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국도 25호선 보수에 149억 동 투입

건설부는 다음 구간에서 손상된 도로바닥, 도로 표면 및 교통 안전 시스템을 복구하는 프로젝트를 시작했습니다: Km7+300-Km8+450, Km18+700-Km19+150, Km20+500-Km20+800, Km26+700-Km27+300, Km47+850-Km48+00; Km7+350(T), Km10+760(T)의 국지적 물 정체를 처리하고, 국도 25호선인 푸호아와 손호아 지구를 지나는 구간인 Km23+185 배수 암거를 수리합니다.

Báo Phú YênBáo Phú Yên14/05/2025

수십 대의 기계와 차량이 푸호아 지구를 통과하는 국도 25호선의 피해를 복구하기 위해 동원되었습니다. 사진: NGO XUAN
수십 대의 기계와 차량이 푸호아 지구를 통과하는 국도 25호선의 피해를 복구하기 위해 동원되었습니다. 사진: NGO XUAN

이 프로젝트는 건설부가 총 149억 VND를 투자하여 진행되었습니다. 2025년 10월 완공 예정입니다. 이 프로젝트는 기존 도로 기반 및 표면을 기반으로 한 투자 규모로, 승인된 구간의 손상된 도로 기반 및 표면을 수리하고 Km23+185의 배수 암거를 수리합니다.

구체적으로, 도로바닥과 표면이 손상된 구간의 경우, 건설 단위에서는 저온 현장 재생 기술을 사용하여 수리 작업을 수행합니다. 진흙, 움푹 패인 곳, 심하게 튀어나온 아스팔트 등 도로 표면이 손상된 구간의 경우, 공사 단위에서 손상된 도로 표면 기초 구조물을 파내어 다른 위치로 옮기는 등 보다 세부적으로 처리합니다. 쇄석 혼합물을 사용하여 기본층을 강화하고 복원합니다. 그런 다음 오래된 아스팔트 콘크리트 층을 긁어내고 재생하기 전에 복원한 다음, 전체 도로 표면 위에 새롭고 두꺼운 아스팔트 콘크리트 층을 덮습니다.

도로의 현재 손상 상태에 따라 건설 단위는 적절한 수리 솔루션을 배치합니다. 사진: NGO XUAN
도로의 현재 손상 상태에 따라 건설 단위는 적절한 수리 솔루션을 배치합니다. 사진: NGO XUAN

지하수맥이 있는 일부 구간의 노선에 대해 건설 단위는 물고기뼈 도랑을 사용하여 지하 배수로를 설치하여 물을 배출합니다. 그런 다음 도로 양쪽의 포장 구조와 배수로를 복구합니다.

국지적인 물 정체 지점의 경우, 건설 단위는 도로변을 시멘트 콘크리트로 보강하고, 수집 구덩이와 물 파이프 시스템을 추가하고, 우수를 수집합니다. 손상된 배수 암거를 수리한 후 포장 도로 구조를 복구하고, 강화된 연석을 시멘트 콘크리트로 복구합니다.

이 프로젝트는 교통 안전과 건설 안전을 강화하기 위해 시행됩니다. 배수 용량을 강화하고 경로를 안전하고 효과적으로 활용합니다.

출처: https://baophuyen.vn/kinh-te/202505/149-ti-dong-sua-chua-tuyen-quoc-lo-25-0492f5b/


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