국도 25호선 보수에 149억 동 투입

건설부는 다음 구간에서 손상된 도로바닥, 도로 표면 및 교통 안전 시스템을 복구하는 프로젝트를 시작했습니다: Km7+300-Km8+450, Km18+700-Km19+150, Km20+500-Km20+800, Km26+700-Km27+300, Km47+850-Km48+00; Km7+350(T), Km10+760(T)의 국지적 물 정체를 처리하고, 푸호아 및 손호아 지구를 통과하는 국도 25호선 Km23+185의 배수 암거를 수리합니다.

푸호아 지역을 통과하는 25번 국도의 피해 복구를 위해 수십 대의 기계와 차량이 동원되었습니다. 사진: NGO XUAN

이 프로젝트는 건설부가 총 149억 VND를 투자하여 진행하며, 2025년 10월에 완공될 예정입니다. 이 프로젝트의 투자 규모는 기존 도로 기반과 표면, 승인된 구간의 손상된 도로 기반과 표면 복구, 그리고 Km23+185의 배수 암거 복구를 기준으로 합니다.

특히, 노반 및 노면이 손상된 구간에 대해서는 현장 냉간 스크래핑 및 재생 기술을 활용하여 보수 작업을 진행합니다. 진흙, 함몰, 심한 아스팔트 돌출부 등 노면이 손상된 구간의 경우, 손상된 노반 기초층을 파쇄하여 다른 위치로 이동시키고, 쇄석 골재를 이용하여 기초층을 보강 및 복원하는 등 더욱 정밀하게 작업합니다. 이후, 기존 아스팔트 콘크리트층을 복원한 후 스크래핑 및 재생 작업을 진행하고, 노면 전체를 새로운 두꺼운 아스팔트 콘크리트층으로 덮습니다.

도로 파손 상황에 따라 건설 부대는 적절한 복구 솔루션을 배치할 예정입니다. 사진: NGO XUAN

지하수가 있는 일부 구간의 경우, 건설 부문에서는 피시본 디치를 사용하여 지하 배수로를 설치하여 물을 배수한 다음, 경로 양쪽의 포장 구조와 배수로를 복구합니다.

국지적인 물 정체 지점의 경우, 시공 단위는 도로변을 시멘트 콘크리트로 보강하고, 수집구와 수도관 시스템을 추가하고, 우수를 수집합니다. 손상된 배수 암거를 수리한 후 도로 표면 구조를 복구하고, 보강된 도로변을 시멘트 콘크리트로 복구합니다.

이 프로젝트는 교통 안전과 건설 안전을 강화하고, 배수 용량을 늘리고, 경로를 안전하고 효과적으로 활용하기 위해 시행됩니다.

출처: https://baophuyen.vn/kinh-te/202505/149-ti-dong-sua-chua-tuyen-quoc-lo-25-0492f5b/