អ្នកម៉ៅការដែលកំពុងធ្វើការលើគម្រោងជម្រកព្យុះ និងកន្លែងចតទូកនេសាទនៅក្នុងស្រុកកោះកូតូ ( ខេត្តក្វាងនិញ ) កំពុងធ្វើការពេញមួយយប់ ដោយមានការប្តេជ្ញាចិត្តដើម្បីបញ្ចប់គម្រោងតាមកាលវិភាគ។
ក្រុមសំណង់បានធ្វើការពេញមួយយប់។
នៅរសៀលថ្ងៃទី ៧ ខែធ្នូ ទោះបីជាវាជាចុងសប្តាហ៍ក៏ដោយ ក៏រថយន្តធំៗនៅតែមមាញឹកដឹកជញ្ជូនដី និងថ្មសម្រាប់កម្រិតដីតាមបណ្តោយផ្លូវដែលតភ្ជាប់តំបន់សេវាកម្មភស្តុភារនេសាទជាមួយផ្លូវឆ្ពោះទៅកំពង់ផែកូតូ។ រថយន្តរំកិល និងរថយន្តប៊ុលដូហ្ស៊ើរកំពុងកម្រិតដីយ៉ាងឆាប់រហ័ស។
រហូតមកដល់បច្ចុប្បន្ន ប្រព័ន្ធទំនប់ទឹកតាមបណ្តោយផ្លូវត្រូវបានបញ្ចប់រួចរាល់ ហើយប្រហែលពីរភាគបីនៃផ្ទៃផ្លូវត្រូវបានបង្រួម។
ផ្លូវដែលតភ្ជាប់តំបន់កំពង់ផែកូតូទៅកាន់ផែកំពុងលេចចេញជារូបរាងបន្តិចម្តងៗ។
នៅតាមបណ្តោយផ្លូវ ផ្នែកមួយនៃទំនប់ការពារតំបន់ទឹកបានលេចចេញជារូបរាងរួចហើយ ដែលមានប្រវែងប្រហែល 100 ម៉ែត្រ។
នៅក្នុងតំបន់ដែលគ្រឿងបន្លាស់សម្រាប់សាងសង់របាំងការពារទឹកកំពុងត្រូវបានចាក់ គ្រឿងចក្រ ឧបករណ៍ និងបុគ្គលិកកំពុងត្រូវបានចល័តក្នុងកម្រិតអតិបរមា។
ស្ថិតនៅម្ខាងទៀតនៃកោះកូតូ (Co To) ដ៏ធំជាង តំបន់ចតកំពង់ផែទ្រឿងសួន (Truong Xuan) ក្នុងឃុំដុងទៀន (Dong Tien) កំពុងឃើញការងារសាងសង់យ៉ាងឆាប់រហ័សដោយអ្នកម៉ៅការក្នុងទិសដៅផ្សេងៗគ្នា។ ពីច្រាំងឆ្ងាយៗ គេអាចមើលឃើញស្ទូចនៅលើទូកដឹកទំនិញកំពុងជីកដីតាមច្រកដឹកជញ្ជូន និងជីកគ្រឹះយ៉ាងយកចិត្តទុកដាក់។
ការដ្ឋានសំណង់កំពុងមមាញឹកដោយសកម្មភាព ដោយមានវេនធ្វើការបីវេន និងក្រុមការងារចំនួនបួនកំពុងធ្វើការដើម្បីពន្លឿនវឌ្ឍនភាព។
លោក លឿង វ៉ាន់ ផុង អ្នកបើកបររថយន្តក្រឡុកផ្លូវសម្រាប់ក្រុមហ៊ុន Sa Vi Consulting and Construction Joint Stock Company ដែលជាអង្គភាពសាងសង់ផ្លូវ បានចែករំលែកថា លោកមកពី ទីក្រុងឌៀនបៀន ហើយបានធ្វើការនៅលើកោះនេះអស់រយៈពេលជាងមួយខែមកហើយ។ ដោយឃើញមិត្តរួមការងារបើកបរធ្វើការទាំងយប់ទាំងថ្ងៃ លោកផុង ក៏ព្យាយាមតាមទាន់មិត្តរួមការងាររបស់គាត់ផងដែរ។
«មុនពេលមកទីនេះ ខ្ញុំបានធ្វើការលើគម្រោងមួយនៅលើដីគោក ដូច្នេះខ្ញុំមិនបានទៅលេងផ្ទះអស់រយៈពេលបួនខែមកហើយ។ ទោះបីជាខ្ញុំនឹកក្រុមគ្រួសាររបស់ខ្ញុំក៏ដោយ គោលការណ៍ធ្វើការលើសម៉ោងរបស់អ្នកម៉ៅការគឺល្អណាស់ ដូច្នេះខ្ញុំបានសម្រេចចិត្តផ្តោតលើការងារ ដើម្បីខ្ញុំអាចមានលុយមើលថែគ្រួសាររបស់ខ្ញុំនៅពេលខ្ញុំត្រឡប់ទៅផ្ទះវិញសម្រាប់បុណ្យតេត» ផុង បានចែករំលែកដោយមោទនភាព។
