러시아는 100km에 달하는 전선에 M1 에이브럼스 전차를 단 3대만 보유하고 있습니다.

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비즈니스 인사이더(BI)에 따르면, 미국은 약속대로 우크라이나에 M1A2 에이브럼스 주력 전차 31대를 인도했지만, 주목할 만한 점은 이 전차들이 아직 전장에 투입되지 않았다는 것입니다.

분석가들은 비즈니스 인사이더와의 인터뷰에서 악화되는 기상 조건과 점점 강화되는 러시아 방어선으로 인해 우크라이나가 이 무기를 효과적으로 사용할 수 없다고 밝혔습니다. 그들은 에이브럼스 전차가 내년 봄까지는 전장에 투입될 수 없을 것이라고 결론지었습니다.

미국 해병대 대령이자 현재 전략국제연구센터(CSIS) 선임 고문인 마크 캔시안은 " 전장 상황이 안정되고 있기 때문에 우크라이나는 M1 에이브럼스 전차를 예비 전력으로 유지할 것 "이라고 밝혔다.

마크 칸시안은 비즈니스 인텔리전스(BI)와의 인터뷰에서 우크라이나가 2023년 9월 아바름스 전차 1차 물량을 인도받은 후, 이 전차들을 미국산 M2 브래들리 보병전투차와 함께 자국 기갑여단에 배치했다고 밝혔습니다. 브래들리 전차는 그보다 앞서 우크라이나에 인도되었지만, 이미 전장에서 실전 경험을 쌓은 바 있습니다.

하지만 현재의 겨울철 기상 조건으로 볼 때, 브래들리 장갑차와 에이브럼스 전차를 전장에 배치하는 것은 비효율적이며 병참 지원에도 어려움이 있을 것입니다.

우크라이나의 겨울은 진흙, 비, 서리, 눈을 동반하여 병력과 전투 차량의 이동을 어렵게 만드는데, 특히 M1 에이브럼스 탱크와 같은 중장비 차량의 이동이 더욱 힘들어집니다.

BI에 따르면, 혹독한 기상 조건으로 인해 지난 겨울 내내 러시아와 우크라이나 모두 전장에서 이렇다 할 성과를 거두지 못했습니다. 칸시안은 우크라이나군이 새로운 공세를 시작하기 위해 "적절한 시기"를 기다릴 것이며, 아마도 2024년 봄쯤이 될 것이라고 덧붙였습니다.

미국 전쟁연구소의 러시아 전문가인 카테리나 스테파넨코는 현재 M1 에이브럼스 전차가 실전에 투입되었다는 증거가 없다고 밝혔습니다. 그녀는 또한 칸시안의 평가에 동의하며 비와 진흙이 중장비 운용을 방해한다고 지적했습니다.

독일 유럽복원이니셔티브센터 설립자인 세르게이 숨레니는 미국이 우크라이나에 에이브럼스 전차를 보낼 적절한 시기를 놓쳤다고 말했다. 그는 미국과 동맹국들이 우크라이나에 최첨단 전차를 보내는 것을 미룬 탓에 러시아군이 강력한 방어선을 구축할 충분한 시간을 벌었다고 주장했다.

그는 BI와의 인터뷰에서 수천 킬로미터에 달하는 참호, 콘크리트로 만든 "용의 이빨" 장애물, 그리고 러시아의 지뢰밭 때문에 서방 전차가 전장에서 "빛을 발할" 가능성은 매우 낮다고 말했다.

지뢰 제거 장치가 장착된 미국제 M1A1 에이브럼스 탱크가 독일 그라펜뵈르에서 촬영된 모습입니다.

숨레니는 지난 7월 자포리자 지역에서 제47기계화여단이 감행한 공격을 예로 들며, 당시 우크라이나군이 러시아 방어군과의 전투에서 브래들리 장갑차에 막대한 손실을 입는 것을 목격했다고 언급했다.

네덜란드의 국방 및 정보 분석 웹사이트인 오릭스(Oryx)에 따르면, 당시 미국이 우크라이나에 공급한 브래들리 장갑차 100대 중 34대가 러시아에 의해 파괴되었다고 합니다.

" 그때가 우크라이나군이 서방 탱크를 직접 공격에 사용한 유일한 사례였습니다. 그들은 다시 시도할 의향이 없는 것 같습니다 ."라고 숨레니는 말했다.

숨렌니는 러시아의 1,000km가 넘는 견고한 방어선을 고려할 때, 미국이 제공한 31대의 에이브럼스 전차는 결정적인 역할을 하기에는 턱없이 부족하며, 100km당 평균 3대에 불과하다고 주장했습니다.

러시아 투데이에 따르면, 젤렌스키 우크라이나 대통령은 11월 16일 아프리카 언론과의 인터뷰에서 미국이 제공한 M1A1 에이브럼스 주력 전차가 우크라이나군의 전장 상황에 거의 도움이 되지 않았다고 밝혔습니다. 젤렌스키 대통령은 미국이 우크라이나에 제공한 31대의 M1A1 에이브럼스 전차는 턱없이 부족하다고 지적했습니다.

리훙 (출처: 비즈니스 인사이더)

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