលកៅស៊ូខ្សោយ និងមានគ្រោះថ្នាក់។ ជាមួយគ្នានេះ បង្វែរចរាចរណ៍ជាបណ្ដោះអាសន្នពីផ្លូវ Uong Bi ទៅ Ha Long។
លោក Tran Chien បន្ថែមថា នាពេលខាងមុខ អង្គភាពនឹងធ្វើការចាក់បំពេញរន្ធលិចទឹកជាបណ្តោះអាសន្ន ដើម្បីឲ្យចរាចរណ៍ឆ្លងកាត់ ហើយសម្រាប់ការដោះស្រាយរយៈពេលវែង ត្រូវរាយការណ៍ទៅអាជ្ញាធរ ដើម្បីមានផែនការជាក់លាក់។
លោក Nguyen Thien Vuong ប្រធានការិយាល័យគណៈកម្មាធិការសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ខេត្ត Quang Ninh បាននិយាយថា អាជ្ញាធរបានអនុញ្ញាតឱ្យដកបន្ទះរឹងនៅកណ្តាលផ្លូវដើម្បីបំបែកចរាចរណ៍ ដោយអនុញ្ញាតឱ្យយានយន្តដែលធ្វើដំណើរពី Ha Long-Uong Bi ផ្លាស់ទីទៅគន្លងក្នុងទិសដៅ Uong Bi-Ha Long ។
គណៈកម្មាធិការសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ និងសង្កាត់ដាយយ៉េន បានដាក់ពង្រាយកម្លាំងយាមកាម និងដឹកនាំចរាចរណ៍។ ត្រឹមម៉ោង 1 រសៀល នៅថ្ងៃដដែលនេះ ចរាចរណ៍បានហូរយ៉ាងរលូន។
បើតាមប្រជាពលរដ្ឋនៅកន្លែងកើតហេតុ បានឲ្យដឹងថា ដំបូងឡើយរណ្តៅមានទទឹងតិចជាង ១ម២ ប៉ុន្តែក្រោយមកវាកាន់តែធំទូលាយ ហើយកាត់តាមផ្លូវជាតិលេខ១៨ ប្រវែងជាង ៣ម។ មានទឹកហូរចូលក្រោមរន្ធលិចទឹក។
អាជ្ញាធរបានធ្វើអន្តរាគមន៍ និងកំពុងរកដំណោះស្រាយដើម្បីជម្នះផលវិបាក។
គម្រោងជួសជុល និងលើកកំពស់ផ្លូវជាតិលេខ១៨ កំណាត់ Uong Bi-Ha Long បានចាប់ផ្តើមក្នុងខែតុលា ឆ្នាំ ២០១១ ដោយមានទុនវិនិយោគសរុបជាង ២.៨០០ ពាន់លានដុង មានប្រវែងជាង ៣០ គីឡូម៉ែត្រ មាត្រដ្ឋាន ៤ គន្លង សាងសង់ក្រោមទម្រង់វិនិយោគ-កេងប្រវ័ញ្ច-ផ្ទេរប្រាក់ (BOT) ហើយបានបើកឱ្យធ្វើចរាចរនៅថ្ងៃទី ១៨ ខែឧសភា ឆ្នាំ ២០១៤។
ប៉ុន្តែភ្លាមៗនោះ នៅថ្ងៃទី២៥ ខែឧសភា ឆ្នាំ២០១៤ នាយកដ្ឋានគ្រប់គ្រងសំណង់ និងគុណភាពការងារចរាចរណ៍ សហការជាមួយនាយកដ្ឋានវាយតម្លៃគុណភាពការងារសំណង់ មិនបានទទួលយក និងមិនអនុញ្ញាតឱ្យគម្រោងដាក់ឱ្យដំណើរការ ដើម្បីប្រមូលប្រាក់បង់ថ្លៃសេវានោះទេ ដោយសារតែរកឃើញការខូចខាត កំណាត់ផ្លូវជាច្រើនកំណាត់មានស្នាមប្រេះជ្រៅ និងផ្លូវកង់។
ក្រសួងដឹកជញ្ជូន បានស្នើឱ្យក្រុមហ៊ុនភាគហ៊ុនរួម Dai Duong BOT កំណត់ជាបន្ទាន់នូវមូលហេតុ និងជួសជុល និងជម្លៀសទាំងស្រុងនូវការខូចខាតខាងលើ ដើម្បីធានាបាននូវប្រតិបត្តិការ និងចរាចរណ៍ប្រកបដោយសុវត្ថិភាព។ ទន្ទឹមនឹងនេះ ការប្រមូលប្រាក់តាមគម្រោងនឹងត្រូវបានអនុវត្តតែបន្ទាប់ពីការងារជួសជុលត្រូវបានបញ្ចប់។ មកដល់ថ្ងៃទី 6 ខែតុលា ឆ្នាំ 2014 ក្រុមហ៊ុនបានបញ្ចប់ការព្យាបាលផ្លូវកង់។
VN (យោងតាម VNA)ប្រភព៖ https://baohaiduong.vn/xuat-hien-ho-tu-than-tren-quoc-lo-18-390916.html
Kommentar (0)