តាមពិត ភ្លើងឆេះនៅលើកប៉ាល់នៅសមុទ្រមិនកម្រទេ រួមទាំងករណីជាច្រើនដែលទ្រព្យសម្បត្តិត្រូវបានដុតបំផ្លាញ។
នាថ្ងៃទី ២ សីហា ទូក ទេសចរណ៍ មកពីខេត្ត Quang Ninh ស្រាប់តែឆេះនៅតំបន់សមុទ្រ Dau Chu ស្រុក Cat Hai (Hai Phong)។ ពេលទទួលបានដំណឹងនេះ អាជ្ញាធរក្រុង Hai Phong បានចេញទៅបាញ់ពន្លត់ភ្លាមៗ។
នៅពេលឆេះនោះ មាននាវិក៦នាក់នៅលើយន្តហោះ ។ ជាសំណាងល្អ ពួកគេទាំងអស់បានរត់គេចខ្លួនទាន់ពេល មុនពេលកប៉ាល់ត្រូវបានឆាបឆេះដោយអណ្តាតភ្លើង ជាមួយនឹងផ្សែងខ្មៅហុយឡើងខ្ពស់រាប់រយម៉ែត្រ។
ប្រើពេលជាង១ម៉ោង ទើបអាចគ្រប់គ្រងភ្លើងបាន ។ ទោះជាយ៉ាងណាដោយសារសំពៅធ្វើពីឈើបានខូចខាតយ៉ាងដំណំ។
មុននេះ នាថ្ងៃទី ២២ ខែវិច្ឆិកា ឆ្នាំ ២០២១ នៅតំបន់សមុទ្រនៃវួដ Bai Chay ទីក្រុង Ha Long ( Quang Ninh ) ក៏ត្រូវបានកត់ត្រានៅលើទូកទេសចរណ៍ពីរផងដែរ។ តាមព័ត៌មានពីសមត្ថកិច្ច បានឲ្យដឹងថា នៅវេលាម៉ោងកើតហេតុ ដោយសារទូកទាំងពីរ ធ្វើដំណើរជិតគ្នា ទើបភ្លើងឆេះរាលដាលពីទូកមួយទៅទូកមួយទៀត។
រថយន្តពន្លត់អគ្គីភ័យត្រូវបានបញ្ជូនទៅកាន់កន្លែងកើតហេតុភ្លាមៗ។ ទោះបីជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ដោយសារតែខ្យល់បក់ខ្លាំង ភ្លើងបានរីករាលដាលយ៉ាងឆាប់រហ័ស ហើយត្រូវចំណាយពេលជាច្រើនម៉ោង ដើម្បីគ្រប់គ្រងភ្លើងនៅលើកប៉ាល់ទាំងពីរ។ ទោះបីជាមិនមានអ្នករងរបួសក៏ដោយ ភ្លើងបានបំផ្លាញទ្រព្យសម្បត្តិយ៉ាងសន្ធោសន្ធៅ។
នេះគ្រាន់តែជាអគ្គីភ័យពីរប៉ុណ្ណោះ ពាក់ព័ន្ធនឹងកប៉ាល់ទេសចរណ៍ដែលបានកើតឡើង។ យោងតាមតំណាងនាយកដ្ឋាននគរបាលបង្ការ និងពន្លត់អគ្គិភ័យ និងសង្គ្រោះ (PCCC&CNCH) បានឱ្យដឹងថា ការអនុវត្តវិធានការពន្លត់អគ្គិភ័យសម្រាប់រថយន្តប្រភេទនេះគឺមានការលំបាក ដោយសារឧបករណ៍ពន្លត់អគ្គីភ័យ និងឧបករណ៍សង្គ្រោះនៅសមុទ្រមានកម្រិត។
តំណាងនាយកដ្ឋាននគរបាលបង្ការ និងពន្លត់អគ្គីភ័យ បានពន្យល់ថា នៅពេលធ្វើប្រតិបត្តិការពន្លត់អគ្គិភ័យលើនាវា អាជ្ញាធរត្រូវគិតគូរពីស្ថិរភាពរបស់កប៉ាល់ ជៀសវាងការក្រឡាប់ ឬលិចកប៉ាល់។ ដូច្នេះ ការដាក់ពង្រាយប្រតិបត្តិការស្វែងរក និងសង្គ្រោះនឹងមានកម្រិតច្រើនជាង។
តំណាងនេះបាននិយាយថា ហានិភ័យចម្បងដែលនាំឲ្យមានឧបទ្ទវហេតុឆេះ និងការផ្ទុះនៅលើកប៉ាល់ គឺភាគច្រើនបណ្តាលមកពីការប្រើប្រាស់ឧបករណ៍អគ្គិសនីដែលមានថាមពលខ្ពស់ហួសហេតុ ដែលមិនត្រូវបានរចនាឡើង។ លើសពីនេះ ភ្លើងក៏អាចផ្ទុះចេញពីចរន្តអគ្គិសនី ការជក់បារីនៅកន្លែងខុស សកម្មភាពចម្អិនអាហារគ្មានសុវត្ថិភាពនៅលើកប៉ាល់ នីតិវិធីជួសជុលមិនត្រឹមត្រូវ ការចាក់ប្រេង។ល។
ដើម្បីកំណត់ និងកាត់បន្ថយហានិភ័យនៃអគ្គីភ័យ និងការផ្ទុះនៅលើកប៉ាល់ទេសចរណ៍ តំណាងនាយកដ្ឋាននគរបាលបង្ការ និងពន្លត់អគ្គីភ័យ ផ្តល់អនុសាសន៍ឱ្យម្ចាស់កប៉ាល់ ផ្សព្វផ្សាយជាប្រចាំដល់សមាជិកនាវិកនូវបទប្បញ្ញត្តិក្នុងច្បាប់បង្ការ និងពន្លត់អគ្គីភ័យ ស្តង់ដារ និងបទប្បញ្ញត្តិស្តីពីការបង្ការ និងពន្លត់អគ្គីភ័យ។
បង្កើនការប្រុងប្រយ័ត្ន និងការយល់ដឹងអំពីសុវត្ថិភាពអគ្គីភ័យ ដើម្បីធានាសុវត្ថិភាពសមាជិក និងអ្នកដំណើរ។
សមាជិកនាវិកនៅលើយន្តហោះក៏ត្រូវទទួលការបណ្តុះបណ្តាលពេញលេញលើជំនាញបង្ការ និងពន្លត់អគ្គីភ័យ ដូចជាការប្រើប្រាស់ឧបករណ៍ពន្លត់អគ្គីភ័យនៅនឹងកន្លែង និងការណែនាំអំពីរបៀបពិនិត្យមើលឧបករណ៍ការពារ និងពន្លត់អគ្គីភ័យនៅនឹងកន្លែងនៅលើយន្តហោះ។
លើសពីនេះ អ្នកវិនិយោគក៏ត្រូវត្រួតពិនិត្យ ត្រួតពិនិត្យ និងផ្លាស់ប្តូរឧបករណ៍ការពារអគ្គីភ័យជាប្រចាំ ដើម្បីការពារស្ថានភាពអគ្គីភ័យ និងការផ្ទុះ ដូច្នេះឧបករណ៍ទាំងនេះនៅតែអាចប្រើប្រាស់បាន។
ប្រភព
Kommentar (0)