세계에서 가장 놀라운 다리 14개, 그 위에 베트남 대표가 누구일까요?

영국의 유명 신문 인디펜던트는 베트남의 다리를 포함하여 세계에서 가장 놀라운 다리 14곳을 선정해 목록을 발표했습니다. 단순히 교통을 연결하는 다리일 뿐이지만, 세계의 일부 다리는 건축과 예술의 상징이 되었고, 뉴욕의 브루클린 다리나 런던의 타워 다리처럼 도시의 상징이 되기도 했습니다.

영국 신문에 소개된 지구상에서 가장 아름다운 다리들은 미적 특징과 독창적인 공학적 기술이 결합된 곳입니다.

단양-쿤산 대교, 중국

길이는 164km가 넘으며, 세계에서 가장 긴 다리입니다. 2011년에 개통한 이 다리는 불과 4년 만에 1만 명의 인력이 투입되어 건설되었으며, 비용은 85억 달러였습니다. 이 놀라운 구조물은 상하이와 장쑤성의 수도인 난징을 연결합니다.

미요 고가교, 프랑스

프랑스의 밀로 고가교는 그 높이가 장엄한 에펠탑을 능가하며, 현재 세계에서 가장 높은 고가교라는 타이틀을 보유하고 있습니다. 높이 343m의 이 다리는 2004년에 개통되었으며, 클레르몽페랑과 베지에, 나르본 사이의 타른 계곡을 가로지릅니다.

리블헤드 고가교, 노스 요크셔, 영국

24개의 석조 아치로 구성되어 있고 아래의 황무지 위로 32m 높이로 솟아 있는 리블헤드 고가교는 영국 최고의 빅토리아 시대 공학의 사례 중 하나입니다. 1870년에서 1874년 사이에 그림 같은 세틀-칼라일 철도의 일부로 지어진 이 다리는 쓰리 피크스 산맥 중앙에 위치하고 있으며 컴브리아와 요크셔의 경계에 있습니다.

바스코 다 가마 다리, 포르투갈

포르투갈의 북부와 남부를 연결하는 바스쿠 다가마 다리는 길이가 약 12km로, 유럽에서 가장 긴 다리입니다. 1998년에 개장하였으며, 15세기에 바다를 통해 인도에 도착한 최초의 유럽인인 포르투갈 탐험가의 이름을 따서 명명되었습니다. 타구스 강을 가로지르는 이 다리는 승객이 걸어서 건널 수 없으며, 최대 시속 249km의 바람을 견딜 수 있도록 지어졌습니다.

판장베이항대교, 중국

높이가 560m가 넘는 베이판장대교는 세계에서 가장 높은 다리입니다. 이 중요한 고속도로 구간은 류판수이와 취징을 연결하며, 여행 시간을 최대 3시간까지 단축시켜줍니다. 런던 샤드보다 높이가 거의 두 배에 달하는 이 다리의 건설 비용은 약 1억 1,200만 파운드였습니다.

프랑스, 퐁 뒤 가르 수로

이 목록에 있는 가장 오래된 다리라는 타이틀을 차지한 퐁 뒤 가르 수로는 서기 1세기에 지어진 로마 기념물입니다. 원래 니므 시에 물을 공급하기 위해 설계된 이 3층 수로는 높이가 50m입니다. 부드러운 노란색 석회암으로 지어진 이 놀라운 건축물은 1840년에 프랑스 정부 에 의해 역사 기념물로 지정되었습니다.

골든게이트 브리지, 미국

이 다리는 세계에서 가장 유명한 다리로, 샌프란시스코의 상징입니다. 1937년에 개통되었습니다(오클랜드의 베이 브리지라는 또 다른 주요 다리가 개통된 지 불과 6개월 후). 당시 건설 비용은 3,500만 달러였습니다. 작년에 미국 정부는 지진 피해로부터 다리를 보호하기 위해 4억 달러 규모의 프로젝트를 승인했습니다.

하트랜드 브리지/뉴브런즈윅, 캐나다

1901년에 개통한 세계에서 가장 긴 다리는 1980년에 국가 사적지로 지정되었습니다. 일방통행이었던 이 다리는 1922년에 지역 주민들의 반대에도 불구하고 다시 개통되었습니다.

일본 에시마 오하시

이 악명 높은 다리의 사진을 보면, 어떤 종류의 경주장으로 착각할 수도 있을 겁니다. 다리까지 이어지는 이 매우 가파른 도로는 최대 경사가 6.1%이지만 일부 사진에서는 매우 특이해 보입니다. 에시마 오하시 다리는 마쓰에와 사카이미나토를 연결하는 1마일이 조금 넘는 길이의 다리로, 일본에서 가장 큰 강구조 교량입니다.

차낙칼레 다리 1915, 투르키예

작년 3월에 개통된 1915년 차나칼레 다리는 현재 주경간장이 2,023m로 세계에서 가장 긴 현수교입니다. 이 프로젝트의 총 길이는 약 5km이고, 건설에 5년 이상이 걸렸으며 비용은 21억 파운드였습니다.

스카이 브릿지, 체코

세계에서 가장 긴 보행자 현수교가 2022년 5월 크로아티아 동부의 돌니 모라바 지역에 개통될 예정이다. 길이는 721m, 너비는 1.2m로 포르투갈에서 새로 개장한 아루카 516보다 훨씬 큽니다.

조지 워싱턴 다리, 미국

조지 워싱턴 다리는 세계에서 가장 바쁜 다리로, 매년 1억 대 이상의 차량이 이용합니다(하루 최대 25만 대). 원래 건설은 1927년에 완료되었지만, 아래층은 1962년에 개통되었습니다. 현재 이 다리는 14개의 다른 교통 차선을 따라 차량이 이동할 수 있게 되었는데, 이는 세계에서 가장 많은 차선으로 통하는 다리입니다.

로드 엘 파라그 브리지 크레인, 이집트

타히아 미스르 다리로도 알려진 이 다리는 2019년에 개통하자마자 세계에서 가장 넓은 사장교가 되었습니다. 약 410만 파운드의 비용으로 건설된 이 다리는 나일강을 따라 540m 뻗어 있으며 보행자 전용 통로와 유리 바닥 보도를 갖추고 있으며, 강을 구경하고자 하는 사람들에게 관광 명소가 되었습니다.

골든 브릿지, 베트남

응우옌 민 투

2018년 개통 이후 베트남의 골든브릿지는 주요 관광 명소가 되었습니다. 다낭시 근처의 산 꼭대기에 위치한 이 독특한 다리는 마치 거대한 손 한 쌍으로 지탱되고 있는 것처럼 보이도록 설계되었습니다.

골든 브릿지는 썬 월드 바나힐스 관광구역에서 관리하고 있으며, 2018년에 거대한 손이 150m 길이의 노란색 아치형 도로를 지탱하는 독특한 디자인으로 개장했습니다. 이 다리는 다낭 관광의 상징 중 하나로 여겨진다.

thanhnien.vn

출처: https://thanhnien.vn/14-cay-cau-gay-kinh-ngac-nhat-the-gioi-dai-dien-nao-cua-viet-nam-gop-mat-185230811134007224.htm