톤득탕 지하도로 1조5천억동

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이에 따라 호치민시 교통부는 응우옌 후에 보행자 거리 인근 톤득탕 거리 지하차도 건설을 위한 두 가지 방안을 검토하고 있으며, 총 투자액은 1조 3,590억~1조 4,770억 동입니다. 이 노선은 바선교(구 투티엠 2) 기슭에서 카인호이교까지 약 2km 구간으로 계획되어 있습니다.

1.500 tỉ đồng ngầm hóa đường Tôn Đức Thắng- Ảnh 1. — 호치민시 교통국에서 연구 중인 Ton Duc Thang Street의 지하 옵션 2개 중 다이어그램 1

첫 번째 방안은 응오반남(Ngo Van Nam) 노선 인근에서 메린 광장(Me Linh Square), 동코이(Dong Khoi), 응우옌 후에(Nguyen Hue)를 통과하는 765m 길이의 폐쇄형 터널을 건설하는 것입니다. 터널 양 끝은 개방형 터널로, 한쪽은 바선(Ba Son) 다리 진입로와 연결되고, 다른 한쪽은 카인호이(Khanh Hoi) 다리와 연결됩니다.

나머지 옵션인 폐쇄형 터널은 응오반남 거리 근처에서 시작하지만 응우옌 후에 거리 시작 지점까지만 연결되며, 총 길이는 683m입니다. 두 끝부분도 마찬가지로 개방형 터널로 만들어집니다. 위 두 옵션의 총 투자액은 각각 약 1조 4,770억 동과 1조 3,590억 동으로 추산됩니다.

이는 계획에 따른 예비 조사일 뿐입니다. 호치민시 교통국은 프로젝트의 적합성과 실현 가능성을 보장하기 위해 여러 옵션을 신중하게 검토할 것입니다.

톤득탕 거리는 호치민시에서 가장 오래된 5대 거리 중 하나입니다. 이 거리는 1군 중심부에 위치하며, 약 2km 길이로 레주언 거리 교차로에서 시작하여 바선 지역을 지나 박당 부두 공원을 따라 카인호이 다리까지 이어집니다. 이 거리는 응우옌 후에 거리, 메린 광장, 박당 부두를 직접 연결하며, 시내와 4군, 남사이공을 잇는 주요 도로 중 하나입니다.

최근 벤박당 공원이 개조되어 관광객과 지역 주민이 점점 더 많이 찾아오고 있지만, 톤득탕 거리는 특히 주말 저녁에 교통 체증을 겪는 경우가 많습니다.

이전에 호치민시 인민위원회가 2022년에 승인한 건축 관리 규정에 따르면, 응우옌흐우깐 거리-사이공 강에 인접한 박당 부두 공원 구역은 면적이 11.96헥타르이고, 공원을 따라 있는 톤득탕 거리의 땅은 보행 공간과 트램을 위해 예약됩니다.

1.500 tỉ đồng ngầm hóa đường Tôn Đức Thắng- Ảnh 2. — 위에서 본 톤덕탕 거리

당시 톤득탕 거리는 양방향 2차선 지하화됩니다. 또한, 응오반남 거리에서 남쪽으로 약 100m 떨어진 곳에 지하 주차장이 조성될 예정입니다. 지하 주차장 입구는 톤득탕 지하도로와 직접 연결되지 않고 2차선으로 분리됩니다. 메린 광장 일대 중앙에 지하 주차장과 직접 연결되는 지하 정원이 조성될 예정이며, 이곳에는 상점, 카페, 레스토랑 등이 들어설 예정입니다.

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