លោក Vu Van Phap មន្ត្រីមកពីមន្ទីរពិសោធន៍វាលនៃក្រុមហ៊ុន Civil and Industrial Consulting Construction Joint Stock បានមានប្រសាសន៍ខណៈពេលកំពុងធ្វើការជាមួយសហការីដើម្បីអនុវត្តនីតិវិធីបច្ចេកទេសដើម្បីគាំទ្រដល់ការសាងសង់ថា “អ្នកម៉ៅការធ្វើការទាំងយប់ទាំងថ្ងៃ ដូច្នេះនាយកដ្ឋានធ្វើតេស្តតែងតែនៅនឹងកន្លែងដើម្បីធានាបាននូវវឌ្ឍនភាព”។
ស្ថានភាពទូទៅនៅកំពង់ផែនេសាទកូតូបង្ហាញពីចំណុចខ្វះខាតជាច្រើន ដែលបង្ខំឱ្យទូក និងកប៉ាល់ត្រូវផ្លាស់ទីទៅកន្លែងផ្សេងនៅពេលណាដែលមានព្យុះ ឬខ្យល់បក់ខ្លាំង។
លោក ង្វៀន មិញ ភឿង មន្ត្រីមកពីនាយកដ្ឋានគ្រប់គ្រងគម្រោងនៃក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោងខេត្តក្វាងនិញ សម្រាប់ការវិនិយោគ និងសាងសង់គម្រោងអភិវឌ្ឍន៍ កសិកម្ម និងជនបទ បានចែករំលែកថា នេះគឺជាតំបន់សាងសង់សម្រាប់គម្រោងជម្រកព្យុះ និងកន្លែងចតសម្រាប់ទូកនេសាទនៅក្នុងស្រុកកោះកូតូ។
គម្រោងនេះមានសមាសធាតុពីរគឺ តំបន់កំពង់ផែកូតូ និងតំបន់ចតទូកឈូងសមុទ្រទ្រឿងសួន។ នៅក្នុងតំបន់នេះ សំណង់បំបែករលកចំនួន ៤២% ត្រូវបានសាងសង់រួចរាល់ ប៊ូឡុងចងចំនួន ២៧% ត្រូវបានសាងសង់រួចរាល់ និងផ្លូវតភ្ជាប់ទៅកាន់កំពង់ផែកូតូចំនួន ៦៣.៥% ត្រូវបានបញ្ចប់។
តំបន់ឈូងសមុទ្រទ្រឿងសួន គ្របដណ្តប់លើផ្ទៃដី ៤៨,៤៩ ហិកតា ដែលមានបរិមាណបូមខ្សាច់ ១,១៥ លានម៉ែត្រគូប។ បច្ចុប្បន្ន អ្នកម៉ៅការកំពុងដាក់ពង្រាយនាវាបូមខ្សាច់ ១ គ្រឿង នាវាបូមខ្សាច់ ៤ គ្រឿង នាវាបូមខ្សាច់ចំនួន ២ គ្រឿង នាវាដឹកថ្មចំនួន ២ គ្រឿង នាវាបង្ហូរខ្សាច់ចំនួន ១ គ្រឿង និងរថយន្តជីកដីចំនួន ២ គ្រឿង... ជាលទ្ធផល ការងារគម្រោងចំនួន ៣៧,៣% ត្រូវបានបញ្ចប់។
លោក ភឿង បានចែករំលែកថា «បច្ចុប្បន្ន អាកាសធាតុអំណោយផល ដូច្នេះអ្នកម៉ៅការកំពុងផ្តោតកម្លាំងពលកម្ម និងឧបករណ៍របស់ពួកគេ ដើម្បីធ្វើការបីវេន និងក្រុមចំនួនបួន ដើម្បីពន្លឿនវឌ្ឍនភាពសាងសង់។ គម្រោងនេះនឹងត្រូវបានអនុវត្តក្នុងរយៈពេល ២៤ ខែ ហើយការសាងសង់បានចាប់ផ្តើមនៅដើមខែធ្នូ ឆ្នាំ២០២៣។ ជាមួយនឹងល្បឿនសាងសង់បច្ចុប្បន្ន គម្រោងនេះប្រាកដជានឹងត្រូវបានបញ្ចប់តាមកាលវិភាគ»។
ខិតខំធ្វើឱ្យគម្រោងនេះបញ្ចប់។
របាយការណ៍បានឲ្យដឹងថា គម្រោងសម្រាប់តំបន់ចតទូកនេសាទនៅក្នុងស្រុក Co To ត្រូវបានក្រសួងកសិកម្ម និងអភិវឌ្ឍន៍ជនបទអនុម័តដោយមានទុនវិនិយោគសរុបជិត 660 ពាន់លានដុង ក្នុងនោះជិត 500 ពាន់លានដុងបានមកពីថវិការដ្ឋាភិបាលកណ្តាល និងជិត 160 ពាន់លានដុងពីថវិកាខេត្ត Quang Ninh។
អ្នកម៉ៅការកំពុងរៀបចំគ្រឿងបន្លាស់ចាំបាច់យ៉ាងពេញលេញសម្រាប់ការសាងសង់របាំងទឹកនៅកំពង់ផែនេសាទកូតូ។
គម្រោងនេះបានចាប់ផ្តើមនៅថ្ងៃទី 6 ខែធ្នូ ឆ្នាំ 2023 ជាជម្រកព្យុះ និងជាតំបន់ចតទូកក្នុងទ្រង់ទ្រាយធំក្នុងតំបន់ ដែលបំពេញតម្រូវការចតទូករបស់នាវានេសាទចំនួន 1,200 គ្រឿង ដែលមានសមត្ថភាពរហូតដល់ 800 សេះ។
គម្រោងនេះរួមមានសមាសធាតុដូចខាងក្រោម៖ តំបន់កំពង់ផែកូតូ ដែលផ្ទុកនាវាចំនួន ៣៦០ គ្រឿង ចាប់ពីកម្លាំង ៩០-៨០០ សេះ; ការសាងសង់ទំនប់ទឹកនៅផ្នែកខាងជើង; ផ្លូវតភ្ជាប់ពីកំពង់ផែទៅកាន់តំបន់សេវាកម្មភស្តុភារកម្មនេសាទ; តំបន់ឈូងសមុទ្រទ្រឿងសួន ដែលផ្ទុកនាវាចំនួន ៨៤០ គ្រឿង ចាប់ពីកម្លាំង ២០០ សេះ និងក្រោមនេះ; ការសាងសង់ចំណុចឡើងចុះសម្រាប់នាវានេសាទ; ផ្លូវតភ្ជាប់; និងប្រឡាយទឹកដែលនាំទៅដល់តំបន់ចត។
លោក ផាម ភុក ក្វាង នាយកក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោងខេត្តក្វាងនិញ សម្រាប់ការវិនិយោគ និងសាងសង់គម្រោងអភិវឌ្ឍន៍កសិកម្ម និងជនបទ - ដែលជាអ្នកវិនិយោគគម្រោង - បានមានប្រសាសន៍ថា ក្នុងអំឡុងពេលអនុវត្តគម្រោង អង្គភាពបានសម្របសម្រួលយ៉ាងជិតស្និទ្ធជាមួយស្រុកកូតូ ដើម្បីផ្លាស់ប្តូរព័ត៌មាន និងផ្តល់ដំបូន្មានដល់ថ្នាក់លើអំពីការដោះស្រាយការលំបាក ឬឧបសគ្គណាមួយដែលអាចកើតឡើង។
លោក ក្វាង បានមានប្រសាសន៍ថា «បច្ចុប្បន្ននេះ យើងកំពុងតាមដានការដ្ឋានយ៉ាងដិតដល់ ដើម្បីជំរុញឱ្យអ្នកម៉ៅការពន្លឿនការងារ ដោយប្រមូលផ្តុំកម្លាំងមនុស្ស និងគ្រឿងចក្រ ដើម្បីទាញយកអត្ថប្រយោជន៍ពីលក្ខខណ្ឌអាកាសធាតុអំណោយផល ដើម្បីអនុវត្តការងារសំណង់ ដោយខិតខំបញ្ចប់គម្រោងតាមពេលវេលាកំណត់»។
[ការផ្សាយពាណិជ្ជកម្ម_២]
ប្រភព៖ https://www.baogiaothong.vn/xuyen-dem-dua-du-an-khu-neo-dau-tau-ca-o-co-to-ve-dich-192241204192239097.htm







Kommentar (0)